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Alfa Romeo Giulietta: nel 2016 un “facelift”

06 ottobre 2015

L’Alfa Romeo sta preparando un leggero restyling della Giulietta, ma ci saranno novità anche nell'abitacolo e nei motori.

Alfa Romeo Giulietta: nel 2016 un “facelift”
QUESTIONE DI FAMILY FEELING - I fotografi cacciatori di scoop hanno “colto sul fatto” un esemplare di Alfa Romeo Giulietta con la carrozzeria camuffata a testimonianza che per la prossima primavera è atteso un restyling. Al centro dell’operazione c’è il frontale, sul quale i designer Alfa Romeo sono intervenuti per renderlo più simile a quello della Giulia, cioè il modello che ha il compito di introdurre e imporre la nuova personalità della marca. Come si vede dalle foto di CarAdvice le modifiche dovrebbero essere limitate, con fari anteriori e fanali posteriori sostanzialmente immutati.
 
PLANCIA NUOVA - Un’altra osservazione possibile riguarda l’interno. I tecnici del centro stile Alfa Romeo hanno coperto l’intera plancia, e dunque c’è da aspettarsi che anche questa parte della Giulietta venga rivista, magari seguendo l’impostazione della Giulia. E con l’operazione si prevede che la Giulietta riceverà anche il sistema multimediale Uconnect che si sta diffondendo sulle auto del gruppo FCA. Per quel che riguarda la parte meccanica si parla di una nuova soluzione per motore e cambio. La proposta inedita che verrebbe lanciata con il restyling sarebbe il motore 1.6 JTD turbodiesel da 120 CV abbinato al cambio a doppia frizione TCT.
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Ritratto di dfchigo82
7 ottobre 2015 - 17:37
Si vede che hai la Giulietta 2014 sennò non dicevi che non hanno i xenon... Per tua informazione la Giulietta ha già i xenon e led.... è evidente che sparli a vanvera... troy troy troy...
Ritratto di troy bayliss
8 ottobre 2015 - 07:59
1
informati bene caro mio e nn fare il saputello: io di giulietta ne ho avuto due dal 2012 ad oggi e ti posso assicurare che gli xenon nn sono disponibili neanche optional..i led li ha di serie.Ma che sbruffone che sei..informati prima di commentare
Ritratto di dfchigo82
8 ottobre 2015 - 09:42
la giulietta non ha gli xenon?!?!?!? ahahahahahah mi fai ridere.... e che cos'ha?? lampadina allogena?? mi fai ridere...
Ritratto di troy bayliss
8 ottobre 2015 - 09:48
1
ascolta...fai una cosa..vai a giocare in autostrada.Parlare col muro dà più soddisfazione.Brutta cosa l'ignoranza
Ritratto di mirko.10
8 ottobre 2015 - 16:12
3
proiettore lenticolare con lampadina h7 xenon super blu, e il gioco e' fatto! no xenon!
Ritratto di stylt2008
7 ottobre 2015 - 13:48
Signori buongiorno, FCA dovrebbe dare più qualità se vuole vendere le sue autovetture, visto che di qualita c'è ne ben poca a caro prezzo, e non ci dimentichiamo che qualche anno a dietro si sono mangiati un sacco di euro che bisognava investire sulla qualità delle automobili ma tutto è rimasto come prima. Forse adesso con la nuova Giulia si sono adeguati ma bisogna toccare con mano.
Ritratto di studio75
7 ottobre 2015 - 16:13
5
sono da migliorare solo le luci diurne a led dei fari anteriori che ora sanno di aftermarket. Per quanto riguarda la plancia, mi piacerebbe assomigliasse di più a quella della nuova Giulia.
Ritratto di troy bayliss
8 ottobre 2015 - 09:52
1
su questo nn sono d'accordo:la giulietta è stata la prima a proporre le luci diurne a led di serie. Se poi mi dici che il taglio dei fari è da rivedere, magari una linea più filante con led nn puntuali ma lineari(tipo audi e mercedes per intenderci) sarebbe una bella cosa. E poi il navigatore di serie o a un prezzo più popolare sarebbe positivo
Ritratto di Roberto Carnevale
7 ottobre 2015 - 17:18
Beh, se intendono, come auspicabile, tenere il modello ancora in produzione per poco (2 anni max). un leggero restyling mi sembra più che bastevole. Poi dovranno fare una nuova vera Alfa seg C. Questi sono i piani annunciati? Per la tempistica ritengo che occorre procedere con molta prudenza, proprio perchè dovranno fare, per il futuro, delle vere Premium prestazionali e tecnologicamente innovative. A me personalmente la Giulietta attuale non dispiace affatto, anche se non è una vera Alfa (come ad es. la vecchia Giulia Super che, ai suoi tempi, era il riferimento di categoria), Ha una bella linea ed anche gli interni non sono così male (provarla per credere). Inoltre dal punto di vista della guidabilità, tenuta di strada e frenata è ottima. Ogni casa, ha la su strategia industriale, dettata da tante variabili (previsioni di mercato, quantità e qualità degli investimenti, tecnologie da sviluppare, costi di produzione e localizzazione dei siti produttivi, etc.), pertanto non resta che aspettare e verificare se quanto programmato sono solo chiacchiere. Non servono a nulla le previsioni di alcuni noiosi e fastidiosi oracoli? presenti sul forum se non a caz.........re.
Ritratto di Pellich
8 ottobre 2015 - 10:57
Quest'auto è nata nel 2010 ed il primo FACELIFT arriva nel 2016? Le altre Case "rinfrescano" nella metà del tempo, normalmente ogni 3 anni (parlo in particolare dei modelli premium di cui la Giulietta non fa assolutamente parte). Di fatto stanno facendo quello che si è operato recentemente con la 500 dopo ben 8 anni dal lancio. Come giustamente qualcuno ha già scritto, trattasi di "minestra palesemente riscaldata".
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