695 Tributo Maserati: l'Abarth pensa al Tridente

20 febbraio 2012

A Ginevra sarà presentata una versione speciale dedicata alla casa modenese. Disponibile in soli 499 esemplari con carrozzeria cabrio, è dotata del 1.4 turbo da 180 CV e diversi particolari, come gli interni in pelle Poltrona Frau, che richiamano le sportive della Maserati.

695 Tributo Maserati: l'Abarth pensa al Tridente

IN OMAGGIO DELLA MASERATI - Dopo la Tributo Ferrari, dedicata alla casa di Maranello, al Salone di Ginevra l'Abarth presenterà la 695 Tributo Maserati, nuova serie limitata in soli 499 esemplari in omaggio al “Tridente”. Proposta con la sola carrozzeria cabrio nella colorazione Maserati Bordeaux Pontevecchio, la 695 Tributo Maserati si distingue per le esclusive bandelle sottoporta, i cerchi in lega di17 pollici modello Neptun, simili a quelli della sportive di Modena, e gli interni con i sedili in pelle rivestiti in pelle Poltrona Frau in tinta beige-sabbia, pedaliera in alluminio, strumentazione della Jaeger e la plancia impreziosita da finiture in carbonio opaco. Inoltre, porta in dote due borse da viaggio in pelle.

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Abarth 695 tributo maserati 1

MOTORE DA 180 CV - L'Abarth 695 Tributo Maserati è dotata del 1.4 a quattro cilindri T-Jet da 180 CV abbinato al cambio robotizzato a cinque marce, con comandi al volante. Vanta l'assetto ribassato, freni della Brembo con dischi anteriori da 305 mm e pinze a quattro pistoncini, assetto ribassato e impianto di scarico Record Monza, con i terminali sdoppiati. La si potrà ordinare da marzo sul nuovo sito www.abarthspecialties.com, dove sono raccolte tutte le informazioni riguardanti le serie speciali realizzate dal 2007 ad oggi.

Abarth 695 tributo maserati 3

TRE “CONOSCENZE” - Oltre alla 695 Tributo Maserati, alla rassegna ginevrina l'Abarth mostrerà la 595 Turismo e la 595 Competizione, dotate del 1.4 T-Jet da 160 CV, e la Punto Scorpione da 180 CV che sarà costruita in una serie limitata di 199 esemplari: queste tre versioni sono state presentate in anteprima al passato Motor Show di Bologna (leggi qui per saperne di più).

> Abarth: i prezzi aggiornati

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Ritratto di Gino2010
22 febbraio 2012 - 10:20
in pelle umana come nella migliore tradizione fantozziana
Ritratto di marco_89
22 febbraio 2012 - 17:24
Sedili in pelle Frau e plafoniera (se cosi la vogliamo chiamare) della Fiat Uno del 1984 e leve frecce e tergi della Punto 2001!!!!!! Sveglia Italia!!!
Ritratto di miniJCW
23 febbraio 2012 - 20:57
io ci vedrei bene una opel agila tributo cadillac!!! AHAHAHA
Ritratto di texsastornado
24 febbraio 2012 - 13:28
ok la 500 e' una bella macchina e mi piace,ma in quante versioni e allestimenti l'hanno fatta?forse un po' troppe secondo me
Ritratto di emergency
9 marzo 2012 - 14:44
Bhe cara è cara ma Abarth è Abarth preferisco un mito con l'Abarth che una Mini. Per ora uso ancora i fiammiferi per accendere il fuoco e spendere un patrimonio per acquistare una mini accendisigari Bhe no proprio no. Lo scorpione punge basterebbe un assetto leggermente + brillante come motore ci siamo 180 pitu bastano e avvanzano visto il peso della 5quina. Volendo pungere un tantino di + mettiamoci una traxion 4x4 permanente e non ci sarebbe a questo punto storia, ma è e rimane un sogno. Viva lo SCORPIONS At saluti Mini..........
Ritratto di emergency
9 marzo 2012 - 14:48
Mi sono dimenticato un particolare penso importante A quando la mitica A112 visto che la Fiat rispolvera le vecchie glorie questa mi manca. Sarebbe la mia prossima macchina per dare ulteriore pastina con brodo e tanto di seconda portata alla Mini....Ma va là ( detto alla Ghedini ) Mini
Ritratto di EnricoRossetto
9 marzo 2012 - 21:35
1
ma non amo queste interpretazioni per sceicchi che non san come buttare i soldi..ma scherziamo ragazzi..attendo che Fiat si decida a togliere il 1.4 sulla 500 e che piazzi il 900 twinair con 140/150cv..lì si che si sente il bicilindrico come i vecchi tempi..
Ritratto di Errepi_24
9 marzo 2012 - 21:46
Intendo dire stop ai commenti sui contenuti di questa vettura. Qualcuno "lassù" in Fiat deve aver letto i vostri pareri perchè di questa versione non se ne farà nulla e non ci sarà neppure al salone di Ginevra. Adesso potete fare le vostre considerazioni su questa scelta commerciale...
Ritratto di vinx
12 marzo 2012 - 14:37
RIDICOLA,INUTILE......................
Ritratto di FABIO00
15 agosto 2013 - 19:52
secondo me quest'auto ha l'aspetto giovanile dell'abarth ma il "lusso" (degli interni) della maserati. Comunque bell'auto
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