Ford
Grand Tourneo Connect

La linea della Ford Grand Tourneo Connect (precedentemente nota come Tourneo Connect⁷) riprende gli elaborati e originali tratti della “sorella” a cinque posti, ma ha il passo allungato di 40 cm e la lunghezza della carrozzeria raggiunge i 482: si tratta di una multispazio di dimensioni generose, provvista di tre file di sedili sulle quali possono viaggiare sette persone; l’accesso ai posti dietro è agevolato dalle porte scorrevoli. L’abitacolo è moderno e pratico (i portaoggetti abbondano), tuttavia la qualità delle plastiche è più da veicolo commerciale che da monovolume di lusso. Ma il punto di forza è il bagagliaio: con i sedili della terza fila ripiegati si può contare su 1287 litri fino al soffitto (altrimenti ne restano 322 a filo dei finestrini), e abbattendo anche la fila centrale si passa a 2620. Il 1.5 a gasolio da 120 C, assicura la necessaria vivacità, ma lo sterzo poco diretto e le sospensioni turistiche non assecondano la guida brillante. Due gli allestimenti per la Ford Grand Tourneo Connect: quello “base” Plus è piuttosto scarno e può essere arricchito con accessori offerti in pacchetto. Invece, il generoso Titanium include fra l'altro il “clima” automatico bizona (anziché manuale), il cruise control, i retrovisori esterni ripegabili elettricamente e i vetri posteriori e lunotto scuri.

La scelta del motore per la Ford  Grand Tourneo Connect è obbligata, ma il 1.5 EcoBlue si dimostra comunque adeguato alla vettura. La vera alternativa può essere fra l’allestimento Plus e il ben più generoso Titanium: la differenza di prezzo non è da poco ma il secondo offre una dotazione di serie che la pone al livello delle migliori monovolume da famiglia (offre anche i sensori di distanza posteriori, indispensabili date le dimensioni della vettura). In ogni caso è possibile risparmiare un po’ scegliendo la versione priva dei due sedili in terza fila, che ha un baule ancora più capiente.