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FCA Bonus Impresa: sconti per chi ha la partita Iva

01 dicembre 2017

La FCA taglia i prezzi fino al 31 dicembre 2017 di tutti i suoi modelli, mettendo a disposizione un fondo di 10 milioni di euro.

FCA Bonus Impresa: sconti per chi ha la partita Iva

CON LA PARTITA IVA - Le aziende ed i lavoratori con partita Iva hanno accesso fino al 31 dicembre 2017 ad una serie di sconti sulle automobili della FCA, anche le più prestigiose, nell’ambito di una campagna promozionale valida solo in Italia per i marchi Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Jeep e Lancia. L'iniziativa si chiama Bonus Impresa ed è stata illustrata questa mattina al Motor Show di Bologna. Lo sconto riservato ai vari modelli spazia da 3.000 euro a 16.000 euro, ha spiegato il responsabile della FCA per il nostro paese, Gianluca Italia, fino all’esaurimento dei fondi messi a disposizione: Bonus Impresa “vale” 10 milioni di euro e sembra aver subito fatto breccia, visto che alle 19 del 1 dicembre erano già stati utilizzati quasi 150.000 euro.

SERVE IL VOUCHER - Per usufruire dello sconto bisogna collegarsi al sito internet www.bonusimpresa.it e selezionare il modello dii automobile che si ha intenzione di acquistare, fornire alcune informazioni e stampare un voucher. Con questo in “mano” si dovrà poi andare in autosalone e completare l’ordine della vettura. Lo sconto per la Fiat Panda è di 3.000 euro, per la Jeep Renegade di 5.000 euro e per l’Alfa Romeo Giulietta di 7.500 euro, ma rientrano nella promozione anche le Abarth 124 Spider (7.000 euro), Alfa Romeo Giulia (9.500 euro) e Stelvio (8.200 euro) e Jeep Grand Cherokee (16.000 euro). Bonus Impresa non è cumulabile con altre iniziative promozionali e non riguarda alcune versioni, fra cui l’Alfa Romeo Giulia con il motore diesel 2.2 e la Fiat Tipo a quattro porte con il motore a doppia alimentazione benzina-gpl 1.4 da 120 CV (l’elenco completo è visibile su bonusimpresa.it).

PRESTO ANCHE ALLE FAMIGLIE - Gianluca Italia ha anticipato inoltre una seconda campagna di sconti a dicembre, questa volta riservata alle famiglie: dal 15 di questo mese verrà applicato un bonus di 1.000 euro in occasione dell’arrivo nei cinema del film “Gli eroi di Natale”, della Disney, nel solco del L'iniziativa simile organizzata tre anni fa.



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Ritratto di IloveDR
1 dicembre 2017 - 19:41
3
ehh...quando stai "Coll'acqua alla gola"...pur di immatricolare...
Ritratto di Agl75
1 dicembre 2017 - 22:32
E far crescere i volumi per ora non così brillanti (per usare un eufemismo). Però ci fosse la Giulia SW, la prenderei
Ritratto di lucios
1 dicembre 2017 - 22:44
4
FCA deve scendere un po' i prezzi: è assurdo che auto come Kia Sportage e Renault Kadjar, che hanno telai più grandi (da SUV segmento C), rispetto a Renegade e 500X, che hanno telai più piccoli (BSUV), costino lo stesso se non addirittura in meno in alcune versioni. E, per di più, una Compass costi quanto una Tiguan, che qualitativamente è fatta meglio.
Ritratto di antoniop24
2 dicembre 2017 - 10:07
Però sei contento che una tiguan costa di piu' di una sportage e kadjar??? mah!!! comprati una lada ;-)))))))))
Ritratto di giorgionash
2 dicembre 2017 - 10:37
Tiguan fatta qualitativamente meglio della new Compass?!?!?!? vedo che non ci sei mai salito sulla compass.... tanto per non parlare dei motori vw che durano poco (obsolescenza programmata).... kia sportage e reny Kadjar sono suv di segmento C, costruiti nei paesi a basso costo e qualità costruttiva media con plastiche non proprio migliori... mentre 500x-renegade sono suv di segmento B, costruiti in Italia (con tutte quelle tasse) e qualità costruttiva buona con plastiche di buona fattura....
Ritratto di Porsche_Panamera
2 dicembre 2017 - 13:46
Nemmeno tu ci sei mai salito sulla Compass, altrimenti mica ti prendevi quel rottame della Renegade. Provare soddisfazioni e piaceri nel guidare un orribile Renegade che l'unica soddisfazione che può dare è il riuscire a non capottarsi in curva grazie alla accelerazione 0-200 km/h che si misura con un calendario invece che con il cronometro. Una Tiguan 2.0 Bi-TDI 240 cv si mangia la Compass sotto ogni punto di vista, la Renegade invece la schiaccia come una formica.
Ritratto di gilrabbit
2 dicembre 2017 - 15:13
Mah, Renegade de gustibus ma la 4x4 fa il suo lavoro. La Compass nella versione più cara completa di accessori costa una Panda in meno della Tiguan 2.0 ecc ecc. Personalmente dico che Jeep Renegade è auto di successo. la Tiguan sarà perchè è uguale alla massa non mi accorgo di vederne in giro e sempre personalmente se dove spendere 50.000 euro metto il cul@ su una Bmw X3 che mi da un'immagine e non sull'auto del popolo.
Ritratto di Porsche_Panamera
2 dicembre 2017 - 15:39
In verità il sistema 4x4 della Renegade non ha proprio nulla di speciale, è un banale sistema, basta una ruota per aria e rimani bloccato li (rischio inesistente dal momento che i proprietari al massimo lo useranno per salire sul marciapiede) Riguardo al Tiguan vs Compass non conosco i prezzi, ma la Tiguan 2.0 Bi-TDI da 240 cv ha la stessa potenza che avrebbe il motore della Compass più performante + Panda messi insieme, quindi è normale che costi di più. Comunque per quanto riguarda i 50.000 euro secondo me bisogna proprio avere soldi da buttare per puntare su un suv diesel di basso-media potenza (qualsiasi esso sia) quando con quei soldi di prendi tranquillamente una berlina nuova turbo benzina da 300 e passa cavalli.
Ritratto di gilrabbit
2 dicembre 2017 - 18:20
Personalmente non considero umano spendere 50.000 euro per un'auto visto che appena uscito dall'autosalone vale la metà quindi soldi buttati. Quanto ai cavalli stamattina ero sull'autosole ed ero l'unico che viaggiava a 140 all'ora visto che ero l'unico in corsia di sorpasso a sorpassare auto che viaggiavano dagli 80 ai 100 km all'ora e se viaggi sulle autostrade è la media che portano gli italaini quindi bastano anche 70 cv per muoversi figurati e 240 cv. Non dirmi che in germania corrono di più perchè ultimamamente ti capita di fare file anche di 100 km a 40 all'ora quindi anche lì i 240 cv te li dai in faccia. Cosa resta? Beh, tra autovelox e strade che fanno schifo rimane poco quindi spendere somme folli per un'auto è solo per farcisi fotografare stando fermi ad un semaforo. Per quanto riguarda la Renegade un mio amico che vive in una zona disagiata dove l'inverno fa freddo è c'è ghiaccio ha la 2000 4 x 4 ed è abbastanza contento. In precedenza ha avuto per anni un XTrail. Quanto alla Compass e alla Tiguan probabilmente in giro non vedremo ne i 4x4 ne i motori più esplosivi ma normali auto suv magari 1600 cc che è ciò che oggi va di moda. Basta tornare con la mente agli anni 80 per ricordare che tante signore andavano al mercato a fare la spesa con fuoristrada Toyota e Nissan e quanche poveraccio che voleva imitarle in Lada Niva. Era moda anche quella.
Ritratto di gilrabbit
3 dicembre 2017 - 11:46
Non ti piacciono i suv e non hai una vw ...ma che auto guidi?
Ritratto di gilrabbit
3 dicembre 2017 - 11:43
Dipende cosa si intende per qualità e dall'uso che uno fa dell'auto. Ad esempio io sono uno che acquista limando al massimo rapporto prezzo prestazioni qualità considerando sempre come ultima analisi il costo annuo per gestire l'auto. Nel caso di una Fiat Diesel te la sfanghi con 200 euro annui ( è ciò che spendo per cambio olio, tutti i filtri e un controllo generale dal meccanico sotto casa). Per le gomme Pirelli P7 spendo 300 euro ogni 35/40 mila km. Stop. E' ciò che mi è costata la Bravo dal 1 gennaio 2010 ad oggi. Mi dirai che la Golf è migliore. Non lo metto in dubbio però sui costi di gestione per come guido io l'auto senza "ritegno" non ho la controprova mentre ho la controprova sul prezzo di acquisto che a parità di km zero era di 5000 euro (15.000 contro 20.000) il che non è poco. Quindi fermo restando che la qualità dei materiali interni e accoppiamenti vari della vw è sicuramente migliore rispetto ad una Fiat del 2010 posso dire che ad oggi ho guadagnato. Premetto che la Bravo è l'auto di tutti i giorni che parcheggio dove capita senza preoccupazioni e che meccanicamente ritengo una delel migliori 1600 diesel in circolazione visto che ho anche la possibilità di provare e guidare altro. Unica pecca è stata che su quest'auto la Fiat non ci ha creduto musica che con i modelli odierni sta cambiando tanto che secondo il mio modesto parere la singolarità e belle zza di una renegade o di una 500X non può essere confusa con la banalità della solita tedesca figlia di di se stessa da sempre con rapporto auto /fantasia = zero.
Ritratto di giorgionash
4 dicembre 2017 - 10:36
@barracuda74 "ma la qualità è indiscutibile" su cosa??? se posso sapere... sui pannolence che si staccano??? qualità su cosa???? dei motori ad obsolescenza programmata???? che auto possiedi, tanto per sapere.....
Ritratto di giorgionash
4 dicembre 2017 - 11:02
@porschistapanamerese: "Nemmeno tu ci sei mai salito sulla Compass, altrimenti mica ti prendevi quel rottame della Renegade" prima di tutto moderi i toni.... seconda cosa la renegade l'avevo presa prima della compass terza cosa certo che ci sono salito sulla compass e mi piace ma troppo grande per me "Provare soddisfazioni e piaceri nel guidare un orribile Renegade che l'unica soddisfazione che può dare è il riuscire a non capottarsi in curva grazie alla accelerazione 0-200 km/h che si misura con un calendario invece che con il cronometro" il tuo commento è sintomo di stu.pi.di.tà... non devo mica correre nelle curve come lei nella fantomatica immaginaria Panamera a diesel (e peraltro con il 3.0 incriminato nella vicenda dieselgate)... La Renegade mi va più che bene anche nello sterrato.... immagini Lei nello sterrato con la porschettina del c.....
Ritratto di lucios
2 dicembre 2017 - 17:50
4
Ragazzi è un po' che sto girando per un SUV di medie dimensioni o un croossover. Ho visto il Tiguan, il Compass, il Kadjar, la Scenic, la Golf Sportvan, la Crossland X, Toyota CHR, la Sportage e Tucson. A mio avviso, le VW sono le più rifinite ma non le prendi con meno di 25 mila euro, stessa cosa il Compass, bello e imponente ma con un bagagliaio piccolo. Me la sto giocando su Renault (Kadjar o Scenic, costano più o meno lo stesso) e Kia soprattutto perché si aggirano intorno al tetto massimo che posso sforare: 20-21 mila. Certo, non si hanno le finiture VW ma nel complesso sembrano auto costruite bene, forse la Kia un po' meglio. La Renault, la preferisco perché ha consumi molto bassi e linee molto belle (mentre la Kia è quella che consuma di più). A proposito, per chi afferma che la qualità dipenda dallo stato in cui si produce qualcosa, ricordo che gli Iphone sono prodotti in Cina.
Ritratto di lucios
2 dicembre 2017 - 20:11
4
Sono uno stipendiato.
Ritratto di impala
5 dicembre 2017 - 03:37
compra una renault .. è poi attento hai guai
Ritratto di studio75
3 dicembre 2017 - 09:11
5
ti manca di valutare l'Ateca e la nuova Karoq. entrambe di dimensioni compatte ma con un bagagliaio da station. prezzi però attorno ai 25-28 credo. per spendere meno bisogna guardare le station tradizionali.
Ritratto di lucios
3 dicembre 2017 - 09:17
4
Se costano quei prezzi, prenderei la Tiguan.
Ritratto di studio75
3 dicembre 2017 - 09:40
5
:) sul configuratore il Tiguan gasolio parte da 29, poi con i prezzi degli opt credo arrivi a 39 facilmente. Non occorre spendere tanto quando hai la stessa tecnologia comprando Seat o Skoda, mio ragionamento quando ho preso Seat (risparmiando come minimo 15k rispetto l'omologa Golf).
Ritratto di lucios
3 dicembre 2017 - 10:22
4
Preventivo alla mano, la versione base scontata all'osso la danno 26.250. Ma la devo giocare su quei 250.
Ritratto di studio75
3 dicembre 2017 - 11:15
5
Il Tiguan è bello ma perchè devi accontentarti della versione base se puoi avere allo stesso prezzo una versione Seat o SKODA con un impianto Hi-fi e navigatore pro magari?
Ritratto di lucios
3 dicembre 2017 - 12:52
4
Semplicemente perché le ritengo delle cose superflue (il tom tom sul cell basta e avanza, mia moglie odia la musica ad alto volume) rispetto ad avere un'auto fatta bene, anche nelle plastiche meno nobili, come ad esempio gli sportelli posteriori. Con questo, non voglio dire che la comprerei, è troppo fuori budget. Al massimo spero in una km 0.
Ritratto di giorgionash
4 dicembre 2017 - 10:39
e tu prenderesti una tiguan base???? ah già... per avere il logo vw sul cofano per farti figo..... ok ok
Ritratto di lucios
3 dicembre 2017 - 17:39
4
Sto vedendo un suv o una crossover, purtroppo ho due ernie a disco e quando esco dalla mia ottima Mazda3 con all'attivo 295.000 km (che non vorrei cambiare), avverto qualche problemino. L'ortopedico mi ha consigliato di non fare molti sforzi soprattutto quando si esce e quando si entra in una macchina. Alla fine un SUV o una crossover sono molto più comode nell'ingresso/uscita e spaziose. Vorrei evitare quelle derivanti dalle utilitarie che non sono molto larghe trasversalmente. Ergo, per una delle dimensioni che cerco io, nuova, non ce la fai con meno di 20.000 euro.
Ritratto di lucios
3 dicembre 2017 - 17:41
4
Quando ho acquistato le auto l'ho fatto sempre ragionando in base al rapporto caratteristiche/prezzo, altrimenti comprerei una bella Stelvio o X5.
Ritratto di lucios
3 dicembre 2017 - 17:42
4
Ovviamente, un elemento che influisce sulla decisione è anche la capacità reddituale. Io se sforo i 22.000 vado in crisi!
Ritratto di lucios
1 dicembre 2017 - 21:11
4
E per noi stipendiati?
Ritratto di Agl75
1 dicembre 2017 - 22:33
La kia
Ritratto di lucios
1 dicembre 2017 - 22:42
4
E la Kadjar che consuma anche meno! Le sto confrontando in questi gg.
Ritratto di giorgionash
2 dicembre 2017 - 10:39
possiedo la renegade che mi sta dando tante soddisfazioni e piaceri... se ci farei un pensierino sono indeciso tra una Giulia e una Stelvio.... mmmm Stelvio o Giulia blu misano sono spettacolari...
Ritratto di studio75
2 dicembre 2017 - 11:05
5
di tutta la produzione FCA, per me, il massimo è la Giulia 280cv o lo Stelvio 280cv. le versioni QV sono improponibili per l'assurda tassazione.
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
2 dicembre 2017 - 21:00
x BARRACUDA74: Vomita tranquillo tanto ci siamo abituati...
Ritratto di otttoz
2 dicembre 2017 - 10:56
se volete lo sconto date il tempo di aumentare i listini...
Ritratto di Leonal1980
2 dicembre 2017 - 11:19
4
Per i lavoratori in p.iva costano troppo e consumano troppo, manca una wagon per chi carica... e sopratutto quando fai il contratto con usato garantito non di danno abbastanza dopo 3 anni e vai a pagare una mazzata confronto il gruppo VW che oggi ti garantisce un ottimo valore al ritiro. Es: passat paghi 34 ritirano a 23. Polo paghi 19 e ti danno 11,4. Golf paghi 28 e ritirano a 20. Per non considerare che lo sconto Enasarco è piú alto che i FCA fino al 15% contro 8%... quindi manco morto ho già lo stato come socio scomodo (con cui pagano anche ke casse integrazioni), ci manca solo FCA.
Ritratto di Leonal1980
2 dicembre 2017 - 11:23
4
Certo che sono dei geni, le uniche 2 motorizzazioni adatte pe modo di dire che possano adar bene ad una p.iva che macina km, 2.2 td giulia e tipo gpl, le han tolte dalla promo. Ma dai nascondetevi!
Ritratto di domi2204
2 dicembre 2017 - 14:25
Articolo fatto male, la giulia 2.2 è disponibile con lo sconto da 9.500€, non è previsto per la base e per la launch edition, che tra l'altro non credo nemmeno facciano più. Per tipo 1.4 tjet gpl disponibile ma dall'allestimento lounge.
Ritratto di gilrabbit
2 dicembre 2017 - 15:19
Non credo che tutte le partite iva abbiano bisogno della wagon o siano rappresentanti macinatori di kilometri. Inoltre non tutti sono interessati al cambio di auto come fossero mutande. Quindi ci può essere la srl o professionista che sfrutta l'occasione per acquistare un'auto da ammortare. Poi sicuramente l'offerta fca l'avranno anche altre case chi più chi meno!
Ritratto di metetore
2 dicembre 2017 - 13:18
buona iniziativa sopratutto i 16.000 € sulla Gran Cheroke avrebbero fatto gola anche a me.
Ritratto di grande_punto
2 dicembre 2017 - 14:56
3
Ma per la tipo è solo per il 1.4 tjet a gpl?
Ritratto di Matteo Bramucci
2 dicembre 2017 - 21:08
Gli sconti li fanno tutti se sei veramente interessato all'acquisto.....io ho comprato Stelvio appena uscito e mi hanno fatto uno sconto di diecimila euro e anche un'ottima valutazione del mio usato.
Ritratto di NITRO75
3 dicembre 2017 - 14:11
Piuttosto che comprare un'altra FCA, dò indietro ad ADE la partita IVA. Ora ne ho una e non vedo l'ora disfarmene. Mi auguro che vadano a gambe all'aria come del resto hanno lasciato me per riparare quella porcata che mi hanno venduto.....
Ritratto di gilrabbit
4 dicembre 2017 - 11:09
Che auto hai?
Ritratto di NITRO75
4 dicembre 2017 - 16:22
Una Jeep Renegade Opening Edition......
Ritratto di gilrabbit
4 dicembre 2017 - 17:00
Sfortunato. Un mio amico appena uscita la Renegade ha dato indietro l'Xtrail con 250.000 km e ha preso la 2000 4x4. Ci fa una media di 70 km al giorno su strade di montagna curva dopo curva e a distanza di 2 anni l'auto lo soddisfa appieno. Ripeto sei stato sfortunato però se l'auto va tanto male...cambiala!
Ritratto di NITRO75
4 dicembre 2017 - 17:17
Da quando l'ho acquistata ho cambiato tutte le guarnizioni dei vetri in quanto penose (compreso un vetro di coda perché per cambiare la guarnizione bisogna OBBLIGATORIAMENTE cambiarlo....), tutti e due gli specchietti per motivi diversi, rettifiche varie alle centraline perché le centralizzate facevano quello che volevano ed ora questo....premetto che ho solo 32000 km. Il fatto è che Renegade è un buon progetto, ma realizzato alla belle e meglio, in classico stile FCA se mi è permesso dirlo. Ed io l'ho sempre difesa a spada tratta. Tu dici vendila; l'altro giorno me l'hanno valutata 12000 euro.....come una Panda.......E la valutazione mi è stata fatta da uno dei tre grandi concessionari di Torino.
Ritratto di giorgionash
5 dicembre 2017 - 18:25
scusami... prima di ritirarla non hai visto ai problemi guarnizioni vetri???? boooh