1 Il primo controllo riguarda gli ultimi esemplari della precedente generazione. Le viti per il fissaggio della scatola dello sterzo alla traversa anteriore potrebbero non essere conformi e vanno sostituite (le auto coinvolte sono 6248).
2 La seconda verifica interessa 1695 vetture della serie attuale. Spostando la leva del cambio in posizione P, il tirante di bloccaggio potrebbe non scattare: per non rischiare che la macchina possa muoversi da sola, va controllato (e, se necessario, sostituito) il relativo supporto.