RITORNO ALLE ORIGINI - La Ferrari sceglie una livrea tutta rossa per la stagione di Formula 1 2018 e ritorna così alle tradizioni, quando le sue monoposto non avevano dettagli bianchi come negli ultimi campionati. La Rossa spera in questo modo di “esorcizzare” il passato e riportare a Maranello un titolo che manca dal 2007. Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen dovranno provarci al volante della SF71H, presentata oggi (nelle foto), che adotta soluzioni tecniche evolute rispetto alla SF70H dell’anno scorso (vincitrice di 5 gran premi) e dovrebbe rivelarsi più competitiva nei confronti della Mercedes W09. Al pari di tutte le altre scuderie, la Ferrari ha lavorato sulla SF71H per modificare l’aerodinamica e far diminuire il peso.
PIÙ STABILE - Da quest’anno infatti le monoposto sono dotate del roll-bar Halo in titanio che protegge la testa del pilota e non adottano più la grossa “pinna” che estendeva fino all’alettone posteriore, eliminata per questioni di regolamento. Alla luce di queste novità i tecnici hanno dovuto rivedere i flussi dell’aria e alleggerire componenti secondari. La Ferrari SF71H è dotata inoltre di sospensioni anteriori più inclinate, ha “pance” laterali rastremate e dovrebbe rivelarsi più stabile nelle piste veloci, ha spiegato il responsabile tecnico Mattia Binotto, grazie al passo leggermente aumentato. La prima uscita in pista della SF71H è fissata per lunedì 26 febbraio, nel corso della prima giornata dei test collettivi.