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Alfa Romeo Giulia: arriva la Sport Edition

12 giugno 2018

La nuova versione Sport Edition ha un look grintoso ispirato alla Veloce e dettagli in alluminio nell'abitacolo.

Alfa Romeo Giulia: arriva la Sport Edition

TI DÀ TANTO - La berlina Alfa Romeo Giulia è ordinabile nella serie speciale Sport Edition (nelle foto), un’edizione limitata già disponibile per la suv Stelvio che fa del rapporto qualità/prezzo la sua "carta" principale. L'equipaggiamento di serie comprende infatti il sistema multimediale con schermo di 6,5" che comprende le funzionalità Apple CarPlay e Android Auto, il divano posteriore frazionato in 3 parti, lo specchietto retrovisore interno con funzione anti-abbagliamento e particolari esterni di stampo sportivo ispirati alla più costosa Giulia Veloce, come ad esempio il fascione anteriore dal look più grintoso, il doppio scarico integrato nel paraurti e le cornici dei vetri laterali in nero lucido.

IN PROMO FINO AL 30 GIUGNO - All'interno dell’Alfa Romeo Giulia Sport Edition sono previsti il volante sportivo in pelle e numerosi particolari in alluminio, a partire dai bilancieri al volante del cambio automatico fino ai rivestimenti su consolle, tunnel centrale e interno delle portiere. Con l’allestimento Sport Edition si può scegliere uno dei due motori: il 2.2 Turbo Diesel 180 CV o il 2.0 Turbo Benzina 200 CV, entrambi abbinati al cambio automatico ad 8 rapporti e alla trazione posteriore. Tutte e due le versioni costano di listino 47.000 euro, ma fino al 30 giugno 2018 sono fortemente scontate e si possono avere per 40.400 euro, come si legge sul sito ufficiale della casa.

Alfa Romeo Giulia
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Ritratto di MirtilloHSD
13 giugno 2018 - 13:09
4
Faccio un esempio, anche se soggettivo: la Mondeo, sebbene sia del 2014, ha una linea che non stufa, questa invece, commercializzata dal 2016, è già noiosa. Un saluto, Mirtillo
Ritratto di gjgg
13 giugno 2018 - 13:18
1
Link?
Ritratto di Giuliopedrali
13 giugno 2018 - 13:26
Meglio non guardare neanche le vendite in Europa dove se la vede con auto che vengono il triplo e vendono di più. Comunque non che sia un brutto progetto anzi...
Ritratto di morino
13 giugno 2018 - 14:21
Non è un progetto brutto ma è stato mal realizzato nei tempi. Si pensava che facendo una marea di pubblicità un modello come la giulia facesse chissà quali numeri e poi di corsa a rendersi conto di fare un suv perché è quello che richiede il mercato (che poi ha cannibalizzato le vendite della giulia...). FRITTATA! Bisognava rifare da capo mito e giulietta (che bene o male avevano tirato avanti la baracca) un suv medio e la stelvio e passare alla cassa. Poi finalmente la giulia e tutte le sue declinazioni (sw e coupè), ma si sa, si vuole tutto presto e veloce….
Ritratto di lazebiosas
13 giugno 2018 - 15:52
che altre auto vendano di più non ci piove, ma questo dimostra solo che la maggior parte della gente segue moda e brand e non capisce un tubo. sbavano per certe audi che sembrano dei frigoriferi pieni di luci . O bmw che sembrano uscite dagli anni 70 come novità stilistica. Auguri
Ritratto di morino
13 giugno 2018 - 16:37
Peccato che i marchi che citi siano ai vertici da oltre 40 anni (le mode durano solo un capellino di meno…..si chiama satira se non capisci…), che non hanno paura ad avere modelli per ogni categoria del mercato, che non debbano ogni 10 anni rifondare il marchio, che fanno sentire il cliente coccolato ecc ecc... se la moda è questa ben venga, mi sa che sei tu a non capire un tubo...
Ritratto di Pablo
13 giugno 2018 - 16:11
Spiace molto dirlo ma in ottica futura (motori hybrid) auto come questa cominciano ad avere poco senso. La Giulia berlina bassa, sportiva, rigida, non spaziosa , non pratica non penso farà che numeri, discorso leggermente meglio per la Stelvio cat Suv, decisamente più vivibile, pratica ottimo bagagliaio e doti dinamiche...ma scegliere diesel è rischioso...
Ritratto di Giuliopedrali
13 giugno 2018 - 16:13
Si sono d'accordo ma le Alfa erano 5 anni avanti alle BMW, Jaguar ecc, soprattutto le Alfa boxer, ora la Giulia da l'idea della concorrente italiana della serie3. Secondo me qua sta l'errore.
Ritratto di luconeone
13 giugno 2018 - 17:38
Bmw ok, ma Audi al vertice da quarant'anni? Facciamo 10, 15 ad essere buoni e dopo una delle campagne pubblicitarie più massive della storia automobilistica per far dimenticare l'assoluta non esclusività dei suoi modelli fino alla rotazione del motore (finalmente longitudinale => sospensioni migliorate).
Ritratto di morino
14 giugno 2018 - 08:31
ah la storia questa sconosciuta, beata ignoranza...
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