Da gennaio ad agosto 2023 il Gruppo Volkswagen si piazza al primo posto in Europa per numero di elettriche consegnate. Tra i singoli marchi svetta la Tesla.
Prosegue la ripresa delle immatricolazioni di auto nuove, che lo scorso mese sono state 136.283. Guardando ai primi 9 mesi del 2023 il risultato è +20,6%.
Da gennaio ad agosto 2023 le immatricolazioni sono salite del 17,9%, totalizzando 7,1 milioni di unità, ma ancora lontane dalle 9 milioni dello stesso periodo (pre-pandemico) del 2019.
Prosegue il momento positivo delle immatricolazioni di auto nuove che lo scorso mese sono state 79.756 unità. Guardando ai primi otto mesi del 2023 il risultato è +20,3%.
Rallenta la crescita delle immatricolazioni di auto nuove che lo scorso mese sono state 109.611 unità. Guardando ai primi sette mesi del 2023 il risultato è ampiamente positivo con un +21% e 960.765 targhe.
Nel mercato interno cinese, ormai il più grande al mondo, a dominare sono sempre stati i marchi occidentali (sebbene alleati con quelli locali). Ora le cose stanno cambiando.
Rallenta la crescita delle immatricolazioni di auto nuove che lo scorso mese sono state 138.927. Guardando ai primi 6 mesi del 2023 il risultato è ampiamente positivo con un +23%.
Non bene come il nuovo, ma anche quellLo scorso maggio c’è stato un incremento dell’8,6% rispetto allo stesso mese del precedente anno con 261.144 vetture.
Le immatricolazioni di auto nuove fanno segnare una crescita del 16,1% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, con un totale di 964.932 vetture.
Aprile si chiude con 125.805 immatricolazioni e una crescita del 29,2% rispetto allo stesso mese del 2022. Secondo le stime il 2023 di chiuderà a 1,47 milioni di auto.