La Abarth 595 50° Anniversario a Francoforte

03 settembre 2013

Ispirata alla 595 del 1963, la 50° Anniversario verrà realizzata in serie limitata a 299 esemplari.

La Abarth 595 50° Anniversario a Francoforte
OMAGGIO AL PASSATO - Cinquant’anni fa, al “compianto” Salone dell’auto di Torino, l’Abarth presentava al pubblico italiano la 595 su base Fiat 500 accreditata di “ben” 27 CV e divenuta vera e propria icona del marchio dello scorpione. Per celebrarne lo straordinario successo, il brand rinato nel 2007 presenterà al Salone di Francoforte la Abarth 595 “50° Anniversario”, una serie speciale prodotta in 299 unità che richiama nella livrea (bianco tristrato opaco), nei loghi e nelle grafiche realizzate a mano l’originale Abarth 595. 
 

Qui sopra la 595 con la sua antenata.
 
LA 595 PIÙ POTENTE - Sotto il cofano (stavolta quello anteriore) della Abarth 595 50° Anniversario è finito il conosciuto 1.4 T-Jet da 180 CV abbinato al cambio elettroatuato Abarth Competizione. Le prestazioni sono tenute a bada da dischi freno Brembo scomponibili e flottanti da 305 mm di diametro con pinza a quattro pistoncini mentre la dinamica di marcia è garantita da un settaggio specifico degli ammortizzatori. Lo scarico a quattro uscite Record Monza di tipo dual mode fa segnare un cambio di sonorità oltre i 3.000 giri mentre i cerchi in lega sono da 17 pollici con design 695 Gigio Magnesio e bordino rosso. Di serie, fari allo xeno e tetto apribile. L’omaggio al passato è evidente anche negli interni della Abarth 595 50° Anniversario. I sedili sportivi sono in pelle rossa abbinati alla plancia con inserti bianchi, cuciture rosse e logo stampato sui poggiatesta integrati. La stessa tinta impreziosisce il volante con mirino tricolore.
 
 
CAMBIANO COLORE - Allo stand Abarth di Francoforte ci sarà spazio anche per una nuova serie limitata della 695 Edizione Maserati (foto qui sopra) e per una 695 AC da gara con livrea speciale. La prima, limitata a 49 esemplari per celebrare la nascita del marchio nel 1949, si caratterizza per la nuova colorazione Grigio Record con capote nera e cerchi in lega da 17 pollici rifiniti in nero lucido Neptune. Gli interni adottano sedili sportivi in pelle beige sabbia, plancia e batticalcagno sono rivestiti in fibra di carbonio, la strumentazione è specifica. Motore, scarico e dischi freno sono gli stessi della 595 50° Anniversario. La 695 Assetto Corse, piccolo bolide da 205 CV riservato alle competizioni, verrà invece “vestita” da una speciale livrea creata a partire dalle oltre 1.000 proposte degli aspiranti designer che hanno partecipato al concorso “Make it you race”. 
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Ritratto di gio.G
3 settembre 2013 - 11:44
20
Bellissima la 500 abarth. In tutte le sue configurazioni
Ritratto di Merigo
3 settembre 2013 - 12:13
1
Ci sono solo 299 + 49 tamarri che possono accaparrarsi questi due cosi: forza, non perdete tempo, non aspettate Francoforte, potreste essere il 349°, cioè il 1° tagliato fuori: non correte questo rischio!
Ritratto di MAXTONE
3 settembre 2013 - 12:48
E com'è noto sono auto per chi di auto non capisce una mazza, se uno è disposto a spendere 40,000 euro (fossero anche 25,000 sarebbero troppi) per una Panda 2003 ricarrozzata con tutti i limiti che conseguono da un telaio vecchio e schifoso per un auto pericolosa e di pessima qualità, beh non penso abbia tutte le rotelle a posto. Comunque negli USA già le vendite sono in calo e per tenerle su stanno facendo decine di versioni speciali, una al giorno quasi, squallido sforzo. E' la dimostrazione che quando la moda finisce se sotto non c'è qualcosa di valido, la gente non ti si inCOOLa più, stessa cosa sta accadendo a Land Rover che dopo l'onda lunga dell'Evoque si trova in segno meno in Italia, ovvero uno dei due paesi europei dove stava vendendo tanto (l'altro è la GB), tanto per dirne una, altrove, non vende nulla.
Ritratto di golfista97
3 settembre 2013 - 20:25
Avete ragione: che senso hanno queste versioni speciali, poi costerà tantissimo
Ritratto di gio.G
3 settembre 2013 - 13:22
20
Le vere tamarrate sono gli spoiler o le minigonne aftermarket magari su una Tigra gialla del 1996. Una macchina che esce dalla fabbrica non è mai tamarra. Magari solo un po spinta..
Ritratto di Erdadda
3 settembre 2013 - 13:47
1
Be non concordo. Pensa alla a45 amg o alla focus rs. Ancora a tutte le rs di Audi, oppure Porsche gt2/3. Lamborghini. Non mi sembrano tamarre. Rispecchiano solamente quello che sono. Un tipo di marchio, una nostalgia. Pensaci su
Ritratto di osmica
3 settembre 2013 - 15:17
o qualsiasi altra cosa :)
Ritratto di kus74
3 settembre 2013 - 12:32
Carissimo, definire il prodotto Abarth da tamarri quando di truzzate in giro ce ne sono a bizzeffe (vedi vari tuning) non è molto corretto: questo è un prodotto creato per essere così e non può essere ridimensionato col rischio che sembri una normale 500...e te lo dice uno che odia le auto Fiat (e prima che qualcuno me lo rinfacci ho avuto 4 auto Fiat prima di passare ad auto francesi o tedesche!). Comunque la 500Abarth è un piccolo giocattolo valido e molto bello nel suo insieme (personalmente la sceglierei tra tutte le utilitarie presenti sul mercato! ma non posso visto i 3 figli...)
Ritratto di maparu
3 settembre 2013 - 12:51
Odi le auto Fiat......che ti hanno fatto ?
Ritratto di opinionista
3 settembre 2013 - 13:56
2
Sono assolutamente d'accordo! Queste sono chicche ... Le truzzate sono ben altre!
Ritratto di osmica
3 settembre 2013 - 15:15
Ottima notizia!
Ritratto di Andrea Ford
3 settembre 2013 - 12:36
Due adesivi qua' e la, centralina rimappata ed ecco pronta l'ennesima 500 da vendere a 40,000 euro. Ma francamente con questi soldi ci comprerei ben altro, qualche esempio? Golf GTi, Megane RS o Focus ST, e se voglio un "instant classic" da rivalutazione futura certa, mi prendo una splendida GT86, non una carabbattola su base Panda 2003 a 40,000 euro. Comunque loro fanno bene a proporla, se ci sono fessi che se la comprano.
Ritratto di MAXTONE
3 settembre 2013 - 12:40
E non serve aggiungere altro in merito all'argomento.
Ritratto di MAXTONE
3 settembre 2013 - 12:42
Non si sono sprecati neanche a mettere mano li.
Ritratto di fabri99
3 settembre 2013 - 14:09
4
A me la 500 Abarth piace, lo ammetto, ma comunque sono stufo di mille versioni speciali, ne avranno fatte cento... E comunque, già in versione normale costa troppo, figurati quella da 40 mila euro... Con 40 mila euro mi prendo una 370Z, una Z4, una M135i, una SLK, una A45, se vado per una GT86 mi avanzano 10 mila euro poi...
Ritratto di cris25
3 settembre 2013 - 13:07
1
eh si è proprio così, alle varie versioni abarth e quant'altro io preferirei la versione normale della 500, più elegante e sensata. Ma poi non so voi ma sinceramente mi son stufato di tutte queste varianti della 500, non se ne può proprio più, ogni settimana ne esce una nuova!!! E poi ki è ke spende 40 mila euro per un'auto del genere?? Aggiungendo qualcosa in più compro una classe A45 AMG, secondo me su un'altro pianeta rispetto all'abarth !
Ritratto di supermax63
5 ottobre 2013 - 03:41
di qualsiasi macchina si tratti da una 500 a una Golf,Impreza,Lamborghini o Porsche preferisco sempre e comuqnue le versioni normali senza Alettoni,Minigonne o Appendici varie insomma nulla di vistoso ed appariscente
Ritratto di FED 88
3 settembre 2013 - 13:33
una delle macchine più divertenti che ho guidato. Ma sinceramente non la comprerei mai .... per quel prezzo prendi auto di categoria superiore che ti fanno divertire allo stesso modo. Al massimo( come ho fatto con dei miei amici) la si affitta per un fine settimana senza pensare troppo ai consumi esagerati di questa mini macchina( 50 euro di benzina hanno fatto si e no 2 giorni)
Ritratto di fabri99
3 settembre 2013 - 14:24
4
Indubbiamente la bella 500 Abarth è un prodotto riuscito, ma ciò comunque non giustifica il fatto che Fiat ne faccia milioni e milioni di versioni invece che impegnare il tempo in modo migliore, magari creando nuovi modelli in grado di riempire le evidenti lacune in gamma. Invece di fare l'ennesima versione della 500, potrebbero fare una nuova Punto, una nuova Bravo e molto altro, invece... Poi, potrebbe anche avere senso la versione 595 per il 50° ma solo quella, non cento altre. Inoltre, se già di partenza la 500 Abarth ha un prezzo molto alto, queste versioni, sfiorano i quarantamila euro e sono ridicole a quel prezzo.. Davvero, un consiglio per Fiat: occupate meglio il vostro tempo... Saluti!
Ritratto di Gino2010
3 settembre 2013 - 15:01
500,non è che se ne siano prodotte molte oggi di versioni della 500,con l'enorme parco macchine di cui dispone la fiat del resto........aspetto fiducioso la nuova 500 tributo syria con alloggiamento per il bazooka sul tetto.
Ritratto di Gordo88
3 settembre 2013 - 16:17
1
Basta con queste versioni speciali della 500 abarth perchè poi a furia di tirarle fuori finiscono solo col perdere la loro unicità.. Ma si sa per tirare su le vendite si fa questo ed altro
Ritratto di Bimmer81
3 settembre 2013 - 16:48
"Non spenderei mai 40.000€ ,con questi soldi mi comprerei ben altro"........io non sono pro-FIAT,però penso di usare il cervello!Qualcuno di voi si dimentica che queste sono versioni speciali e numerate,quindi si presume possano in futuro diventare auto da collezione....ok!!!!!!!!!!!Le altre auto citate,tipo Toyota GT-86,sono dei modelli di serie che tra 20 anni nessuno ricorderà più e che non varranno una benemerita cippa!!!!Ora è chiara la differenza?
Ritratto di fabri99
3 settembre 2013 - 20:28
4
Non vorrei essere offensivo, ma che cavolo stai dicendo scusa?! Sono versioni da collezione e perciò è giusto che costino 40 mila euro e che qualcuno le preferisca a delle sportive vere tipo 370z perchè, magari, anzi probabilmente no, fra 100 anni varranno ancora qualcosa invece che svalutarsi irrimediabilmente!? Cioè sarebbe un investimento??? Senza offesa, ma mi sembra davvero una gran cretinata, sopratutto visto che non credo che modelli importanti e che probabilmente avranno grande successo come la GT86 verranno dimenticati, guarda auto come la Celica e allo stesso tempo dubito che questa 500 varrà così tanto in futuro da giustificare questo prezzo e il preferirla a sportive vere... Sinceramente, non penso di aver capito cosa tu voglia dire...
Ritratto di Bimmer81
4 settembre 2013 - 19:39
Infatti la Toyota GT86 non è la Celica.......primo......secondo ognuno spende i propri soldi come meglio crede........e terzo queste Abarth sono ha tiratura limitata,chiaro???????????o devo spiegare la parola "tiratura limitata"............poi non voglio offenderti ma fabri99,il 99 spero non stia per l'anno di nascita.....se così fosse continua ad andare in scooter,magari comincerai a dare giudizi intelligenti alle auto quando ne avrai almeno una tua!Saluti!!!!!!!!!!
Ritratto di fabri99
4 settembre 2013 - 20:11
4
Forse non mi sono spiegato, bene, non ho assolutamente detto che la GT86 sia la Celica: ho solo detto che la Celica, pur non avendo fatto un milione di serie limitate come questa 500 che costano un occhio della testa, verrà ricordata come una delle sportive giapponesi di maggior rilievo, se un'auto verrà ricordata, non è certo grazie a delle stupide e irrilevanti versioni speciali, dev'esserci qualcosa di dannatamente buono in quell'auto, e sia la 500 che la Celica, pur essendo auto completamente diverse, lo hanno... Ovviamente ognuno può spendere i soldi come vuole, chi sono io per dire a qualcuno come spendere i suoi soldi??? Non ho detto che uno non sia libero di farlo, ma secondo me è una pazzia spendere 40 mila euro per una citycar un po' pompata, in tiratura limitata che sia... E comunque, forse sarò pure del '99(non capisco cosa c'entri ora la mia età...), ma ti informo, nel caso non lo sapessi, che non è solo Fiat con la 500 a fare le versioni limitate, solo che gli altri costruttori non ne fanno un milione(forse queste versioni speciali varranno davvero perchè rare, non come le 500 che, se non è tributo Ferrari, è Tributo Maserati, o 695 o 595 eccetera) e, per esempio, una MX-5 Graphite non costa il doppio rispetto all'auto prodotta in serie, bensì un piccolissimo sovrapprezzo... Infine, in scooter vacci poi tu, magari ti si schiariscono un po' le idee, o magari le due fette di prosciutto che hai davanti agli occhi volano via, lo spero per te... Perchè non è normale che a qualcuno vada bene spendere 40 mila euro per una Fiat 500 un po' pompata e in tiratura limitata con qualche adesivo... Non è normale...
Ritratto di Bimmer81
5 settembre 2013 - 19:39
C 6 ricascato come un salame...................non fare il saputo se non distingui una serie limitata da una serie speciale,per favore.....cosa centra nel discorso della 500 Abarth la Mazda MX-5 Graphite.......la Mazda in questione infatti non è in serie limitata....prima di scrivere castronerie informati va.............e poi magari avrò anche le fette di prosciutto sugli occhi,ma io non vado in scooter,preferisco il mio 600....sai com'è gli scooter gli lascio ai bimbi......................ma almeno il patentino ce l'hai................
Ritratto di fabri99
5 settembre 2013 - 20:07
4
Non è che se ho 14 anni(cosa tutta da dimostrare, peraltro), puoi alzare i toni e insultare gli altri. Bimbo sarai poi te e, visto che non mi hai saputo dare una risposta esauriente, non fai che dimostrare di essere il solito ottuso troll, meglio ignorarti... Non lo sapevo prima, pensavo fossi un utente pronto a discutere in modo serio, mi sono sbagliato...
Ritratto di Bimmer81
5 settembre 2013 - 23:55
Troll c sarai,e poi la spiegazione te l'ho data,se non ci arrivi non è colpa di nessuno,o forse solo della tua giovane età.......da dimostrare cosa???????????????se 6 del '99 ne hai 14 mica 40..............comunque io non ho offeso nessuno t ho solo detto che non hai neanche la patente......è forse un'eresia?????Tu semmai dovresti avere più rispetto per le persone più grandi,e non dire che hanno le fette di prosciutto sugli occhi....ok?Io infatti ho detto la mia sull'articolo e tra tutti gli utenti(anche chi la pensava come te),solo tu hai risposto in modo saputo,come se di auto ne capissi solo tu..............Qua se ce qualcuno da ignorare sei proprio tu,visto che ti ho dato una risposta più che esauriente e chiara e tu continui a non capire....almeno non fare la vittima e goditi la tua bell'età che per fare l'adulto ne avrai tempo!
Ritratto di Rikolas
3 settembre 2013 - 16:58
Vi invito a leggere la prova della mia 595 se voltete, così da saperne di più... Comunque questa edizione è proprio bella...
Ritratto di MatteFonta92
3 settembre 2013 - 18:14
3
Ho già espresso più volte la mia opinione su queste versioni speciali della 500... sì, sono davvero belle e particolari, però sono anche inutili e costosissime, per cui se le potevano anche risparmiare. Tanto di versioni speciali della 500 ce ne sono già fin troppe.
Ritratto di Willy2000
3 settembre 2013 - 19:18
le versioni "stradali". Mi chiedo però come la AC faccia a tenere la strada con 205 cv
Ritratto di panda07
3 settembre 2013 - 19:33
1
e vederla per strada fa sempre un certo effetto, hanno fatto molte versioni "speciali" la 695 tributo ferrari e Maserati comunque abbastanza costose, ma rimane comunque bella!, e per niente Tamara :)
Ritratto di pitsax
3 settembre 2013 - 20:41
è l'unica auto italiana che prenderei, la tieni 1vita e dopo 30anni la guardi ancora come fosse la prima volta...
Ritratto di marcoveneto
3 settembre 2013 - 22:10
bellissima..le abarth penso siano le uniche auto fiat che comprerei oggi..la 500 è bellissima e la punto pure..ce l'ha un mio amico ed è una buona auto a buon prezzo(da usata)..se lavorassi vicino casa non mi dispiacerebbe una 500 abarth..grigia,fasce bianche,xeno e cerchi da 17..perfetta..
Ritratto di GiorgioBG68
4 settembre 2013 - 18:22
1
che non ho in previsione di cambiare auto ora, e nemmeno potrei farlo per questioni economiche, ma se potessi, una 500 rosso fiammante col kit Essesse e cerchi da 17" me la prenderei (niente versioni speciali da fighetti col grano), da possessore della mitica Uno turbo i.e prima serie, ringiovanirei di colpo di 20 anni :) Comunque sia mi fanno ridere i soliti bimbiminchia che scrivono "su base Panda", quando poi magari sbavano dietro a un Cayenne turbo da 150mila euro, e si dimenticano che viene prodotta su base Touareg...e questa è tra l'altro una cosa comune a tutte le Audi, ma si sa che i vaggari sono ciechi ;)
Ritratto di porsche 356
4 settembre 2013 - 19:16
Ci risiamo con i soliti commenti da stadio. Le 595 e 695 degli anni 60/70 sono da collezione perchè hanno corso in pista e in salita conbuoni risultati e cosa importante perchè ne sono rimaste poche. Chissà che anche queste non abbiano la stessa fortuna. Non dimentichiamo il marchio ABARTH che ha un certo valore; poi il costo è relativo, per me per esempio è assurda come prezzo e gradimento la mini countryman, ma tant'è.
Ritratto di API752
5 settembre 2013 - 08:48
Questa si che è un "mito"
Ritratto di Biagio83
5 settembre 2013 - 16:14
Bimmer81, mi hai letto nel pensiero. Siete tutti convinti col fatto che non spendereste mai 40000 € per una 500 e che con quei soldi comprereste Audi, Mercedes, Toyota, Subaru ecc. ecc. ecc.... Ma dovete capire che poi tra un paio di anni queste belle macchinone avranno valore pari a zero!!! Le auto in tiratura limitata e numerata, il loro valore lo vedranno sempre aumentare!!! Tutti esperti siete... Cominciate a comprare tutte quelle solite macchine che sempre nominate, poi tra qualche anno ci risentiamo e vediamo se vale più la vostra o la mia Tributo Ferrari. Saluti sapientoni...
Ritratto di Bimmer81
6 settembre 2013 - 00:04
Biagio83,finalmente uno che usa un minimo di cervello.........e io che mi devo mettere a discutere con gente che non capisce una mazza,che non sa la differenza tra "edizione limitata" e "serie speciale"...........poi perché sono registrati su un forum di auto pensano di sapere tutto loro.....mah,comunque se t capita guarda che discussione ho fatto su questo articolo con un "sapientone"...............