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Dal 2013 addio alla Maybach

28 novembre 2011

La Daimler ha deciso di interrompere la produzione delle super berline di lusso della Maybach. Nell'estate si era parlato di una collaborazione con l'Aston Martin per sviluppare la prossima generazione.

NIENTE EREDI - Tempo due anni e le grosse e lussuose Maybach diventeranno dei pezzi da collezione. Stando a quanto riportato dalle principali agenzie di stampa, nel 2013 le berline di lusso 57 e 62 al termine del loro ciclo di vita, non saranno sostituite da un nuovo modello. Nei mesi scorsi si era parlato di un possibile coinvolgimento dell'Aston Martin per sviluppare congiuntamente il nuovo modello in modo da “tagliare” i costi di produzione (leggi qui per saperne di più).


Maybach facelift b  13


POCO SUCCESSO
- Secondo alcune indiscrezioni, il gruppo tedesco avrebbe cambiato la sua strategia per il mercato del lusso, affidando il compito di fare concorrenza a Rolls-Royce e Bentley alla nuova generazione della Classe S, che sarà disponibile in tre varianti, compresa una con passo allungato (qui per saperne di più). Rinfrescate nell'aprile dell'anno scorso (qui la news), le 57 e 62 non hanno ottenuto il successo sperato: l'anno scorso ne sono state vendute solo 157 a fronte di 1.500 previste dal piano industriale.


Maybach facelift b  34


UN MARCHIO "TROPPO" STORICO
- Fondato nel 1909, il marchio Maybach  è stato “resuscitato” dalla Daimler solo in tempi recenti, con l'introduzione nel 2002 della 57 e della versione con passo allungato 62, una berlina di lusso derivata dalla Mercedes Classe S di terza generazione. Il nome 57 e 62 trae origine dalla lunghezza delle due auto: rispettivamente di 574 e 617 cm. A pesare sulle sorti della Maybach ci sarebbero la scarsa notorietà del marchio e la stretta parentela dei due modelli con la berlina Mercedes.

Maybach 57/62
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Ritratto di IloveDR
28 novembre 2011 - 12:27
3
...gli "scericchi" piangeranno lacrime d'oro. P.S. ma qui foto sulla new Panda? Niente? Ciao :-))
Ritratto di gig
28 novembre 2011 - 13:45
https://www.alvolante.it/video/interni_della_panda
Ritratto di Cinque porte
18 gennaio 2012 - 14:03
No... anzi la compreranno loro!
Ritratto di apm
28 novembre 2011 - 12:32
Non potevano sperare lo scorso anno di produrne 1500, già è un'auto di nicchia ma di quelle proprio assurde, è già tanto aver piazzato quelle 157, insomma chi spende una tale cifra troppo spesso bada alla "moda" dell'auto e non penso proprio vada a comprare una macchina, seppur all'avanguardia, in vendita da 8 anni, è giusto interrompere la produzione, anche se dispiace vedere questo marchio di nuovo fermo, un nuovo modello sarebbe da fare sul serio, ma purtroppo adesso non vogliono, chissà se fra 80 anni arriverà qualcuno deciso a rispolverare sto marchio
Ritratto di Claus90
28 novembre 2011 - 12:48
L'ho sempre ritenuta bruttissima ci sono berlinone di lusso molto più emozionanti di questa, chi l'ha comprata aveva problemi seri di vista.
Ritratto di ilovenaples89
28 novembre 2011 - 13:00
.
Ritratto di gig
28 novembre 2011 - 13:46
:(
Ritratto di Porsche
28 novembre 2011 - 14:12
ti chiami Mercedes Benz... non ce la si fà.... La competizione con VW (Bentley) e BMW (Rolls Roys) non è facile, e Mercedes ne sta capendo le reali difficoltà. La temutissima concorrenza estera è in realtà la più spietata e invicincibile concorrenza interna tedesca ? Sono assolutamente convinto di si e purtroppo Mercedes è destinata a rincorrere BMW e sopratutto Audi che sta allungando il passo grazie anche all'appetito e la stima che hanno i cinesi... del marchio di Ingolstadt.
Ritratto di multiair
28 novembre 2011 - 14:13
mi dispiace solo per i dipendenti. Spero che siano riassorbiti nella mercedes...
Ritratto di Baf
28 novembre 2011 - 14:23
http://motoriblog.net/auto/6466/addio-maybach-nel-2013-arriva-la-chiusura
Ritratto di Germangerard
28 novembre 2011 - 14:14
é già tanto che ne hanno vendute 157:gli solo gli sceicchi,con i soldi che gli escono dalle orecchie,se le potevano permettere. Un europeo con qualche soldo,si compra la Mercedes classe s Amg con tutti gli accessori fa meglio.
Ritratto di Darkfocus
28 novembre 2011 - 16:54
Altro non poteva succedere dato che le Bentley e il must per eccellenza Rolls Roys costavano meno rispetto alle Maybach (che per me non ha una vera indentità stilistica). Altro grande scivolone del gruppo Daimler. Se fossi nell'Aston Martin penserei molte volte al tipo di collaborazione da stringere con i tedeschi, senza dimenticare che entrambe nel loro azionariato hanno fondi degli emirati arabi.
Ritratto di jb007
28 novembre 2011 - 16:57
e ora come faremo con 1 auto cisì utile e alla portata di tutti?
Ritratto di fandialvolanten.1
28 novembre 2011 - 18:02
L'ho sempre ritenuta orrenda con quel bicolore e poi ricorda troppo una vecchia berlina della Mercedes..sbaglioo??
Ritratto di cris25
28 novembre 2011 - 18:13
1
1000 volte imbruttita...infatti secondo me apparte gli interni questìauto è davvero orrida! e poi come pretendono al tempo d'oggi di vendere un numero così alto di queste barche? anzi secondo me devono essere soddisfatti per aver venduto queste 157!
Ritratto di japponese
28 novembre 2011 - 19:15
Certo che menomale ne hanno almeno vendute 157, se no cn il cavolo davano a sfamare gli operai... cmq io preferisco sempre la classe S odierna, a qsta che è molto simile ma moooolto più cara. A quel prezzo meglio una stupenda Bentley GT, almeno ci corro anche... Cmq però beati gli Sceicchi per averne una... Insomma si sà che le auto diciamo " Inglesi ", sono e saranno sempre le migliori auto per quel segmento di auto inarrivabili per noi poveretti... Ma gli Inglesi si credono tanto furbi che poi tt le loro marche stanno in mano a tedeschi e poi Indiani che proprio loro hanno colonizzato... Màh lo penso e dico sempre che sto mondo da 3 anni a sta parte sta girando strano... Forse un pò meglio cosi per i paesi emergenti....
Ritratto di yeu
28 novembre 2011 - 21:14
ma chi se ne frega!Personalmente non ne ho mai vista una però Bentley e Rolls Royce ne ho viste e posso dire che,in foto non sono poi così belle,dal vivo invece....
Ritratto di Robx58
29 novembre 2011 - 02:07
13
fino a €. 554.800 i prezzi delle Maybach. Questo ha portato al fallimento del marchio. Il gruppo Mercedes mi delude, prima con la classe A che aveva problemi di stabilità, poi con Chrysler dopo la creazione di Daimler-Chrysler e la succesiva rottura, la Smart con la coupè, la formula 1 con la separazione dalla Mc Laren non ha più avuto un successo, tanto da chiamare Shumacher per risollevare le sorti della squadra ma invano e poi questa auto se così possiamo chiamarla, che doveva riportare alla Mercedes la supremazia nelle auto di lusso. Credo che qualche dirigente ha commesso qualche errore di valutazione? anche la previsione di vendita ( 1.500 auto in un anno ) diciamo un pò azzardata, noi ci lamentiamo di Marchionne!!!
Ritratto di Fede97
29 novembre 2011 - 15:22
a me dispiace che se ne vada via un altro marchio di lusso, anche perché penso che l'anno prossimo (molto in forse) produrrà qualche auto in più, con i cinesi strapieni di soldi da spendere
Ritratto di Cinque porte
29 novembre 2011 - 20:23
La nuova classe S non possono marchiarla Maybach
Ritratto di lucios
29 novembre 2011 - 21:06
4
....tra Chrysler prima e Maybach dopo, alla Mercedes non è che vada proprio bene con le joint venture.
Ritratto di NURS
29 novembre 2011 - 22:10
Ormai di Maybach era rimasto solo l'auto, infatti il motore (all'avanguardia all'epoca della guerra) ora è della Mercedes. In sintesi costava troppo.
Ritratto di Galopp
30 novembre 2011 - 00:24
... o chissà, arrivederci! Secondo me è davvero l'auto con la linea più superata di sempre. Non è bruttissima, ma essendo pressoché priva di personalità se togliamo lo sfarzo più assoluto, sapeva davvero di vecchio. Chissà, magari in futuro il marchio resusciterà ancora per mano di qualcuno che davvero riuscirà a collegare passato e futuro non solo con la tecnologia, ma anche con la linea e con auto meno "sprezzanti" e più utili.
Ritratto di rebatour
30 novembre 2011 - 09:57
il Sig. Di Risio, farla costruire a Termini Imerese e venderla (scontata) allo spaccio dei dipendenti.
Ritratto di caronte
2 febbraio 2012 - 10:09
Non mi piace questa decisione per tre motivi: 1)a me le maybach piacciono. 2)secondo me per prezzi e dimensioni fanno parte di una categoria a se stante. 3) mi dispiace per tutti gli operai che perderanno il posto.
Ritratto di manlio91
15 febbraio 2012 - 18:13
L'auto più costosa e lussuosa del mondo se ne va. Speriamo almeno che la nuova Classe S sia alla sua altezza.
Ritratto di rebatour
15 febbraio 2012 - 18:22
secondo me neanche RR e Bentley possono esserle paragonate.
Ritratto di manlio91
1 maggio 2012 - 15:05
Sono pienamente d'accordo con te: la Maybach ha fatto parte di una categoria a sè stante, fuori dal comune, sia nel superlusso che nel prezzo (e infatti costa di più rispetto alle Rolls-Royce e alle Bentley). Non intendevo dire proprio che la nuova classe S sarà al suo livello (è quasi impossibile), ma che almeno ci si possa avvicinare il più possibile. Se sarà così, pure la A8 e la serie 7 passeranno in secondo piano, non credi?
Ritratto di rebatour
1 maggio 2012 - 18:31
consideriamo poi che nel corso di diversi viaggi in UK, ho notato che RR e Bentley sono possedute da arricchiti (indo-pakistani e gente di colore):i veri VIP vanno in giro o con le classiche Jaguar o, appunto, con Mercedes S.
Ritratto di rebatour
1 maggio 2012 - 18:32
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Ritratto di manlio91
1 maggio 2012 - 20:43
E non vedo l'ora di ammirare la prossima Classe S: ho letto proprio oggi su questo sito che la Mercedes produrrà anche una versione particolarmente lussuosa della S (dovrebbe chiamarsi Pullman), con l'intenzione di riempire il segmento di mercato lasciato vuoto dall'uscita di scena della Maybach. Ci pensi, rebatour? Mi fa piacere che sei d'accordo con me. Alla prossima!
Ritratto di Andrea Marici
12 luglio 2012 - 19:09
La Maybach chiuderà entro il 2013.che dispiacere! Che gli sceicchi si affrettino!!!!!!!!!!!!
Ritratto di Top Gear01
20 settembre 2014 - 14:16
Possono sempre scegliere una Phantom EWB tanto è lunga 609 cm...
Ritratto di gallardo
3 settembre 2012 - 14:16
A me un po' dispiace comunque a noi che fastidio dava la Maybach anche se se la compravano solo gli sceicchi? Speriamo almeno che la nuova classe s sia bella! Ma che voi sappiate la s cabrio avrà quattro porte?
Ritratto di Top Gear01
20 settembre 2014 - 14:13
Se la Mercedes avesse voluto venderne 1500 avrebbe dovuto abbassare un po' il prezzo. Molto bella, comunque. :( :(