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Anche Roadster la Lotus Exige S

22 maggio 2013

Con lo stesso motore e la stessa meccanica della coupé è prossima al debutto la Lotus Exige S Roadster: prezzo 67.000 euro.

Anche Roadster la Lotus Exige S

NUOVA PROPOSTA IN GAMMA - L’estate imminente vedrà il lancio di una nuova pedina nella gamma Lotus: la Exige S Roadster, derivata appunto dalla versione coupé, sia per quanto concerne la carrozzeria che per la meccanica. Notevole il lavoro compiuto dai carrozzieri della Lotus, che sono riusciti a “scoperchiare” la Exige S senza doverla appesantire con irrobustimenti particolari, così che il peso della versione Roadster è dieci chilogrammi inferiore rispetto alla coupé, per 1.166 kg. 

Lotus Exige S Roadster

LEGGERA E POTENTE - Le notevoli doti prestazionali della vettura d’origine restano tutte, dal momento che il motore impiegato sulla Lotus Exige S Roadster è lo stesso della coupé Exige S: il V6 di tre litri e mezzo con 24 valvole, capace di erogare 350 CV a 7.000 giri, con coppia massima di 400 Nm a 4.000 giri. Il tutto per una velocità massima di 233 km/h (autolimitata) e accelerazione 0-100 km/h in 4 secondi. Immutata anche l’impostazione della meccanica, con il motore montato centralmente in posizione trasversale, davanti all’asse posteriore. 
 
Lotus Exige S Roadster
 
DOTAZIONE TECNICA - Il cambio è manuale a 6 velocità, con la possibilità di avere in optional anche la soluzione dell'automatico con levette al volante. Le ruote hanno cerchi da 17” davanti e da 18” dietro. L’equipaggiamento tecnico della Lotus Exige S Roadster comprende oltre ad Abs e Esp, l’Hydraulic brake assist, l’Electronic brake distribution e il Cornering brake control, in pratica tutto quanto la tecnica offre per gestire al meglio la frenata.
 
Lotus Exige S Roadster
 
COME LA COUPÉ - Le vendite inizieranno nel corso della prossima estate, con un prezzo che da noi sarà di 67.000 euro, cioè esattamente lo stesso della coupé.

 

Lotus Exige Roadster
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Ritratto di 911 Carrera
24 maggio 2013 - 14:26
Idee e punti di vista diversi. Saluti.
Ritratto di lotusexige00
3 giugno 2013 - 18:10
non conviene discutere con chi critica una l o t u s (dammi retta)
Ritratto di 911 Carrera
3 giugno 2013 - 19:37
Io non critico la Lotus, ma la 4 c x me troppo simile
Ritratto di Giumaz
23 maggio 2013 - 00:21
12
Complimenti alla Lotus, bella linea, prezzo interessante. Io trovo,a differenza di Chromeo, che la potenza di 350 cv per un tre litri e mezzo vada bene. Io preferisco un motore con un pò di "spalla" in più che uno da tenere sempre "impiccato". Come dicevano gli americano: niente è meglio dei pollici cubici. Loro hanno anche esagerato con le cubature, ma avevano ragione (costo benzina permettendo).
Ritratto di Gordo88
23 maggio 2013 - 00:31
Auto da veri intenditori che rende molto anche in versione roadster anche se la sua vera natura è coupè. Sarebbe bello un tra la elise che ha meno cv della exige (che finalmente ha una linea pulita sportiva ed elegante) con la nuova 4c
Ritratto di P206xs
23 maggio 2013 - 09:43
1
Stupenda!!!!
Ritratto di fedex
23 maggio 2013 - 11:25
Pur mantenendo le stesse caratteristiche della Exige originale a guardarla sembra che si sia trasformata in una classica coupè/roadster (anche se solo nell'aspetto)... Comunque è bellissima... Specie in questo colore
Ritratto di 96giorgio@live.it
24 maggio 2013 - 14:49
2
Questa, secondo me, è l'auto dell'anno. Linea mozza-fiato, prestazioni da urlo. Altro che Porsche. Lotus a vita. Per tutti quelli che dicono che il motore ha una cilindrata eccessiva si sbagliano di grosso. è un ottimo motore, e ha molte possibilità di elaborazioni. si hanno altri 100 cv facili con qualche accorgimento. toglietele il limitatore però:) Colore British Racing Green, yellow stripes, interni rossi in pelle. Un sogno!
Ritratto di lotusexige00
3 giugno 2013 - 18:26
non era facile rifare un capolavoro come l" exige "vecchia"... e invece ci sono riuscit...i onore alla lotus!!!
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