settembre 2017

Peugeot 308

La Peugeot 308 si rinnova con un restyling che vede un frontale con maggiore effetto tridimensionale ora più simile alle recenti 3008 e 5008. Nuovo anche il sistema multimediale di bordo così come il motore diesel 1.5 BlueHDi da 130 CV. Modifiche anche per il motore a benzina a tre cilindri 1.2 PureTech. Prezzi da circa 20.000 euro.

Peugeot 308

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Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 CV GT Line
€ 30.350
Confortevole e virtuale
Il nuovo cruscotto digitale è chiaro e rende ancor più gradevole la guida della Peugeot 308 con il brillante 1.5 diesel da 131 CV. Poco immediati alcuni comandi.
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PSA: nel 2023 la piattaforma dedicata alle elettriche
Le future elettriche medio-grandi del gruppo PSA verranno sviluppate sulla piattaforma eVMP, evoluzione dell’attuale EMP2.
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In vendita da 27.520 euro, la serie speciale 308 Tech Edition ha di serie il regolatore di velocità adattativo e la retrocamera.
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Peugeot 308 GTi by Arduini: ispirata alle corse
Questa speciale Peugeot 308 GTi ha il motore 1.6 potenziato di 30 CV (per un totale di 302 CV), freni maggiorati e pesa solo 1180 kg.

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5024 auto da configurare

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Peugeot 508
da € 42.170 a € 71.320
Peugeot 308 SW
da € 28.720 a € 46.400
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da € 27.720 a € 45.400
Peugeot 2008
da € 25.950 a € 41.900

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LE PEUGEOT PROVATE PER VOI

Peugeot 408 1.6 Plug-in Hybrid 224 CV GT
€ 48.700

Si distingue con brio

La Peugeot 408 è una crossover filante ma spaziosa; un po’ rialzata ma stabile, scatta bene e vanta ottimi freni. La posizione di guida, però, “va a gusti”.
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Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 131 CV GT EAT8
€ 36.670

Consumi bassi, airbag così così

Look originale e tanta praticità si fondono nella Peugeot 308 SW, che con il 1.5 diesel regala una guida fluida accontentandosi di poco gasolio. Non da prima della classe la dotazione di airbag.
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Peugeot 308 1.6 Hybrid 224 CV GT Pack EAT8
€ 44.600

La ricaricabile che diverte

Brillante e non molto assetata, la Peugeot 308 in questa variante ibrida plug-in può anche viaggiare soltanto a corrente. Si riduce, però, la capienza del bagagliaio.
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