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Il Volkswagen Amarok sarà basato sul Ford Ranger

Pubblicato 31 marzo 2021

La nuova generazione del pick-up Volkswagen Amarok è prevista nel 2022 e sarà costruita dalla Ford in Sud Africa.

Il Volkswagen Amarok sarà basato sul Ford Ranger

PRIMI FRUTTI -Nel luglio 2019 la Volkswagen e la Ford annunciarono una collaborazione per lo sviluppo congiunto di pick-up di medie dimensioni, oltre che di veicoli commerciali leggeri ed elettrici. Si tratta di un’alleanza puramente tecnica che quindi esclude qualsiasi tipo di scambio azionario o di partecipazioni incrociate tra le due aziende, che rimangono concorrenti sul mercato. Uno dei primi frutti concreti di questa partnership è il nuovo pick-up Volkswagen Amarok che sarà costruito sulla base tecnica del Ford Ranger e uscirà sul mercato europeo nel 2022.

FABBRICATO IN SUD AFRICA - La Volkswagen ha diffuso un disegno (qui sopra) che evidenzia una mascherina decisamente aggressiva, che ricorda quella della suv Touareg, e uno stile molto personale, decisamente differente da quello del “fratello americano” Ford Ranger. L’Amarok verrà costruito dalla Ford nel suo stabilimento di Silverton, in Sudafrica, dove sta investendo 686 milioni di dollari per portare la capacità produttiva annuale dalle attuali 168.000 a 200.000 unità.  Lo scorso anno la Volkswagen ha cessato la produzione dell’Amarok nel suo stabilimento di Hannover, in Germania, che è stato riallestito per costruire l'ID Buzz, una versione moderna ed elettrica dell’iconico furgone tedesco degli Anni 60, oltre alle elettriche di punta per Audi, Porsche e Bentley.

UN FURGONE PER LA FORD - Sarà invece la Volkswagen a costruire nello stabilimento polacco di Poznan un nuovo furgone compatto per la Ford basato sul nuovo Caddy, uscito sul mercato alla fine dello scorso anno. La versione della Ford è attesa il prossimo anno. Il nuovo Volkswagen Transporter sarà invece ingegnerizzato sulla prossima generazione del Ford Transit Custom, la cui produzione è prevista nel 2023 in Turchia.





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Ritratto di Flynn
1 aprile 2021 - 12:40
Anzitutto io non ho detto di fidarmi di nessun recensore amatoriale, ma tu ti fidi ciecamente di uno show televisivo. Non aggiungo altro.
Ritratto di marcoveneto
2 aprile 2021 - 11:20
Poverino.. Top gear, condotto da quei 3 simpatici inglesi che non sono di parte... No no :)
Ritratto di Flynn
2 aprile 2021 - 12:23
A me non dispiacciono ma non è una comparativa realistica, è solo spettacolo. Da notare che comunque il vincitore è comune Clarkson non l’ Amarok. Comunque poverino veramente il troll di turno !
Ritratto di marcoveneto
2 aprile 2021 - 12:38
Si anche a me stanno simpatici, solo che quello che dicono è un attimino da filtrare.. E giusto x chiuderla, il plus Dell Amarok è un bel V6 sotto al cofano.
Ritratto di Road Runner Superbird
31 marzo 2021 - 17:37
Quella attuale è molto user friendly per chi viene da un'auto, infatti è il più SUV tra i vari pickup, per comfort e finiture. Inoltre ha un lodevole V6. Stando alle dichiarazioni VW in quel di Melbourne, dove lo stanno sviluppando in modo congiunto con Ford, non sarà un semplice Ranger a marchio VW ma qualcosa di più distintivo.
Ritratto di marcoveneto
31 marzo 2021 - 20:01
Meglio così, almeno non sarà un progetto tipo Fullback L200, dove l' italiana è durata 2 anni in listino.
Ritratto di Vincenzo1973
31 marzo 2021 - 23:06
Cosa vuoi che dicano? Tutti quelli che hanno fatto operazioni del genere, ossia ricarrozzamenti, lo hanno detto.
Ritratto di marcoveneto
31 marzo 2021 - 23:40
Be c'è modo e modo.. L200 fullback cambia mascherina e forse volante, tra golf e Leon cambia tutto tranne telaio e motori. Idem per le future psa / Fiat... Ecco credo sarà più un'operazione tipo queste ultime due che un'operazione come quella tra Fiat e Mitsubishi.
Ritratto di ardo
31 marzo 2021 - 20:55
https://youtu.be/ytkRhiiH_20
Ritratto di marcoveneto
31 marzo 2021 - 23:56
Non ne esce affatto male, ne da 4 ruote né da carwow.
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