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Advance Tourer, la ibrida secondo Subaru
07 novembre 2011
Questo prototipo, che sarà presentato al Salone di Tokyo, potrebbe anticipare il nuovo modello ibrido atteso nel 2013. Ha un inedito 1.6 turbo che sostituirà le versioni turbo degli attuali 2.0 e 2.5.
Questo prototipo, che sarà presentato al Salone di Tokyo, potrebbe anticipare il nuovo modello ibrido atteso nel 2013. Ha un inedito 1.6 turbo che sostituirà le versioni turbo degli attuali 2.0 e 2.5.
NUOVO 1.6 TURBO - La Subaru ha diffuso le prime immagini del prototipo Advance Tourer che sarà presentato al Salone di Tokyo, in programma dal 3 all'11 dicembre. Si tratta dello studio di una crossover lunga 458 cm, che presenta una serie di novità tecniche. Sotto la carrozzeria nasconde un sistema ibrido che abbina a un'unità elettrica un inedito 1.6 quattro cilindri boxer dotato di iniezione diretta della benzina e turbo: invia il moto alle quattro ruote motrici attraverso un nuovo cambio automatico a variazione continua di rapporto. Le batterie sono agli ioni di litio.
IBRIDA NEL 2013 - Nell'ottica di ampliare le vendite e raggiungere le 900.000 auto entro il 2016 (qui per saperne di più), la Subaru ha già annunciato che per il 2013 metterà in commercio un modello ibrido: dovrebbe essere derivato proprio dall'Adavance Tourer. Inoltre, in accordo alla strategia di ridurre le cilindrate dei motori per ridurre le emissioni di CO2, il nuovo 1.6 turbo potrebbe sostituire gli attuali 2.0 e 2.5 in versione turbo.
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probus78
7 novembre 2011 - 14:07
finalmente un pò di design all'avanguardia da Subaru
Bello o brutto che sia il prototipo(a me piace), almeno stavolta sembra che in Subaru si siano posti il problema di modernizzare il design del parco auto, solitamente tendente alle linee vecchiotte/scontate. Il fatto di abbinare la trazione integrale Subaru all'ibrido (probabilmente di derivazione Toyota) è una gran bella cosa... .
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mustang89
7 novembre 2011 - 14:09
Veramente solo l'attuale legacy lascia a desiderare, la precedente era bellissima...
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probus78
7 novembre 2011 - 14:23
a me piace anche l'attuale legacy
in particolare la sw.. e non mi dispiacciono nemmeno il Forester e l'Impreza. E' uno stile essenziale, senza troppi fronzoli, che ispira solidità, robustezza ed affidabilità. Questo prototipo, invece, mi sempra molto più ricercato ed aggressivo come stile..
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mustang89
7 novembre 2011 - 14:59
Nelle linee un'auto deve lasciar intuire la sua filosofia di costruzione. Le subaru sono ottime auto, peccato che fino a non molto tempo fa c'erano solo a benzina e bi-fuel...
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Alex 91
11 novembre 2011 - 23:04
Sicuramente la linea di questa è più gradevole e attuale delle altre Subaru (che da sempre sono famose per la trazione integrale e per l'affidabilità, mentre non hanno mai brillato per linea), tuttavia si nota bene, soprattutto nel frontale, la somiglianza con l'Audi A4 appena ristilizzata (mascherina trapezoidale con angoli in alto smussati e stesso taglio dei fanali, in particolare della parte led...)
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Claus90
7 novembre 2011 - 14:18
Hanno creato una citroen ds5 tamarra.
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Zack TS
7 novembre 2011 - 15:37
peccato che sia un prototipo lontano anni luce dalla versione definitiva.....questo è un errore che fanno molti qua dentro. giudicano i prototipi come se fossero macchine già pronte alla messa su strada.....e invece è solo un'idea, a cominciare dai motore completamente nuovi
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Claus90
7 novembre 2011 - 15:50
che centra ciò con toglie che ci sia una somiglianza con la ds5, moltissimi prototipi di altri marchi sono rimasti quasi invariati cambiando piccole cromature , i cerchi , o la vernice.
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Impreza2.0Rsport
7 novembre 2011 - 20:02
Lascia stare
Zack lascia stare...non ti sprecare. Qualcuno qui non sa nemmeno che dietro un'auto ci sono diversi mesi di lavoro. Dallo stile alla meccanica tutto deve essere bello,funzionale e poco costoso. E' ovvio che da un protoripo all'auto di serie c'è un abisso. Ma come fai a spiegarlo a chi fino a ieri ha giocato con le macchinine... o_O
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Zack TS
7 novembre 2011 - 20:24
no, per carità, posso capire che per molti una subaru possa essere pacchiana, addirittura tamarra (salvo poi osannare le, secondo me, tamarrissime abarth e compagnia bella), so come funziona qui da noi il giudizio nei confronti del made in japan......però dire che è uguale alla ds5....boh io non ce la vedo proprio
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Claus90
7 novembre 2011 - 20:57
?=
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Zack TS
7 novembre 2011 - 21:02
ammazza che pignoleria......vabbè secondo me NON ASSOMIGLIA alla ds5
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Claus90
7 novembre 2011 - 21:08
che non assomiglia è un tuo giudizio per me si
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Claus90
7 novembre 2011 - 20:59
Ma stai zitto io discutevo l'estetica ad esempio i prototipi della peugeot rcz sono stati commercializzati come prodotto di serie pari pari al prototipo che come unica differenza aveva i doppi terminali di scarico centrali invece che sul lato sinistro,non sempre il prodotto finito riulta essere stravolto rispetto al prototipo.
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danielspede
7 novembre 2011 - 15:00
il muso è molto AUDI...
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NURS
8 novembre 2011 - 15:30
Vai a ritroso
Se cercassi tra i prototipi di un po' di anni fa t'accorgeresti che ha cominciato prima la Subaru con queste linê, le quali però sono sempre state sotto forma di prototipo.
Infatti oggettivamente questa è più bella.
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jb007
7 novembre 2011 - 15:15
una hatchback?
è ciò ke ci vorrebbe,ora la subaru nn vende,e dato ke a me dispiace,spero ke si riprenda...
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Impreza2.0Rsport
7 novembre 2011 - 20:00
non direi
Non direi...visto che in questi ultimi 2 anni Subaru (in Italia e ancora di più nel resto del mondo) è sempre stata in positivo. Certo...si parla sempre di bassi numeri, ma le vendite sono aumentate!
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Claus90
7 novembre 2011 - 21:01
le subaru sono per i
le subaru stradali sono per i pirloni solo loro possono averle.
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Zack TS
7 novembre 2011 - 21:05
hai prorio ragione......macchine senza qualità, a cominciare dalla trazione integrale, indubbiamente la più arretrata sul mercato
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Claus90
7 novembre 2011 - 21:10
?
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Zack TS
7 novembre 2011 - 21:15
sei stato trollato! :D
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Claus90
7 novembre 2011 - 21:26
no non sono provocatorio dico semplicemente la verità tu vuoi trollare, forse l'hai scirtto senza sapere cosa significasse, da come l'hai scritto.
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Zack TS
7 novembre 2011 - 22:47
ho semplicemente fatto finta di darti ragione......per te le subaru sono da pirloni, per me altre auto sono da pirloni
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blve
8 novembre 2011 - 13:16
X Claus 90
Mi sa che tu di auto non ne capisci un gran chè...comunque bel design...speriamo anche che lo facciano questo passo verso auto meno tradizionali...poi per quanto riguarda la tecnica...non si discute.
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jb007
7 novembre 2011 - 15:15
una hatchback?
è ciò ke ci vorrebbe,ora la subaru nn vende,e dato ke a me dispiace,spero ke si riprenda...
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ormonello
7 novembre 2011 - 15:26
interessante come prototipo..anche per l'ipreza sembrava fosse così..però poi tolti i fronzoli da prototipo, la macchina rimane estremamente banale e deludente!
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Zack TS
7 novembre 2011 - 15:38
d'accordo sul motore più piccolo........ma alcune cose vanno lasciate come sono (mi riferisco al motore della impreza wrx sti)
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gig
7 novembre 2011 - 17:41
Non male!
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volvo96
7 novembre 2011 - 21:26
come motori sembrano più che buoni ma mi chiedo : sul titolo c'è scritto che i 1.6 T sostituiranno i 2.0 e 2.5 turbo .. la impreza ha un 2.5 ma chi ha il 2.0 ???
forse ora mi viene in mente che su GT-4 c'è la legacy con un 2.0 turbo da 282 cv!!!
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Impreza2.0Rsport
9 novembre 2011 - 13:32
Impreza
L'impreza ha sempre avuto il 2.0 Turbo fino alla MY06 e lo ha ancora in Giappone!
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volvo96
10 novembre 2011 - 21:05
ok , grazie
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mrctcn
11 novembre 2011 - 00:59
hai ragione!
in europa (al momento) c'è 2.0 aspirato da 150 CV, in Giappone ci sono 2.0i da 140 e 2.0 GT da 184kW/250 CV. Negli USA viene venduto solo 2.5i da 170 CV mentre sul modello WRX montano 2.5 T da 265 (questo c'è anche per Legacy 2.5 GT) e da 305 CV.
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