1) Il rivestimento del vano bagagli (piano di carico e fianchi) va controllato, e, se necessario, sostituito, perché in alcuni esemplari il materiale utilizzato potrebbe non avere ricevuto un trattamento ignifugo in grado di ritardare in modo efficace la propagazione delle fiamme.
2) In occasione del controllo del vano di carico, viene eseguita anche l’ispezione dei fissaggi alla scocca delle cinture di sicurezza posteriori: c’è il rischio di ossidazione. Comunque, la protezione in caso d’incidente non viene compromessa. In Italia, gli esemplari da sottoporre a entrambe le verifiche sono 31.224.
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