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Affidabilità delle auto: i risultati negli USA

Pubblicato 24 febbraio 2021

L’edizione 2021 della ricerca J.D. Power evidenzia ottime performance delle case asiatiche, che riescono a fare molto meglio di quelle europee. La Lexus si conferma al primo posto.

Affidabilità delle auto: i risultati negli USA

UN PUNTO DI RIFERIMENTO - La qualità di una vettura comprende molti aspetti, tra cui il soddisfacimento delle aspettative del consumatore, ma anche l'affidabilità, cioè il ridotto numero di guai meccanici e inconvenienti tecnici. L’ultimo studio della società di analisi J.D. Power fa riferimento proprio a questo, misurando, attraverso i sondaggi, la qualità di un veicolo dal numero dei problemi riscontrati dai proprietari. Nello specifico, lo studio, giunto al suo 32° anno e  ormai diventato un punto di riferimento, si rivolge agli automobilisti americani e misura, attraverso le evidenze che emergono dalle interviste, il numero di problemi su un campione di 100 veicoli (PP100) durante gli ultimi 12 mesi, riscontrati da 33.251 proprietari dei su veicoli del 2017, quindi dopo tre anni di vita. Un numero basso riflette meno problemi e quindi una maggiore affidabilità. 

OTTO CATEGORIE - L’edizione 2021 dell’U.S. Vehicle Dependability Study si focalizza su 177 problemi specifici raggruppati in otto categorie principali del veicolo: audio/comunicazione/intrattenimento/navigazione; motore/trasmissione; esterno; interno; caratteristiche/controlli/display; esperienza di guida; riscaldamento, ventilazione e aria condizionata; sedili. Secondo le evidenze emerse, l’affidabilità generale dei veicoli è in miglioramento. La media del settore è di 121 problemi ogni 100 veicoli (121 PP100), il valore più basso nella storia dello studio, con un miglioramento di 13 PP100 (10%) rispetto ai 134 PP100 del 2020. 

LA CLASSIFICA 2021 - Osservando la tabella qui sopra risultano le ottime prestazioni delle marche coreane e giapponesi. I loro proprietari hanno riscontrato meno problemi (115 PP100) rispetto ai costruttori americani (126 PP100) ed europei (131 PP100). La Lexus, per la nona volta consecutiva in 10 anni, si piazza al primo posto nell'affidabilità generale, con un punteggio di 81 PP100. La Porsche (86 PP100) è al secondo posto, seguita da Kia (97 PP100), Toyota (98 PP100), Buick (100 PP100) e Cadillac (anche 100 PP100). In questa edizione il modello più affidabile in assoluto è risultato, per la seconda volta in tre anni, la Porsche 911.
 
IL PIÙ CRITICO - Il comparto che ha evidenziato più problemi è quello che riguarda audio/comunicazione/intrattenimento/navigazione, il quale, pur registrando un miglioramento marginale, rimane la categoria con più critica.

LA TESLA - La Tesla è stata profilata ricevendo un punteggio di 176 PP100. La casa automobilistica non è ufficialmente classificata nello studio perché non soddisfa i criteri previsti. Infatti, a differenza di altri produttori, non concede a J.D. Power il permesso di sondare i suoi proprietari in 15 Stati. In questo caso il punteggio della Tesla è stato calcolato sulla base di un campione di sondaggi di proprietari presenti negli altri 35 stati.



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Ritratto di mondoka
24 febbraio 2021 - 11:18
Un dato scontato ma che sottolinearlo fa sempre bene e cioè Coreani e Toyota sempre notevoli fra le auto dai prezzi popolari, e meglio di tutti i premium. Mentre notare l'inatteso avvicinamento di VW ai livelli, i soliti in tali classifiche, di Alfa Romeo e comunque dietro a Jeep spesso qui ritenute di livello bassissimo in questi aspetti.
Ritratto di ELAN
24 febbraio 2021 - 11:24
1
In USA i "coreani" propongono ben altri modelli financo premium come Genesis. Non solo e n0n più low cost quindi.
Ritratto di mondoka
24 febbraio 2021 - 11:35
Vero soprattutto Kia che non sfoga come Hyundai verso il brand Genesis propone tante vetture mediograndi e grandi direttamente col proprio marchio. Ma tolta le i10-Picanto tutte le auto disponibili qua lo siano anche in Usa dove forse la i20 no ma la Rio, sedan, è sicuramente un'auto in vendita e se non fa i numeri di una Optima o Telluride non farà neanche volumi irrilevanti. Poi low cost i coreani non lo sono oramai più da tempo neanche in Europa tanto meno in Usa immagino, infatti parlavo di prezzi popolari per evidenziare rispetto alle premium.
Ritratto di kakahonda
24 febbraio 2021 - 15:31
Questa classifica è poco affidabile. Jap e coreane si sono sempre distinte per la scarsa qualità e la pessima qualità. Siamo onesti, chi compra spazzatura jap e coreana è perché non può permettersi altro e per non far la figura del fesso dice "non ho mai avuto probbbblemi in 5324838383039 km". Ma sappiamo tutti che sono gran cassate
Ritratto di Viggen
24 febbraio 2021 - 19:14
1
Ma che diavolo blateri
Ritratto di Borisboris
24 febbraio 2021 - 22:01
Ahahaha Jeep è scadente come tutto il marchio!
Ritratto di Omar216
25 febbraio 2021 - 14:01
Ma cosa vai dicendo?
Ritratto di manlazza
25 febbraio 2021 - 21:58
quello che dici è assolutamente ridicolo,il problema è che i Jap e i Coreani continuano a progredire mentre le teutoniche si fanno ogni anno meno affidabili
Ritratto di kakahonda
25 febbraio 2021 - 23:16
jap e coreani fanno auto per persone di bassa fascia. Chi compra questo tipo di auto se succede qualcosa alla sua auto non lo comprende perché lo ignora.
Ritratto di tonydeleo
26 febbraio 2021 - 10:43
Honda e Toyota sono da sempre marchi con una affidabilità superiore alla media europea e Usa. Posseggo da sempre auto delle due marche e posso solo confermarlo...Non capisco da dove viene il tuo giudizio strampalato...
Ritratto di libertario
26 febbraio 2021 - 03:19
Bevi meno vino. Damme retta.
Ritratto di risso65
26 febbraio 2021 - 21:23
Bene, dopo questa sparata, sappiamo che qui scrivono persone che di auto ne capiscono ben poco se non praticamente nulla!!!!
Ritratto di ppaolo45
7 marzo 2021 - 20:21
2
Certo che sei proprio fuori. Fai il paio con Salvini quanto a cassate (come dici tu) e fake news, sei suo cugino?
Ritratto di Andre_a
24 febbraio 2021 - 11:30
La cosa che mi fa "rabbia" di VAG è che sono chiaramente in grado di fare auto iperaffidabili, vedi Porsche al secondo posto, ma poi vanno a risparmiare dove non si dovrebbe.
Ritratto di GinoMo
24 febbraio 2021 - 12:01
è il problema di produrre fuori dalla Germania o EU. le Porsche credo arrivino tutte dalla Germania dove hanno certi standard, mentre VW e Audi arrivano dal Messico (mi pare) dove a quanto pare lasciano a desiderare
Ritratto di Voltaren
24 febbraio 2021 - 16:05
Infatti la e-tron GT è costruita nello stabilimento Böllinger Höfe, (nei pressi di Neckarsulm), un impianto carbon neutral dove viene prodotta anche la R8
Ritratto di GinoMo
24 febbraio 2021 - 16:44
ovviamente le auto "particolari" o di un certo livello (es. e-tron GT, R8) le fanno tutte nello stesso stabilimento in Germania. oltre che questi modelli incidono poco su questa classifica p.s.: che differenza fa se l'impianto sia carbon neutral o no con l'affidabilità? non credo che impatti sulla qualità costruttiva delle auto
Ritratto di Voltaren
25 febbraio 2021 - 14:10
"Carbon neutral" è un'informazione aggiuntiva, una caratteristica dello stabilimento in questione, ovviamente non ha alcuna attinenza con l'affidabilità. In tal senso, avrei potuto esclusivamente indicare che le fanno in Germania. Vista la natura del blog, ho voluto essere un po' più dettagliato.
Ritratto di Giuliopedrali
25 febbraio 2021 - 08:30
Neckarsulm NSU.
Ritratto di kakahonda
24 febbraio 2021 - 15:36
Le auto tedesche sono affidabili. Questa classifica è truccata quanto la marmitta della pupunto sporting del cugino di littlesea
Ritratto di GinoMo
24 febbraio 2021 - 16:50
dipende dalle fabbriche, qui in Europa si, in USA a quanto pare no
Ritratto di servalanbis
25 febbraio 2021 - 17:24
concordo come mai non cè la fiat,queste classifiche,non convincono
Ritratto di Sepp0
24 febbraio 2021 - 16:59
A parte Land Rover (notoriamente dei bidoni dal punto di vista dell'affidabilità), non è che ci voglia molto a fare auto affidabili se il tuo modello base parte da 80k. In questo senso sono decisamente apprezzabili Toyota e Kia. Classifica comunque secondo me da SEMPRE senza senso perchè i tipi di guasti non possono avere lo stesso peso, un'auto che ha 87 punti di cui 70 sono noie al motore non può essere considerata più affidabile di una che ha 180 punti di cui 150 di noie all'infotaiment.
Ritratto di Omar216
25 febbraio 2021 - 14:02
concordo
Ritratto di Borisboris
24 febbraio 2021 - 22:00
Vw si sta avvicinando a cosa? Al basso vorrà dire?
Ritratto di desmo3
24 febbraio 2021 - 11:19
6
Paradossale che Alfa Romeo sia al penultimo posto con 196 PP100, sebbene non abbia poi chissà quale alta tecnologia a bordo.
Ritratto di mondoka
24 febbraio 2021 - 11:21
Alfa è quasi sempre ultima, o quasi. Come sopra scritto sembra più strano VW sotto Jeep.
Ritratto di desmo3
24 febbraio 2021 - 11:27
6
sì ma fa ridere perché ha ancora pochi ADAS, zero ibridazione, comandi fisici, quadro strumenti analogico, fari xeno e quant'altro, che comunque dovrebbero essere tecnologie più che rodate quanto ad affidabilità
Ritratto di Andre_a
24 febbraio 2021 - 11:32
Si parla di auto nuove, le Alfa vendute negli Usa hanno tutte la guida autonoma di secondo livello
Ritratto di desmo3
24 febbraio 2021 - 11:40
6
Se so ancora leggere e comprendere, si parla di auto con 3 anni di vita, ossia del 2017. Sul venduto del 2020 forse Alfa Romeo non comparirebbe proprio.
Ritratto di FlavioD
24 febbraio 2021 - 11:50
Infatti mi chiedevo (ironicamente) proprio se Alfa l'avesse raggiunta la soglia delle 100 auto su cui impostare l'indagine
Ritratto di Andre_a
24 febbraio 2021 - 12:05
@desmo3: hai ragione, ho letto di fretta.
Ritratto di Check_mate
24 febbraio 2021 - 11:20
Alla faccia di chi diceva che le Hyundai-Kia siano una piaga. Magari un tempo, ma oggi...
Ritratto di ELAN
24 febbraio 2021 - 11:28
1
Quelle che vendono là non sono solo lattoni (che poi oggi non lo sono più nemmeno quelle).
Ritratto di Check_mate
24 febbraio 2021 - 11:29
Beh dai, alcune arrivano anche qui da noi.
Ritratto di kakahonda
24 febbraio 2021 - 15:40
Le kia hyundai sono tra le auto peggiori in produzione. Probabilmente il messicano o il disadattato di periferia che compra quella melma quando jd Power gli fa delle domande non le capisce e risponde con frasi tipo "sí, taco bueno"
Ritratto di Giulio Ossini
25 febbraio 2021 - 12:10
Hahahaha sei un genio
Ritratto di Sdruma
24 febbraio 2021 - 11:25
3
La Land Rover che cosa fa? Cioè costano un occhio della testa ma proprio come nei forum dei proprietari, è un delirio di problemi. Onestamente sono molto belle a vedersi ma se questa è la qualità costruttiva resto basito; Alfa Romeo ok ormai ci ho perso le speranze, ma mi aspettavo una forte miglioria da LR dopo quasi un decennio di continui casini meccanici ed elettronici.
Ritratto di Check_mate
24 febbraio 2021 - 11:27
In pratica per le Land Rover si dovrebbe fare lo stesso uso dei modellini 1:43 che rimanevano nella loro teca di plastica, inchiodati sotto al telaio sulla base: guardarli e basta. Se poco poco provavi a giocarci si smontavano come niente.
Ritratto di FlavioD
24 febbraio 2021 - 11:46
Ahahahaha! Me lo ricordo!!!
Ritratto di Sdruma
24 febbraio 2021 - 15:34
3
Ho capito a cosa ti riferisci, ma proviamo a pensare a un cliente velar o RR Sport; non sono quattro spicci, per un'affidabilità sotto alle generaliste, un pò vergognoso. Ricordo la prova di Qr della defender, che durante il "guado" di una pisciatina di acqua, ruppe l'alternatore e il giornalista lo faceva passare come un incidente di percorso presto riparato; si certo dalla equipè che seguiva la troupe, per un cliente normale sono quasi 1000 € di bestemmie.
Ritratto di Mbutu
24 febbraio 2021 - 11:37
Hyundai-Kia, Toyota, Porsche è un po' di anni che si contendono le prime posizioni ed anche questa classifica parla chiaro. Mi sorprende vedere Honda così indietro. Per Alfa riuscire a scontentare tutti e 4 gli americani che la hanno comprata non deve essere una soddisfazione. Tesla deve cominciare a curare meglio anche altri aspetti oltre a quello squisitamente elettrico: se vuole realmente paragonarsi alla triade nel premium deve fare di più ed anche meglio di loro visto che la sua nomea non è consolidata.
Ritratto di Andre_a
24 febbraio 2021 - 12:13
L'anno scorso Tesla era ultima con 250 problemi ogni 100 macchine, sta migliorando.
Ritratto di kakahonda
24 febbraio 2021 - 15:41
Indipendentemente dal miglioramento di Tesla, TU NON NE GUIDI UNA!
Ritratto di Mbutu
24 febbraio 2021 - 20:14
Andre_a, nella classifica dopo 3 anni la Tesla nel 2020 non c'era. Mi sa che ti stai confondendo. Detto questo, non dubito che possa migliorare. Deve farlo. Perché se no il rischio e' che nella percezione della clientela resti l'astronave con i pezzi assemblati male. Viceversa certa concorrenza gode di consolidata (a torto od a ragione poco importa) stima.
Ritratto di Andre_a
24 febbraio 2021 - 20:28
Hai ragione, ricordavo un articolo praticamente identico, ma si riferiva solo ai primi 90 giorni.
Ritratto di alphia
24 febbraio 2021 - 11:45
E di Volvo e Tesla peggio di Jeep ne vogliamo parlare ?
Ritratto di FlavioD
24 febbraio 2021 - 11:47
come anche di VW che peggiora del doppio i risultati di Porsche ed Audi che è la peggiore della triade...
Ritratto di EnricoRS
24 febbraio 2021 - 13:19
Non capisco perchè parlare di Volvo e Tesla quando abbiamo la "nostra" Alfa Romeo che fa semplicemente pena.
Ritratto di alphia
24 febbraio 2021 - 13:40
Forse perché se dopo 30 commenti continuano a dire tutti Alfa Romeo è ultima, come è effettivamente quasi è, e nessuno fa notare che marchi come Volvo e Tesla ma poi anche VW non è che stanno tanto più in alto in classifica si ha una visione un pochetto parziale e di comodo della situazione ?
Ritratto di EnricoRS
24 febbraio 2021 - 14:30
Io in realtà rileggendo vedo un sacco di gente che nomina e parla di Tesla per screditarla ma nessuno che fa notare come a casa nostra abbiamo Alfa Romeo che fa molto peggio.
Ritratto di Sepp0
24 febbraio 2021 - 17:15
Il problema è che non si capisce la natura dei problemi. Di questi 196 problemi, quanti sono davvero problemi? Parliamo di 180 turbine rotte e 16 bluetooth che non funzionano o viceversa? Le classifiche come queste vanno interpretate, non solo lette.
Ritratto di EnricoRS
24 febbraio 2021 - 17:44
Nessuno ha detto il contrario, il problema è che qua in Italia se il bluetooth dell'Alfa Romeo non funziona fa niente perchè tanto cuore ed emozione e bla bla bla.. ma se non funziona quello di una Tesla allora apriti cielo, che brutte queste elettriche, che schifo di auto, ecc... Anche l'utente sopra ha preso "Volvo e Tesla peggio di Jeep" come cosa di qui dovremmo parlarne quando sarebbe molto più interessante prendere BMW e Alfa Romeo e confrontarle visto che l'Alfa è 30 anni che aspira a diventare una degna rivale della bavarese...
Ritratto di Sepp0
25 febbraio 2021 - 10:11
E' questione di aspettative. Chi compra Alfa se ne frega del BT perchè ha zero a che fare col piacere di guida, che è IL motivo per cui qualcuno compra un'Alfa. Viceversa Tesla fa degli ammenicoli elettronici la propria bandiera, quindi chi ne compra una si aspetta che il BT funzioni, se poi la macchina si guida "male", chissenefrega, e così via.
Ritratto di Mbutu
25 febbraio 2021 - 10:40
Sepp0, JD power divide in macroaree i problemi. Quindi puoi cercartelo ed avere il dettaglio che cerchi. Poi seriamente ritenete plausibile che che i problemi di un marchio siano tutti concentrati in aree "ininfluenti" mentre quelli di un'altro possano essere tutti problemi fondamentali? Non è più facile che 180/200 "problemi" siano sintomo di una scarsa qualità generale? E per finire, se questa classifica dipendesse esclusivamente dalle aspettative del cliente sarebbe anche peggio, significherebbe che sono rimasto deluso proprio su quegli aspetti che più hanno importanza. Nel caso di Alfa quindi non mi lamenterei del BT ma del motore o delle sospensioni.
Ritratto di EnricoRS
25 febbraio 2021 - 13:17
Il bluetooth serve x poter rispondere al telefono senza usare le mani. Non influisce sul piacere di guida. Al limite è inutile x chi non possiede un telefono (cioè nessuno). Non è che su una Porsche 911 o su una Clio ci sia differenza, le aspettative sono averlo funzionabte, punto. Poi le aspettative dei clienti Alfa lasciamo stare. Nella mia zona hanno tutti dei rottami di 25 anni come le fumanti 147 da neanche 150 cv o le mito che non sono altro che delle Fiat Punto. Una mandria di rottami da rottamare e pressare. Anche i pochi che si sono presi la Giulia L hanno presa con appena 180 cv. In confronto la Tesla più scrausa ha oltre 300 cv e nelle versioni di punta se la gioca in accelerazione con le supercar. Se devo pensare alla clientela prestazionale Tesla vince 10 a 0 contro le Alfa che vedi in giro. La Quadrifoglio, unica davvero veloce, la puoi vedere su strada solo con targhe estere, vederla con targhe italiane et più raro che incrociare una Ferrari. Questo x quanto riguarda i clienti e le loro aspettative. (Nel caso di clienti Alfa L unica aspettativa è non rimanere a piedi visto con cosa girano).
Ritratto di Check_mate
26 febbraio 2021 - 07:04
@Enrico guarda che i cosiddetti fanboy esistono per tutti i marchi, non ha molto senso recriminare chi accusa Tesla se te stai adottando lo stesso atteggiamento con Alfa. I problemi ci sono, ma sepp0 ha ragione.
Ritratto di Jemba80
25 febbraio 2021 - 00:04
Al momento, unico commento intelligente.
Ritratto di WHITEFISH37
25 febbraio 2021 - 18:37
Classifica veramente schoccante! Vedere Mercedes, Audi, Volvo (!!!!) sotto Mitsubishi mi ha lascia sbalordito! Il fatto poi che nel punteggio influisca l'infotainement lo trovo assurdo quando si parla di affidabilità, quella vera. Per quanto riguarda le Alfa siamo sicuri che gli americani le sappiano guidare???
Ritratto di Quello la
24 febbraio 2021 - 12:05
Land rover. Almeno costassero poco. Lo stesso dicasi per volvo, purtroppo. Sorprende, in negativo, anche Subaru: un mio amico ha una XV da tre anni di cui due passati in officina (lui dice di no, ma secondo me a causa del GPL)
Ritratto di marcoluga
24 febbraio 2021 - 12:22
2
Avendo comprato la rivista americana "Customer Report", sapevo già che Tesla non fosse un gioiello di precisione (ed essendo elettrica direi che la cosa ne aggrava il risultato), ma quello che indigna è che impedisca in 15 stati di contattare i proprietari. Roba da Corea del Nord.
Ritratto di RubenC
24 febbraio 2021 - 12:31
2
Bisogna ricordare però che Tesla è un marchio recentissimo e per questo in rapida evoluzione anche per quanto riguarda la qualità costruttiva, e che questo sondaggio si riferisce ad auto del 2017, quindi probabilmente con ben più difetti di quelle del 2021 (anche se ovviamente è impossibile dare una valutazione se non dopo qualche anno).
Ritratto di EnricoRS
24 febbraio 2021 - 13:21
Non capisco questo continuo tartassamento contro Tesla che è un marchio quasi assente qua da noi quando c'è la "nostra" Alfa Romeo a far ben più pena. Poi non capisco la storia dei 15 stati no e 35 si. Non è che in certi stati le vendono peggiori e in altri migliori. Se prendi l'Italia le auto che vendono nel Veneto sono identiche a quelle che vendono in Piemonte, non è che qualche regione esclusa cambierebbe la classifica.
Ritratto di alphia
24 febbraio 2021 - 13:49
Fra Piemonte e Veneto no ma se si allarga al continente, come sono gli Usa, fra Svezia e Spagna non è molto più probabile che le auto soffrano in maniera diversa ?
Ritratto di EnricoRS
24 febbraio 2021 - 14:32
Ma qua non hanno escluso i 15 paesi dove soffrono di più le auto ma gli unici 15 paesi che hanno potuto escludere (quindi a caso ai fini della classifica)
Ritratto di Vincenzo1973
24 febbraio 2021 - 13:06
per essere completo, secondo me, dovrebbero pero' indicare (per macro gruppi) la natura dei problemi. se ho un problema all'infoteiment non posso considerarlo alla stregua del problema alla turbina o al volante o al mozzo della ruota che pregiudicano la sicurezza
Ritratto di EnricoRS
24 febbraio 2021 - 13:22
Appunto, il "problema" potrebbe essere anche un app che non parte sull'infotaiment e viene categorizzato alla pari di un problema ai cilindri del motore.
Ritratto di EnricoRS
24 febbraio 2021 - 13:24
Vedo tanta gente dire bla bla bla sono meglio dei tedeschi, evidentemente in molti non sanno che Porsche è tedesca.
Ritratto di alphia
24 febbraio 2021 - 13:47
Ma in Usa di tedesche mica vendono solo le Porsche ? Anzi irrilevanti come sono di numeri non aggiustano mica cosa la media delle Made in Germany ?
Ritratto di EnricoRS
24 febbraio 2021 - 14:36
In realtà il Made in Germany si posiziona nella fascia medio alta della classifica con Porsche che ottiene un risultato brillante. A parte VW che stona le altre sono messe bene. Se poi Porsche vende 300, 3000 o 30000 auto non cambia nulla a livello statistico, la percentuale di guasti rimane sempre la stessa. Ciò che è palese invece è che gli italiani hanno mille teorie sempre per tutto ma poi è Alfa Romeo ad essere penultima, non Mercedes, non BMW, non Tesla, non Volvo, non Audi e non Porsche.
Ritratto di alphia
25 febbraio 2021 - 09:18
100 Porsche 100.000 di Porsche inciderebbero nella stessa maniera sulle statistiche quando messe assieme alle altre 1.000.000 di tedesche ?
Ritratto di Spock66
24 febbraio 2021 - 13:56
Ho guidato spesso auto Hyundai a noleggio in USA quando qui da noi erano ancora modello di nicchia (adesso un po' meno), e la qualità percepita era davvero ottima, quasi migliore delle tedesche, così come la funzionalità...mi ricordo un'aria condizionata pazzesca come potenza ed efficacia anche nei climi torridi. Schifo Land Rover, meritano il fallimento, giusta punizione per il tipo di auto che fanno..Tesla da un lato sorprende, mi aspettavo un pochino meglio che quasi il fondo, dall'altro conferma alcune mancanze gravi, come progetti lacunosi e una gestione del marchio dispotica e anti-consumatore, simile a quella di Apple.
Ritratto di zioesse
24 febbraio 2021 - 14:21
Non credo soprattutto a un problelma specifico del marchio. secondo me se ci fosse una classifica separata auto tradizionali contro auto elettriche quest'ultime finirebbero tutte in fondo. si continua col messaggio che danno meno noie ma fra una ricarica che non si sa perché non viene effettuata e altre tante problematiche per primo a livello software sarebbero pienie di segnalazioni. redta sempre una tecnologia in fase di sviluppo su molti lati
Ritratto di GBASSO
24 febbraio 2021 - 15:43
Scusate, ma io ho forse qualche problema di comprensione. Questa classifica dice che non c'è una vettura che non abbia un problema? C'è qualche speranza di ritirare una vettura senza problemi solo acquistando Lexus, Porsche ,Kia o Toyota? Andiamo proprio bene. Magari spendi 30,40 o 50K dollari/euro e trovi un difetto. Bella roba! Comunque fa specie vedere Honda giù in fondo e conferma il decadimento della sua qualità tanto conosciuta.
Ritratto di str
24 febbraio 2021 - 16:04
sarà, ma non corrisponde alla classifiche delle auto che conosco, degli amici e dei meccanici che conosco.
Ritratto di kakahonda
24 febbraio 2021 - 16:22
Per caso nella classifica delle auto che conosci e che conoscono i tuoi ammici come prima c'è fifiat o alfa romeo?
Ritratto di str
24 febbraio 2021 - 16:30
Certamente non c'è l'audi.
Ritratto di kakahonda
24 febbraio 2021 - 16:36
Le uniche audi che posso permettersi i tuoi ammici sono le A3/A4 1.9 tdi con 800.000 km che ormai neanche più gli zingari se le comprano
Ritratto di Giuliopedrali
24 febbraio 2021 - 16:58
Una volte erano spesso le auto di lusso a dare più problemi, solo Mercedes faceva eccezione.
Ritratto di str
24 febbraio 2021 - 17:02
Chissa perchè le auto aziendali per i manutentori delle ditte sono spesso Fiat. Forse perchè gli amministratori si divertono a pagare la manutenzione! Controllate la rivista di Al Volante, nella rubrica "chi risponde e chi no".
Ritratto di Mbutu
24 febbraio 2021 - 20:30
Str, stai parlando del provinciale regno della Real casa sabauda. Il mondo se ne sbatte della rubrica di al volante e dei manutentori italiani. Perché vi immolate in questo modo?
Ritratto di str
25 febbraio 2021 - 09:16
Se il mondo non si informa e non pensa non è compito mio svegliarlo. Che dorma pure.
Ritratto di Mbutu
25 febbraio 2021 - 10:29
Ho capito, tu sei uno di quelli convinti che siano tutti gli altri a procedere in contromano.
Ritratto di str
25 febbraio 2021 - 10:35
e tu pensi di volare? Informarsi non è da marziani, verificare è da intelligenti, sbraitare è cosa diffusa. Ciao
Ritratto di Mbutu
25 febbraio 2021 - 10:42
Su informarsi e verificare sono d'accordo. Ma quindi, se lo sai, perchè non lo fai?
Ritratto di Oxygenerator
24 febbraio 2021 - 18:24
La media del settore è 121 problemi ogni 100 vetture. Lexus e Porsche 81 e 86 sono ottime. Impressionante, in maniera negativa Land 244 e Alfa 196. La terzultima che è Jaguar è comunque superiore di 10 punti ad Alfa. Volks, audi, mercedes, ford e bmw hanno alcune auto al top o nelle prime tre in classifica, per tipologia di vetture. Resta il fatto, che chi spende di più, per un’auto, è sicuramente meno incline a perdonare i difetti e che questa è una classifica fatta dai clienti americani, differenti dai clienti europeei, e molto inclini al “ protezionismo “ dei marchi percepiti come propri. Comunque sia, Alfa Romeo, per il numero di vetture che vende, che è irrisorio, potrebbe essere costruita molto, molto meglio di cosí, visto che pretende di essere considerata premium. Certo jaguar e land sono in posizione assurda, anche se land, non è nuova a questi scenari “ orridi “.Piccola consolazione.
Ritratto di alphia
25 febbraio 2021 - 09:19
Mica costruiscono 5 macchine l'anno ? Fra 30.000 o 300.000 qualcuno farebbe discorsi facciamola bene se ne dobbiamo vendere 30.000 e facciamola così così se ne vendiamo 300.000 ?
Ritratto di Oxygenerator
25 febbraio 2021 - 12:09
@ alphia Nel calcolo delle probabilità, è ovvio che, un maggior numero di pezzi costruiti, possa aumentare il numero dei pezzi che possono uscire male da una catena di montaggio. Non è una cosa volontaria. È un calcolo statistico. Non è una scelta aprioristica. Platiche, tessuti, assemblaggi vari, gomme etc etc sono tutti fattori di rischio, come le parti di un motore. Se si usano al massimo, della propria capacità, le catene di montaggio, per una elevata richiesta di un modello, perchè ha un particolare successo commerciale, immagino che le possibilità di errore, umano e non, si elevi. Ecco, per il successo avuto da Alfa, avrebbero potuto costruirle a mano e con una precisione certosina.
Ritratto di Miti
25 febbraio 2021 - 10:45
1
@Oxy. Mi sto solo chiedendo , visto che sento sempre più spesso parlare di questi problemi della Land Rover anche in Europa. Ma nessuno non dice di cosa si tratta ... andrò nei blog della Land di curiosità.
Ritratto di Claus90
24 febbraio 2021 - 20:45
Tutto il Gruppo Hyundai ha un ottimo piazzamento considerando da dove sono partiti qualche decennio fa, oggi mettono in imbarazzo la miglior concorrenza europea soprattutto premium.
Ritratto di Giuliopedrali
25 febbraio 2021 - 08:34
Land Rove r Jaguar si sa non sono il top dell'affidabilità, però Land Rover marchio che io sopporto appena perchè c'è la bella Velar almeno vende, Jaguar vi stanno raccontando tante cose con giri di parole gli stessi disrigenti in questi giorni, a farla breve sta chiudendo!
Ritratto di mondoka
25 febbraio 2021 - 10:19
Forse saranno più clementi coi marchi americani ma c'è un orientamento dei loro verso la cima e delle europee verso la metà o il fondo classifica evidente.
Ritratto di Omar216
25 febbraio 2021 - 14:08
Ciò che mi lascia perplesso è come Land Rover, da sempre nei piani bassi dell'affidabilità, non faccia nulla per migliorare la sua posizione ormai ferma da anni. Vende vetture che costano alla pari di Porsche, belle da vedere ma notoramente ricche di problemi di vario genere. Per la serie "tanto vendo uguale". Se i forum LR non fossero così pieni di problemi ne avrei di certo una in garage (adoro la Discovery) Non sono da comprare e me ne devo fare una ragione.
Ritratto di servalanbis
25 febbraio 2021 - 17:18
hanno dimenticato la fiat???
Ritratto di servalanbis
25 febbraio 2021 - 17:21
come mai non cè la fiat,mi sorge un dubbio??
Ritratto di Eusebio xxx
26 febbraio 2021 - 10:25
sono 7/8 anni che non compro giapponese. Con tutte le Nissan Primera ho avuto grandi problemi.(cambio, testata, turbo sempre diesel. Premetto che faccio una media di 40/50.000 Km all'anno. Facendo pochi Km tutte le auto sono affidabili