NEWS

Alfa Romeo Giulietta: nel 2016 un “facelift”

06 ottobre 2015

L’Alfa Romeo sta preparando un leggero restyling della Giulietta, ma ci saranno novità anche nell'abitacolo e nei motori.

Alfa Romeo Giulietta: nel 2016 un “facelift”
QUESTIONE DI FAMILY FEELING - I fotografi cacciatori di scoop hanno “colto sul fatto” un esemplare di Alfa Romeo Giulietta con la carrozzeria camuffata a testimonianza che per la prossima primavera è atteso un restyling. Al centro dell’operazione c’è il frontale, sul quale i designer Alfa Romeo sono intervenuti per renderlo più simile a quello della Giulia, cioè il modello che ha il compito di introdurre e imporre la nuova personalità della marca. Come si vede dalle foto di CarAdvice le modifiche dovrebbero essere limitate, con fari anteriori e fanali posteriori sostanzialmente immutati.
 
PLANCIA NUOVA - Un’altra osservazione possibile riguarda l’interno. I tecnici del centro stile Alfa Romeo hanno coperto l’intera plancia, e dunque c’è da aspettarsi che anche questa parte della Giulietta venga rivista, magari seguendo l’impostazione della Giulia. E con l’operazione si prevede che la Giulietta riceverà anche il sistema multimediale Uconnect che si sta diffondendo sulle auto del gruppo FCA. Per quel che riguarda la parte meccanica si parla di una nuova soluzione per motore e cambio. La proposta inedita che verrebbe lanciata con il restyling sarebbe il motore 1.6 JTD turbodiesel da 120 CV abbinato al cambio a doppia frizione TCT.
Alfa Romeo Giulietta
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
552
280
178
155
219
VOTO MEDIO
3,6
3.57153
1384


Aggiungi un commento
Ritratto di IloveDR
6 ottobre 2015 - 12:48
3
le minestre riscaldate by FCA non mancano mai...che noia
Ritratto di Luzzo
6 ottobre 2015 - 12:52
in effetti meglio quella famosa ditta che produce macchine tanto vivaci (?) da fuori e con in più un bel sorpesone sotto.....di quello i fan non si annoiano mai
Ritratto di slim aru
6 ottobre 2015 - 13:28
é solo uno che non ha niente da fare,dice che lavora in un negozio ! secondo me é un nullafacente ,avevo letto che voleva cancellarsi dal sito perche' pluri bannato .poverino quando uno non ha argomenti parla tanto per parlare .compassione per gente cosi é d'obbligo , basta guardare che auto amene ha ! si capisce subito come é messo! ...male veramente male........
Ritratto di slim aru
6 ottobre 2015 - 13:52
vai a leggerti la sua prova di ilove della sua polo usata che ha ! é capisci subito come é messo ..imbarazzante che certi incompetenti scrivano tanto per scrivere !
Ritratto di dfchigo82
6 ottobre 2015 - 18:27
pagani e wesker sono la stessa persona.... poi c'è osmica....
Ritratto di slim aru
6 ottobre 2015 - 18:35
si sei sicuro?
Ritratto di dfchigo82
6 ottobre 2015 - 19:01
hanno lo stesso modo di rispondere nei commenti... quindi sono la stessa persona...
Ritratto di wesker8719
6 ottobre 2015 - 19:05
tu la pensi esattamente come altri 10 qui dentro quindi tu sei sicuramente l'ennesimo nick dello stesso utente, poi leggo che hai all'attivo 73 commenti ,che sei sbucato da chissà quale posto e che sostanzialmente il tuo ruolo qui dentro è associare nickname a caso, sei veramente utile....
Ritratto di slim aru
6 ottobre 2015 - 20:34
probabilmente wesker era stato bannato momentaneamente ,allora ha usato pagani! ora pero é tornato col nome wesker.
Ritratto di Claus90
6 ottobre 2015 - 13:27
DR sta sempre a criticare e poi ha un'auto cinese, un'auto che ha soli 5 anni è una minestra riscaldata, sei sconcertante
Ritratto di SINISTRO
6 ottobre 2015 - 14:48
3
Vorrebbe averla.....!
Ritratto di SINISTRO
6 ottobre 2015 - 14:47
3
In effetti, tra un articolo e l'altro sul dieselgate, ci vuole un ammazza-caffè!
Ritratto di carlo1967
6 ottobre 2015 - 17:00
Mi spiace ma condivido il pensiero di I Love Dr!
Ritratto di Ipermonkey
11 ottobre 2015 - 19:53
È normalissimo un restyling per mantenere vivo l'interesse su un modello, modernizzarlo un po' e rilanciarne le vendite. Lo fanno tutte le case e non ci vedo niente di male. In questo caso poi c'è un cambio di linee guida del centro stile e viene fatto anche per mantenere un certo family feeling su tutta la gamma.
Ritratto di cris25
6 ottobre 2015 - 13:01
1
Avrei gradito un modello totalmente nuovo per fare concorrenza alle segmento C più di successo. Certo un profondo restyling potrebbe bastare per rendere la Giulietta ancora appetibile; ovviamente spero che non incollino il frontale della Giulia perché mal si adatterebbe al resto dell'auto...
Ritratto di Sepp0
6 ottobre 2015 - 22:42
Il problema di Giulietta non è mani stata la linea, ma gli interni non all'altezza del posizionamento della vettura. Se li mettono a posto come si deve potrebbe essere un buon restyling.
Ritratto di Ivan92
6 ottobre 2015 - 13:03
12
Secondo me, Alfa Romeo dovrebbe cancellare la Giulietta (e la Mito) e sfornare una nuovissima segmento C sportiva e speciale, la BMW serie 1 rinuncerà alla trazione posteriore? Un ottima occasione da cogliere al volo e creare un prodotto unico sul mercato. Con delle versioni molto prestazionali per il lancio (stile Giulia) per poi offrire delle versioni normali quando la gente ha visto di che pasta è fatta, fare un "leggero facelift" alla Giulietta (cosa della quale ha avuto bisogno già anni fa non dopo oltre 5 anni dal lancio) e altre due cavolate e lanciarla con un piccolo diesel da 120 cv con il cambio automatico non renderà onore ad un marchio con un passato così glorioso come Alfa Romeo. Poi chiaro, il mio commento va capito da appassionato di automobili, non serve che il commercialista di turno dica, minima spesa, massima resa, chiedi agli ingegneri in pausa pranzo di cambiare la forma del muso e via altri 5 anni a venderla, o quelli che diranno, a che serve la Giulietta GTA da oltre 300 cv, tanto per strada il 1.6 JTD basta e avanza, o i troll provocatori, che consumano soltanto lo spazio fra i commenti decenti rendendo la lettura più difficile agli utenti, ecco, penso che gli appassionati di automobili siano d'accordo con me quando dico che ad Alfa Romeo servirebbe una nuova segmento C speciale e unica, a trazione posteriore, con prestazioni mozzafiato e almeno di essere una valida alternativa alle varie A 45 AMG, BMW M135i, Ford Focus RS, Audi RS3, Civic Type R e compagnia, e una volta fatto questo poi fare anche delle versioni normali sarà facile, del resto hanno fatto così anche per la Giulia, peccato non lo facciano anche per la Giulietta.
Ritratto di MegaMauro
6 ottobre 2015 - 13:13
credo che oggi non abbiano soldi per farla come dici tu. se vedono che la formula Giulia funziona molto probabilmente faranno cosi la sostituta
Ritratto di AMG
6 ottobre 2015 - 18:55
Oh ancora ci credi? Inizieremo a vedere in giro (forse) la Giulia "normale" in autunno 2016. E in due anni poi 8 modelli? Per me dobbiamo considerarci fortunati se arrivano la Giulia sw e la crossover. Ma Tanto fortunati. Se poi vogliono chiamare nuova la Giulietta con un facelift... non mi sorprenderebbe ecco, ricordate che il facelift della Ypsilon l'ha portata ad essere "tutta nuova". Poi il progetto per l'ammiraglia pare ci sia, vedremo. Ma non parlate più di 2018 vi fate male da soli
Ritratto di wesker8719
6 ottobre 2015 - 19:09
due progetti confermati sino ad ora , giulia 4 porte e suv , nessun'altro progetto nemmeno avviato !!
Ritratto di wesker8719
6 ottobre 2015 - 19:40
marchionne dice sempre un sacco di cose e non ne azzecca una, i muletti,al contrario, dicono la verità e se la giulia non è ancora pronta ,se il suv ancora è solo nella fase embrionale pensa quanto è possibile che usciranno altri modelli che non hanno manco iniziato i test su strada, però tu con il tuo intelletto superiore credi pure alle favolette...
Ritratto di wesker8719
6 ottobre 2015 - 20:29
eh in effetti gli utili e i profitti del tuo gruppetto del cuore fanno veramente impallidire i concorrenti ,per non parlare dell'indebitamente industriale ...ma non dimentichiamo i target impostati negli ultimi 10 anni , ne avessero beccato uno ,però l'importante è parlare male di vw sempre e comunque vantando una fantomatica tecnologia FCA che manco loro usano....sei fuffa pura
Ritratto di AMG
6 ottobre 2015 - 19:58
Ma vedi che travisi tutto? Non ho parlato di Volkswagen e qui non stiamo parlando di Volkswagen abbiamo capito che tutti i Fiattari sono ancora eccitati da quello che è successo ma QUI NON STIAMO PARLANDO DI VOLKSWAGEN E A ME NEMMENO PIACE.(non ce l'ho con te) Intendevo il gruppo pro FCA si fa male da soloa parlare di 7 irrealistici modelli per il 2018. Visti anche i grandi tempi dell'azienda. Vogliamo dire per quano la Giulia dicevano sarebbe dovuta uscire? Comunque che tu ci creda o meno io sono sostenitore appieno del rilancio Alfa. Solo pretendo che lo facciano seriamente
Ritratto di wesker8719
6 ottobre 2015 - 20:26
si vabbè ora la giulia è un capolavoro e quindi ci vuole una vita a farla uscire ,poi i suv usciranno in tempo zero perchè in fca sono troppo forti e possono fare a meno di testare le auto come fanno i concorrenti... spettacolare l'associazione dei suv alfa romeo con jeep solo perchè dello stesso gruppo ,proprio commento degno di uno che non ha capito niente....
Ritratto di slim aru
6 ottobre 2015 - 21:01
proprio oggi la giulia al ring ha girato in otto minuti con il 2000 tbi da 330 cv ,e si sono intravvisti muletti del suv con carrozzeria 500l, con il frontale definitivo, ogni industria ha i suoi tempi !!mi sa che wesker é proprio un polemico a priori, che sia il gruppo fca o vw non importa ,dice come la vede inutilmente pero' !.é il classico tipo medio che legge una marea di informazioni qua' e la' senza un minimo di vissuto, di confronto reale con auto guidate .adesso c'e la con maglioncino perche' sente sui giornali ,che é brutto cattivo ...poi vai a vedere tutto il mondo é paese come il caso vw !.le auto si guidano, e ogni auto a il suo costo industriale non sara certo un ragazzotto di paese che potra' modificare come la pensa la maggioranza delle persone che le auto sono un mero mezzo di trasporto, connotato stilisticamente in vari modi! solo chi si fa se..ghe mentali e non ha nientre da fare tifa per quello o questo marchi é molto comodo commentare da un blog ..!
Ritratto di Lorenz99
6 ottobre 2015 - 21:26
DIFFICILE CONFRONTARSI CON CHI SI ASTIENE DALL'OBIETTIVITÀ....GENTE CHE CREDE CHE L'AUTOMOTIVE SI RIDUCA AD UNA PARTITA DI CALCIO CON TANTO DI TIFOSI.....VALLO A SPIEGARE CHE FUORI DAI BLOG LA GENTE VOMPRA QUELLO CHE TROVA NEI CONCESSIONARI, NON AUTO PREVISTE MA AUTO IN VENDITA. OBIETTIVAMENTE LA GAMMA AR È TROPPO SCARNA ED OBSOLETA...NEMMENO I RESTYLING SI VEDONO....
Ritratto di Flavio Pancione
6 ottobre 2015 - 13:40
8
Sono d'accordissimo. Ma pensiamo nei panni di bmw veterana che da sempre produce eccellenti TP ed oggi cosa fa? Vorrebbe passare alla TA proprio sul modello più piccolo e agile (spero fino all'ultimo che cambi idea senno sarò costretto a comprare l'ultima vera serie 1) . Per cui ne vale la pena nel mercato di oggi? Per noi appassionati senz'altro ma per il 90 percento degli utenti della strada.....
Ritratto di dfchigo82
7 ottobre 2015 - 17:26
"Ma pensiamo nei panni di bmw veterana che da sempre produce eccellenti TP ed oggi cosa fa? Vorrebbe passare alla TA proprio sul modello più piccolo e agile (spero fino all'ultimo che cambi idea senno sarò costretto a comprare l'ultima vera serie 1)" Pancione, "l'(attuale) ultima vera serie 1" è a TA.... molti, come te, sono convinti che l'attuale bmw 1 è TP ma in realtà è a TA.... e i possessori non lo sapevano nemmeno xD
Ritratto di Flavio Pancione
7 ottobre 2015 - 17:34
8
No dovrei essere uno dei pochi che sá che è TP..
Ritratto di dfchigo82
8 ottobre 2015 - 09:38
non è a trazione posteriore.... fidati
Ritratto di Flavio Pancione
8 ottobre 2015 - 10:34
8
Fidati, se non mi stai prendendo in giro sei un inetto
Ritratto di Claus90
6 ottobre 2015 - 13:40
Un piccolo 1.6 dai non si può dire in quanto se lo confronti con il 1.5 bmw e mercedes e col 1.6 audi/vw è meglio, d'accordo la storia di alfa ecc ma le multinazionali devono vendere, quel motore non sta li a caso e poi è molto vivace e divertente, i crucchi offrono come entry level super sottodimensionati 90 cv e costano qualche migliaio di euro in più del 1.6 alfa, diamo tempo al tempo, costruire progettare anche solo un parafango di un'auto richiede ingenti somme di denaro e studi, non è come costruire scarpe, io aspetto il suv alfa
Ritratto di slim aru
6 ottobre 2015 - 13:42
la faranno !, ma a volte non capisco se capite che le auto sono fatte per la gente normale per lo piu' !,e poi per gli appasionati che per un auto di segmento b con trecento cavalli spenderebbero qualsiasi cifra . auto come alfa con un immagine sportiva deve trovare un suo equilibrio tra i consumatori ,insomma deve vendere con vari tipi di motori .sono solo agli inizi di questa nuova era alfa. come sempre nella sua storia nuovo marchio nuova vita !
Ritratto di napolmen4
6 ottobre 2015 - 13:45
la futura serie 1 sara' TA e pure 3 cilindri....; si sn resi conto della caz.zzata xke molte TA (tra cui giulietta) sn piu' sportive ed avere organi da TP comporta piu' svantaggi che vantaggi!!
Ritratto di wesker8719
6 ottobre 2015 - 14:20
si vabbè tolto il fatto che qualcuno ancora crede che usciranno 8 modelli alfa romeo entro il 2018 (siamo a fine 2015 e ancora non è uscito il primo) la giulietta ormai è bruciata e ha un minimo di considerazione solo in italia quindi un restyling non cambierà assolutamente nulla se non allungare di un annetto o due la sua agonia, non esiste una trazione anteriore più sportiva di una trazione posteriore, semmai la prima può essere più efficace se ben messa e soprattutto ben preparata....
Ritratto di slim aru
6 ottobre 2015 - 18:10
Manderemo te e le tue ovvie considerazioni in alfa ,cosi 8 modelli li farai in un mese, visto che sei bravo a fare il bastian contrario ,sapientino, tuttologo !:alcune considerazioni sono condivisibili,ma pensi che in fca non lo sanno, sapientone ,non é mica facile come scrivere su un blog, fare otto auto in una fase cosi ! manca proprio gente come te in fca tante idee pratica zero ."capitan ovvio" scrivi meno che tanto le auto non le costruisci tu e la tua lingua lunga! solo quella hai!! non ho ancora letto moralmente cosa pensi di vw dopo il dieselgate ??! sentiamo ...
Ritratto di dfchigo82
6 ottobre 2015 - 18:39
"qualcuno ancora crede che usciranno 8 modelli alfa romeo entro il 2018 (siamo a fine 2015 e ancora non è uscito il primo)" ah sììììì??? e la Giulia cosa è???? è il 1° modello Alfa.... A dicembre/marzo uscirà la D-suv... e usciranno altri modelli... brutta bestia l'invidia...
Ritratto di wesker8719
6 ottobre 2015 - 19:07
ah ma perchè la giulia è in vendita e in consegna ? o forse vale la presentazione per dire che esiste ? beh ma allora basta poco per fare 8 modelli nuovi ,basta presentarne 8 in due anni anche se non li metti in vendita ....quindi sostanzialmente loro vogliono vendere 400 mila alfa romeo entro il 2018 contando le persone che forse la compreranno
Ritratto di dfchigo82
7 ottobre 2015 - 17:33
weskerino, la Giulia QV è già in vendita sin dal suo debutto.... e a settembre sono state consegnate le prime versioni speciali.... beati coloro che possono permettersi una Giulia qv...
Ritratto di dfchigo82
6 ottobre 2015 - 18:30
per la 1^ volta concordo con te, ivan92...
Ritratto di rck 300
29 ottobre 2015 - 13:32
Ivan, ma la attuale Giulietta deve stare sul mercato al massimo per altri due anni (leggere i programmi Alfa.fino al 2018). Quindi è giusto un restyling per tenerla aggiornata. Poi vedrai che l'effetto Giulia le farà da traino (forse persino alla Mito). Poi è ovvio che servirà e la faranno, una vera Alfa Premium seg. C. Tempo al tempo e Alfa ritornerà alla grande, a dispetto i qualcuno, che se ne dovrà fare una ragione o continuerà a rosicare.
Ritratto di MegaMauro
6 ottobre 2015 - 13:03
peccato non cambino i fari anteriori facendoli orizzontali......
Ritratto di slim aru
6 ottobre 2015 - 13:34
Intanto La Giulia tbi 2.0 , ha fatto registrare un tempo vicino agli 8'00'' al ring.fonti ufficiale .
Ritratto di FRANCESCO31
6 ottobre 2015 - 13:50
mi piacerebbe ci mettessero il muso della 4C
Ritratto di Corvette
6 ottobre 2015 - 14:31
La Giulietta ha già lo uConnect con il My2014. è vero che le Mito le tirano dietro? quanto sconto fanno?
Ritratto di TheStig_97
6 ottobre 2015 - 14:37
Restyling che si concentra per lo più nel frontale, che adesso adotta scudo e trilobo analoghi a quelli della Giulia e negli interni, che sono il vero punto debole della vettura, pare che avrà finiture più ricercate e dovrebbe perdere lo UConnect adottando un sistema di infotainment prodotto da Magneti Marelli come quello della Giulia. Similmente anche la MiTo è in procinto di restyling (di lei ne avrei fatto a meno, cancellandola definitivamente) ed entrambe le vetture perderanno la versione QV sostituita dalla versione Veloce. Per la Giulietta nuova credo che non se ne parlerà prima del 2018, visto che finora i modelli sicuri sono la Giulia, il D-SUV (949) e l'ammiraglia (961).
Ritratto di AMG
6 ottobre 2015 - 19:08
Dove hai letto informazioni accreditate sulla MiTo?
Ritratto di TheStig_97
7 ottobre 2015 - 15:46
@AMG - Se n'è parlato ampiamente su tutte le principali testate che si occupano di automotive, infatti è stata la MiTo la prima ad essere beccata dai cacciatori di scoop. Comunque eccoti il link di Quattroruote, ch'è stato uno dei primi ad occuparsene: http://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2015/08/05/alfa_romeo_mito_arriva_il_restyling_ecco_le_prime_foto.html. Un saluto.
Ritratto di Mattia Bertero
6 ottobre 2015 - 14:44
3
GIULIETTA. Secondo restyling per la berlina italiana. Finalmente hanno capito che mettere un automatico su un diesel meno potente del 175 Cv potrebbe far alzare le vendite, meglio tardi che mai... Poi sono d'accordissimo con il commento di Ivan92 sopra di me: l'Alfa dovrebbe mettere da parte questa Giulietta e fare una berlina sportiva come si deve, con il vero DNA tipicamente Alfa che su questa Giulietta non è stato mai appieno rispettato. Vedremo se nel 2018 qualcosa si muoverà in maniera concreta su questo ambito. Vedendo dell'ottimo lavoro che l'Alfa sta facendo sulla Giulia mi fa ben sperare anche per la futura erede della Giulietta.
Ritratto di Lorenz99
6 ottobre 2015 - 21:34
SCUSA QUAL'E IL PRIMO RESTYLING DI GIULIETTA? IO LO STO ASPETTANDO ANCORA....SE POI INTENDI LA MODIFICA DEL PROFILO DELLO SCUDETTO....ALLORA OK È TUTTA UN'ALTRA AUTO...LO STILE CERTAMENTE NON È MALE (ALMENO RISPETTO ALLE NOIOSE VW-AUDI ED ALLA ROVINATA SERIE 1 II) MA UN RESTYLING SERVE A RILANCIARE LE VENDITE ,PORTARE NUOVE TECNOLOGIE....LE ALTRE HANNO SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA GUIDA.....FARI LED ....
Ritratto di Sepp0
6 ottobre 2015 - 22:46
FCA è allergica ai fari Led e ai sensori di parcheggio anteriori, ormai direi che è conclamato.
Ritratto di Mattia Bertero
7 ottobre 2015 - 16:21
3
XLORENZ99. Un restyling si intende sempre un cambiamento, anche minimo, nelle forme dell'auto e nella sua meccanica. Di conseguenza il primo restyling della Giulietta è stato la calandra anteriore cambiata e l'introduzione di una nuova plancia con un sistema multimediale più moderno. Quindi quello è stato un restyling.
Ritratto di dfchigo82
7 ottobre 2015 - 17:35
Nel 2014 il 1° restyling della Giulietta dove cambia calandra e plancia...
Ritratto di AlexTurbo90
6 ottobre 2015 - 17:57
Concordo su tutto!
Ritratto di anarchico2
6 ottobre 2015 - 16:28
In ogni caso siamo molto lontani da quando avere un'Alfa era il sogno di molti italiani. A parte la tifoseria, la Giulietta attuale mi attizza quanto una visita dall'urologo.
Ritratto di panda07
6 ottobre 2015 - 16:45
1
certo che 3 lifting in 5 anni sono un po tantini! l'auto mi piace e l'ho sempre considerata molto valida, speriamo diventi ancora più bella! ottima accoppiata il 1.6 mtj da 120cv con il tct! mancava questa accoppiata la quale sarà estendibile, su renegade, 500x, doblò, egea, 500l!
Ritratto di Robx58
6 ottobre 2015 - 17:10
13
Veramente avevo letto che i fari anteriori subivano un profondo cambiamento, in pratica senza interessare le lamiere del cofano motore, venivano allungati verso lo scudetto, per assomigliare di più alla Giulia, come allego http://www.omniauto.it/foto/popup/408413/alfa-romeo-giulietta-restyling-il-rendering altrimenti non avrebbe senso! Già ha subito un facelift non molto tempo fa. Credo più al servizio che ho allegato che a questo di alVolante.
Ritratto di Robx58
6 ottobre 2015 - 18:21
13
Forse questo si apre! - http://www.omniauto.it/magazine/33167/alfa-romeo-giulietta-restyling-rendering
Ritratto di AMG
6 ottobre 2015 - 19:06
Ah! Davvero? Dei fari nuovi abbinati anche al (solo) ridisegno del frontale sarebbe la risposta alle mie aspettative. Ecco allora forse è troppo presto per parlare. Speriamo sia così, avrebbe molto più senso
Ritratto di SuperMaserati
6 ottobre 2015 - 17:28
Molto bella l'attuale, il restiling non sembra staccarsi molato dal modello di adesso (anche se è presto per giudicare). Secondo me avrà il nuovo logo e sarà senza la griglia cromata. Dovrebbero invece rinnovare la MiTo che ha degli interni improponibili per i giorni nostri, sembrano usciti da un'automobilina americana di inizio 2000, tuttavia mi pare evidente che tireranno la produzione della MiTo il più possibile fino a poi cessare la produzione senza lasciare una erede.
Ritratto di dfchigo82
6 ottobre 2015 - 18:25
A QUANDO LA NUOVA B FIAT???? NESSUN COMUNICATO UFFICIALE, NESSUN RENDERING UFFICIALE, NESSUN FOTOSPIA DEL MODELLO IN QUESTIONE....MI SONO STANCATO DI ASPETTARLA....
Ritratto di Fabry79
6 ottobre 2015 - 18:51
2
Da possessore di una Giulietta ricordo alla redazione che il sistema multimediale Uconnect è stato introdotto nel restyling del 2013. Io personalmente non discuto della scelte automobilistiche degli altri utenti; a me piace la Giulietta e ne sono pienamente soddisfatto. In barba a chi la critica, a chi la giudica una minestra riscaldata, a chi tifa per le Gas Auto e compagnia bella.....
Ritratto di AMG
6 ottobre 2015 - 19:04
..Nemmeno un approfondito restyling.. Che era quello in cui speravo. Così è un lavoro fatto a metà e fatto male. Mah. Io mi sarei concesso qualcosa di più, un aspetto diverso l'avrebbe graziata nelle vendite degli anni a venirè ma se non cambiano neppure il disegno dei fari... Mah. E poi ovviamente diranno "venite a scoprire la tutta nuova Giulietta" in pieno stile pubblicitario FCA, e sì in questo senso è un po' una minestra riscaldata. Un brillante esempio di restyling che avrebbero dovuto fare è quello recentemente apportato dalla BMW sulla serie 1, che gli ha giovato tantissimo. Non voglio essere contro FCA, io spero tantissimo nel rilancio dell'Alfa Romeo solo che se fanno così non mi pare molto diverso dalla solita FCA, mi aspettavo un buon lavoro.
Ritratto di mirko.10
6 ottobre 2015 - 19:40
3
Belli invece gli esempi vw, golf v con golf 6 no?
Ritratto di lucios
6 ottobre 2015 - 19:54
4
Mah, un restyling fatto pochissimo tempo fa, ora n'altro! Boh?!?!?!?!?! C'è chiarezza in casa ALFA? E poi, per che cosa? Per qualche modifica interna ai fari e uno scudetto più grande? MA DAI!!!!!!!!!!!!
Ritratto di mirko.10
6 ottobre 2015 - 20:10
3
È un progetto riuscito, invecchia bene e starà tranquillamente accanto ad una opel astra.
Ritratto di andrea120374
6 ottobre 2015 - 22:39
2
Non mi è mai piaciuta e penso che un altro restyling non mi farà cambiare opinione, sarebbe ora di un modello completamente nuovo.
Ritratto di dfchigo82
7 ottobre 2015 - 10:29
http://passioneautoitaliane.blogspot.it/2015/10/secondo-i-francesi-lalfa-romeo.html Quella di cui vi parliamo oggi è una notizia che non aveva fatto rumore all'inizio del 2014, e infatti la troviamo soltanto oggi grazie a un nostro lettore francese che ci segnala questa inchiesta di affidabilità fatta dalla rivista francese Que Choisir. Secondo i francesi, in quanto ad affidabilità, l'Alfa Romeo Giulietta 1.4 si posiziona al terzo posto nella sua categoria. La sua diretta rivale, la VW Golf 1.4, si trova alla dodicesima posizione. Ricordiamo che l'Alfa Romeo Giulietta, quando arrivò sul mercato, risulto l'auto più sicura della sua categoria secondo euroNCAP. La rivista francese Que Choisir è totalmente indipendente di ogni sponsor nel campo automobilistico, e in Francia, ha un ottima reputazione da 25 anni per le sue inchieste sui consumi con feedback 100% realistico di utenti francesi. RO SI CA TE EE EE EE
Ritratto di slim aru
7 ottobre 2015 - 12:20
http://passioneautoitaliane.blogspot.it/2015/10/secondo-i-francesi-lalfa-romeo.html#more
Ritratto di troy bayliss
7 ottobre 2015 - 13:34
1
La VW ha truffato ma anche FCA in quanto scelte di mercato nn è da meno...fari anteriori uguali..a quando uno xenon/led serio?1.6 jtd da 120cv già esiste (nn col TCT) ma ne venderanno molto poche;Uconnect?la mia giulietta di quest'anno (MY 2014) ce l'ha già da 5"..dove sono le novità?la plancia l'unica cosa che va bene. Gli interventi dovevano essere fatti su assetto sportivo serio (anche opt) e xenon..per il resto se restyling deve essere, che sia serio
Ritratto di dfchigo82
7 ottobre 2015 - 17:37
Si vede che hai la Giulietta 2014 sennò non dicevi che non hanno i xenon... Per tua informazione la Giulietta ha già i xenon e led.... è evidente che sparli a vanvera... troy troy troy...
Ritratto di troy bayliss
8 ottobre 2015 - 07:59
1
informati bene caro mio e nn fare il saputello: io di giulietta ne ho avuto due dal 2012 ad oggi e ti posso assicurare che gli xenon nn sono disponibili neanche optional..i led li ha di serie.Ma che sbruffone che sei..informati prima di commentare
Ritratto di dfchigo82
8 ottobre 2015 - 09:42
la giulietta non ha gli xenon?!?!?!? ahahahahahah mi fai ridere.... e che cos'ha?? lampadina allogena?? mi fai ridere...
Ritratto di troy bayliss
8 ottobre 2015 - 09:48
1
ascolta...fai una cosa..vai a giocare in autostrada.Parlare col muro dà più soddisfazione.Brutta cosa l'ignoranza
Ritratto di mirko.10
8 ottobre 2015 - 16:12
3
proiettore lenticolare con lampadina h7 xenon super blu, e il gioco e' fatto! no xenon!
Ritratto di stylt2008
7 ottobre 2015 - 13:48
Signori buongiorno, FCA dovrebbe dare più qualità se vuole vendere le sue autovetture, visto che di qualita c'è ne ben poca a caro prezzo, e non ci dimentichiamo che qualche anno a dietro si sono mangiati un sacco di euro che bisognava investire sulla qualità delle automobili ma tutto è rimasto come prima. Forse adesso con la nuova Giulia si sono adeguati ma bisogna toccare con mano.
Ritratto di studio75
7 ottobre 2015 - 16:13
5
sono da migliorare solo le luci diurne a led dei fari anteriori che ora sanno di aftermarket. Per quanto riguarda la plancia, mi piacerebbe assomigliasse di più a quella della nuova Giulia.
Ritratto di troy bayliss
8 ottobre 2015 - 09:52
1
su questo nn sono d'accordo:la giulietta è stata la prima a proporre le luci diurne a led di serie. Se poi mi dici che il taglio dei fari è da rivedere, magari una linea più filante con led nn puntuali ma lineari(tipo audi e mercedes per intenderci) sarebbe una bella cosa. E poi il navigatore di serie o a un prezzo più popolare sarebbe positivo
Ritratto di Roberto Carnevale
7 ottobre 2015 - 17:18
Beh, se intendono, come auspicabile, tenere il modello ancora in produzione per poco (2 anni max). un leggero restyling mi sembra più che bastevole. Poi dovranno fare una nuova vera Alfa seg C. Questi sono i piani annunciati? Per la tempistica ritengo che occorre procedere con molta prudenza, proprio perchè dovranno fare, per il futuro, delle vere Premium prestazionali e tecnologicamente innovative. A me personalmente la Giulietta attuale non dispiace affatto, anche se non è una vera Alfa (come ad es. la vecchia Giulia Super che, ai suoi tempi, era il riferimento di categoria), Ha una bella linea ed anche gli interni non sono così male (provarla per credere). Inoltre dal punto di vista della guidabilità, tenuta di strada e frenata è ottima. Ogni casa, ha la su strategia industriale, dettata da tante variabili (previsioni di mercato, quantità e qualità degli investimenti, tecnologie da sviluppare, costi di produzione e localizzazione dei siti produttivi, etc.), pertanto non resta che aspettare e verificare se quanto programmato sono solo chiacchiere. Non servono a nulla le previsioni di alcuni noiosi e fastidiosi oracoli? presenti sul forum se non a caz.........re.
Ritratto di Pellich
8 ottobre 2015 - 10:57
Quest'auto è nata nel 2010 ed il primo FACELIFT arriva nel 2016? Le altre Case "rinfrescano" nella metà del tempo, normalmente ogni 3 anni (parlo in particolare dei modelli premium di cui la Giulietta non fa assolutamente parte). Di fatto stanno facendo quello che si è operato recentemente con la 500 dopo ben 8 anni dal lancio. Come giustamente qualcuno ha già scritto, trattasi di "minestra palesemente riscaldata".
Ritratto di canton
8 ottobre 2015 - 15:04
Avrei preferito un frontale più bello con fari più aggressivi e full led e un altra cosa,non capisco perché non inseriscono le "frecce" negli specchietti laterali, ormai tutte le rivali le hanno cosí
Ritratto di mirko.10
8 ottobre 2015 - 16:03
3
l'astra non li ha, ed e' uscita ieri....e manco la corsa.
Ritratto di Dade1
24 marzo 2016 - 01:38
Linea unica, ottime motorizzazioni, finiture raffinate. Un'ottima auto. Ora di più. In quanto a affidabilità, ho una 159 ed a 300.000 km ho solo cambiato un motorino dell'alzacristalli.