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Alfa Romeo Giulietta Carbon Edition: punta su look e dotazione

Pubblicato 06 giugno 2019

Nuova serie speciale per la compatta Alfa Giulietta, ordinabile in due versioni full optional.

Alfa Romeo Giulietta Carbon Edition: punta su look e dotazione

OPTIONAL A “BUON” PREZZO - Ricca dotazione e look sportivo. Sono queste le “armi” della nuova Alfa Romeo Giulietta Carbon Edition, una serie speciale disponibile per gli allestimenti  Sport e Veloce. Rispetto a questi ultimi costa 1500 euro in più, ma secondo i calcoli dell’Alfa Romeo ha di serie accessori che costerebbero il doppio se scelti singolarmente. 

DETTAGLI GIALLI - La Giulietta Sport Carbon Edition ad esempio parte da 28.300 euro, ma in più rispetto alla Giulietta Sport offre i fari bixeno (da soli costano 1300 euro per la Sport), i cerchi di 18” verniciati di nero e due pacchetti: quello Carbon Look, che comprende mascherina, bandelle sottoporta e gusci dagli specchietti dal look specifico, e il Pack Veloce - Giallo Corsa, in cui rientrano dettagli gialli per i sedili sportivi (rivestiti in tessuto e Alcantara), il volante, il pomello del cambio e la leva del freno di stazionamento. Sono gialli anche alcuni profili sui fascioni e le pinze dei freni. La Giulietta Sport Carbon Edition è ordinabile con i motori benzina 1.4 turbo e diesel 1.6, entrambi da 120 CV. 

SOLO DIESEL - La Giulietta Veloce Carbon Edition parte invece da 33.950 euro, 1500 euro in più della Veloce, ma sono di serie lo schermo tattile di 7” nella consolle, la retrocamera di parcheggio e gli equipaggiamenti della Sport Carbon Edition. L’unico motore è il diesel 2.0 da 170 CV.

Alfa Romeo Giulietta
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Ritratto di Pellich
6 giugno 2019 - 14:36
BUFFONI
Ritratto di Micli
6 giugno 2019 - 15:35
Pagliacci patentati
Ritratto di otttoz
6 giugno 2019 - 17:52
dovrebbero tornare alla versione gpl ad un prezzaccio
Ritratto di Giuseppe1988
6 giugno 2019 - 18:09
2
Penso, purtroppo, che Alfa Romeo stia rischiando grosso. I dati di Febbraio e Marzo 2019 erano stati impietosi (mi sembra un 47% rispetto ai dati del 2018), tanto che Manley (CEO di FCA) pare abbia messo in discussione il marchio. Alla luce anche di questo articolo, non potrebbe essere altrimenti: si tenta di spingere sul mercato ancora un'auto che, pur avendo una linea perfettamente riuscita e piccoli ritocchi, è del 2010 (9 anni fa). Ok ad un look più accattivante, motori abbastanza potenti ed a nuovi equipaggiamenti, ma la vedo dura piazzare quest'auto a 28 mila euro (mica spiccioli). Con la Giulia e la Stelvio sono stati fatti grandi passi avanti, ma questo accanimento con la Giulietta sembra ingiustificato. Resta comunque un'auto molto buona (ne ho fatto anche una recensione), ma temo non sia sufficiente rinfrescare la linea e montarci "nuovi equipaggiamenti".
Ritratto di andrea999
6 giugno 2019 - 18:25
Mettono 2 tappetini colorati e diventa un "NUOVA VERSIONE" !!!
Ritratto di money82
6 giugno 2019 - 19:15
1
"carbon look" quindi parliamo di 3 particolari in plastica finto carbonio...bandelle sottoporta, mascherina e gusci specchietti...in aftermarket con 150 euro ti prendi tutto.
Ritratto di okhalid
6 giugno 2019 - 20:06
Hhhh prossima mese arriva luglio edition . Poi agosto edition . 2020bedition e 2030 edition ma la macchina e sempre uguale vecchia di 10 anni
Ritratto di Gatsu
6 giugno 2019 - 20:24
2
Basta con queste versioni, non se ne può più
Ritratto di FOXBLACK
6 giugno 2019 - 20:31
Siamo seri. ...con 33 k ti compri qualcosa di più. ...NUOVO. ...ultima generazione. ..
Ritratto di Robx58
6 giugno 2019 - 21:08
13
Ma bastaaaa! E' ora di sostituirla, cambiategli il muso e gli interni che sono superati, i motori 2 striminsiti, invece di speculare in borsa, fate le auto, che la gente non vi aspetta!
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