La quinta generazione del pick-up Mitsubishi L200 è in vendita dal 2015, ma è da poco stato sotoposto a un sostanzioso aggiornamento: ora i fari a led sono più sottili e seguono l’andamento della nuova mascherina, più “importante”, con due grossi listelli cromati. Il baffo cromato a forma di boomerang, che ritroviamo su tutte le ultime auto della casa, si estende fino alla parte bassa del paraurti. È proposto nelle due varianti di carrozzeria Club Cab a quattro posti (522 o 530 centimetri) e Double Cab a cinque posti (523 cm o 531). Veicolo tuttofare, è anche in grado di trainare rimorchi fino a tre tonnellate. Dentro, pare quasi di stare in una berlina, con sedili abbastanza confortevoli. È spinto dal nuovo diesel di 2,2 litri (un po' rumoroso) dotato di Stop&Start da 150 cavalli. Le marce ridotte e la trazione integrale agevolano gli spostamenti in fuori strada.
