Le novità dell'Abarth sono "fuori serie"

3 ottobre 2012

Al Salone di Parigi l'Abarth è presente con una 695 Fuori Serie, una Tributo Maserati e due versioni della 595.

Le novità dell'Abarth sono "fuori serie"

PAROLA D’ORDINE PERSONALIZZAZIONE - Allo stand Abarth al Salone di Parigi, fa bella mostra di sé una Abarth 500 695 Fuori Serie (nelle foto) dalla particolare livrea giallo-blu che attira inevitabilmente gli sguardi dei presenti. Si tratta di un esemplare unico, ispirato alla Fiat Abarth 131 Mirafiori Olio Fiat, che ha il compito di rappresentare il debutto ufficiale dell’esclusivo programma di personalizzazione Abarth Fuori serie. Si parte dalle prestazioni con il 1.4 T-Jet in grado di erogare 180 CV mentre per il design esterno si potrà scegliere tra due diverse collezioni Heritage e New Wave ispirate rispettivamente alle vetture del passato e del presente. Anche gli interni sono personalizzabili con materiali e allestimenti specifici: figurano tra le varie opzioni carbonio a profusione, targhette dedicate, impianto audio JBL.

Abarth 695 fuoriserie parigi 2012 2
 

VUOLE FARE LA MASERATI - Accanto alla 695 Fuori Serie è esposta la 695 Edizione Maserati, convertibile davvero elegante nella sua colorazione Bordeaux Pontevecchio con tetto in tela grigio. La collaborazione con il marchio del tridente si fa ancora più evidente osservando i cerchi in lega da 17 pollici con design specifico Neptun e gli interni in pelle color beige sabbia e inserti in carbonio. L’impianto di scarico con due terminali esagonali è di tipo “dual mode” per esaltare le prestazioni e il sound del 1.4 T-Jet da 180 CV.
 

abarth_fuori_serie_parigi_mod.jpg

CI SONO ANCHE LE 595 - Chi non ha un budget illimitato, può “accontentarsi” dei 160 CV delle 595. A Parigi, l'Abarth ne ha esposte due: la 595 Turismo e la 595 Competizione rivolte a due pubblici differenti, più votata all’eleganza la prima, alla sportività la seconda. In quest’ultima versione l’elaborazione comprende, oltre a motore ed assetto, un impianto di scarico a quattro uscite Record Monza e sedili sportivi della Sabelt. Entrambe le vetture possono essere scelte nelle colorazioni metallizzate, perlate e in in tre varianti bicolore: nuovo Grigio Pista metallizzato e Rosso Officina, Nero Scorpione e bianco Gara, Grigio Pista e Grigio Campovolo.

Abarth 500
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
236
111
68
43
60
VOTO MEDIO
3,8
3.81081
518


Aggiungi un commento
Ritratto di MatteFonta92
3 ottobre 2012 - 20:15
3
Tutte queste varianti della 500 Abarth sono bellissime, ma avrei piacere che la Fiat si concentrasse anche sul resto della gamma invece che fare sempre più varianti della 500, che saranno belle, ma che non bastano certo ad appianare i conti e a completare il listino della casa.
Ritratto di nuvolari
3 ottobre 2012 - 20:32
Auto per persone con il portafoglio a fisarmonica, auto di nicchia, ma quanto pensa di venderne la Fiat ??? In tutte le sue declinazioni a parte la versione base questi modelli sono da fuori listino. Pensano di rimpinguare il deficit ??? Dovrebbero pensare una volta per tutte a rividere la gamma invice di sfornare modelli per ricchi automobilisti; io sono povero e voglio in listino una Fiat low cost brasiliana... Sig Marchionne me la vende ?
Ritratto di FED 88
3 ottobre 2012 - 20:47
ma questi 2 colori fanno a pugni tra loro...la tinta unica e sempre la scelta migliore...cmq invece di fare questa ennesima 500 la Fiat costruisca la Nuova Punto
Ritratto di fedex
3 ottobre 2012 - 21:32
carina ci mancherebbe... ma tutte queste varianti a cosa servono? a dare grinta a un'auto che alla fine viene comprata dagli sboroni con i soldi ecco... facessero davvero un'edizione speciale con assetto rivisto, che alla fine è quello che le manca, e che vada forte sarebbe molto meglio... creare edizioni speciali cambiando solo la verniciatura e poi darle nomi storici è solo uno specchio per le allodole...
Ritratto di Nicola Cavarzere
4 ottobre 2012 - 18:07
Le prese/sfoghi dell'aria della lester che hanno piazzato sul cofano potevano montarle prima di portare la macchina a verniciare.
Ritratto di Caprotti92
8 ottobre 2012 - 01:36
A monza, c'è stata un open day di concessionari, dove questi mettevano a disposizione le auto o si aveva la possibilità di salirci con dei "Piloti" ho cambiato idea radicalmente sulla 500, 800 twin air da 85cv se non erro, ha una spinta molto buona, per non parlare della tenuta, certo monza non era adatta ma devo dire che ci sono rimasto ben contento, andava per bene!!
Pagine