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Imparato prova la Giulia GTA

Pubblicato 10 marzo 2021

Il video diffuso dall’Alfa Romeo mostra il ceo Jean-Philippe Imparato che guida la versione più sportiva della Giulia.

Imparato prova la Giulia GTA

IN PISTA CON LA GTA - Dopo le visite al museo e alle fabbriche, Jean-Philippe Imparato ha voluto provare l’Alfa Romeo Giulia GTA. A conferma che l’entusiasmo è tanto e che il focus sul potenziale (enorme) del brand GTA è alto. Performance, qualità e - soprattutto - esperienza che ogni proprietario di Alfa Romeo Giulia GTA e GTAM dovranno essere al top. E per questo Imparato, arrivato al timone del Biscione a progetto avanzato, ha voluto toccare con mano lo stato dell’arte di un modello destinato ad appassionati e collezionisti. 

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Ritratto di Giuliopedrali
11 marzo 2021 - 10:58
E poi allora se Alfa non fa o non farà numeri a che serve tutto sto baraccone del Circo Imparato Barnum.
Ritratto di Orgoglio_Italiano
11 marzo 2021 - 12:48
Mi hai praticamente appena confermato la tua ignoranza totale. Vai a lavorare, va.
Ritratto di Giuliopedrali
11 marzo 2021 - 14:26
Questa visione dell'Alfa che ha qualcuno non farà mai vendere, è una visione totalmente ignorante.
Ritratto di Orgoglio_Italiano
11 marzo 2021 - 14:52
La COSA RIDICOLA è che per rispondere alle tue corbellerie e ai deliri del multinick troll, mi hanno pure censurato per la quinta volta. Ma, tanto, si è capito, basta attendere un po' e rifare il login con altri nomignoli. Tranquillo, non ti abbandono a te stesso e alle tue strampalate teorie.
Ritratto di Giuliopedrali
11 marzo 2021 - 17:51
Scusa ma credo di intendermene un pò di Alfa in famiglia ne abbiamo avute 4 e so esattamente cosa le distingue, la GTA è una cosa in più centra poco con ciò che si aspetta da Alfa la gente, le corbellerie sono dette sempre da chi pensa che Alfa sia la GTA perchè ha 540 cv, le Alfa sono tutta un'altra cosa, cioè sono anche quella ma se vogliamo farne una vera concorrente delle tedesche dovrebbero essere delle auto superiori in tutto come erano una volta, poi non si è più riusciti e si è pensato solo a cavallerie inimmaginabili, cosa in realtà distante dallo spirito Alfa che era fatto di innovazione e maneggevolezza.
Ritratto di Orgoglio_Italiano
11 marzo 2021 - 17:59
Pedrali, Pedrali....non fare il saccente con me perché caschi proprio male...E di Alfa, tranquillo, me ne intendo anche io. Al punto da poterti dire che spari solo c...corbellerie!
Ritratto di Giuliopedrali
11 marzo 2021 - 19:31
Mi sembra che se lei per Alfa intende la GTA e io la 33 vincerò sempre io quella era una macchina, la GTA sarà anche una supercar ma alla fine....
Ritratto di lucios
11 marzo 2021 - 20:51
4
Giuliopedrali, innovazione nella sportività.....io penso che la Giulia l'abbia fatto, ma non ha venduto come doveva.
Ritratto di Giuliopedrali
12 marzo 2021 - 08:59
E l'innovazione dove la trova? La Giulia è perdente pur se bellissima e splendida da guidare perchè è un'auto del '900, e questo può andare per produzioni super sportive artigianali ma non per un grande marchio e mito come Alfa, quando Alfa o Citroen o anche Fiat o VW o Jaguar (vale per tutti) hanno finito di innovare hanno finito di essere grandi marchi (e miti) allora tanto vale Shanghuan, e poi è come se Imparato avesse guidato per capire cos'è una Fiat d'epoca la Dino V6 spider (mai vista una in vita mia credo) invece che una semplice 500, cioè la 500 era davvero una Fiat ed era il core business dell'azienda, poi a me sembra sempre un qualcosa di dilettantesco: immaginiamoci il nuovo capo della VW che ha bisogno di guidare la Golf o di Nio che ha bisogno di guidare la Es8, non lo so lì c'è molta più fantascienza e scienza vera ma le vendite e il futuro lo fanno loro.
Ritratto di lucios
13 marzo 2021 - 19:08
4
Allora mi chiedo mai i marchi tedeschi vendano ancora bene, e BMW in particolare il cui DNA sportivo l'ha preso proprio da Alfa. Mentre Audi, non è altro che una trasposizione delle Lancia anni 80. Loro hanno innovato e non poco, hanno migliorato la qualità, l'immagine, le prestazioni, l'affidabilità, e quando non sapevano cosa inventare (leggi Audi a trazione anteriore) hanno puntato sulla trazione 4x4, su modelli RS, sui diesel che consumavano poco (anche se poi con lo scandalo), e poi sull'ibrido, ecc.......ALFA cosa ha fatto in questo anni?
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