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Alfa Romeo Giulia: le vendite crescono

27 ottobre 2016

A settembre 2016 la Giulia è quarta nella sua categoria, subito dietro alle rivali tedesche, e la terza (l’Audi A4) non è troppo lontana.

Alfa Romeo Giulia: le vendite crescono

BUON INIZIO - Nel mese di settembre 2016 sono stati consegnati 1.718 esemplari dell'Alfa Romeo Giulia, a conferma di un esordio assai positivo sul mercato europeo, dove ha già conquistato la quarta posizione fra i modelli analoghi. Tutto questo, nonostante l'avvio delle vendite sul fondamentale mercato britannico, molto ricettivo nei confronti delle berline cosiddette “premium” intorno ai 470 cm, sia avvenuto solo nel mese in questione. Ricordiamo che l’Alfa Romeo Giulia non è ancora presente su altri mercati fondamentali: verrà lanciata entro fine anno negli Stati Uniti e da inizio 2017 in Cina, ovvero nei primi due paesi al mondo per quanto riguarda le auto vendute.

LA WAGON ARRIVERÀ - Nel mese di settembre l'Alfa Romeo Giulia è stata preceduta in termini di unità vendute sul mercato europeo dalle Mercedes C (4.300 esemplari), BMW Serie 3 (3.033) e Audi A4 (2.091), ma si è posizionata ben davanti alle Jaguar XE (845 esemplari), Volvo S60 (503), Lexus IS (340) e Infiniti Q50 (209). Da gennaio a settembre 2016 la Giulia è quinta a livello continentale (5.105 esemplari), dietro alla XE (8.709), ma va considerato che le consegne sono iniziate a giugno. I numeri sono riferiti alle vendite delle Giulia con carrozzeria berlina, in attesa di capire se la wagon arriverà per davvero (QUI per saperne di più).

LA CLASSIFICA

SETTEMBRE 2016 CONSEGNE DIFF. CON '15
Mercedes C 4.300 -16%
BMW Serie 3 3.033 +11%
Audi A4 2.091 +55%
Alfa Romeo Giulia 1.718 -
Jaguar XE 845 -26%
Volvo S60 503 -19%
Lexus IS 340 +28%
Infiniti Q50 209 +32%
     
GENNAIO-SETTEMBRE 2016    
Mercedes C 35.568 -16%
BMW Serie 3 24.931 +8%
Audi A4 23.803 +76%
Jaguar XE 8.709 +11%
Alfa Romeo Giulia 5.105 -
Volvo S60 4.981 -8%
Lexus IS 2.755 -7%
Infiniti Q50 1.635 -1%

 

Fonte: Jato Dynamics

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Ritratto di Lancia delta integrale
29 ottobre 2016 - 19:49
1. La Germania è mercato molto difficile per produttori stranieri. 2. Il consumatore tedesco compra prodotti tedeschi. 3. Il più grande mercato europeo di autovetture Premium non è la Germania ma UK.
Ritratto di alex_rm
30 ottobre 2016 - 13:14
In Germania ho visto parecchie Mazda e qualche altra giapponese(Honda,Toyota,subaru) e tante skoda.e tra i suv anche parecchi Ford Kuga.
Ritratto di Fdkk
27 ottobre 2016 - 15:29
3
probabilemente oltre il 60/65%
Ritratto di Fdkk
27 ottobre 2016 - 15:31
3
Incredibile che Marcedes Classe C che a mio giudizio è di gran lunga la + brutta tra Bmw, Alfa e Audi .. sia la + venduta e con distacco
Ritratto di Edoardo98
27 ottobre 2016 - 15:43
Concordo in particolare il dietro della classe c berlina è davvero brutto secondo me.
Ritratto di AyrtonTheMagic
28 ottobre 2016 - 12:39
2
Io invece trovo la C una macchina splendida. la CLA assolutamente no, ma la C decisamente si (hanno più o meno lo stesso taglio stilistico dietro per quello le paragono) I gusti sono gusti Ah a me la Giulia fa impazzire (giusto per non passare da tedescofilo)
Ritratto di Lancia delta integrale
29 ottobre 2016 - 19:56
Marketing. Nel Marketing è nel servizio ai clienti gli italiani sono dietro anni luce dai tedeschi. Gli italiani pensano che basta a costruire un prodotto è poi quel prodotto si vende automaticamente. Oggi non è più cosi. Il Marketing è il servizio ai clienti oggi è fondamentale.
Ritratto di Rосk_or_bust
27 ottobre 2016 - 15:43
Soltanto un ciaparat può preferire un A4 ad una Giulia e le vendite lo confermano, tremate vaggari, Alfa è tornata
Ritratto di Vespa Primavera
27 ottobre 2016 - 18:55
Come è tornata? E prima dov'era?
Ritratto di FRANCESCO31
27 ottobre 2016 - 16:04
io avrei usato il 2.0 della giulitta da 150/175 cavalli e non il 2.2 , dopotutto il diesel è fatto x risparmiare no ! ! !
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