NEWS

La Panda cede la leadership alla Clio

4 settembre 2018

Tra le più vendute in Italia ad agosto 2018, storico sorpasso della Renault Clio nei confronti della Fiat Panda, da anni regina incontrastata.

La Panda cede la leadership alla Clio

MESE PARTICOLARE - Le statistiche delle immatricolazioni di auto in Italia nel mese di agosto 2018 (qui per saperne di più). saranno per un po’ sotto osservazione. La ragione dell’attenzione è nella possibile e probabile forte incidenza delle immatricolazioni di auto intestate alle concessionarie da rivendere poi come “km 0”. La pratica è conosciuta e vecchia più o meno come il commercio di automobili. Ad agosto però può avere assunto dimensioni particolarmente rilevanti perché molte case si sono trovate i piazzali pieni di auto che dal primo settembre 2018 non sarebbe stato più possibile targarle. Come noto le norme europee prevedono che dal 1° settembre le auto da immatricolare siano omologate facendo il test dei consumi e delle emissioni con le modalità WLTP e RDE, più vicine all’uso normale delle auto rispetto alla modalità seguita precedentemente (qui per saperne di più). Questo ha fatto sì che le case abbiano accumulato degli stock di auto che con settembre non sarebbe stato più possibile immatricolare come nuove. Non è restato perciò che fare delle immatricolazioni di comodo, dando così luogo a incrementi notevoli.

NUMERI SORPRENDENTI - La premessa è necessaria per parlare della sorpresa statistica del mese: la Fiat Panda (qui sotto) ha perso la posizione di leader delle vendite, lasciando la posizione alla Renault Clio (foto sopra). La berlina francese ha totalizzato 4402 immatricolazioni, mentre la Fiat Panda, seconda in graduatoria ne ha registrato 3739. Questo mentre nella graduatoria delle immatricolazioni degli otto mesi da gennaio ad agosto la Fiat Panda è leader con 79.025, mentre la Renault Clio ne conta 38.952 che la collocano al terzo posto. In seconda posizione c’è la Fiat 500X, con 39.031 unità. Del resto nei mesi precedenti la Panda è sempre stata ampiamente leader, con la Clio ben distanziata: luglio: Panda 7814, Clio 5138; giugno: 9584 e 5060; maggio: 13.860 e 5891; aprile: 8827 le Panda e 4012 la Clio.

REALTÀ DA CONFERMARE - Nei prossimi mesi vedremo se lo storico sorpasso della Renault Clio nei confronti della Fiat Panda è frutto delle autoimmatricolazioni delle concessionarie oppure rappresenta una tendenza stabile nei gusti degli automobilisti italiani.

Aggiungi un commento
Ritratto di Boys
4 settembre 2018 - 22:07
1
La Panda non è nel settore della Clio alla Fca manca semplicemente una sostituta della Punto per competere con la Clio quindi non si possono fare paragoni.
Ritratto di Ercole1994
4 settembre 2018 - 13:09
Guarda che ho solo detto un mio gusto personale, visto che ci tengo molto all'estetica di un'auto, che per me, è importante tanto quanto la guida.
Ritratto di marcoveneto
4 settembre 2018 - 13:17
Concordo..da una Clio base coi cerchi in plastica, ad una full con led e cerchi diamantati da 17" credo ci sia un abisso..Se devo prendermi una macchina essa dovrà pur piacermi!
Ritratto di Boys
4 settembre 2018 - 22:10
1
Scusate se mi intrometto ma l'auto a mio parere la si vive "dentro" quindi la si deve guidare e si deve stare bene dentro: la Clio fuori è bella ma forse io preferisco le auto più belle dentro perchè ci vivo e dentro la Clio.. insomma... poi come qualità..
Ritratto di marcoveneto
4 settembre 2018 - 23:00
Si anche dentro deve essere appagante.. Ma deve essere bella pure fuori e per me l auto giusta deve farti girare a guardarla quando l hai parcheggiata :) tornando alla clio dentro si è economica ma siamo ai livelli di tante altre.. Solo Peugeot Ford e VW spiccano un po' tra le segmento b.
Ritratto di morino
4 settembre 2018 - 13:21
Come si guida bene la Panda, libidine...
Ritratto di anarchico2
4 settembre 2018 - 16:41
La compro anche per la sicurezza. Con i vecchi fari non si vede un tubo.
Ritratto di Giuliopedrali
4 settembre 2018 - 13:15
Forse davvero non era mai successo che un auto straniera fosse la più venduta in Italia... Grazie FCA...
4 settembre 2018 - 15:28
Però parliamo di un prodotto ottimo e dal nome prestigioso nel segmento B, come scrivevo sopra ormai Clio in Europa è la Golf del segmento B. In più è bellissima.
Ritratto di Giuliopedrali
4 settembre 2018 - 16:58
Bo no, però la Clio ha appunto quel design "morbido" che invoco anche per VAG nel 2020. La Polo quasi non si distingue dalla precedente.
Pagine