Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm

Pubblicato il 25 gennaio 2010

Listino prezzi Alfa Romeo Brera non disponibile

Ritratto di fastidio
alVolante di una
Mini Mini Cooper D
Alfa Romeo Brera
Qualità prezzo
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Dotazione
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Posizione di guida
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Cruscotto
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Visibilità
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Confort
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Motore
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Ripresa
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Cambio
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Frenata
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Sterzo
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Tenuta strada
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Media:
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Perché l'ho comprata o provata
L'ho noleggiata per un giorno in cui ho fatto 700 km tra autostrada, statale, strade di montagna e città, quindi una prova abbastanza completa. La versione che ho provato era la 2,4 mjet skidome di colore rosso. La scelta è ricaduta su di lei in quanto mi ha sempre affascinato come linea (anche se la concept "brera" presentata ai vari saloni era molto più sportiva e filante) ed ero curioso di provarla.
Gli interni
Non si può considerare una 2+2 perchè con il sedile di guida impostato sulla mia posizione, quello dietro era appoggiato allo schienale quindi non c'era nemmeno un cm per le gambe del passeggero. Sarebbe stato meglio farla 2 posti e aumentare il bagagliaio. I sedili anteriori comunque sono comodi e trattengono bene in curva, i comandi sono tutti a portata di mano e la consolle rivolta verso il guidatore aiuta a tenere sotto controllo tutte le informazioni (tra cui una cosa che non vedevo da molti anni, i manometro del turbo); un pochino vecchio stile il cruscotto e la consolle centrale, avrei gradito uno stile più minimale. Lo spazio è abbastanza limitato in tutte le direzioni, cosa che può essere positiva perchè ci si sente l'auto cucita addosso, ma negativa per la visibilità che nella zona posteriore e laterale è veramente ridotta; avendo il tetto apribile e data la mia altezza sfioravo leggermente il tetto. Il bagagliaio è abbastanza ampio anche se di altezza ridotta ma tanto ci sono i sedili posteriori che come detto prima possono essere usati solo per riporre oggetti e abbattendo lo schienale si possono caricare molte cose.
Alla guida
Sono partito dal presupposto che tutti giudicavano la brera (e la 159 in generale) troppo pesante per essere un'auto sportiva In realtà mi sono ricreduto perchè se effettivamente il peso è abbastanza elevato, alla guida questo non si percepisce. Il motore spinge bene anche se non sembra avere 200 cavalli, devo dire che un qualsiasi 1.9 tdi audi o fiat da 140/170 cavalli da le stesse sensazioni se non di più, ma nell'insieme è piacevole e comunque divertente, facilissimo far pattianare le ruote accellerando in seconda. La ripresa è notevole, forse qui si sente la differenza tra questo 2400 cc e un qualsiasi 1900 cc. Nota un pò dolente sono i consumi che nel mio giro si sono assestati intorno ai 12/13 km/l. Interessante il cambio data la leva molto corta e di conseguenza con passaggi di marcia abbastanza veloci. La tenuta di strada è decisamente buona grazie alle gomme e alle carreggiate piuttosto larghe a all'assetto piatto. Su strada tutte curve in montagna sia il motore che l'assetto invitano a spingere e ci si diverte parecchio.
La comprerei o ricomprerei?
La comprerei sicuramente, magari usata a una cifra bassa, come seconda auto da usare per divertirtmi o semplicemente per ammirare la sua splendida linea. Mi attirava parechio e mi attira tutt'ora specialmente adesso che sono usciti due nuovi motori (1750 turbo benzina da 200 cavalli e 2000 turbodiesel da 170 cavalli) che la fanno diventare un pò più economica come costi di gestione del 2400.
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm
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Commenti
Ritratto di Oscar
29 gennaio 2010 - 13:58
veramente bella di linea, ma i consumi per 1 macchina del genere mi sembrano normali
Ritratto di sandrino91
29 gennaio 2010 - 19:07
bella la brera ma volevo farti una domanda andrebbe bene per i lunghi viaggi la brera??
Ritratto di fastidio
1 febbraio 2010 - 10:26
2
direi di sì, io mi sono trovato più che bene ovviamente con i limiti di una coupè..
Ritratto di MASSIMO72
30 gennaio 2010 - 12:10
Mi sarebbe piaciuto un frontale piu' aggressivo....comunque rimane un auto bellissima.........
Ritratto di salvatorenicola
28 settembre 2011 - 15:50
più aggressivo di così ci vuole una testa di uno squalo bianco :)
Ritratto di nicobosh
30 gennaio 2010 - 16:18
Sì, veramente bella linea!, io sono dell'idea ke quei cerchioni siano uno dei più belli x le auto di serie.
Ritratto di badman200
30 gennaio 2010 - 19:58
linea stupenda! peccato per le prestazioni a mio parere non all'altezza dell'auto...
Ritratto di Tony83
2 febbraio 2010 - 19:00
6
Sono pienamente d'accordo! Un'auto con questa personalità estetica meritava una maggior attenzione alle prestazioni che sono, ahimé, medriocri, non all'altezza del blasone del biscione nè tantomeno della concorrenza, particolarmente agguerrita, vedi Scirocco
Ritratto di emy82vts
8 febbraio 2010 - 16:08
le prestazioni no comment!!
Ritratto di Franc-one
8 febbraio 2010 - 17:05
oggi come oggi le prestazioni non servono a niente a meno che non vai in pista....
Ritratto di emy82vts
8 febbraio 2010 - 20:34
allora mettiamo sotto la brera un 1.2 80 cv tanto...... ma va va
Ritratto di Franc-one
10 febbraio 2010 - 16:58
un 1.2 non la sposta neanche! comujnque le prestazioni saranno peggiori delle concorrenti ma non sono scandalose....oggigiorno se vediamo sulla carta che un'auto fa 0-100 in 8 sec invece di 6 come la concorrenza la diamo per un polmone da buttare...manteniamo un po' il piacere di guidare e non consideriamo l'auto come una brucia semafori please.....un po' di razionalità...
Ritratto di emy82vts
20 febbraio 2010 - 21:07
che le prestazioni della brera so deludenti e non all'altezza di un alfa!! c'e poco da dire...
Ritratto di Franc-one
1 marzo 2010 - 19:22
la maserati granturismo fa 0-100 in 5 sec........la r8 in 3 sec e qualcosa. Secondo i tuoi ragionamenti quindi la maserati è da buttare...
Ritratto di ste85gangy
8 febbraio 2010 - 20:42
uno che si compra un alfa vuole prestazione se no si faceva la panda però questa delude un pò per prestazione
Ritratto di Franc-one
10 febbraio 2010 - 17:06
lo so benissimo, ma come ho detto sopra, non mi sembra il caso di spalare cacca su un'auto perchè la concorrenza la batte leggermente...lo so che l'alfa meriterebbe il primato con il suo passato glorioso, ma visto che noi non possiamo cambiare le cose visto che la brera è in vendita dal 2005 dobbiamo accontentarci, aspettando tempi migliori per fiat (economicamente parlando). E poi ha un design obbiettivamente stupendo, forse la coupè più originale del segmento e non è poco...
Ritratto di ste85gangy
10 febbraio 2010 - 17:13
sulla linea nulla da dire infatti
Ritratto di fastidio
23 febbraio 2010 - 11:09
2
si bè non esageriamo dai..non sarà la migliore per prestazioni ma non è nemmeno così scadente, i 200 cavalli non si sentiranno tutti ma ci si può divertire lo stesso...
Ritratto di salvatorenicola
28 settembre 2011 - 15:55
si in effetti la gente parla secondo me più per sentito dire..si dice lo stesso della 159..il peso si sente se vai in pista, in strada sinceramente hai una macchina affidabile e potente anche se perde di qualche decimo rispetto alle concorrenti sulla carta...prima di commentare le auto molte persone dovrebbero prendersi la briga di guidarle tutto qua...159 e brera sono 2 macchine spettacolari da guidare, e per una Macchina da strada è il fattore più importante secondo me
Ritratto di Franc-one
8 febbraio 2010 - 17:09
auto stupenda, che però non è mai stata capita fino in fondo...si svaluta di 10 mila euro l'anno, non meritava questa fine. Colpa solamente dei motori vecchi gm, che consumano un botto. Almeno con il 1750 200 cv le cose sono un pochino migliorate, ma a questo punto non sarebbe stato più logico mettere il 1750 da 235 cv? 35 cv in più li senti eccome.
Ritratto di roberto88vv
12 febbraio 2010 - 14:31
certo che si sentirebbero ma potrebbero ben poco contro un'auto obesa e enormemente inferiore alla concorrenza (pensa ad esempio alla scirocco). la 2400 jtd pesa la bellezza di 1600kg (a vuoto), le prestazioni sono scadenti, i consumi pure. è vero che le prestazioni non sono tutto ma sono fondamentali per una coupè alfa romeo da 40.000 euro. e in più l'auto è stretta e angusta dietro. anche le prestazioni della 3200 sono scadenti per un'auto da 260cv (basta paragonarla alla mazda 3 MPS, S3 o a golf e scirocco R, più economiche e molto più tecnologiche e veloci pur avendo consumi ridotti) per colpa anche delle marce lunghe. nonostante tutto i consumi sono mostruosi ed è ovvio per un aspirato di grossa cilindrata
Ritratto di CODMW2
10 maggio 2010 - 14:14
secondo me è lapiù bella di tutte
Ritratto di gius12
10 febbraio 2010 - 16:49
la linea è indiscutibilmente bella da qualunque angolazione si guarda!per me la cuopè più bella nel mercato!
Ritratto di micvin
11 febbraio 2010 - 20:33
auto ottima...lo pensavo prima di guidarla...dopo averla guidata(2.4) è stata confermata la mia tesi....ha un'accelerazione buona...i 200 hp si fanno sentire....anche la 159 1.9 JTDm 16v é una buona auto...anke se avrei preferito la trazione integrale stile audi.....cmq entrambe le auto danno sicurezza durante la guida....soprattuto come tenuta di strada.....
Ritratto di salvatorenicola
28 settembre 2011 - 15:57
d' accordissimo!se solo la gente giudicasse dopo averle guidate, e non lette su di una rivista, ci sarebbe un pò meno di ignoranza in giro
Ritratto di Luca93
31 marzo 2010 - 12:09
la brera a mio parere è la coupè più bella sul mercato,con il suo frontale aggressivo e quella coda con quattro tubi di scarico mi fa impazzire...il 2.4 jtd è un gran bel motore, ora disponibile con 210 cavalli (ma solo con cambio manuale,l'automatico ne toglie 10) ke offre di sicuro prestazioni degne del nome che porta...però ho un piccolo appunto,nella prova hai detto ke l'auto ha il tetto apribile,mentre è un panoramico fisso!!!
Ritratto di salvatorenicola
28 settembre 2011 - 15:58
no, c è sia il fisso che il panoramico apribile..
Ritratto di Lm90
21 dicembre 2011 - 22:48
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assolutamente a mio avviso una delle macchine di serie più bella degli ultimi 20 anni...se non la più bella davvero stupenda a me piace moltissimo nera con i cerchi a fulmini per intenderci e tetto invetro che si mimetizza nel neto...oppure grigio canna di fucile sempre con tetto in vetro nero che contrasta e stessi cerchi...ovviamente interni in pelle neri all'interno,radio nav sono immancabili...stupneda tutt'oggi se fossi 30 enne la comprerei e forse la preferirei persino ad un audi a5 come linea ed emozioni...stupenda.
LE ALFA ROMEO PROVATE DA VOI
I VIDEO DELLE ALFA ROMEO
  • Il ritorno dell'Alfa Romeo in terra americana avviene con la sportiva 4C alla quale seguirà la berlina Giulia nel 2016.

  • Dedicata ai motociclisti, questa versione della berlina italiana è protagonista dello spot con Jorge Lorenzo.

  • Il pilota della Yamaha in MotoGP è il testimonial dell'Alfa Romeo. Nel video lo troviamo sulla pista di Balocco alla guida delle auto del Biscione.