La Volkswagen Polo rinnovata al debutto italiano

semplicemente hanno migliorato il meglio disponibile nella categoria, interni sempre di ottima qualità, equipaggiamenti di sicurezza da categoria superiore e già di serie dall allestimento base , aggiungi uno stile esterno che non invecchia e si capisce perchè è sempre la seconda più venduta della categoria nonostante prezzi più alti della concorrenza !!attendiamo la GTI da 192cv e cambio manuale in arrivo a fine 2014

a diventare l'utilitaria più venduta d'Europa, perché si ha la certezza di acquistare un prodotto di ottima qualità, con un'estetica rassicurante, interni ben rifiniti

O.T Un bell'articolo su una VW o una Fiat ogni tanto ci vuole per incrementare il numero di commenti.

Buona macchina e buoni motori, ma troppo classica nella linea...

rinfrescatina tanto per gradire

Un po' stretta rispetto la concorrenza e con il bagagliaio più piccolo. La base è troppo scarna e se la si impreziosisce il prezzo lievita. A questo punto meglio l'Ibiza, "stessa" auto ma esteticamente più carina (la Polo sembra un auto inizio anni 2000, sia dentro che fuori ed ha lo stesso appeal di un elettrodomestico).

..stile da nonno geppetto!!!!

Bellissima. Indiscutibile il fatto che sia la migliore segmento b. Chi lo discute non ha capito niente

é carina come auto, d'altra parte è una linea che non può non piacere. Il problema per me restano sempre gli interni, troppo squallidi rispetto ad una concorrenza che gioca alla pari, dando però un tocco in più dal punto di vista estetico e personale. In compenso i prezzi come sempre sono un pò più alti.

Prima di giudicarla... aspetto 3/4 prove della gti.... che a dire il vero nn mi ha mai entusiasmato piu' di tanto, ma ad essere sincero neanche deluso. Dovessi definirla la definirei.. "ONESTA".

ma che fine a fatto il 1.2 tdi 75?? che hanno rimpiazzato con il 1.4 tdi 75???gia mandato in pensione ????

buona auto, ma troppo cara ed inoltre inizia a sentire il peso degli anni, non mi piacciono gli interni troppo tristi e freddi. Inguardabile il 1.0 da 60 cv.

le ho sempre reputate buone auto, ma molto molto banali nel designer, internamente a fronte di materiali di buona qualità e ottimi assemblaggi, vige un clima da " Giardini all'italiana" tristi e monotoni. La Polo non fa eccezione, è sempre uguale a se stessa, qui per vedere le modifiche apportate esteticamente bisogna affiancarla fisicamente e confrontarla con la vettura uscente, forse in Vw hanno timore di fare flop tanto che dalla Golf alla Tourareg passando per la Passat con il Maggiolino e questa Polo andranno nelle riviste di enigmistica nella sezione - Trova le differenze -

Mi ricorda tanto l'auto che aveva la mia maestrina delle elementari: una polo,seconda serie verde! Certo, si distingueva dalla massa di Panda e Punto del parco auto dei prof, maaaaa.....il fatto che nel 2014 mi si rimembra un'auto del 1994 non è un buon segno! Volkswagen: la tristezza fatta ad auto (usatelo come nuovo slogan)!

peccato è sparito il 1.2 benzina aspirato con coppia massima di 112 Nm a 3.000 giri. questi 1.0 sono fiacchi ,chissà come vanno in salita...

Non viene mai importata con i motori migliori (benzina 110 cv e diesel 105 cv) che sarebbero molto interessanti?

1) Bello leggere da anni che le Vw son tutte brutte, orribili. Una volta stile tazza da cexxo, ma poi è stile frigo oppure lavatrice. Abbiamo capito che, non potendo criticare ne la qualità ne l'assemblaggio ne nulla di concreto, dovete per forza di cosa criticare qualcosa di soggettivo. Andate in pace, abbiamo capito che l'estetica dele Vw vi fa ribrezzo solo per principio. Del resto siete una stretta minoranza, la Polo è così perchè il mercato la vuole così. 2) Potete decidervi se hanno il prezzo alto o basso? Qualcuno di voi sostiene che le vendono solo perchè strascontate, qualcun'altro che hanno prezzi fuori dal normale. Consiglio: scambiatevi le mail e fate un sondaggio online, così prendete una strada univoca e almeno non fate le vostre solite figure. 3) Non remate contro tutte le riviste del settore, che pongono la Polo al vertice della categoria. Non è che siete più forti delle riviste. Fate solo la vostra solita figura. 4) Non è necessario sostenere che con il portatarga con luci led è tamarra, perchè oltre al fatto che le lampadine a led non si vedono neppure in quanto sono in una posizione che non si nota, rendetevi conto che questa vettura non ha neppure il portatarga. 5) Non incominciate a palrare di dati vendita, è un pò infantile prendere in considerazione esclusivamente i dati dell'Italia, ma in questo siete degli esperti nel sostenere che non vi interessa nulla che sta fuori dai confini italiani. 6) Non c'è bisogno di dire che anche la Vw immatricola le km0. Se volete qualche km0 potete trovare ancora tante 159 e Croma che aspettano qualcuno. 6) Vi auguro una buona giornata e spero quanto prima avrete un nuovo articolo su una nuova versione speciale della 500 o Y che vi potrete sbizzarire negli elogi più stravaganti.

le 2 rinnovate tedeschine sono sì belle, buon prezzo e buona dotazione ma i motori come sono??? finora ho sentito lamentele dei guasti del dsg, rumorosità dei diesel, ecc... quindi alla fin fine, secondo il mio parere, non conviene spendere soldi in un auto tedesca... Io invece di spendere soldi (o regalare soldi alla germania) per una polp o touareg avrei speso soldi per una clio o per una captur che sono molto belle, robuste e ottimi motori... spenderei soldi anche per la 500L versione beats.. altro che touareg e polo...

Sono sempre le migliori e sempre le più commentate, sopra ci sono paragoni assurdi.

Migliori rispetto a chi ? E cosa ?

La polo gia' ottima vettura e' ulteriormente migliorata sia nelle finiture che nei motori specialmente il1,2 tsi e il nuovo diesel 1,4. Adesso sono tutti euro 6. I prezzi sono invariati e i contenuti aumentati. Il gradimento del pubblico si nota nei prezzi dell'Usato superiori alle concorrenti

meglio toyota yaris