Mitsubishi ASX

Nelle 8553 auto coinvolte, tutte con il 1.8 turbodiesel, un accumulo di fuliggine derivante dalla combustione del gasolio nelle scanalature delle fasce elastiche dei pistoni potrebbe provocare il bloccaggio dei segmenti: le avvisaglie di imminenti noie al motore sono una rumorosità anomala e cali di potenza, entrambi dovuti alla diminuzione della compressione. Se non lo si previene, il fenomeno può causare il surriscaldamento dei pistoni e, nei casi più gravi, il bloccaggio del motore. Per scongiurare il problema, è sufficiente procedere alla riprogrammazione della centralina elettronica.