Chevrolet Captiva: più da asfalto che da giungla

Sì, beh, in effetti non è che ne sia uscita poi molto ringiovanita... Comunque meglio di quei restyling dove mettono un frontale nuovo che non c'entra niente con il resto dell'auto... Spero anche io che facciano una buona auto, la Mokka mi piace molto... Solo, speriamo non siano così uguali come Antara e Captiva, un po' più diversificate sarebbe meglio... Ciao!

.

Ci sono persone che per motivi personali, come me, devono percorrere spesso strade sterrate e/o infangate ed hanno bisogno di un'auto spaziosa, senza la necessità di avere un fuoristrada...per queste persone un suv (purché sia 4x4, ovvio) è tutt'altro che un'auto inutile! Anche perché con un pò di manico fanno più di quanto si possa credere in fuoristrada. Può sembrare una cavolata, ma credo che per mettere in crisi una 500L trekking basti una salita sterrata (asciutta) un minimo ripida, con un avvallamento su un lato...immagino che basti poca profondità del suddetto fosso per ritrovarsi con la ruota costretta a passarci sopra in aria, a quel punto non sono sicuro che una sola ruota in presa riesca ad avanzare, anche col traction+, a causa della pendenza e del poco grip (sempre su strade non asfaltate) che si ha in salita su un'auto a trazione e motore anteriori...eppure è una situazione che si può incontrare facilmente sugli sterrati! Io credo che un suv sia inutile se uno ci cammina in città e basta, ma se uno sfrutta le sue capacità, anche fuoristradistiche, perché dovrebbe esserlo? :)

Scusate se mi intrometto, ma non credo che le monovolume siano la soluzione... Per prima cosa, costano come le Station Wagon(Focus SW=C-Max), ma sono generalmente molto meno belle e slanciate da vedere, meno appaganti alla guida e anche meno areodinamiche, quindi salgono anche i consumi. D'altrocanto, hanno più spazio per gli occupanti in altezza e più o meno simile per le gambe alle SW e hanno lo stesso spazio nel baule(più o meno, le monovolume hanno più spazio verso l'alto, le SW più spazio in lunghezza, che è meglio...)... Le monovolume sono più corte delle SW(solitamente), quindi anche più facili da parcheggiare e più comode in manovra, anche per via della seduta alta, oltre che generalmente più confortevoli. Alcune monovolume sono disponibili anche a sette posti, ma in quel caso il baule diventa ridicolo. Le monovolume sono anche un po' più alte da terra, solitamente, e magari offrono pure una versione "Trekking", come nel caso della 500L: non ha quattro ruote motrici, ma un interessante Traction+ e delle protezioni in plastica sui paraurti... D'altrocanto, alcune Station Wagon sono disponibili anche con la trazione integrale, ma si tratta delle wagon più grandi. Comunque anch'essa aiuta: sui fondi scivolosi è sicuramente più utile dell'altezza da terra, ma in fuoristrada leggero un po' di cm possono sempre servire! Ovviamente queste versioni costano un po' di più delle normali, da scegliere solo per necessità di fare un po' di fuoristrada. Io sceglierei una Wagon, magari 4x4, più appagante da guidare, meno assetata e con un baule più sfruttabile... In caso avessi bisogno di fare fuoristrada più...cattivo, sceglierei un SUV comunque 4x4... Senza arrivare ad un fuoristrada, solo per..fuoristrada estremo... Un saluto!

Matte abbiamo capito che non ti piacciono i SUV! Basta adesso. Poi basta con sti discorsi generalisti senza senso. Perchè stando ai tuoi ragionamenti e vedendo come vengono utilizzate le auto, allora dovremmo essere in giro tutti in Smart!! Io vedo A6, Serie 5, e classe S senza neanche un passeggero. Quello non è spreco? Poche balle: un SUV è mille volte più bello, funzionale e versatile di una qualsiasi monovolume. E' il compromesso per eccellenza.

sarà io ho guidato il primo anno di patente la zafira di mia mamma ho dovuto affrontare un banalissimo sterrato e stavo per perdere il paraurti da quando guido la rav4 di mio padre passo sullo stesso sterrato come se nulla fosse e poi se uno vuole il suv per esigenza o per altro sono fatti suoi e non è criticabile certo non vedo la moda dei 2wd ma i 4wd sono utili per esigenze quotidiane