Ecco l'Alfa Romeo 4C, finalmente

12 febbraio 2013

Dopo due anni di attesa l'Alfa Romeo svela la piccola sportiva compatta a due posti e trazione posteriore, fondamentale per il rilancio della marca.

Ecco l'Alfa Romeo 4C, finalmente

OMAGGIO AL PASSATO - L’Alfa Romeo ha diffuso le prime immagini della 4C, la sportiva a due posti con motore centrale e trazione posteriore. Nata dall’esperienza acquisita con il modello 8C Competizione e prodotta nello stabilimento Maserati di Modena, l'Alfa Romeo 4C sarà presentata a Ginevra tra due settimane e segnerà il ritorno dell’Alfa Romeo negli Stati Uniti. Disegnata dal Centro Stile Alfa Romeo, la 4C non si discosta più di tanto dalla concept esposta a Ginevra 2011, richiamando alcuni modelli storici del marchio, uno su tutti la 33 Stradale. Non sono state diffuse immagini degli interni, ma l’Alfa ha dichiarato che l’essenzialità del design contraddistingue anche l’abitacolo, concepito per il massimo coinvolgimento dell’esperienza di guida. Una prima anticipazione riguarda la cellula centrale in fibra di carbonio lasciata a vista. 

LA LEGGEREZZA DELL’ESSERE - Lunga poco meno di 4 metri, larga 200 cm, alta 118 cm e con un passo inferiore a 2,4 m, la 4C si presenta come una sportiva compatta che punta tutto sull’agilità e sul rapporto peso/potenza. Quest’ultimo valore è inferiore a 4 kg/CV grazie all’ampio uso di materiali leggeri. Il telaio è completamente in carbonio con funzione portante e strutturale, il motore 1750 Turbo Benzina è in alluminio. Evoluzione del propulsore della Giulietta Quadrifoglio Verde, adotta specifici impianti di aspirazione e scarico e soluzioni quali l'iniezione diretta di benzina, il doppio variatore di fase continuo, il turbocompressore ed un sistema di controllo definito "scavenging", in grado di accrescere la coppia anche a bassi regimi riducendo il "turbolag". La trasmissione è affidata al cambio automatico a doppia frizione TCT, gestibile in modalità sequenziale attraverso le palette poste dietro il volante. Il selettore DNA introduce una nuova modalità: oltre a Dynamic, Natural e All Weather è presente il settaggio Race per esaltare l’esperienza di guida in pista.
 
 
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Ritratto di ilovemultijet
14 febbraio 2013 - 20:56
2
anche questa ti sembra un topo? http://www.carpassion.it/wp-content/uploads/2012/07/alfa-romeo-33-stradale-prototipo-pirelli-milano_5.jpg
Ritratto di Greenstone
27 febbraio 2013 - 22:21
la Mito e, soprattutto, la Giulietta sono finite nel dimenticatoio significa stare proprio fuori dal mondo e fuori di testa: obbiettività sottozero, competenza sottozero, ridicolaggine 10.....
Ritratto di Raffaelorenz
14 febbraio 2013 - 02:28
Prendi una Maserati gli cambi la carrozzeria gli piazzi il logo Alfa Romeo è pensano di far risorgere un marchio così? Ma da quando le Alfa hanno il motore posteriore? Voglio dire, le Alfa Romeo non sono sempre state le auto da famiglia più sportive al mondo? Cos'è sta pagliacciata di supersportiva da pista? Ah, si, certo, serve solo per il rilancio del marchio, per dare un messaggio forte al pubblico, per dire al mondo "L'Alfa Romeo da oggi ritornerà a fare Automobili e non più FIAT truccate", beh, speriamo...... io intanto aspetto ancora una vera Alfa Romeo, già ma oggi, nel 2013, che senso ha.... fatela morire in pace.
Ritratto di cesaregt
14 febbraio 2013 - 11:51
Ma cosa ha scritto? Prendi una Maserati gli cambi la carrozzeria gli piazzi il logo Alfa Romeo è pensano di far risorgere un marchio così? È quale sarebbe questa Maserati clonata dalla 4C? Me lo spiega per cortesia perché io di Maserati con le caratteristiche,misure,motori della 4C non ne conosco ma potrebbe essere una mia mancanza.
Ritratto di Maximus89
14 febbraio 2013 - 15:21
chissà dove ce l'ha il motore, la piu grande e costosa alfa mai costruita? dai, su non spariamo minchi@te... guarda un po la 33 stradale, fatti una cultura.
Ritratto di ilovemultijet
14 febbraio 2013 - 20:27
2
ora dimmi,cosa ha di maserati questa 4c? o forse ti riferivi alla 8c? le alfa erano le auto da famiglia piu sportive del mondo?anche...ma non solo...leggiti la storia della scuderia ferrari motorizzata da vetture alfa romeo per farti un idea di cosa ERA UNA VERA ALFA...saluti
Ritratto di degrel0
14 febbraio 2013 - 11:21
per Alfa Romeo.Da ex-alfista so per certo che non vale la Z4 nè l'Audi tt per non parlare di Porsche.De profundis!
Ritratto di ilovemultijet
14 febbraio 2013 - 20:29
2
perchè non aspetti una prova in pista invece di sparare fango? e dalli co ste z4 e tt...non-sono-confrontabili-con-la-4c...punto
Ritratto di cesaregt
14 febbraio 2013 - 21:12
Assurdo. Non ci può essere altro termine per un pensiero simile . Come si fa a fare simili affermazioni: Da ex-alfista so per certo che non vale la Z4 nè l'Audi tt per non parlare di Porsche ......un bidone Fiat spacciato per Alfa Romeo? ma lei si rende conto di quello che scrive? Ma come possiamo andare avanti così quando si fanno simili affermazioni senza nemmeno che la vettura sia stata presentata e quindi provata da nessuno...vuol dire che non mi sbaglio quando affermo che c'è qualcuno che funge da mero provocatore
Ritratto di cesaregt
14 febbraio 2013 - 11:35
Finalmente una vettura che risponde alle caratteristiche delle vere Alfa Romeo ET VOILA' ....cominciamo con una sfilza di critiche senza capo nè coda finalizzate esclusivamente a screditare quello che e' un patrimonio nazionale senza eguali.....Non volete una Alfa? Non compratela ma non sparate boiate che vi rendono ridicoli , se amate un'altro marchio compratelo ma smettela .....non se ne può più di criticatutto evidentemente di parte....
Ritratto di Fojone
14 febbraio 2013 - 12:37
a me pare più che abbia le caratteristiche Lotus.... assomiglia lontanamente a qualcosa costruito da alfa? (quella vera pre-fiat naturalmente)
Ritratto di ilovemultijet
14 febbraio 2013 - 20:35
2
leggerezza e sportività non sono sufficienti?
Ritratto di ilovemultijet
14 febbraio 2013 - 20:58
2
alfa con motore in posizione centrale : 33 stradale
Ritratto di Raffaelorenz
15 febbraio 2013 - 00:54
Auto derivata direttamente dalle corse, prodotta in..... 18 (diciotto!) esemplari. Più che un auto di produzione Alfa Romeo un auto più unica che rara, almeno aveva il pregio di essere progettata e costruita in Alfa e non in Maserati.
Ritratto di Fojone
15 febbraio 2013 - 02:06
le alfa che hanno fatto grande il marchio avevano la trazione posteriore e il motore anteriore come le mercedes e le bmw... e tanti tedeschi le preferivano a queste ultime. guarda che tu mi credi un vaggaro... esterofilo....ma io sono solo uno che rimpiange lancia,autobianchi,innocenti, (e fin che non vedo un auto degna di tale nome in strada) alfa. tra l'altro rimpiango anche le vere citroen e le saab tanto per dire che vaggaro sono...
Ritratto di cicciocart
14 febbraio 2013 - 12:24
Come al solito noi italiani siamo bravi a criticare tutto quello che facciamo e ad innalzare su di un podio quello che fanno gli altri. Signori facciamo si che il Nostro PATRIOTTISMO prevalga così come fanno gli altri, la 4C è stupenda, mi ricorda la gloriosa 850 coupè fiat, che macchina stupenda per divertirsi. Spero che questa diverta come quella, i pressuposti ci sono tutti.
Ritratto di preoccupato
14 febbraio 2013 - 12:36
Concordo,l'alfa è da elogiare e non da criticare il nostro prodotto l'importante che ci provano ,a sfidare la concorrenza.W L'ALFA e il made in Italy.
Ritratto di Gianluu
14 febbraio 2013 - 13:45
1
Semplicemente stupenda!
Ritratto di Limousine
14 febbraio 2013 - 15:31
... coupè Alfa! Conoscendomi, sapete bene che - spesso - non sono affatto tenero con Fiat Group. Per quanto concerne l'Alfa in particolare, da appassionato collezionista, le PORCHERIE ricarrozzate Fiat degli ultimi decenni, le ho sempre detestate a morte, per cui del mio giudizio imparziale (dal momento che - altrettanto spesso - critico aspramente pure diversi Costruttori stranieri) spero vorrete tenerne conto. Questa 4C - indipendentemente dal vostro gusto estetico che rispetto - è sinceramente parlando una vera e propria ALFA ROMEO, in quanto di Fiat non mi sembra abbia alcunchè. Ovvero, come tutte le Alfa sportive del passato (cioè, prima dell'ingresso in Fiat) propone tutta una serie di caratteristiche tecniche ESCLUSIVE, del tutto IGNOTE al resto del pattume by Fiat. A partire dal nuovissimo telaio in carbonio, per proseguire al resto dello schema tecnico e meccanico, quest'auto è un'autentica evoluzione di GLORIOSE Alfa dei bei tempi (tipo la 33 Stradale e altre simili), piuttosto degli ultimi obbrobri che hanno infangato il blasone del Marchio. Per cui, lo ripeto, se l'auto non vi piace rispetto il vostro pensiero (a me, viceversa, piace moltissimo e credo proprio ne acquisterò pure un esemplare per la mia collezione), ma fidatevi se vi affermo che questa è la PRIMA, VERA Alfa Romeo che Fiat si decide a produrre. E non dubito affatto che questa sportivetta riscontrerà un notevole successo tra gli estimatori del Marchio. Quanto al discorso relativo al "rilancio" commerciale dell'Alfa, tutto dipende se Fiat (finalmente) deciderà di proseguire su questa strada di differenziare PROFONDAMENTE il prodotto Alfa dal resto dei suoi giocattoli, oppure no! Se lo farà, non dubito che le prossime Alfa Romeo faranno nuovamente breccia nei cuori di tantissimi utenti (Alfisti e non), se invece proseguirà con le boiate tipo la MiTo e la Giulietta, continuerà ad annaspare come adesso. Personalmente, spero che la ventata di ottimismo che susciterà questa 4C convincerà Marchionne & Co. a ripensare profondamente il prodotto Alfa che - per sfondare sui mercati e farsi rispettare dalla concorrenza - NON DEVE possedere ALCUNA analogia con il resto della produzione Fiat. Un caro saluto!
Ritratto di ilovemultijet
14 febbraio 2013 - 20:33
2
hai tutto il mio rispetto! finalmente qualcuno che da un giudizio imparziale senza scadere in luoghi comuni,paragoni improbabili e previsioni di flop gratuite e "sperate"
Ritratto di cesaregt
14 febbraio 2013 - 21:27
Sono d'accordo su tutto,anche se per ciò che riguarda il discorso Giulietta e Mito non bisogna dimenticare il compito che è stato affidato a queste vetture , che saranno pure boiate, ma sicuramente non più boiate delle loro rispettive rivali...nei confronti delle quali,secondo il mio modestissimo parere, non hanno nulla da invidiare. Certo e che se vogliamo gioco-forza raffrontare la produzione attuale,con tutti i limiti d'investimenti finanziari ridotti all'osso, alla gloriosa produzione del passato allora non ne usciamo più . Per riportare Alfa ai fasti del passato Fiat deve investire somme importanti e sembra che Marchionne lo abbia finalmente capito
Ritratto di Fojone
14 febbraio 2013 - 22:10
non ho detto che non mi piace( anche se in effetti non è l'auto dei miei sogni...) ho detto che non potrà fare molto per rilanciare il marchio! e non perchè sia una fiat rimarchiata (non l'ho detto e non lo penso assolutamente!) ma perchè è un giocattolino tipo Lotus elise. io (e credo anche molti altri) mi aspetto una Giulia che (come la sua antenata) faccia gola anche ai tedeschi...
Ritratto di Limousine
14 febbraio 2013 - 23:18
Sul fatto che questa 4C - per quanto successo potrà avere - da sola possa "resuscitare" ciò che Fiat in decenni ha massacrato, sono pienamente concorde. Alfa Romeo potrà nuovamente aspirare ad un ruolo di primo piano SOLO ed ESCLUSIVAMENTE se le prossime vetture che realizzerà, saranno allo stesso livello di esclusività di questa nuova sportiva. Viceversa, proseguirà a recitare il ruolo di "cenerentola" che non è né carne né pesce. Ripeto solo che auspico in Fiat si scolpiscano nel cervello che seguendo l'esempio di questa 4C, ne vedremo certamente delle belle (a partire dalla prossima "Giulia" o come si chiamerà). MiTi, Giuliette e altri ABORTI passati vanno immediatamente cestinati senza se e senza ma. Saluti!
Ritratto di Fojone
15 febbraio 2013 - 00:39
anche stavolta siamo abbastanza d'accordo.... solo che a me pare che qui vogliano costruire una casa partendo dal tetto invece che dalle fondamenta! io non sono un Alfista....ma rispetto alfa e i veri Alfisti! mi fanno incazzare a morte invece quelli che lodano quei carrelli della spesa con su attaccato il simbolo del biscione!
Ritratto di cesaregt
15 febbraio 2013 - 09:03
Poiché sono molto d'accordo con voi e vedo che come me siete equilibrati nei giudizi vi chiedo: ma la Giulietta veramente la considerate un carrello della spesa o vi riferite ad altri modelli? No perché è indubbiamente più bella di molte concorrenti , a livello tecnico e' molto evoluta, a livello prestazionale non vedo pecche, come handling e' equivalente al riferimento del settore quale e' stata la 147 .....certo che se vogliamo per forza sollevare confronti per esempio con quella che è stato un mito dell'automobilismo dell'epoca come la Giulia Gt allora per forza di cose ne esce sconfitta ma come ne uscirebbe sconfitto qualunque concorrente visto il livello del termine di paragone....non so se siete d'accordo con me.
Ritratto di Limousine
15 febbraio 2013 - 18:03
Forse ti sembrerà strano, ma se la Giulietta invece dello stemma ALFA ROMEO ne avesse uno diverso (la Casa non ha importanza, mettiamone uno a caso, tanto la sostanza non cambia), ti direi che si tratta d'una buona media familiare (magari con un muso ed una plancia poco simpatici, ma ci può stare) sullo stesso livello della maggior parte delle - ottime - concorrenti europee ed asiatiche. Purtroppo, la Giulietta è erede di quelle che un tempo erano NETTAMENTE SUPERIORI a QUALSIASI altra concorrente coeva e che facevano invidia pure alle vetture della Casa di Monaco (leggi BMW). Tant'è che molti Alfisti, considerato lo SCEMPIO perpetrato da Fiat a quel che era l'Alfa, ci siamo proprio rivolti a BMW e, in misura minore, pure a Jaguar, in quanto migliori interpreti (magari solo "spirituali") di quel che un tempo proponeva la Casa di Arese. Per farla breve, se la Giulietta (in proporzione e salvo, ovviamente, il telaio in carbonio) presentasse le MEDESIME esclusività tecniche della 4C, NON nutro dubbi che farebbe LETTERALMENTE a PEZZI l'INTERA concorrenza (arrivando a insidiare SERIAMENTE persino la best-seller Golf). Viceversa, proseguirà a fare i soliti "numerini strappasorriso a denti stretti" cui Fiat - sino ad oggi - ambisce. La Giulietta, tecnicamente, dovrebbe avere nel mirino la BMW Serie 1 e NON le altre - ripeto buonissime - berline medie del segmento C. E questo perchè porta un nome e cognome d'un certo peso!
Ritratto di cesaregt
15 febbraio 2013 - 22:08
Hai ragione. Indubbiamente Alfa non deve avere nessuno nel mirino ma deve ritornare ad essere il marchio di riferimento per tutti.
Ritratto di Greenstone
27 febbraio 2013 - 23:09
non hai ancora capito che la Giulietta è sicuramente concorrente della serie 1 ed altre, ma non ne esce sconfitta....anzi, le supera alla grande in tutto!! I discorsi sul fatto che questa bellissima auto non è una vera Alfa sono così puerili e privi di una qualsiasi oggettività e competenza che fanno molto sorridere....Come se poi ci fosse uno stilema Alfa valido x sempre da rispettare a tutti i costi....Le macchine vanno giudicate per quelle che sono e non con un occhio al passato xchè non ha senso.....
Ritratto di Fojone
15 febbraio 2013 - 21:24
non è neanche un carrello della spesa....infondo, il biscione lo hanno appiccicato e lo appiccicano tuttora a cose peggiori; ma io li sopra ci vedrei bene il simbolo fiat! se non si è in grado o non si vogliono costruire le degne eredi delle Alfa allora è meglio lasciare stare il nome....
Ritratto di Greenstone
27 febbraio 2013 - 22:43
......ma per favore fatela finita che fate ridere....
Ritratto di Greenstone
27 febbraio 2013 - 23:13
ci vedi il marchio Fiat sono fatti tuoi e basta, ma questo non significa che sia effettivamente così xchè non lo è....questa E' un'Alfa in tutto!
Ritratto di Fojone
28 febbraio 2013 - 00:02
ma la giulietta e la mito non sono delle alfa! e mi dispiace molto di più per alfa stessa!
Ritratto di Greenstone
28 febbraio 2013 - 00:25
non sono delle Alfa?? E' un discorso che non ha senso....Non esiste uno stilema Alfa valido x tutti i tempi, dal punto di vista estetico. Ha più senso dire che a te non piacciono e basta, ma questo non vuol dire che sia così xchè a tantissimi piace ed oggettivamente se si ha un minimo di senso dell'estetica bisogna ammettere che ha una linea bella ed attraente, innovativa, oltre a tutti gl'altri pregi che ha, dal punto di vista motoristico ed altro.
Ritratto di Fojone
28 febbraio 2013 - 02:39
la sostanza no. se facessero una bmw con trazione anteriore,qualità degli interni modeste, sensazioni di guida uguali a quelle di una ford mondeo e uno stile tutto nuovo non sarebbe una vera bmw.... magari sarebbe una buona auto ma non una bmw. capisci perchè la 75 era una vera alfa e questa giulietta non lo è? non basta attaccare uno stemma ad un auto e dire cuore sportivo!
Ritratto di Greenstone
28 febbraio 2013 - 22:20
che ti sbagli....la Giulietta (e te lo posso confermare xchè ne sono felice possessore) ha tutto quello che può avere una vera Alfa....e anche di più! A conferma di ciò, se non credi a me, basta che ti vai a vedere le varie prove fatte e i giudizi espressi dalle varie riviste del settore auto, tra le quali riviste autorevoli come Quattroruote e non solo. Quindi ti sbagli assolutamente....L'estetica è soggettiva fino a un certo punto xchè altrimenti uno qualsiasi potrebbe dire che poichè non gli piace Mozart la sua musica fs schifo...e questo ovviamente non è vero come non lo è vero il fatto che la Giulietta sia brutta xchè allora vuol dire essere proprio fuori dalla realtà.....La Giulietta non è semplicemente un auto con lo stemma Alfa attaccato, questo sarebbe una conclusione molto superficiale non supportata dai fatti....
Ritratto di Fojone
1 marzo 2013 - 13:12
non è brutta e comunque la bellezza è soggettiva,non va male,ma non c'entra con le auto che alfa faceva prima che arrivasse fiat!ai tempi le giulia su strada mettevano in riga tutti e si facevano rispettare anche dalle ferrari ( te lo dice uno che non è mai stato alfista) ti pare il caso della tua giulietta?luna cosa simile è successa purtoppo a citroen che da quando è sotto a peugeot non produce più le auto sofisticate e particolari di un tempo.(tranne alcune eccezioni) la giulietta sarebbe un ottima fiat, ma è una mediocre alfa!
Ritratto di Greenstone
1 marzo 2013 - 13:27
affatto così. Basta che ti leggi i commenti delle varie riviste di settore che affermano il contrario. Ma poi è proprio il concetto che è sbagliato: non puoi fare il paragone con macchine del passato come la Giulia o la 75 xchè le macchine si evolvono...in tutto! La macchina si giudica x quello che è effettivamente senza l'occhio al passato o a qualcos'altro. E poi la Giulietta HA prestazioni da vera Alfa, tenuta di strada eccellente tipica delle Alfa, quindi non puoi dire che non è un'Alfa. Poi addirittura affermare che è un'ottima Fiat...beh questa è proprio una grande boiata.....
Ritratto di Fojone
1 marzo 2013 - 17:56
se vuoi ti dico anche che questa giulietta è la miglior alfa di sempre! le altre erano poco economiche,inquinanti,rumorose, non avevano abs, esp, con la trazione posteriore andavano peggio sulla neve, non avevano il climatizzatore ecc...ecc... è veramente prodigiosa...si pappa tutte le concorrenti... Rimmarrà sicuramente nella memoria di tutti! chi se ne frega delle tradizioni del marchio...stupidi quelli della bmw che mantengono la trazione posteriore e il motore anteriore.sono destinati a scomparire...a perdere tutto il mercato per colpa di questa ALFA ROMEO GIULIETTA! ti va bene cosi?soddisfatto?
Ritratto di Greenstone
1 marzo 2013 - 18:17
detto che questa è la miglior alfa di sempre xchè quelle di una volta erano una cosa con caratteristiche di quei tempi e questa (la Giulietta) è un'altra cosa.....ogni auto è una storia a se'....Solo xchè non ha la trazione posteriore x te non è un Alfa??! Un po' riduttivo il tuo ragionamento.....E tutte le altre qualità di una macchina?? Tu puoi dire quello che vuoi ma prove alla mano la Giulietta si è dimostrata alla pari se non migliore delle altre della sua categoria (golf, a3, etc.). Inoltre come fai a giudicare una macchina se neanche la conosci o guidata....
Ritratto di Fojone
1 marzo 2013 - 19:02
non ho provato la tua vero...ma quella di un amico si,( e per me la golf è migliore!) ma questa è un altra storia... per me non è un Alfa!!! in stile Alfa ha solo il marchio!!!tanto valeva appiccicarlo ad una giapponese o una coreana.....
Ritratto di Greenstone
1 marzo 2013 - 23:55
Hai guidato quella di un tuo amico?! Conoscenza molto approfondita direi....La macchina bisogna averla x conoscerla bene e comunque è migliore della golf, basta che ti leggi le svariate prove che sono state fatte. Per te non è un'Alfa? Benissimo...è solo un tuo parere. Io e molte altre persone non la pensano così e ritengono la Giulietta una validissima auto vera Alfa!
Ritratto di Fojone
2 marzo 2013 - 00:41
sono molti che la pensano come me... e di quello che dicono i giornali non mi interessa .l'ho provata io,valutata e scartata!
Ritratto di Greenstone
2 marzo 2013 - 01:31
io che la posseggo la conosco molto meglio di te o evidentemente non l'hai provata bene! Io non ho bisogno di essere convinto xchè le cose che dico sono sostenute, oltrechè da moltissime persone, anche da dati di fatto provenienti da confronti, prove e giudizi di esperti del settore auto. A te non interessa? Ma questo non ha alcuna importanza se non quello di un giudizio soggettivo non sostenuto da fatti concreti e sensati che lasciano il tempo che trovano..........
Ritratto di Fojone
2 marzo 2013 - 02:16
che ne sai di come e dove l'ho guidata?e poi tu hai provato golf e tutta la varia concorrenza?
Ritratto di Greenstone
2 marzo 2013 - 16:26
non l'hai provata bene xchè altrimenti non diresti le cose che hai detto. E comunque x quanto tu l'abbia potuta provare non puoi mai conoscerla quanto la conosco io che la guido ogni giorno, in ogni situazione, anche estreme.....La golf l'ho guidata qualche volta, le serie precedenti (vabbè tanto sono tutte uguali......), ma niente a che vedere con la Giulietta! Comunque il mio discorso sui confronti con le altre auto della stessa categoria era più che altro riferito alle varie prove che sono state fatte da riviste specializzate come Quattroruote, Auto, Al volante, etc., dove vengono fatti dei confronti oggettivi. Quindi documentati e vedrai.....
Ritratto di Fojone
3 marzo 2013 - 01:38
potete dire quel che vi pare....le golf non sono tutte uguali, hanno tutte lo stesso stile.(questo concetto non lo capite proprio vero?) e per questo la gente le apprezza! quando nel mondo le giulietta vendute saranno più delle golf forse in Volkswagen cambieranno stile....ma per ora questo problema non c'è! comunque un alfa senza trazione posteriore non è un alfa! potrà andare bene ma non potrà mai darti le sensazioni di guida di una trazione posteriore! mi viene un dubbio...ma tu hai mai guidato una trazione posteriore?
Ritratto di Greenstone
3 marzo 2013 - 19:19
che una macchina più venduta (e comunque la Giulietta sta vendendo molto bene e sta avendo un ottimo successo!) sia anche migliore?? Ecco un altro di quelli che confondono il dato vendite con l'aspetto qualità. Una macchina che vende non significa affatto che sia un'ottima auto o che sia la migliore. Le vendite seguono altri meccanismi che spesso sono indirizzati dalla moda. La golf vende in Europa più della Giulietta (non in Italia) solo xchè è più conosciuta e molti ragazzi la prendono xchè va di moda e anche se fa cagare la comprerebbero lo stesso solo xchè si chiama golf.....Poi è assolutamente illogico fare un paragone di vendite con la Giulietta che esiste da meno di 3 anni! Quindi i confronti si fanno sui dati oggettivi (e non su i tuoi gusti) che provengono dalle prove di riviste specializzate (e non giornaletti....chiamali giornaletti Quattroruote o Auto....). No le golf sono tutte uguali xchè i tedeschi non hanno fantasia e in quanto a design da noi italiani devono solo imparare!! Hanno tutte lo stesso stile?! Si uno stile di merda....Per quanto riguarda la trazione posteriore nelle Alfa....ti ripeto che è molto riduttivo non definire la Giulietta un'Alfa solo xchè non ha la trazione posteriore....e tutti gl'altri aspetti tipici come tenuta di strada o sportività?? Poi che significa, non è che un marchio debba avere in eterno sempre la stessa trazione...le esigenze cambiano. E allora la Mercedes adesso con la nuova classe A e la futura CLA??! E la tua golf non ha anche la trazione anteriore?? Io ho guidato macchine con la trazione posteriore, la serie 1 di un mio amico, ma non mi ha entusiasmato più di tanto, preferisco quelle con la trazione anteriore che comunque con una buona cavalleria possono farti divertire eccome...
Ritratto di Fojone
3 marzo 2013 - 20:44
veramente molto ottuso!! non vuoi proprio capire... invece di leggere i giornali prova a parlare con gente che aveva un alfa prima della fine degli anni 80. io di alfisti appassionati ne conosco un bel po,alcuni continuano anche a comprare alfa (moltissimi sono passati a bmw e mercedes) ma non si permettono mai di paragonarle con queste fiat/alfa.
Ritratto di Greenstone
4 marzo 2013 - 03:06
qui l'ottuso sei tu che continui a non capire il ragionamento dell'evoluzione...addirittura arrivi a parlare di gente che aveva l'Alfa a fine anni 80??! Ahahahahahahah! Sei veramente ridicolo!! Ma la logica x te cos'è una cosa che si mangia?! Ma che me ne frega di quello che dicono i tuoi conoscenti alfisti...queste sono persone che "ragionano" con i paraocchi se sostengono quello che dici tu, non sanno vedere oltre il proprio naso....A parte che allora se la metti da questo punto di vista, cioè di conoscenti alfisti, sai quanti te ne posso portare io di alfisti che conosco che sono soddisfattissimi della Giulietta e non hanno pensato nemmeno x un attimo che la Giulietta non fosse una vera Alfa o addirittura di chiamarla fiat/alfa! Ma per favore....Tu piuttosto metti da parte quello che dicono questi pseudo-alfisti con i paraocchi e cerca di ragionare con la tua testa facendo riferimento a prove su pista, confronti....dati oggettivi e non sensazioni!
Ritratto di Fojone
4 marzo 2013 - 12:54
parla con la gente e soprattutto con quelli più vecchi di te! e dagli retta loro sanno la differenza tra trazione anteriore e posteriore...tra evoluzione e stravolgimento...tra la tua giulietta e quella precedente...(che tu non hai mai guidato e neanche sentito passare per strada mi sa...) invece di dire che gli altri hanno i paraocchi prova controllare che i tuoi occhi siano aperti!
Ritratto di Greenstone
4 marzo 2013 - 20:14
x parlare bisogna dire scemenze come stai facendo tu allora è meglio leggere di più, così almeno ti fai una cultura ed eviti di dire cose molto banali, superficiali e senza nessun senso......La differenza tra trazione anteriore e posteriore non devo farmela spiegare né da te né da altri xchè la so benissimo e se tu non capisci che non si tratta di stravolgimento ma di evoluzione nel caso della Giulietta allora vattelo a leggere sul vocabolario il significato di questa parola....Beh vedere passare di strada adesso la prima Giulietta mi sembra un po' difficile....ma il fatto stesso che hai chiamato in causa adesso questa mitica auto (la prima Giulietta) la dice lunga su quanto siano serie le tue argomentazioni, cioè della serie: ma che centra!! Al massimo la nuova Giulietta, proprio xchè rappresenta un evoluzione delle Alfa e le va a migliorare, cioè rappresenta un prodotto migliore (anche in termini di qualità) dei modelli proposti in passato. Io li ho ben aperti gli occhi xchè faccio ragionamenti basati su oggettività al contrario di chi sostenendo che la Giulietta non sia una vera Alfa ma una Fiat ricarrozzata, denota un evidente fanatismo e fissazione......
Ritratto di Fojone
4 marzo 2013 - 22:10
le cose te le ho spiegate...se non sei d'accordo problemi tuoi. ai posteri la sentenza...dubito comunque che tra 10 anni qualcuno ricorderà questa giulietta come una grande auto...
Ritratto di Greenstone
5 marzo 2013 - 00:30
a me?! Ahahahahahaahh!! Bella questa! Bambino sarai probabilmente tu e tutti i tuoi amici che la pensano come te visto che non sai fare un ragionamento serio e le tue affermazioni sono molto bambinesche e puerili. Ma tu cosa hai spiegato?? Non hai spiegato proprio niente visto che non hai ancora saputo dire un solo valido motivo per cui la Giulietta non è una vera Alfa! Le presunte motivazioni finora dette sono solo fesserie da fanatici che fanno solo sorridere.....Se non credi a me basta che vai in un sito di alfisti e vedrai che praticamente il 98% degli iscritti la pensano come me. Per quanto riguarda il futuro della Giulietta vedrai poi se non la ricorderà nessuno: le grandi auto non si dimenticano, stai sicuro!
Ritratto di Fojone
5 marzo 2013 - 13:29
e chi mi parlava delle alfa vere e di quelle mezze era gente che di auto ne capiva sicuramente più di te ,di me e della maggior parte di chi scrive qui...gente che collezionava automobili stupende e che non le valutava per il marchio o peggio ancora per la nazionalità,come fanno quasi tutti qui! tu mi accusi di essere un fanatico;ma di che?per caso di auto tedesche? ma io non ho solo auto tedesche sai...forse potrei essere un fanatico di auto che hanno fatto e che fanno la storia....è una colpa? ma poi spiegami un po perchè te la prendi tanto se ti dico che la giulietta è una fiat? di che gruppo fa parte? dov'è costruita? se mi dici che le seat o le skoda o le audi sono delle Volkswagen io mica me la prendo come un bambino a cui non vogliono più dare la cioccolata...il gruppo è quello...la filosofia è quella...lo stile anche... non è che ti vergogni di fiat? perchè sembra che sia cosi...Invece di un sito di alfisti per sentito dire, cerca dei collezionisti di auto veri...quelli che hanno in garage mercedes, jaguar, ferrari, lancia, lamborghini, alfa, citroen.bmw ecc ecc...vedrai che loro le Alfa le valutano su determinate cose e non solo dal marchio e dalle prestazioni e dal passaporto. per quanto riguarda le posibilità di essere ricordate come grandi auto,ci tengo a precisare che ne giulietta ne questa ultima golf per me faranno parte di questa categoria.
Ritratto di Fojone
5 marzo 2013 - 13:46
e chi mi parlava delle alfa vere e di quelle mezze fiat era gente che di auto ne capiva sicuramente più di te ,di me,e della maggior parte di chi scrive qui...gente che collezionava automobili stupende e che non le valutava per il marchio o peggio ancora per la nazionalità,come fanno quasi tutti qui! tu mi accusi di essere un fanatico;ma di che?per caso di auto tedesche? ma io non ho solo auto tedesche sai...forse potrei essere un fanatico di auto che hanno fatto e che fanno la storia....è una colpa? ma poi spiegami un po perchè te la prendi tanto se ti dico che la giulietta è una fiat? infondo di che gruppo fa parte? dov'è costruita? se dici che le seat o le skoda o le audi sono delle Volkswagen io mica me la prendo come un bambino a cui non vogliono più dare la cioccolata...il gruppo è quello...la filosofia è quella...lo stile anche... Non è che ti vergogni di fiat? sembra proprio che sia cosi sai... per quanto riguarda le posibilità di essere ricordate come grandi auto,ci tengo a precisare che ne giulietta ne tanto meno questa ultima golf per me faranno parte di questa categoria. dammi retta invece che leggere i giornaletti (dove dei giornalettai scrivono quello che gli conviene in quel momento) e guardare dei siti di alfisti per sentito dire cerca dei collezionisti di auto veri.quelli che hanno in garage auto mitiche di tutte le marche e di tutto il mondo.Io da questo genere di persone ho imparato ad apprezzare le auto per quello che sono e per quello che ti danno. non per quello che promettono e per il patacchino che hanno sul cofano!
Ritratto di Greenstone
6 marzo 2013 - 01:02
non sono bambino da un po' di tempo ormai e quindi se anche tu non sei più bambino dovresti capire che il fatto di collezionare auto stupende come dici tu, magari cercando di ostentare così anche una certa ricchezza, non vuol dire avere la verità assoluta in bocca...hanno una collezione di macchine? E allora? Che vuol dire?! Solo per questo hanno la facoltà di giudicare se la Giulietta sia una vera Alfa??! Al massimo sarei io che potrei dire qualcosa in merito visto che la posseggo e conosco il comportamento. E comunque i giudizi dei tuoi conoscenti rimarrebbero sempre dei pareri personali e non la verità assoluta, mentre se la Giulietta ha una tenuta di strada eccellente o delle prestazioni motoristiche ottime questi sono dati oggettivi che non si possono discutere. Pertanto sono i dati oggettivi che inseriscono la Giulietta nella categoria delle vere Alfa e non le sensazioni o i giudizi di questi nostalgici dell'Alfa secondo me pseudo-alfisti.....Peraltro questo che dico è confermato dagli specialisti delle riviste d'auto (che tu definisci giornaletti ma che sono riviste serie) e da tanti alfisti che non lo sono x sentito dire ma veri xchè hanno avuto nel presente e nel passato delle Alfa (io ho avuto nel passato soprattutto Fiat, poi anche Alfa, Lancia e Renault). Per quanto riguarda la Fiat, forse non mi hai capito, xchè io non mi offendo affatto se uno mi definisce l'auto una Fiat che anzi in quanto a motori non ha niente da vergognarsi rispetto alle tedesche, anzi può insegnare. Quindi tanto di cappello alla Fiat. Quello che contesto è semplicemente il fatto che la Giulietta non può essere paragonata alla Punto o alla Bravo (che sono comunque delle buone auto) xchè è di una categoria superiore, infatti non per niente costa abbastanza di più e se la vede tranquillamente con le cosiddette auto premium xchè lo è. Lo so perfettamente che l'Alfa fa parte del Gruppo Fiat ma questo non significa che sia allo stesso livello delle Fiat, ma uno o due gradini sopra. Poi comunque non è vero che lo stile Alfa è lo stesso di Fiat xchè è un marchio che si distingue dagli altri del gruppo x tradizione ed ha un centro stile suo. Quando parlo di fanaticismo mi riferisco a chi, definendosi un'alfista puro, ritiene che un auto debba ritenersi un'Alfa solo se segue a tutti i costi tutti i parametri delle Alfa famose del passato...questo non ha senso...questi x me sono degli estremisti e basta, che non conoscono la parola evoluzione. Non si possono costruire nel 2013 auto come la Giulia, l'Alfetta, l'Alfa 75,....La Giulietta è un auto che pur evolvendosi tecnologicamente e motoristicamente (come è giusto che sia nel 2013) conserva le principali caratteristiche di un'Alfa. E comunque: quali sarebbero le caratteristiche Alfa (a parte la trazione che comunque è meglio con l'anteriore) che non avrebbe la Giulietta?? Per quanto riguarda il futuro della Giulietta, visto che né tu né io abbiamo la sfera di cristallo non possiamo fare previsioni, ma comunque io credo che non sarà dimenticata xchè è una validissima auto.
Ritratto di Fojone
6 marzo 2013 - 13:49
invece sei solo tonto!!! e anche parecchio ridicolo!!!per me puoi pensare delle alfa attuali quello che vuoi...puoi pensare quello che vuoi anche di quelle vecchie...e delle auto tedesche...e dei collezionisti. puoi essere in disaccordo anche con newton sulla gravità...ma il mondo va così!!! più che avvisarti io non so che fare. e comunque il fanaticismo non so cosa sia :)) magari intendi fanatismo :)) leggiti il dizionari invece dei giornaletti!!!
Ritratto di Greenstone
6 marzo 2013 - 23:10
io credo che dalle risposte che dai (in verità che non dai visto che non rispondi e non hai argomenti) tu sia un bambinetto deficiente, un moccioso che puzza ancora di latte....No xchè non sei in grado di fare un ragionamento serio e parli x bocca degli altri, di questi idioti "collezionisti" (si di ossa.....) che evidentemente vivono fuori dal mondo e sono rimasti agli anni 70 o 80.....svegliatevi!! E' ovvio che io penso quello che voglio, come tu puoi pensare quello che vuoi....la differenza però è che quello che penso io è supportato da dati oggettivi e veri mentre quello che dici tu dalle scemenze che dicono i tuoi collezionisti (di ossa) ovvero da giudizi soggettivi che lasciano il tempo che trovano.... Mi hai avvisato?! Ahahahahahah! Grazie x il tuo avviso! Io e tutti gli alfisti ne terremo in debito conto e ci rassegneremo ad avere un auto (la Giulietta) che non è un'Alfa ma una Fiat ricarrozzata o magari una DR, una Tata....o chissà......A ridicoloooo!!! Scusa ma quando parli di gravità sai almeno che cosa è?? Ne dubito fortemente. Per quanto riguarda la parola fanaticismo è ovvio che è stato un errore di scrittura, ma se proprio vuoi fare il bambino preparato cerca di scrivere allora "leggiti il dizionario" e non "leggiti il dizionari"....altrimenti torna a scuola (media) e rifai l'esame! Comunque non voglio parlare più di tanto sotto questo punto di vista se no ti umilierei, lascia perdere....ne devi mangiare ancora di panini.
Ritratto di Fojone
7 marzo 2013 - 22:31
tu inventi una parola e sei nel giusto...io dimentico una lettera ed è un errore madornale!!! io le cose te le ho spiegate...e le ha spiegate bene anche limousine! se non le capisci forse non è colpa nostra...forse è colpa del tuo cervello atrofizzato :)) fammi un piacere:cerca qualcuno che ti possa far provare una di quelle che io chiamo vere alfa e tu, chiami ossa. poi potrai tornare a dirmi se le sensazioni sono anche solo minimamente paragonabili! fino ad allora...buon viaggio sulla tua buona FIAT GIULIETTA ! :))
Ritratto di Greenstone
8 marzo 2013 - 13:05
il fatto che non ho inventato la parola ma è stata solo una svista (so benissimo che si dice fanatismo), però detto da uno che non sa minimamente fare un ragionamento serio e logico e dimostra di avere un cervello tarato....beh fa molto sorridere.....Prima di insegnare qualcosa a me dovresti studiare ancora parecchio.....Cos'è che avete spiegato tu e Limousine?? Il nulla?? Limousine?! E chi sarebbe quell'altro caprone fissato paranoico?! Ma per favore va'.....che tutto il forum vi ride dietro!! Io una di quelle che tu ritieni essere uniche vere Alfa non ho bisogno di provarle xchè l'ho posseduta in passato (ho avuto l'Alfa 90 1.8 per alcuni anni se permetti.....), ma la Giulietta è di categoria superiore, in tutto, oltre che essere una vera Alfa. Le ossa erano riferite ironicamente al film Il collezionista di ossa non alle auto.....se non capisci neanche queste cose stai proprio messo male eh!......Sto ancora aspettando i motivi validi (e non le tue sensazioni) x cui la Giulietta non è una vera Alfa....Non hai argomenti?! O forse sei troppo impegnato a collezionare le macchinine per giocarci?......
Ritratto di Greenstone
8 marzo 2013 - 13:08
il fatto che non ho inventato la parola ma è stata solo una svista (so benissimo che si dice fanatismo), però detto da uno che non sa minimamente fare un ragionamento serio e logico e dimostra di avere un cervello tarato....beh fa molto sorridere.....Prima di insegnare qualcosa a me dovresti studiare ancora parecchio.....Cos'è che avete spiegato tu e Limousine?? Il nulla?? Limousine?! E chi sarebbe quell'altro caprone fissato paranoico?! Ma per favore va'.....che tutto il forum vi ride dietro!! Io una di quelle che tu ritieni essere uniche vere Alfa non ho bisogno di provarle xchè l'ho posseduta in passato (ho avuto l'Alfa 90 1.8 per alcuni anni se permetti.....), ma la Giulietta è di categoria superiore, in tutto. Le ossa erano riferite ironicamente al film Il collezionista di ossa non alle auto.....se non capisci neanche queste cose stai proprio messo male eh!......Sto ancora aspettando i motivi validi (e non le tue sensazioni) x cui la Giulietta non è una vera Alfa....Non hai argomenti?! O sei troppo impegnato a giocare con le tue macchinine da collezione?........
Ritratto di Greenstone
8 marzo 2013 - 13:12
il fatto che non ho inventato la parola ma è stata solo una svista (so benissimo che si dice fanatismo), però detto da uno che non sa minimamente fare un ragionamento serio e logico e dimostra di avere un cervello tarato....beh fa molto sorridere.....Prima di insegnare qualcosa a me dovresti studiare ancora parecchio.....Cos'è che avete spiegato tu e Limousine?? Il nulla?? Limousine?! E chi sarebbe quell'altro caprone fissato paranoico?! Ma per favore va'.....che tutto il forum vi ride dietro!! Io una di quelle che tu ritieni essere uniche vere Alfa non ho bisogno di provarle xchè l'ho posseduta in passato (ho avuto l'Alfa 90 1.8 per alcuni anni se permetti.....), ma la Giulietta è di categoria superiore, in tutto. Le ossa erano riferite ironicamente al film Il collezionista di ossa non alle auto.....se non capisci neanche queste cose stai proprio messo male eh!......Sto ancora aspettando i motivi validi (e non le tue sensazioni) x cui la Giulietta non è una vera Alfa....Non hai argomenti?! O sei troppo impegnato a giocare con le tue macchinine da collezione?........
Ritratto di Greenstone
27 febbraio 2013 - 22:39
vale il discorso che definire una boiata una bellissima e grande auto, peraltro di successo e venduta, come la Giulietta, significa essere totalmente fuori di testa oltre che incompetente e ridicolo.....datti all'ippica che è meglio!
Ritratto di preoccupato
14 febbraio 2013 - 19:03
se queste auto annaspano nell'imporsi come preferite ,indubbiamente è questione di prezzo,è assurdo che mi si propone una mito jtd 21000€,1.6 o una giulietta accessoriata 1.6 con 105 cv diesel a oltre 26000€.
Ritratto di Fede76
14 febbraio 2013 - 21:06
3
Bella
Ritratto di Fede76
14 febbraio 2013 - 21:09
3
X i soliti onesti denigratori .. beh, una può acquistarla o no, ci mancherebbe, ma definirla brutta ce ne vuole !!!! Fosse tedesca tutti a sbavare... mah
Ritratto di 52armando
14 febbraio 2013 - 22:06
1
Avendo l'abitudine a dare giudizi quando ho provato (in questo caso visto) di persona ed avendo provato tantissime auto "IMPORTANTI"(daltronde non sono giovanissimo) di tutte le marche per le mie amicizie di persone abbastanza facoltoseposso affermare cle la 4C E' LA PIù BELLA DEL MONDO e se non l'ho vedete vi dico parafrasando il grande A.SORDI: IO SO QUEL CHE DICO E VOI NON CAPITE UN C___ZO- CON RISPETTO - CIAO
Ritratto di FET
22 febbraio 2013 - 15:51
Bella bella bella!!! Ma i far ianteriori li trovo un po' strani con tutti quei LED che spuntano fuori in rilievo...
Ritratto di Francesco110
26 febbraio 2013 - 21:20
Speriamo che ulteriori ritardi non condizioneranno ulteriormente quest'auto nata sotto una cattiva stella. Le premesse e il vestito ci sono ma speriamo non siano i soli ad essere presenti il giorno in cui verrà presentata. Il prezzo è buono ma non è il pezzo forte, la potenza è buona ma non lo è neanche questa, l'unica cosa distintiva sono il peso e il telaio, spero corredati da sospensioni e freni all'altezza Questo però fa sì che punti tutto sulla sportività vera, quella da pista e non quella in stile E63 AMG che serve solo sui lungomare o delle RS6 da portare in montagna. Fare un'auto palesemente buona per la pista suscita grandi aspettative difficili da onorare, se lo farà sono il primo a gioirne, ma mi aspetto una delusione. L'alfa ha abbandonato queste auto da anni e ormai gli importa di vendere il prodotto che ha largo mercato e che se risulta ridicolo rispetto alle alfa di un tempo poco importa. Questa potrebbe farle rivivere o essere l'emblema della sparizione dell'alfa romeo come marchio per auto che suscitano emozioni come erano 40 anni fa.
Ritratto di preoccupato
28 febbraio 2013 - 08:31
Per me sono ottime auto quelle prodotte dall'alfa o fiat che dir si voglia ,è questione di gusti.Siamo sereni non hanno nulla da temere per quanto riguardano motori e finiture alle auto estere,se mai un disappunto è che sono un pò care rispetto alla concorrenza.
Ritratto di preoccupato
1 marzo 2013 - 13:33
ANCORA STIAMO A DISCUTERE SULL'OTTIMA QUALITA' DEL PRODOTTO CHE HA RAGGIUNTO ULTIMAMENTE L'ALFA,LA GIULIETTA CE'LA INVIDIANO TUTTI,E' UN OTTIMA AUTO ,SE AVESSI UN Pò DI SOLDINI LA COMPREREI SUBITO CON IL 1.6 JTD DI 2°GENERAZIONE.
Ritratto di preoccupato
2 marzo 2013 - 05:18
Stiamo ancora a discutere non va bene non all'altezza ,bastaaa!L'alfa è un marchio che ci difende all'estero è sono auto ottime vedi giulietta,molto meglio del golf,la quale nei ultimi anni non è cambiata per nulla.Forza alfa.
Ritratto di preoccupato
4 marzo 2013 - 06:06
Non usare la trazione posteriore,non significa essere un alfa.Per quanto mi riguarda la maggiore parte delle case costruttrici hanno abbandonato questo tipo di trazione.1°per ridurre il peso dell'auto.2°per ridurre i costi.3°perchè la trazione anteriore da più garanzie in termini di tenuta di strada.Per ciò che riguarda le golf fanno solo tendenza in quanto hanno pure i loro difetti.PREZZI DI RICAMBIO ELEVATI.ROTTURA DEBIMETRO.VOLANO CHE FA RUMORE DOPO I 50000KM.etc.etc.
Ritratto di preoccupato
4 marzo 2013 - 06:06
Non usare la trazione posteriore,non significa essere un alfa.Per quanto mi riguarda la maggiore parte delle case costruttrici hanno abbandonato questo tipo di trazione.1°per ridurre il peso dell'auto.2°per ridurre i costi.3°perchè la trazione anteriore da più garanzie in termini di tenuta di strada.Per ciò che riguarda le golf fanno solo tendenza in quanto hanno pure i loro difetti.PREZZI DI RICAMBIO ELEVATI.ROTTURA DEBIMETRO.VOLANO CHE FA RUMORE DOPO I 50000KM.etc.etc.
Ritratto di preoccupato
4 marzo 2013 - 06:06
Non usare la trazione posteriore,non significa essere un alfa.Per quanto mi riguarda la maggiore parte delle case costruttrici hanno abbandonato questo tipo di trazione.1°per ridurre il peso dell'auto.2°per ridurre i costi.3°perchè la trazione anteriore da più garanzie in termini di tenuta di strada.Per ciò che riguarda le golf fanno solo tendenza in quanto hanno pure i loro difetti.PREZZI DI RICAMBIO ELEVATI.ROTTURA DEBIMETRO.VOLANO CHE FA RUMORE DOPO I 50000KM.etc.etc.
Ritratto di Fojone
4 marzo 2013 - 12:40
che la trazione anteriore con il motore anteriore è molto meglio... ma è una cosa da fiat,volkswagen,audi, insomma non da alfa.(io tra l'altro non amavo neanche le vecchie alfa dato che io da un auto voglio altre cose) vallo a spiegare a chi compra e ricompra bmw e mercedes da sempre per provare l'emozione di una guida a trazione posteriore! alfa si era fatta un nome anche all'estero con le sue mitiche trazioni posteriori, con l'arrivo di fiat e l'abbandono delle tradizioni il prestigio del nome è caduto sempre più in basso! per quel che riguarda le golf fanno tendenza da oltre 30 anni....o è la moda più lunga di sempre o c'è qualcos'altro sotto!
Ritratto di preoccupato
8 marzo 2013 - 06:03
Io personalmente non ho nostalgia del passato,ritengo che le auto costano parecchio ,sia a comprarle che a mantenerle.In futuro prossimo visto la crisi le auto costeranno sempre di più i salari non saranno neanche agganciati all'inflazione reale non ci potremmo permettere discutere di auto.Questi modelli golf giulietta vanno venduti a non più di 18,max.20€ visto la qualità che offrono all'utente e al caro carburanti.