Doveva chiamarsi GT3, ma la sigla riservata alla più estrema delle Vantage non è stata gradita alla Porsche, che ha protestato e convinto l'Aston Martin a ripiegare su un GT12 che richiama l'architettura del possente motore 5.9 V12 aspirato, accreditato di 600 CV. L'estetica è vistosa, l'aerodinamica sofisticata (e con uno spoiler posteriore che non sembra finire mai): la GT12 è la versione con targa e fanali della GTE schierata dall'Aston Martin nel Mondiale Endurance. Sottoposta a una cura dimagrante che le ha fatto perdere 150 kg rispetto alla Vantage S da cui deriva, la GT12 è realizzata in soli 100 esemplari e costa indicativamente 250.000 euro.