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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio da record al Nürburgring

08 settembre 2016

Dotata di cambio automatico a 8 rapporti la Giulia Quadrifoglio fa segnare 7:32 minuti, record per la sua categoria.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio da record al Nürburgring

GRAZIE ALL'AUTOMATICO - Quando fu svelata l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio esattamente un anno fa la casa annunciò che, durante lo sviluppo, aveva girato sul circuito del vecchio Nürburgring in 7:39 minuti. Oggi, secondo quanto comunica l'Alfa Romeo, la Quadrifoglio dotata del cambio automatico a 8 rapporti, recentemente reso disponibile come optional (qui per saperne di più), fa ancora meglio staccando un tempo record di 7:32 min.

UN TEMPO NOTEVOLE - Si tratta di un crono di assoluto rilievo che, non solo batte di ben 7 secondi quello precedente, ma stabilisce anche un primato di categoria. Per fare dei paragoni basti pensare che la Ferrari 458 Italia e la McLaren MP4-12C nel 2010 girarono in 7:28 minuti e la Porsche 911 (997) Turbo S in 7:32 min nello stesso anno. Ricordiamo che l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio è equipaggiata con il potente 6 cilindri a V dotato di turbo, 2.9 litri di cilindrata, capace di erogare 510 CV e una coppia massima di 600 Nm attraverso le ruote posteriori. Le prestazioni sono notevolissime: velocità massima di 307 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3,9 secondi.

IL GIRO DI PISTA - Ma lasciamo spazio alla pista e gustiamoci il giro dell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio con alla guida il pilota-collaudatore Fabio Francia.

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Ritratto di autolog
8 settembre 2016 - 18:49
Comprare un marchio sulla base del giudizio di una fig.a un po zoccoletta è la cosa più umiliante che ci possa essere per un appassionato di motori.... tanto vale allora che la paghi direttamente, fai prima e risparmi onore.
Ritratto di TopDriver
8 settembre 2016 - 18:55
Con la tua risposta (che condivido) stai dicendo la mia stessa cosa...lascia stare gli appassionati ma per le persone "normali" ha più appeal un 320d che una macchina da 510 cv
Ritratto di hulk74
8 settembre 2016 - 20:37
Da possessore e amante di BMW, a mio avviso, quello che hai scritto è oltremodo triste
Ritratto di Highway_To_Hell
9 settembre 2016 - 11:38
Questi sono i soliti bla bla di chi non sa accettare la realtà è se ne crea una tutta sua... I fatti, oggi più di ieri, dicono altro.
Ritratto di Alfa1967
9 settembre 2016 - 19:19
Ha provato a guidare la Giulia,ha provato a fare qualche curva? La provi e poi mi dirà che auto e' la Giulia. Contento di possederla
Ritratto di Alfa1967
9 settembre 2016 - 21:44
Se affermi che neanche ci pensi ,di cosa parliamo. Scrivi di qualcosa che non sai.
Ritratto di nicktwo
8 settembre 2016 - 20:47
senza offesa per i possessori, anzi rispetto per aver scelto la piu' dinamica prima che arrivava la giulia, ma vedi che bmw ce la ha pure la shampista sotto casa proprio come la mito o la lancia ypsilon... non e' che stiamo a parlare di maserati aston martin eccedera... saluti
Ritratto di nicktwo
8 settembre 2016 - 20:52
cioe' no scusa ho riletto la tua affermazione e ritiro la mia... se non ho frainteso si tratta di rimorchiare sbarbatelle, concordo che con la triade si "acchiappa" di piu', ma anche con la fiat 500 che in tal caso diventa la controproposta fca per tali contesti... saluti bis
Ritratto di fastidio
8 settembre 2016 - 11:29
6
Che mani.co il pilota, davvero al limite! Complimenti a lui e alla Giulia!
Ritratto di Fr4ncesco
8 settembre 2016 - 11:40
2
La cosa divertente è che il record è stato fatto da un (abilissimo) collaudatore in jeans e polo. Qualcuno invece oltre a modificare a dovere l'auto, ci piazza un pilota professionista e prepara il filmato manco dovesse andare sulla Luna. :D
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