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Agli americani piace la Pagani Huayra
10 luglio 2014
Nei primi sei mesi del 2014 il mercato statunitense ha assorbito il 40% della produzione totale del marchio modenese.
Nei primi sei mesi del 2014 il mercato statunitense ha assorbito il 40% della produzione totale del marchio modenese.
LA HUAYRA HA FATTO CENTRO - L’eccellenza non ha bandiera. Specie se si tratta della Pagani Huayra (nelle foto), una “opera d'arte” su quattro ruote nato dal genio di Horacio Pagani. La supercar che nasce a San Cesario sul Panaro, nei primi sei mesi dell’anno, è stata scelta per il 40% della produzione da clienti americani. Tradotto, significa che quello degli Stati Uniti è il più grande mercato per la Pagani. Un risultato eccellente visto e considerato che la piccola casa italiana è presente in Usa dal 2011 e che solo nel 2013 si è stabilita sul territorio con la filiale di San Francisco, in California.
PAROLA DI HORACIO - “Abbiamo sempre saputo che la domanda delle nostre vetture negli Stati Uniti era molto alta. Sviluppare una sportiva ad alte prestazioni come la Pagani Huayra che soddisfacesse i requisiti dell’Unione Europea e degli Usa è stata una sfida affrontata con entusiasmo”, ha dichiarato Horacio Pagani. “Il feedback positivo dei nostri clienti americani ci incoraggia a investire ulteriormente nei nostri prodotti”, ha concluso il patron argentino. Guarda qui sotto il video del viaggio di una Huayra dall'Italia agli Usa.
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Mattia Bertero
10 luglio 2014 - 15:22
Huayra
Una straordinaria supercar. Li in America hanno rettilinei da vendere per provare la potenza di questa Pagani e gli americani non si lasciano di certo sfuggire l'occasione di farlo...
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MatteFonta92
10 luglio 2014 - 15:23
Pagani Huayra
Beh, non è una scoperta così clamorosa... del resto, a chi non può piacere un'auto così? :-) Questo dato semmai vuol dire che gli USA sono un mercato dove i clienti danarosi non mancano, dato che per portarsi a casa una Huayra bisogna sganciare oltre 1.000.000 di €...!
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legacy74
10 luglio 2014 - 16:00
che dire
Una delle più belle supercar di ogni tempo....
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supernapolmen
10 luglio 2014 - 17:24
ed a chi e' che...
..che nn gli piace?
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vinsex
10 luglio 2014 - 17:32
E CI CREDO!!!
Chi è che non apprezza questo capolavoro?? bellissima
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lucios
10 luglio 2014 - 18:29
l'ITALIA CHE VINCE.....
......grande!
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impala
10 luglio 2014 - 18:50
una vera diva, questa supercar e stupenda !!!
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fabri99
10 luglio 2014 - 19:19
La prova che le belle auto le sappiamo ancora fare...
Anche sei i vecchi tempi con le stupende Lancia e Alfa sono ormai andati, questa magnifica Huayra è la prova che in Italia le belle auto le sappiamo ancora fare e non sono tutte Ferrari o Maserati.
Horacio è partito dal basso e s'è fatto un nome con queste auto stupende, forse le più belle ultimamente.
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Montreal70
11 luglio 2014 - 10:51
E pensare che la Zonda doveva essere la nuova Murcielago. Complimenti alla direzione tedesca di Lamborghini che non ha creduto nel progetto. Hanno perso l'opportunità di creare un cult col proprio marchio (che con il toro sul cofano avrebbe venduto anche di più) e hanno addirittura fatto nascere un grandissimo competitor.
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Gino2010
11 luglio 2014 - 12:23
tranquillo,a sant'agata bolognese non si preoccupano
della cassa integrazione.Poi questa pagani alla fine rischia di fare concorrenza anche a ferrari,anche se ferrari rispetto a pagani è un marchio low-cost.Io non darei così tanto addosso a Lambo,ricordati che la proprietà è sì tedesca,(perchè ce la siamo fatta scappare),ma chi ci lavora poi fa a fare il bagno a Rimini
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Montreal70
11 luglio 2014 - 13:48
Chi ci lavora? Lamborghini ha qualche centinaio di dipendenti. La maggior parte della forza lavoro viene dalle aziende estere del gruppo. Una huracan ha la stessa italianità di una dr. In ogni caso non ho capito cosa c'entra con il mio discorso. Chi se l'è fatta scappare? Pagani poi non era mica un dipendente Ferrari, ne ha proposto la sua futura zonda a Maranello. E non esistono dipendenti Ferrari in cassa integrazione. Tra l'altro la lamborghini cercava qualche decina di ingegneri a 1000 euro al mese ultimamente, non mi pare tutto st'esempio di virtù la divisione italiana dell'Audi.
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Gino2010
11 luglio 2014 - 14:40
eh no,va bene il tifo ma qui si esagera
quando Lambo era italiana voi fiattari ne tessevate le lodi ora che l'immensa Fiat che compra pure oltre oceano non ha visto quello che c'era nell'orto di casa sua e se l'è lasciata scappare,quando qui in italia ha preso tutto,come è meglio non saperlo,ma lo ha preso,ed è finita in mano ad audi,piovono critiche?Sui 1000 euro al mese poi bisogna vedere qual'è l'esperienza richiesta:se sono neolaureati molti ditte il curriculum non se lo leggono neppure.E quand'è che lambo ha avuto migliaia e migliaia di dipendenti?forse faceva anche city car e non me ne sono accorto
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Montreal70
11 luglio 2014 - 14:48
Ferrari con 7000 auto l'anno ne ha migliaia. Fatta scappare? Mica aveva il cartello vendesi. E poi in quegli anni c'era il tuo mito romiti. Quello svendeva il settore auto, altro che comprare. Si cercavano neolaureati con esperienza pregressa.
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Flavio Pancione
11 luglio 2014 - 17:16
Dai gino
che ti costa ammettere che la direzione tedesca Lamborghini con Zonda ha sbagliato. I fatti parlano chiaro. Anche se onestamente sono più contento così. Ora ho solo da sperare che la Panigale non sia il canto del cigno di ducati!!!!
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PariTheBest93
11 luglio 2014 - 18:45
No non ci mettono nemmeno il naso negli affari di ducati, al massimo hanno introdotto i fari a led... Già mi immagino (tocca ferro) il declino di ducati by audi: trazione anteriore (si su una moto), motori TSI mangia olio (ma a sto punto un bel due tempi?) e sottosterzo a go-go XD
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Montreal70
11 luglio 2014 - 23:57
Beh, neanche. I fari a led audi sono magneti marelli, mentre il primo due ruote al mondo full led è l'honda Pcx.
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Gino2010
14 luglio 2014 - 12:11
ma mica perchè sono tedeschi allora fanno tutto bene
non dico questo.Contraddico solo quelli che dicono che poichè sono tedeschi allora fanno tutto male e se vendono è solo grazie alla pubblicità.I fatti smentiscono fortemente questa tesi
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Gino2010
14 luglio 2014 - 12:08
i prezzi di una ferrari sono molto inferiori sia a quelli di una
lambo che di una pagani.Quindi vende più unità già solo per questo.Inoltre ferrari ha il settore corse.Certo che ha più dipendenti di pagani e lambo.Romiti il mio mito?ma quando mai ho detto una cosa del genere?Non è che lambo non avesse il cartello vendesi,il problema è che non c'era il cartello:i soldi li mette lo stato,come invece succede in USA,serbia e brasile.Stranamente laddove marchionen compra ed apre stabilimenti.Sulle offerte di lavoro di lambo dovrei vedere l'annuncio completo prima di dare un giudizio.
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fabri99
11 luglio 2014 - 13:29
Quella sarebbe stata spettacolare...
Vero, la Zonda per Lamborghini era un'occasione d'oro, invece, come hai detto, hanno fatto nascere un competitor con quell'auto.
Ovviamente anche la Murcielago non era male, ma la Zonda è spettacolare.
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Montreal70
11 luglio 2014 - 13:50
Infatti. Per carità, ottima auto la murcielago, ma non è che sia molto lamborghini nello spirito. La zonda incarna perfettamente la filosofia del toro invece, e avrebbe portato utili e non perdite decennali.
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Robx58
10 luglio 2014 - 19:20
Molto bella
la Pagani Huayra, però io se avessi 1.290.000 euro, non comprerei questa stupenda auto, con un milione e duecentonovanta mila euro io mi faccio un parco auto da far accapponare la pelle ad un rinoceronte, vediamo che auto potrei barattare? 1 RR Wraith, 1 Lambo Aventador , 1 Ferrari California, 1 Aston Martin Vanquish,1 Mercedes SLS AMG Coupé. Certo l'esclusività di Huayra è unica però non sempre ripaga la gioia di possedere auto altrettanto esclusive, poi ognuno si orienta come vuole.
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PariTheBest93
10 luglio 2014 - 20:03
Bene, il mercato americano è immenso e alla pagani lo sapevano bene nel 2011.
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Ivan92
10 luglio 2014 - 20:42
Direi piuttosto
Che è difficile se non impossibile trovare qualcuno a qui non piace.
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lambo96
10 luglio 2014 - 20:43
Ma...
A chi non piace?
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Highway_To_Hell
10 luglio 2014 - 21:59
Beh non c'è mica da stupirsi tanto
L'auto è strepitosa... Il motore, beh ok, è sviluppato e prodotto ad hoc, ed e impossibile che Pagani ne sviluppi uno in casa perché costerebbe troppo, però, andiamo un amg (tristezza!!!)... No pollice verso su questo assolutamente verso...
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Fausto63
11 luglio 2014 - 15:44
pagani
bellissima,mostruosamente potente e costosissima....ma gli specchietti retrovisori a lampada sono inguardabili...mahhh!!!
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