Seat Ateca
La prima suv della casa spagnola è lunga 436 cm, ma le sue forme scolpite la fanno sembrare più grande. Può essere “attrezzata” con diversi sistemi di aiuto alla guida, da quello che, fino a 60 km/h, le permette di avanzare da sola in colonna, al controllo del mantenimento di corsia, fino alla frenata automatica. Le più potenti hanno la trazione 4x4: in questo caso la capienza del baule cala da 510 a 485 litri. Utili le luci nei retrovisori (illuminano il terreno quando si sbloccano le porte) e il portellone che si può aprire o chiudere passando un piede sotto il paraurti. A benzina, ci sono il tre cilindri 1.0 TSI da 115 CV e il 1.4 TSI da 150 CV (a quattro cilindri, due dei quali disattivabili ai bassi regimi). A gasolio, troviamo il 1.6 TDI da 115 CV e il 2.0 TDI da 150 o 190 CV. Da circa 21.000 euro.
La prima suv della casa spagnola è lunga 436 cm, ma le sue forme scolpite la fanno sembrare più grande. Può essere “attrezzata” con diversi sistemi di aiuto alla guida, da quello che, fino a 60 km/h, le permette di avanzare da sola in colonna, al controllo del mantenimento di corsia, fino alla frenata automatica. Le più potenti hanno la trazione 4x4: in questo caso la capienza del baule cala da 510 a 485 litri. Utili le luci nei retrovisori (illuminano il terreno quando si sbloccano le porte) e il portellone che si può aprire o chiudere passando un piede sotto il paraurti. A benzina, ci sono il tre cilindri 1.0 TSI da 115 CV e il 1.4 TSI da 150 CV (a quattro cilindri, due dei quali disattivabili ai bassi regimi). A gasolio, troviamo il 1.6 TDI da 115 CV e il 2.0 TDI da 150 o 190 CV. Da circa 21.000 euro.
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