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Abarth 695 Rivale: una serie speciale il 175° della Riva

12 giugno 2017

Questa versione dell'Abarth 595 è ispirata ai motoscafi Riva, con materiali più curati e rivestimenti in legno di mogano.

Abarth 695 Rivale: una serie speciale il 175° della Riva

SERIE SPECIALE - Nel 2017 la Riva festeggia i 175 anni di attività e si regala nell'occasione un accordo con la FCA, che ha portato alla nascita prima della Fiat 500 Riva e poi di una serie limitata denominata Abarth 695 Rivale (nelle foto). Il suo stile si ispira al nuovissimo open Riva "56 Rivale", uno degli yacht più eleganti e performanti mai costruiti dal cantiere di Sarnico. Dalla 695 riprende il motore a benzina 1.4 da 180 CV e il peso contenuto (1.045 chili), mentre la carrozzeria e le finiture esterne si rifanno ai motoscafi per cui l'azienda bergamasca è conosciuta in tutto il mondo: le vernici Riva Blu Sera e Riva Shark Grey sono interrotte per esempio da un motivo color acquamarina, che riprende la linea che sugli yacht crea uno stacco fra le due vernici dello scafo.

ANCHE SPECIAL - Per l’Abarth 695 Rivale è stato scelto il trattamento cromato satinato per le maniglie delle portiere e la modanatura sul portellone, mentre nell'abitacolo sono presenti fibra di carbonio per la soglia d'accesso dell'abitacolo, pelle blu per i pannelli porta e rivestimenti in legno di mogano (optional) per la fascia centrale della plancia. Il legno si ritrova anche sul volante ed è un elemento caratteristico della Riva, che lo utilizza anche per il suo celebre motoscafo Aquarama. L'equipaggiamento di serie include poi lo scarico sportivo dell’Akrapovič, l'impianto frenante della Brembo, le ruote in lega da 17 pollici ad effetto grigio lucido e l'assetto della Koni. L'Abarth 695 Rivale è prevista in versione berlina, cabrio e nella ricca versione speciale 175 Anniversary, realizzata in 350 esemplari con sedili in pelle lavorati a mano e plancia in fibra di carbonio con dettagli di stampo artigianale. I prezzi vanno da 28.000 a 33.695 euro.

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Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 14:58
1
Con il baricentro alto e 1.045 chili non cappotterà solo in curva ma anche in rettilineo
Ritratto di Rikolas
12 giugno 2017 - 15:52
Parole intrise soltanto d'invidia e anches e dirai il contrario ahimè non ti crederà nessuno. La 500 Abarth è una vettura di indubbio successo ed è sotto gli occhi di tutti. Se invece di sentenziare con estrema superificalità una vettura riuscititssima, foste altrettanto solerti nel provarla vi renderste conto che le vostre "paturnie" mentali son odel tutto fuori luogo. Capottamenti in rettilineo, dico ma l'avete mai provata? E' letteralmente incollata al suolo, ha un assetto completamente rivisto e studiato da Koni, molle Eibach Pro Kit con barre antitorsione rinforzate, provate a farla "scodare" se ci riuscite, tutti Schumacher a parole qui dentro. Si parla di "Panda" quando non sapete nemmeno la differenza tra questa e la 500 e non sto certo qui a spiegarvela perchè tanto non capireste senza adeguate consocenze tecniche. Ricordo agli inguaribili detrattori amanti di prodotti da discount quali Fiesta, 208 e robaccia simile, che la 595 Competizione ha girato un 1'24" a Vairano, più veloce di una super-decantata Fiesta ST che ha un telaio più grande, a la 695 bisposto addirittura gli ha rifilato 2" al giro. Si critica sempre il telaio senza alcun motivo, quando le concorrenti su citate sono delle banalissime utilitarie low-cost con ponte torcente al posteriore, quindi? Ma forse comprendo il motivo della vostra avversità: è una Fiat, ergo deve essere inferiore. Forse prima scrivere le solita banalità giornaliere, smetterei di credere alle favole e andrei a provarla. PS: e non ho parlato del sound e della qualità costruttiva con cui quesata vettura viene prodotta, provare per credere! Altro che Corsa, Fiesta e altra roba straniera dal valore storico/commerciale praticamente nullo.
Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 16:06
1
Infatti, avranno usato degli effetti hollywoodiani per farla decollare così al primo cordolo https://www.youtube.com/watch?v=PpeS5AwOXQI, poi sto morendo di invidia per un auto con il pianale della Panda del 2004 che a parità di costo le prende DA TUTTE (e dico TUTTE) le alternative sportive (sempre che riesca a finire il giro senza ribaltarsi)
Ritratto di autolog
13 giugno 2017 - 11:06
Postare fake news e foto d'occasione x spalare un po di m gratuita non può cancellare il fatto che nel suo segmento la 500 abarth è di fatto l'unica, le altre ogni tanto ci provano ma non fanno mai numeri sufficienti. E a casa mia la ragione la ha il consumatore e non qualche patito livoroso magari pure stipendiato da qc per le sue spalate....
Ritratto di Black Ice
13 giugno 2017 - 11:47
1
Non avevamo dubbi che un fenomeno arrivasse dicendo che sono "fake news" senza neanche aprire il link. Altrimenti si sarebbe accorto che si tratta di uno dei milioni di filmati dove una 500 Abarth DA PISTA (quindi migliore della normale) decolla alla prima curva ribaltandosi. Dovrebbero cambiare nome del campionato in Demolition derby, tanto guardare le Abarth 500 in pista o la Demolition derby e uguale
Ritratto di SteBrus
5 luglio 2017 - 14:17
io ho fatto 80k km senza ribaltarmi....evidentemente sono un fenomeno o tu sei un p*rla propritario di una citroen C1;)
Ritratto di nicktwo
12 giugno 2017 - 16:08
senza offesa ma himo hai parlato di cose che molti qua nemmeno sanno dell'esistenza (assetto, molle elicoidali delle sospensioni etcederan)... qua siamo quasi al livello di preparazione che una macchina correrà di più se ha più schermi del navi... ergon... ... ... per fortuna la popolazione reale ha ben altra conpetenza e infatti per strada poi di 500 abarth abbonda... saluti
Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 16:38
1
Abbonda davanti ai bar da apericena il sabato sera visto che i tizi con i risvoltini sono riusciti a farsi dare 20 euro dalla mamma per fare 10 euro di benzina e bersi 10 euro di cocktail. Negli ambienti dove la popolazione reale ha ben altra competenza e cerca una sportiva (non un trabicolo con il pianale della Panda) non se ne vede neanche una, tranne nelle corse monomarca dove finiscono sul tetto alla prima curva https://www.youtube.com/watch?v=6Y1b9gFePCk
Ritratto di nicktwo
12 giugno 2017 - 16:55
tu nemmeno te lo ihmo immagineresti il livello di benestarismo di chi si prende una 500abarth... nei quartieri ricchi della londra vip pullula di fiat 500, e non sono nemmeno abarth (ci fecereo anche una puntata a tema di topgear, erghon)... himo... saluti
Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 17:11
1
Hai ragione, neanche riesco ad immaginare l'altissimo livello economico che bisogna avere per comprarsi addirittura un auto da neanche 20.000 euro, deve essere roba per pochi prescelti potersi permettere addirittura il lusso di spendere 19.650 euro (per l'Abarth). Per fortuna nei quartieri ricchi di solito il limite di velocità è di 30 km/h quindi il rischio di ribaltarsi è bassissimo. Tuttavia nei quartieri ricchi dove vivono i veri uomini (come Mosca in Russia) e non i risvoltinati (come in Francia, Italia, Inghilterra) si vedono, nei quartieri ricchi soprattutto Mercedes S 65 AMG, Mercedes G 65 AMG, Bentley Continental, Porsche 911, Rolls-Royce Wraith, Aston Martin DB11, Ferrari F12berlinetta, BMW 760i, e tante altre simili...non robe da checche...saluti
Ritratto di nicktwo
12 giugno 2017 - 17:43
si, lo si vede benissimamente in tutti i eervizi tv di politica estera che lì girano tutti proprio con le macchine che hai ri portato tu... lollh... saluti
Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 17:49
1
E su che canali vedi la "politica estera" dei quartieri ricchi di Mosca, da noi in Italia i servizi tv parlano solo del grande fratello, di trump, di belen e del principe william e kate. Comunque bisognerebbe anche uscire ogni tanto dalla cameretta e vedere di persona certi luoghi. Non riusciresti neanche ad immaginare cosa ti perdi...
Ritratto di nicktwo
12 giugno 2017 - 19:27
fantastico... erghon himo secondo te, uno invece che girarsi in lungo e largo il belpaese per ammirarne l'infinitå di paesaggi, l'arte, il clima eccederan se ne dovrebbe invece andare a tipo mosca per, magari facendosi guidare da un cicerone turistico, andarsi a vedere con che auto girano i ricchi da quelle parti... lollh... saluti
Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 19:41
1
Si, altrimenti rischi di uscirtene fuori con un commento ottuso come quello fatto alle 17:43 riguardo ai servizi della nostra tv spazzatura. Comunque dubito tu abbia tempo di girare in lungo e in largo il bel paese visto che stai 24h al giorno 7 giorni su 7 qua a commentare l'handling di auto nelle quali non ti sei mai neanche seduto...
Ritratto di nicktwo
12 giugno 2017 - 21:00
effettivamente ultimamente più che mai mi concedo poche uscite e svaghi (e relativi costi).. ma lo faccio per il ben nobile scopo di mettere da parte un po' di dindini e, fra un 7-8 anni, magari arrivare a 18-20.000€ e acchiaparrarmi una giulia my 2017 usata 2.0 benz 200cv... imoh... saluti
Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 21:02
1
Non impegnarti troppo, fra 7-8 anni la troverai a 5.000 euro
Ritratto di nicktwo
12 giugno 2017 - 21:27
può darsi, ma io ne vorrò una tenuta come nuova e non strausata e logora che ha svalutato il 70%,,, e già il fatto che proprenderò per una delle poche benzina che ci saranno deve dare erghon l'idea della situazione antispeculativa che attuerò... himo... saluti
Ritratto di nicktwo
13 giugno 2017 - 08:42
purtroppo penso che non le saranno (fesserie)... ovviamente anche a me farebbe comodo che magari fra 2-3 anni troverei una giulia usata e che mi chiedono 5 mila euro (me ne conprerei un paio,minimo), purtroppo però quelli un po più addentrati in tali situazioni abbiamo la netta sensazione che col nuovo corso alfa le cose saranno ben opposto... ti invito a fare in maniera da te autonoma la verifica,,, cerca una 4c usata, cercala anche molto datata, e fammi sapere minimo quanto la dovresti esborsare per tale rappresentante del nuovo corso alfa, concorderemo erghon... saluti
Ritratto di autolog
13 giugno 2017 - 10:56
Veramente a me risulta che il genere che descrivi tu gira con la Golf.
Ritratto di autolog
13 giugno 2017 - 11:10
Parlo dei risvoltinati dell'apericena. Quanto ai russi, prenderli ad esempio di buon gusto è semplicemente la cosa più aberrante mai sentita. In ogni caso paragonare 500 abarth a berline premium fa ridere. Del resto fa ridere un po tutto quello che hai scritto, sicché non mi stupisco.
Ritratto di Black Ice
13 giugno 2017 - 11:27
1
Con tutte le Golf che stravendono e normale che una minima parte finisca anche ai risvoltinati, però su 100 Golf che vedi in giro 99 sono guidate da persone di mezza età che vogliono una buona auto mediocre, e forse 1 di quei 100 e un risvoltinato (ma immagino che tu frequenti soprattutto luoghi dove ci sono i risvoltinati quindi vedi un mondo diverso rispetto alle persone normali). Mentre per la 500 Abarth di 100 vendute 70 sono risvoltinati, 25 sono galline senza cervello e 5 sono appassionati. Riguardo ai russi c'è solo da ammirarli, però per farlo è consigliabile almeno andarci una volta prima di esprimere giudizi, altrimenti ti aggiungi soltanto alla lunga fila di ignoranti manipolati dalle tv internazionali, la sola Mosca ha più Rolls-Royce e Aston Martin che tutta l'Unione Europea messa assieme...
Ritratto di nicktwo
13 giugno 2017 - 11:46
curiosita', quindi secondo i tuoi standard la classifica di quelli che ne sanno di auto ora sarebbe magari omhan-bharhain-bruhnei-cina-russia e molto distanti tutto il resto tipo italia uk francia germania ? ...saluti
Ritratto di SteBrus
5 luglio 2017 - 14:20
e tu in che categoria rientri? mortodifame invidioso?;)
Ritratto di SteBrus
5 luglio 2017 - 14:19
che vita triste devi avere...
Ritratto di SSS94
12 giugno 2017 - 21:25
ma l'abbonamento al sottosterzo è compreso nel prezzo?
Ritratto di andreacar
1 settembre 2017 - 14:40
quoto e stra quoto 595 competizione siamo vicino 30k€ costo alto per tecnologia d'avanguardia da pista..!!! provata in pista oltre 200 km ....... difficile muoverla e' incollata x terra........ l’impianto dei freni “made in Brembo” sospensioni anteriori e posteriori Koni, con tecnologia FSD.......forse confondono con una 500 base........ ABARTH e' tutt'altra auto....rimane solo il nome 500
Ritratto di LOL25
12 giugno 2017 - 15:08
Possono pure farla d'oro massiccio, è e resterà sempre una Panda del 2003 con 180 cv
Ritratto di Mattia Bertero
12 giugno 2017 - 15:18
3
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di ahille_
12 giugno 2017 - 17:05
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Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 17:20
1
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Ritratto di ahille_
12 giugno 2017 - 17:43
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Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 17:57
1
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Ritratto di ahille_
12 giugno 2017 - 18:05
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Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 18:13
1
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Ritratto di ahille_
12 giugno 2017 - 18:22
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Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 18:29
1
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Ritratto di ahille_
12 giugno 2017 - 18:51
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Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 19:48
1
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Ritratto di Mattia Bertero
12 giugno 2017 - 20:03
3
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Ritratto di ahille_
12 giugno 2017 - 21:30
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Ritratto di SSS94
12 giugno 2017 - 21:28
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Ritratto di Dirk
13 giugno 2017 - 13:31
Con tutti quei commenti rimossi mi sa che qualcuno l'abbiamo perso per strada. Chissà se tornerà.
Ritratto di bridge
12 giugno 2017 - 17:55
1
@LOL25 concordo con te!
Ritratto di SteBrus
5 luglio 2017 - 14:24
io ho sia la panda cross che la abarth. Posso assicurarti che il tuo commento è frutto di una frustrazione consolidata in anni... capisco che tu magari possa permetterti solo il pomello dell abarth....però posso assicurarti che tra le due auto c'è una differenza abissale...però ci sta che tu non capisca. Ieri ho ordinato la rivale, mio padre ha un porsche 997 e posso assicurarti che sui colli euganei mi diverto piu con la mia che con la sua...! quindi il pianale panda è meglio di quello porsche XD ps basta rosicare che non vivi bene;)
Ritratto di emergency
1 settembre 2017 - 15:16
Lol 25 se le Abarth non le piacciono e non le digerisce, non ne faccia un caso nazionale tanto ci sarà sempre chi apprezzerà e acquisterà lo scorpioncino. Le dico ancora questo anche se lei potrà disapprovare ma la realtà dei fatti e questa. Io personalmente acquisterei solo Abarth se ne avessi la possibilità e prenderei la biposto. Un mio amico ha acquistato tempo fa una mini per gareggiare ma non molto stabile e bilanciata ci ha speso molti soldi per bilanciarla e renderla competitiva ma non era il mezzo giusto, quindi ha optato per la 500 biposto ora ha fatto 4\5 rally e ne è pienamente soddisfatto. Veda Lei. Se ne avrò l'occasione la farò parlare in diretta con questo mio amico.
Ritratto di AMG
12 giugno 2017 - 15:19
Preferivo l'Abarth prima del restyling, era più classica come la 500 normale, ma anche più serie volendo. Sul AlVolante si nota subito quello che intendo, essendoci a listino ancora due serie di immagini, del nuovo e del precedente modello. Il discorso vale anche e soprattuto per gli interni, per le linee del volante ed il taglio della plancia centrale. Le versioni Riva della 500 mi sono sempre piaciute. Molto gradito il bicolore fresco e raffinato interrotto dalla riga color acquamarina. Per l'Abarth l'abbinamento di questa eleganza cromatica con quel paraurti così sporgente e da tuning è un pò fuori luogo, il risultato è più apprezzabile su altri allestimenti. Molto belli i sedili e le portiere, ma la plancia con la fibra di carbonio ancora stona, tentando di unire eleganza e sportività in malo modo... Il mogano citato non si vede in queste immagini, magari consente un risultato migliore.
Ritratto di nicktwo
12 giugno 2017 - 15:33
uno dei sound più travolgenti tra le piccole sportive, in assoluto... himo..saluti
Ritratto di nicktwo
13 giugno 2017 - 11:53
come allora? ...e' come se uno scriva di una donna che ha un viso da top model e un altro gli chiede "e allora?"... bha... saluti
Ritratto di SteBrus
5 luglio 2017 - 14:26
il sound delle marmitte akra della rivale è incredibile! Sentito dal vivo....penotti!
Ritratto di ardo
12 giugno 2017 - 17:52
il problema è che pure il posto guida è come quello del motoscafo... praticamente guidi in piedi, che su un'auto sportiva, 'nsomma. magari se te la fai cabrio metti la testa di fuori almeno, e non urti il tetto, per assaporare la brezza col braccio sul finestrino mentre costeggi la cote d'azur (in attesa della visita dal fisioterapista a settembre per quel dolorino al gomito...) che invidiosi barbùn ;-D
Ritratto di Vincenzo1973
12 giugno 2017 - 17:56
qua dentro tutti espertoni in critiche, come se alla Abarth( qualcuno forse dovrebbe andare a vedere la storia e le competenze di questa azienda) non sapessero fare auto. sono in grado di far correre pure la motozappa di mio nonno...
Ritratto di bridge
12 giugno 2017 - 18:27
1
Ma Gelmini quanti account ha????
Ritratto di NeroneLanzi
12 giugno 2017 - 20:41
Più che gli account, quanto tempo libero ha?
Ritratto di ahille_
12 giugno 2017 - 21:17
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di Dirk
12 giugno 2017 - 21:29
A quella cifra ci compro altro ma se l'hanno fatta qualcuno che la comprerà lo troveranno... forse.
Ritratto di Chapman
12 giugno 2017 - 22:10
Ma è possibile che ogni volta che in un articolo si parla di Abarth o Audi si devono sempre vedere queste liti? Sempre i soliti commenti ignoranti!!!
Ritratto di Claus90
12 giugno 2017 - 22:34
Che belli i motoscafi RIVA
Ritratto di autolog
13 giugno 2017 - 11:01
Sarà ma ne vendono a pacchi, specie all'estero. Tutto qst livore di alcuni (sempre i soliti poi...) la dice lunga
Ritratto di emergency
13 giugno 2017 - 13:30
come la Mini
Ritratto di Dirk
14 giugno 2017 - 08:21
Più che venderli i pacchi li tirano a quelli che l'acquistano. Pacchi costosi.
Ritratto di Gordo88
12 giugno 2017 - 23:05
1
Seduta alta e telaio non adatto ad una sportiva sono i 2 grossi difetti di quest auto... per il resto è carina per carità e fa tendenza ma il marchio abarth meriterebbe di più!!
Ritratto di Fr4ncesco
13 giugno 2017 - 00:10
2
Tipo la 124 Spider? Comunque la Abarth nella cultura popolare è conosciuta proprio per auto come 500 quindi adempie al suo ruolo. Anche se avrei esteso la gamma alla 500X (ma non la fanno più?) e alla Tipo.
Ritratto di napolmen4
13 giugno 2017 - 06:25
Bellissima
Ritratto di Prrrrr
13 giugno 2017 - 08:07
Mamma mia, un altra? Ma quante serie speciali e versioni della stessa macchina, devono ancora fare..... ma pensare al rilancio Lancia, non eh? Ora manca solo la 500 Militare, e le hanno fatte tutte!
Ritratto di nicktwo
13 giugno 2017 - 08:23
alla fine è la gente che le vuole, tanto è che resta nelle vette delle vendite finanche europee e mondiali di segmento, cioe un successo così i concorrenti se lo sognano come incubo la notte (successo fea l'altro meritatissimo) ... saluti
Ritratto di Prrrrr
13 giugno 2017 - 11:09
Ma chi discute il successo di un modello, dico che in listino ce ne sono già fin troppe di versioni... poi possono fare anche la 500 anfibio, x quello che mi riguarda.
Ritratto di NeroneLanzi
13 giugno 2017 - 09:35
Sono due progetti di portata totalmente non paragonabile. Ci passa la stessa distanza che passa tra dare il bianco in casa e costruire un condominio.
Ritratto di autolog
13 giugno 2017 - 11:02
Quoto. Smettetela di smenarla con Lancia quando ancora siamo nel bel mezzo del rilancio di Alfa. FCA non è una casa per beneficenza
Ritratto di Prrrrr
13 giugno 2017 - 11:33
Smerdarla? Smettetela? Ma chi sei? Se permetti esprimo quello che penso, non devo rendere conto a nessuno... mo non si può neanche commentare, altrimenti si urta la sensibilità dei fedelissimi, ma come state messi. Uno commenta, punto, datevi una rilassata.
Ritratto di Prrrrr
13 giugno 2017 - 11:35
Ah ecco perche ero uscito da questo sito... ora ricordo. Dimenticavo che in questo Forum ci sono i Tifosi FCA, poi quelli Vag, Toyota, etc. Vi do una notizia, NON SONO TIFOSO, se volete fare delle Polemiche sterili su ste cose, cambiate indirizzo, saluti!
Ritratto di Prrrrr
13 giugno 2017 - 11:15
E quale sarebbe questa differenza abissale? Visto che ci sono Abarth , 595, 695, altra serie Riva, Serie Maserati, Serie Ferrari, e chi più ne ha, più ne metta... "Progetti di portata..." è solo un altra 595, niente di così rivoluzionario. Credo sarebbe meglio dedicarsi ad altro, oltre che a presentare la solita, ulteriore versione "speciale", di un altra 500....
Ritratto di NeroneLanzi
13 giugno 2017 - 11:38
Molto semplicemente: ricostruire un brand, in particolare uno difficile da gestire come Lancia, comporta piani che hanno ordini di grandezza totalmente differenti rispetto all'introduzione di una serie limitata su un singolo modello. Non sono due opzioni alternative.
Ritratto di Prrrrr
13 giugno 2017 - 11:43
Guarda Nerone possono fare ciò che vogliono, ripeto possono fare anche la 500 anfibio. Finisco perche non ho intenzione di entrare in discussioni sterili, basta scorrere verso l'alto... tutta una serie di commenti cancellati... ma che si saranno detti? Tutto questo discutere, ma x cosa? Io sono un appassionato e la 500 mi piace, ma nello stesso tempo mi spiace non vedere Lancia... potrò esprimere la mia Opinione in merito?
Ritratto di NeroneLanzi
13 giugno 2017 - 11:55
Per la tua prima domanda: niente, è sempre Gelmini tornato con un altro account che si insultava con non so chi tornato a sua volta con un altro account. Per quanto riguarda le tue opinioni, sono rispettabilissime. Sottolineavo solamente come investire su una serie speciale o investire sulla ricostruzione di un brand non siano due strade alternative. Abarth riesce a vendere bene queste serie speciali (in proporzione più all'estero che in Italia al momento), quindi ha convenienza a proporle. Quello che si fa su Lancia è un tema enormemente più grosso e purtroppo nemmeno paragonabile. Tutto lì
Ritratto di Prrrrr
13 giugno 2017 - 12:06
Si ma il "bello" è che non ce nessuna volontà... se Sergione dice che la "Lancia è morta", è del tutto inutile tenerla.. capisco che la 500 è "la Mucca da latte", ma potrebbero anche rischiare x riportare Lancia dove merita. Credo che riportando Modelli come Fulvia e Stratos ad esempio, avrebbero molto successo... poi se non hanno intenzione in questo, che la vendessero... tenerla così non ha senso!
Ritratto di NeroneLanzi
13 giugno 2017 - 12:31
Non lo si vende fondamentalmente per due motivi. Primo, fa 65 mila pezzi all'anno in Italia, là dove i competitor nello stesso segmento viaggiano chi su 43 chi su 47 e con marginalità peggiori. Secondo, per vendere devi avere un compratore. E al momento, a parte qualche pirata alla Di Risio con piani industriali scritti sui tovaglioli, non vedo costruttori interessati ad un marchio simile. Naturalmente si potrebbe investire in un piano di rilancio. Ma nel momento in cui quello su Alfa risulta meno rischioso e meno costoso, puntare su Lancia non sarebbe una scelta responsabile.
Ritratto di Fr4ncesco
13 giugno 2017 - 12:33
2
Non capisco perchè non hanno creduto alle sinergie con Chrysler. Bastava qualche motore più idoneo alla "massa" europea e qualche accorgimento stilistico. La 200 col pianale di origine Giulietta poteva benissimo essere venduta come Lancia, ne facevi una senza coda più corta ed ecco una segmento C, il Pacifica anche lo rimarchiavi e un SUV Chrysler/Lancia su base Compass e Cherokee. Ciò che non vendi in Europa lo vendi in USA e Canada e fai comunque numeri discreti senza spenderci tanto usando pianali, modelli e stabilimenti già esistenti, anzi ammortizzi di più i costi di progettazione.
Ritratto di Fr4ncesco
13 giugno 2017 - 12:35
2
E magari una piccola coupe su base 124 spider, come la Mazda che ha fatto la versione coupe/targa della MX-5.
Ritratto di Prrrrr
13 giugno 2017 - 12:41
Fr4ncesco è quello che penso anche io... se fanno una Giulietta, da li possono fare anche una Delta e così via x altri Modelli. Vuoi mettere il fascino (se pur simpatico della 500) con Delta, Stratos e Fulvia? Sono delle Icone Sportive Mondiali!
Ritratto di twinturbo
13 giugno 2017 - 09:41
Sia liscia che pepata la migliore della categoria, e spesso anche di quelle successive. Comprata da molti amici, poi davanti al bar e non solo suscita molta invidia da parte di chi si accorge di aver sbagliato investimento nell'aver voluto risparmiare qualche cent per prendersi ciò che offrono altri marchi antagonisti
Ritratto di ziobell0
13 giugno 2017 - 09:50
ma questo de_mente di varese non ha proprio niente da fare tutta la giornata
Ritratto di emergency
13 giugno 2017 - 13:28
Black dalle mie parti di Abarth ve ne sono una marea dove ti giri ci sono Abarth e non solo 500 anche 124 e dico di più anche A112 70cv speriamo a breve di vedere anche la 500x preparata Abarth per un futuro rallistico.
Ritratto di Fulminebianco
13 giugno 2017 - 17:26
Basamento motore in noce nazionale, pistoni in mogano.
Ritratto di otttoz
13 giugno 2017 - 17:47
vedrei bene una versione abarth per ogni fiat:500x,500L,tipo, persino qubo...panda è stata già fatta!
Ritratto di emergency
14 giugno 2017 - 07:55
D'altronde Otozzzzz una FCA che corra nei rally ci vuole e visto che la proposta era quella di una 500x perché no. L'importante è ritornare sui campi di gara poi uno ci potrà andare anche con una lambretta indispensabile però sa preparata di tutto punto. Felicità a tutti
Ritratto di emergency
14 giugno 2017 - 08:54
Comunque sia la vendita Abarth e di 5 a 1 su Mini che che se ne dica. La tecnologia Abarth è indiscussa, poi può infastidire o no ( ehm cioè può piacere o no )Però Abarth è un mito indiscusso riconosciuto in tutto il mondo.
Ritratto di caronte
9 luglio 2017 - 17:53
Un altra versione speciale molto esclusiva e spettacolare
Ritratto di andreacar
2 novembre 2017 - 14:55
595 pista ho affrontato "in pista" curve oltre 180 km ........sono qui che vi sto scrivendo.....voci di corridoio per il fatto del ribaltamento.!! e' incollata a terra e sospensioni studiate che solo una super car da 80k€ può permetterselo.......Abarth e u icona storica.... punto e basta.......unica nota negativa della fiat usano materiale e assemblaggi del menga...........