695 Tributo Maserati: l'Abarth pensa al Tridente

20 febbraio 2012

A Ginevra sarà presentata una versione speciale dedicata alla casa modenese. Disponibile in soli 499 esemplari con carrozzeria cabrio, è dotata del 1.4 turbo da 180 CV e diversi particolari, come gli interni in pelle Poltrona Frau, che richiamano le sportive della Maserati.

695 Tributo Maserati: l'Abarth pensa al Tridente

IN OMAGGIO DELLA MASERATI - Dopo la Tributo Ferrari, dedicata alla casa di Maranello, al Salone di Ginevra l'Abarth presenterà la 695 Tributo Maserati, nuova serie limitata in soli 499 esemplari in omaggio al “Tridente”. Proposta con la sola carrozzeria cabrio nella colorazione Maserati Bordeaux Pontevecchio, la 695 Tributo Maserati si distingue per le esclusive bandelle sottoporta, i cerchi in lega di17 pollici modello Neptun, simili a quelli della sportive di Modena, e gli interni con i sedili in pelle rivestiti in pelle Poltrona Frau in tinta beige-sabbia, pedaliera in alluminio, strumentazione della Jaeger e la plancia impreziosita da finiture in carbonio opaco. Inoltre, porta in dote due borse da viaggio in pelle.

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Abarth 695 tributo maserati 1


MOTORE DA 180 CV - L'Abarth 695 Tributo Maserati è dotata del 1.4 a quattro cilindri T-Jet da 180 CV abbinato al cambio robotizzato a cinque marce, con comandi al volante. Vanta l'assetto ribassato, freni della Brembo con dischi anteriori da 305 mm e pinze a quattro pistoncini, assetto ribassato e impianto di scarico Record Monza, con i terminali sdoppiati. La si potrà ordinare da marzo sul nuovo sito www.abarthspecialties.com, dove sono raccolte tutte le informazioni riguardanti le serie speciali realizzate dal 2007 ad oggi.


Abarth 695 tributo maserati 3


TRE “CONOSCENZE” - Oltre alla 695 Tributo Maserati, alla rassegna ginevrina l'Abarth mostrerà la 595 Turismo e la 595 Competizione, dotate del 1.4 T-Jet da 160 CV, e la Punto Scorpione da 180 CV che sarà costruita in una serie limitata di 199 esemplari: queste tre versioni sono state presentate in anteprima al passato Motor Show di Bologna (leggi qui per saperne di più).

> Abarth: i prezzi aggiornati

> Abarth: le prove di alVolante

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Ritratto di Motorsport
20 febbraio 2012 - 16:33
ma quanto costa questa macchina da barby.. la abarth mi fa ridere....
Ritratto di alberto71giordano
20 febbraio 2012 - 16:41
Solo i sedili ,costano come una Panda!!!!!!!
Ritratto di osmica
20 febbraio 2012 - 19:44
ha i poggiatesta imbottiti che non ricordano i sottovasi
Ritratto di Bmw Xdrive
20 febbraio 2012 - 17:39
concordo
Ritratto di Energy Concept
20 febbraio 2012 - 22:10
Ecco l'innovazione italiana dove è finita.Nel creare versioni pseudo-limited edition di una macchina concepita in tutte le salse.Che poi mi domando e dico: quando una persona ha 40 mila euro da spendere per un scatoletta di sardine placcata oro come questa,va bene il lusso,va bene lo charme e l'allure ma qua proprio significa non sapere più come spenderli..o spenderli proprio male..
Ritratto di camaro4ever
21 febbraio 2012 - 15:57
3
l'aspetto comico è che neppure pagherà il superbollo...
Ritratto di Claus90
20 febbraio 2012 - 16:48
è molto bella poi 180 cv su un topolino del genere sono davvero impressionanti
Ritratto di Robx58
20 febbraio 2012 - 17:01
13
comunque €. 40.000 costava la Tributo Ferrari, questa mi sembra un pochino più sfiziosa, non basteranno mica, comunque un bel giocattolo per chi se lo può permettere, unico, non c'è tedesca che gli può tener testa. Io farei anche una Lancia Y Martini con lo stesso motore, tanto per ricordare che cosa ha fatto nei rally la Lancia.
Ritratto di Gordo88
20 febbraio 2012 - 17:39
1
Che sia sfiziosa è vero però dal commento di diverse riviste non è il max da guidare( cambio robotizzato lento, sterzo poco diretto, assetto migliorabile ecc). A una cifra molto inferiore c' è di meglio come opel corsa opc Nur, mini cooper S e la fantastiva clio rs!!
Ritratto di liinkss
20 febbraio 2012 - 17:58
9
L'OPC e la RS non hanno lo stesso target... la mini si ma la 500 giustifica che il prezzo schizza in alto con dettagli come i sedili in fibra di carbonio, ecc...
Ritratto di jb007
20 febbraio 2012 - 17:03
soprattutto i cerki...
Ritratto di ypacar90
20 febbraio 2012 - 17:07
questo giocattolino..poi 180 cavalli...
Ritratto di mustang54
20 febbraio 2012 - 17:44
2
sono pazzo di lei...
Ritratto di Bmw Xdrive
20 febbraio 2012 - 17:45
io per 30000/40000 euro sceglierei la mini John Cooper Works con 211 cv gialla con le strisce sullla carrozzeria nere e naturalmente con i due faretti supplementari davanti.
Ritratto di mattias93
20 febbraio 2012 - 18:16
solo tu misà :-)
Ritratto di Motorsport
20 febbraio 2012 - 18:55
no no se devo scegliere tra la 500 abarth e la mini scelgo anche io la mini che è BMW non certo una fiat da 40mila euro
Ritratto di Bmw Xdrive
20 febbraio 2012 - 19:51
comunque non sono l'unico che preferisce spendere 40000 euro per un'auto migliore (ad esempio bmw serie 1 o audi a3 o addirittura golf) invece di una panda con carrozzeria 500 inoltre con quelli orendi cerchi e qullo schifo di colore...... l'unica cosa decente sono gli interni. ciao :-)
Ritratto di mattias93
20 febbraio 2012 - 19:58
Beh aspetta, io mi riferivo a colore e accessori, se avessi 40000 euro non la comprerei mai, piuttosto aspetterei la 4c
Ritratto di Bmw Xdrive
20 febbraio 2012 - 20:09
ok scusa non si era capito ciao :-) ;-)
Ritratto di osmica
20 febbraio 2012 - 19:43
Io mi prenderei una nuova 120d, automatica, 0-100 in 7.5 e dai consumi irrisori (se paragonati alle prestazioni) - fonte: prova su AlVolante sul precedente numero. Non certamente una Panda con le scomode 3 porte e il design da ford Ka e gli interni da fiera della plastica
Ritratto di Bmw Xdrive
20 febbraio 2012 - 19:48
ahahahahahah concordo anche io prenderei una serie 1 non l'ho citata prima perchè pensando alla 500 mi è subito venuta in mente (come rivale diretta) la mini comunque prenderei la serie 1 invece di una fiat e farei una figura migliore. ciao :-)
Ritratto di Gino2010
21 febbraio 2012 - 09:38
forse non basteranno ma Golf R tutta la vita!
Ritratto di Bmw Xdrive
21 febbraio 2012 - 14:36
si hai ragione o Golf R o bmw serie 1 oppure per gli amanti della stella la nuova classe A (aspettando un po naturalmente).
Ritratto di camaro4ever
21 febbraio 2012 - 15:59
3
con 40.000 euro ci si può comprare una camaro SS con 432 cv e tanta sostanza, altro che questo gingillo!
Ritratto di totus
20 febbraio 2012 - 17:56
Orribile e inutile!
Ritratto di Nick89
20 febbraio 2012 - 18:04
Ormai ci sono più serie speciali di 500 abarth che 500 abarth normali!
Ritratto di Nick89
20 febbraio 2012 - 18:08
Uno o 2 anni fà andava fatta la Bravo Abarth con il 1750 tb con 220 cv circa poi aumentabili con il kit ss! Motore già in casa e che con poco investimento poteva rendere bene. Ma in fiat non hanno mai creduto in quel modello, pensano solo alla 500 alla panda e alla punto.
Ritratto di miniJCW
20 febbraio 2012 - 18:26
prima la 695 tributo ferrari, adesso la 695 tributo maserati. queste auto, A CHI SERVONO? e A CHE SERVONO?
Ritratto di camaro4ever
21 febbraio 2012 - 16:01
3
servono a far spendere soldi a chi non fa fatica a guadagnarli. Dovrebbero farla pagare 200.000 euro, tanto i babbei li trovano lo stesso!
Ritratto di Cinque porte
20 febbraio 2012 - 18:47
Leggo il titolo:695 Tributo Maserati: L'ABARTH PENSA AL TRIDENTE?!?!?! Hahahaha ma come?!?! L'Abarth pensa al tridente??? L'ABARTH!!! Ma non dovrebbe essere la Fiat a PENSARE alla Maserati!?!?!?! :-:::::::::::( (dovrebbe) Comunque bella auto...
Ritratto di osmica
20 febbraio 2012 - 19:40
??????????????????????
Ritratto di fabri99
20 febbraio 2012 - 19:58
4
Oggi ho visto: Una TWINGO NUOVA mentre passavo in macchina davanti al concessionario Renault Autostars di Morbegno: E' molto carina dal vivo, ma non sarà un tantino grossa? L'ho vista in quel rosino bordeaux come quando è stata presentata a Francoforte: E' il colore perfetto per una Renault!! Nel centro commerciale "Iperal Fuentes" vicino a Piantedo, tre auto del gruppo Fiat esposte: La Lancia Y bicolore che esteticamente non mi piace, ma credo che potrebbe facilmente conquistare chi vuol essere sempre chic. Sono riuscito pure a sbirciare gli interni: Con i vetri oscurati non si vede molto, ma sembravano curati e ben fatti. La Fiat Freemont che avevo già visto in giro: Devo ammettere che è un bel macchinone e, in offerta, al prezzo di 24.900€ è proprio invitante! Gli interni non sono riuscito a vederli, purtroppo. La Giulietta che è proprio una gran bella macchina, curata esteticamente e, per quanto si possa vedere attraverso vetri oscurati, moderna e ben fatta con materiali e finiture degni di Audi e BMW. La Fiat Panda mi è sembrata molto bella eseticamente, anche se un po' grossa e a effetto furgone, internamente curata e ben fatta(tutte le porte erano aperte!), con plastiche belle da vedere e finiture perfette. Il bagliaio è un po' piccolo, ma per una citycar va bene anche perchè mi è sembrato più grande e spazioso di quello della Panda vecchia. Il sedili posteriori sembrano ben fatti anche se lo spazio non abbonda nè davanti nè dietro, nè per testa nè per gambe. Piace, comunque, anche a me, ora capisco perchè gig ormai se ne è innamorato! Secondo me sono tre auto ben fatte e riuscite che potrebbero avere un grande successo non solo in Italia. Complimenti Fiat!! Saluti
Ritratto di Gino2010
21 febbraio 2012 - 09:42
audi e bwm è come confrontare il chianti con lo champagne pommery.
Ritratto di Gianfranco84
21 febbraio 2012 - 17:16
Io ho avuto un Audi A3 2.0 Tdi e parlando di finiture la Giulietta ha finiture simili e in alcuni casi superiori ad Audi..Bmw come finiture sono sotto Audi e di conseguenza sotto Alfa Giulietta..La Giulietta ha molte qualita e tra queste ci sono anche le ottime finiture,materiali e montaggio delle varie parti della plancia e abitacolo..La Giulietta ha eguagliato e superato gli standard qualitativi tedeschi.
Ritratto di fabri99
20 febbraio 2012 - 20:20
4
Cosa serve una citycar Fiat Tributo Maserati? Ha più senso una VW Up! Tributo Bentley! Comunque non è male, anzi è proprio carina e, se l'avessero proposta a 20.000€ sarebbe un buon acquisto, anche se 20.000€ sono troppi anche per una 5oo bombata! Intriganti le prestazioni esagerate e le piccole modifiche tecniche, estetiche e a livello di interni, ma i 40.000€ li spendo in altro modo! Per esempio comprando:(ovviamente con il - si intende oppure!) - Una Aston Martin Cygnet(scherzo! Comunque lei è la vera rivale di tributo Ferrari e Maserati: Toyota IQ Tributo Aston Martin!) - Una Audi A4 o A5 ben accessoriata - Una TT coupè o Roadster - La nuova fantastica serie 3 - BMW Z4 - Chevy Camaro - DS3 Racing+10.000€ di optional! - DS4 Racing se ci fosse - DS5 - Nuova Accord Top di gamma - CR-V super accessoriata - Veloster Turbo se arriva! - Genesis Coupè ben accessoriata - Una bella Jeep - Evoque - Lexus ct iperaccessoriata - IS ben accessoriata - Elise - MX-5 superaccessoriata ... Per non parlare delle supercar usate e berlinone superlussuose, anche nuove!! Anzi... come tutti gli appassionati d'auto sanno, purtroppo, le auto "non sono un buon investimento" quindi non compro nessuna auto e mi tengo i miei soldini!! Saluti
Ritratto di Giuseppe Pallotta
20 febbraio 2012 - 20:38
O MIO DIO!!! Pazzesca SARA MIA!!!
Ritratto di Superbike 74
20 febbraio 2012 - 21:41
Non butterei mai nel cesso tutti quei soldi per un' utilitaria agghindata da lussuosa macchinona, per quanto possa essere simpatica.
Ritratto di yeu
20 febbraio 2012 - 23:12
Quei sedili su un'utilitaria fanno proprio impressione.Bellissimi.
Ritratto di Davide Parente
21 febbraio 2012 - 06:31
beh, hanno fatto la tributo ferrari e tributo maserati, ora manca la tributo alfa (non dimentichiamo che quando l'alfa vinceva i mondiali di f1 enzo ferrari ancora doveva nascere...), la tributo autobianchi e la tributo innocenti.. poi faranno la tributo chrysler, la tributo jeep ecc... ma dai, non facciamo ridere su!!
Ritratto di Gino2010
21 febbraio 2012 - 09:47
dove con soli 80.000 euri si può portare a casa una splendida 500 capace di bypassare il traffico con un motore sterling di 500 cv,radar per individuare gli ostacoli come le montagne o gli elicotteri, e jennifer lopez nel bagagliaio per i momenti di relax......
Ritratto di Davide Parente
21 febbraio 2012 - 18:57
ahahah, hai ragione, non ci avevo pensato :D la reputo una cosa senza senso... come sarebbe vista una vw up! tributo Lamborghini? cioè, ma prima di agire, si pensa? boh..
Ritratto di Armadillo
21 febbraio 2012 - 08:40
Vendita diretta, 40.000 (ma potrebbe costare anche di più) x 499pz fanno una ventina di milioncini facili facili. Penso le venderanno tutte in breve tempo.
Ritratto di omnia
21 febbraio 2012 - 09:11
Non la comprerei, ma è indubbiamente molto bella ed esclusiva. Però non la inflazionerei oltre quanto è già stato fatto. Era già uscita la tributo Ferrari e questa mi sembra tanto una ripetizione.
Ritratto di Gino2010
21 febbraio 2012 - 09:49
non era meglio fare una maserati da 40.000 euro?me la sarei comprata subito subito!
Ritratto di emy82vts
21 febbraio 2012 - 11:51
la tributo qui la tributo li....
Ritratto di multiair
21 febbraio 2012 - 13:06
E poi con 180 cv! Bella davvero! e per niente tamarra!
Ritratto di BiPi
21 febbraio 2012 - 14:08
E' il Prezzo !!!!!!!!!!!!!!!!
Ritratto di AyrtonTheMagic
21 febbraio 2012 - 14:53
1
basta con ste cavolate.... tra l'altro una essesse se la fuma in qualsiasi circuito, questa e l'altro tributo.. roba per i fan di Lapo
Ritratto di Gino2010
22 febbraio 2012 - 10:12
è una mia sensazione o il tuo commento è ironico?Passi la bmw serie1 ma la classe A è un'auto tipicamente femminile e non mi sembra che abbia 270 cavalli come la golf R
Ritratto di Gino2010
22 febbraio 2012 - 10:19
possono acquistarla solo gli operai iscritti al sindacato dietro sentenza favorevole del giudice.E' tutta rossa rossa con il logo della falce e del martello.Consuma pochissimo ed è anche ecologica.Non ha 180 cavalli ma due operai che pedalano a furia di calci nel se.dere ogni volta che il guidatore pigia sull'accelleratore.
Ritratto di Gino2010
22 febbraio 2012 - 10:20
in pelle umana come nella migliore tradizione fantozziana
Ritratto di marco_89
22 febbraio 2012 - 17:24
1
Sedili in pelle Frau e plafoniera (se cosi la vogliamo chiamare) della Fiat Uno del 1984 e leve frecce e tergi della Punto 2001!!!!!! Sveglia Italia!!!
Ritratto di miniJCW
23 febbraio 2012 - 20:57
io ci vedrei bene una opel agila tributo cadillac!!! AHAHAHA
Ritratto di texsastornado
24 febbraio 2012 - 13:28
ok la 500 e' una bella macchina e mi piace,ma in quante versioni e allestimenti l'hanno fatta?forse un po' troppe secondo me
Ritratto di emergency
9 marzo 2012 - 14:44
Bhe cara è cara ma Abarth è Abarth preferisco un mito con l'Abarth che una Mini. Per ora uso ancora i fiammiferi per accendere il fuoco e spendere un patrimonio per acquistare una mini accendisigari Bhe no proprio no. Lo scorpione punge basterebbe un assetto leggermente + brillante come motore ci siamo 180 pitu bastano e avvanzano visto il peso della 5quina. Volendo pungere un tantino di + mettiamoci una traxion 4x4 permanente e non ci sarebbe a questo punto storia, ma è e rimane un sogno. Viva lo SCORPIONS At saluti Mini..........
Ritratto di emergency
9 marzo 2012 - 14:48
Mi sono dimenticato un particolare penso importante A quando la mitica A112 visto che la Fiat rispolvera le vecchie glorie questa mi manca. Sarebbe la mia prossima macchina per dare ulteriore pastina con brodo e tanto di seconda portata alla Mini....Ma va là ( detto alla Ghedini ) Mini
Ritratto di EnricoRossetto
9 marzo 2012 - 21:35
1
ma non amo queste interpretazioni per sceicchi che non san come buttare i soldi..ma scherziamo ragazzi..attendo che Fiat si decida a togliere il 1.4 sulla 500 e che piazzi il 900 twinair con 140/150cv..lì si che si sente il bicilindrico come i vecchi tempi..
Ritratto di Errepi_24
9 marzo 2012 - 21:46
Intendo dire stop ai commenti sui contenuti di questa vettura. Qualcuno "lassù" in Fiat deve aver letto i vostri pareri perchè di questa versione non se ne farà nulla e non ci sarà neppure al salone di Ginevra. Adesso potete fare le vostre considerazioni su questa scelta commerciale...
Ritratto di vinx
12 marzo 2012 - 14:37
RIDICOLA,INUTILE......................
Ritratto di FABIO00
15 agosto 2013 - 19:52
secondo me quest'auto ha l'aspetto giovanile dell'abarth ma il "lusso" (degli interni) della maserati. Comunque bell'auto