Peugeot 405 1.4i cat GL

la GL era la versione base, per cui abbastanza spartani. Sedili in tessuto spinato, abbastanza duri, plastiche più all'altezza del marchio rispetto alla prima serie della 405, con assemblaggi curati. Posacenere e accendisigari , così come il vano radio, sono accessibili premendo due bottoni che fanno scorrere i rispettivi coperchi in posizione aperta: ottimo sistema sia per la polvere, sia come deterrente per i furti (sembra che la radio non ci sia), ma se il meccanismo si incanta son dolori.... i posti sono 5, assolutamente comodi e confortevoli per i passeggeri, meno per il guidatore, un po' infossato. Ribaltando i sedili posteriori e togliendo la cappelliera, si ottiene un piano di carico livellato ed una capacità degna di un furgone. La strumentazione prevede contakm totale e parziale, tachimetro, temperatura acqua, livello benzina e un grosso orologio al posto del contagiri (da una familiare ci si aspetterebbe quest'ultimo..). Da segnalare l'assoluta precisione dell'indicatore livello carburante, che non ondeggia nemmeno sullo sconnesso. Nota positiva anche per i comandi di frecce, fanali e tergi, e per il ventilatore a più velocità (10 miniscatti) con ricircolo che, grazie alle grandi bocchette e ad una corretta posizione dei tubi interni, garantisce pur senza clima una portata d'aria abbastanza fresca anche nelle estati più torride. Nulla da dire sul cambio, ben manovrabile.