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Affidabilità motori: le tedesche sono messe male

05 febbraio 2014

È quanto riporta uno studio dell'assicurazione inglese Warranty Direct. Honda e Toyota sarebbero le migliori.

Affidabilità motori: le tedesche sono messe male
LA FIAT SI DIFENDE BENE - La Warranty Direct con oltre 50.000 polizze all’attivo è il principale fornitore nel Regno Unito di garanzie aggiuntive. Pescando dal proprio database questa assicurazione ha classificato l'affidabilità dei motori delle principali case automobilistiche. Le sorprese, come spesso accade in questi casi, non sono mancate: tra le 10 peggiori case automobilistiche ben 5 sono tedesche. E, se la meno affidabile di tutte è risultata la defunta MG Rover, con un guasto al motore ogni 13 auto, l’Audi conquista un ben poco dignitoso secondo posto: ogni 27 vetture, una ha avuto un guasto più o meno grave. Segue la Mini (parte del gruppo BMW, ma fabbricata in UK, 1 guasto ogni 40), settima la BMW (1 ogni 45), nona la Volkswagen (1 ogni 52). Male anche Opel (1 ogni 41), Peugeot (1 ogni 44), Renault (1 ogni 46) e Mitsubishi (1 ogni 59). 
 
MERCEDES PER L’ONORE - Sempre secondo la Warranty Direct la migliore in assuluto è la Honda, seguita dalla Toyota: rispettivamente ogni 344 e 171 vetture, una è vittima di guasti al motore. Terza la Mercedes con un tasso di 1 guasto ogni 119. Medaglia di legno per la Volvo (1 ogni 111), quinta la Jaguar (1 ogni 103), sesta piazza per la Lexus (1 ogni 101). La Fiat si classifica settima con un guasto ogni 85 vetture. Chiudono la top ten Ford (1 ogni 80), Nissan (1 ogni 76) e Land Rover (1 ogni 72). Nel diffondere questo studio, molto utile perché basato su dati reali del parco circolante, la Warranty Direct ha sottolineato come i costi di riparazione associati a guasti del motore possano raggiungere cifre esorbitanti e quindi è bene conoscere in anticipo le case che offrono una migliore affidabilità in questo senso per coloro che non sono più coperti da assicurazione.
 
Affidabilità motore: le 10 migliori secondo la Warranty Direct
 
1. Honda (tasso di guasti: 1 ogni 344)
2. Toyota (tasso di guasti: 1 ogni 171)
3. Mercedes-Benz (tasso di guasti: 1 ogni 119)
4. Volvo (tasso di guasti: 1 ogni 111)
5. Jaguar (tasso di guasti: 1 ogni 103)
6. Lexus (tasso di guasti: 1 ogni 101)
7. Fiat (tasso di guasti: 1 ogni 85)
8. Ford (tasso di guasti: 1 ogni 80)
9. Nissan (tasso di guasti: 1 ogni 76)
10. Land Rover (tasso di guasti: 1 ogni 72)
 
Affidabilità motore: le 10 peggiori secondo la Warranty Direct
 
1. MG Rover (tasso di guasti: 1 ogni 13)
2. Audi (tasso di guasti: 1 ogni 27)
3. Mini (tasso di guasti: 1 ogni 40)
4. Saab (tasso di guasti: 1 ogni 40)
5. Opel (tasso di guasti: 1 ogni 41)
6. Peugeot (tasso di guasti: 1 ogni 44)
7. BMW (tasso di guasti: 1 ogni 45)
8. Renault (tasso di guasti: 1 ogni 46)
9. Volkswagen (tasso di guasti: 1 ogni 52)
10. Mitsubishi (tasso di guasti: 1 ogni 59)




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Ritratto di QuattrO
6 febbraio 2014 - 20:34
Anche tu non sei da meno!! E ti invito a rileggere sopra, proprio perchè se io sono inarrivabile su alcune cose , tu sei inarrivabile su altre. Vabbe' te lo spiego . Ho scritto che le quotazioni sono una cosa, il mercato è un'altra. Quattroruote quotera' pure una giulietta TOT euro, sul mercato le trovi a TOT euro. Per farti capire ancora meglio. Quattroruote quota una Panda 4x4 diesel 3500 euro, sul mercato non la troverai mai a queste somme in condizioni decenti (salvo un miracolo, una su 100). Diversamente, la ex Lancia Musa della mia compagna, diesel, del 2010 quota 10mila euro, sui siti specializzati te le tirano dietro a 3000 euro in meno. Ancora, la Ypsilon multijet del 2004 che abbiamo quota forse 2000 euro. Trovane una decente a quel prezzo. Costano di piu'... Quindi se per quattroruote la giulietta ha una tenuta sul mercato migliore delle concorrenti ma sul mercato si compra a molto di meno .....
Ritratto di QuattrO
6 febbraio 2014 - 20:34
Anche tu non sei da meno!! E ti invito a rileggere sopra, proprio perchè se io sono inarrivabile su alcune cose , tu sei inarrivabile su altre. Vabbe' te lo spiego . Ho scritto che le quotazioni sono una cosa, il mercato è un'altra. Quattroruote quotera' pure una giulietta TOT euro, sul mercato le trovi a TOT euro. Per farti capire ancora meglio. Quattroruote quota una Panda 4x4 diesel 3500 euro, sul mercato non la troverai mai a queste somme in condizioni decenti (salvo un miracolo, una su 100). Diversamente, la ex Lancia Musa della mia compagna, diesel, del 2010 quota 10mila euro, sui siti specializzati te le tirano dietro a 3000 euro in meno. Ancora, la Ypsilon multijet del 2004 che abbiamo quota forse 2000 euro. Trovane una decente a quel prezzo. Costano di piu'... Quindi se per quattroruote la giulietta ha una tenuta sul mercato migliore delle concorrenti ma sul mercato si compra a molto di meno .....
Ritratto di Subaru_Impreza
6 febbraio 2014 - 20:48
Ma dai ?!? Forse è così per tutte le auto ?!?!?
Ritratto di PariTheBest93
6 febbraio 2014 - 21:30
3
Fiat panda 30 di mio padre anno 1982 pagata circa 6milioni di lire, anno 2009 ritirata come incentivo per una nuova auto (citroen) per 3000€, fatti i conti di quanto valga veramente una panda 4x4 (poi di che anno?)... Poi lo stesso discorso che hai fatto vale per tutti i marchi, infatti c'è chi ha ceduto delle 911 a prezzi molto più bassi delle quotazioni ufficiali (in Italia)...
Ritratto di Veloce
7 febbraio 2014 - 10:12
il tuo ragionamento non ha senso. Il valore di un'auto nel tempo non dipende dal numero di esemplari che ci sono in giro. Semmai è il contrario. Anche la Golf VII, dopo 7-8 mesi dalla commercializzazione sono iniziate ad arrivare vagonate di aziendali e km0 dalla Germania. Ora se vai su Autoscout 24 e cerchi Golf VII in "usato" ti vengono fuori 3.000 risultati... Questo è dovuto al fatto che si vende in Italia, esattamente come Giulietta, che nel 2013 dati alla mano detiene il secondo posto nelle segmento C. Spero di averti chiarito le idee.
Ritratto di rafficiè
6 febbraio 2014 - 15:43
si, l'audi a3 aveva il problema della testata nel 1.9 tdi e nel 2.0 tdi e la cosa era abbastanza risaputa
Ritratto di marian123
5 febbraio 2014 - 16:10
vedere land rover tra le prime posizioni quando non ha mai brillato per affidabilità. La cosa buffa è vedere che VW è affidabile il doppio di Audi quando nella maggior parte dei casi montano gli stessi motori.
Ritratto di Subaru_Impreza
5 febbraio 2014 - 16:55
Dai marian non piangere! Fidati che è tutta una bufala! Si sono sbagliati la più scadente è la Fiat ... l'audi è il top è tutta una congiura!
Ritratto di marian123
5 febbraio 2014 - 17:06
anche Subaru può festeggiare qualcosa. Con una classifica fatta su 50 mila vetture (cioè quanto vende la golf in un mese). Non esaltarti troppo però perché quando arrivano dei dati più concreti la Fiat scivola di nuovo.
Ritratto di Subaru_Impreza
5 febbraio 2014 - 17:31
ahahah ovvio tu vivi tutto come un tifo, quindi è tutto inventato. Se le cose fossero andate a favore del tuo marchio invece tutto sarebbe stato estremamente indicativo, ovviamente. Non pensare che io non dorma la notte se la Fiat scivola di nuovo, anzi, di modello penosi ne ha fatti tantissimi quindi non mi stupirei affatto. Tu piuttosto cerca di guardare qualcos'altro in un'auto oltre che il logo sul cofano, poi oh tu sei liberissimo di buttare i tuoi soldi in una bellissima audi eh, nessuno te lo vieta! Sei in ottima compagnia...
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