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Per l'Alfa Romeo Giulietta una gamma meno ricca

23 dicembre 2015

La Giulietta non si può più ordinare con i motori di potenza più elevata, che dovrebbero tornare in occasione del restyling.

Per l'Alfa Romeo Giulietta una gamma meno ricca
OFFERTA PIÙ RAZIONALE - La casa del Biscione ha diffuso il nuovo listino dell'Alfa Romeo Giulietta, che risulta decisamente più scarno rispetto al passato. La berlina conta al momento su quattro motori e tre allestimenti, a composizione di un’offerta meno ricca ed articolata rispetto a quanto non fosse nei mesi scorsi. Il motivo? L'ipotesi è che la razionalizzazione della gamma stia preparando il terreno per la versione rinnovata dell'Alfa Romeo Giulietta che dovrebbe arrivare prima dell'estate 2016. Rinnovamento lieve a quanto si dice, che dovrebbe comprendere interventi estetici alla carrozzeria, con uno scudetto più simile a quello della Giulia, e all'abitacolo. La gamma della Giulietta dovrebbe tornare completa non appena sarà lanciato l’aggiornamento, il cui debutto potrebbe coincidere con il salone di Ginevra (3-13 marzo).
 
SPARISCE ANCHE LA QV - Da venerdì 17 dicembre l'Alfa Romeo Giulietta è ordinabile con il benzina 1.4 turbo (105 o 120 CV) e con i diesel 1.6 e 2.0, accreditati rispettivamente di 120 CV e 150 CV. L’offerta è completata dal 1.4 a Gpl (120 CV). Nel listino non sono più presenti i motori dal carattere più sportivo, come i benzina 1.4 turbo (150 CV e 170 CV) e 1.8 turbo (240 CV) ed il 2.0 a gasolio da 175 CV. La stessa politica è applicata alle versioni: l’Alfa Romeo Giulietta può essere ordinata negli allestimenti Progression, Distinctive e Business, quando fino a poche settimane fa erano a listino anche le versioni Sprint (nelle foto la Sprint Speciale), Exclusive e Quadrifoglio Verde. Che, però, saranno certamente ancora dispinibili per un po' negli stock delle concessionarie del Biscione.
Alfa Romeo Giulietta
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Ritratto di Subaru_Impreza
25 dicembre 2015 - 16:51
Sul misto non lo avevi detto, "sto dietro" in modo generico si intende sul dritto. Anche perche sul misto conta, a stare stretti, per il 70-80% chi la guida :D Riguardo la 123d mi sono pronunciato perchè quando avevo la 147 portata sui 200cv (erogazione pazzesca) ci feci una tirata e lo passai (era un 123d coupè stock). Non era misto stretto ma una strada di montagna con 2 rettilinei collegati tra loro da 3 curvoni veloci, il tutto in salita. Ok quello della bmw era un impedito ma in un tratto del genere basta schiacciare, non ci vogliono grandi abilità. M3 intendi l'ultimo aspirato da 420cv? Beh quella secondo me va già benone di serie, anche se il giusto compromesso tra piacere di guida ed elettronica si ha con la M3 e46, la e36 è veramente ignorante da portare al limite e la e90 è già troppo piena di elettronica, pur rimanendo molto divertente. Riguardo la potenza, uno può portarla tranquillamente a 270cv la 123d, figuriamoci, bisogna vedere solo quanto margine di affidabilità rimane (secondo me poca, anche perchè chi la guida non sarà certo uno che ci va a passeggio no?). Sulle bmw 2.0 diesel sono molto scettico riguardo l'affidabilità (turbine, catena distribuzione), a differenza dei 3.0 monoturbo che di solito sono una garanzia. Grandissima la Megane RS, la Clio invece è una baracca (niente a che vedere con le vecchie Clio Sport). La focus non mi è mai piaciuta, la 500 abarth in tutte le sua varianti è un'auto che andrebbe proibita, pericolosissima. Buon Natale =)
Ritratto di Giorgiosss
25 dicembre 2015 - 18:05
1
Hahahahaha quello della bmw era un impedito mi hai fatto morire :') Piu o meno sono felice di vedere che la pensiamo uguale!! Infatti motivo per il quale la mia la lascio stok oltre al kilometraggio, 30/35.000 km non sono pochi, è proprio l'affidabilità, già non proprio estrema di per se.. L'unica cosa che potrei fare è un assettino con tanto di barra duomi.. E perchè no un Autobloccante quaife :p Peró rimane sempre il kilometraggio elevato non vorrei compromettere troppo il comfort.. Così come mamma l'ha fatta è un ottimo compromesso tra prestazioni (di tutto rispetto)/consumi/comfort.. Un saluto e buon natale anche a te :)
Ritratto di BUBBAilFiorentino
30 dicembre 2015 - 10:12
Volevo giusto farti notare ad esempio che la Giulietta l'autobloccante ce l'ha di serie...tu la tua la devi sbudellare e rimontare.... :D Ottima sclta!!!! :)
Ritratto di Giorgiosss
4 gennaio 2016 - 21:58
1
Si vede proprio sei ignorante.. Ti spreco due parole, non di più.. A parte che la mia l'autobloccante lo ha elettronico.. Quindi sei ignorante due volte
Ritratto di BUBBAilFiorentino
30 dicembre 2015 - 10:11
Io onestamente rimango allibito....qui state parlandi di centraline scarichi,assetti barre duomi,campanature gomme turbine maggiorate....Vorrei farvi notare una cosa: avete preso come esempio una 123...che senza neanche un accessorio costa oltre 37000 euro...e se tu l'avessi presa con il pacchetto Msport saresti salito a 45ooo...e magari senza dovergli fare tutte le cacate che hai mensionato...barre angoli cerchi gomme...Comunque...rispetto alla Giulietta costa circa 10.000 euro in piu...vorrei vedere se per questa cifra non mi dassero qualcosina in piu....in ogni caso: AUTO VENDUTE TRA NOVEMBRE 2014 E OTTOBRE 2015: Golf 15° posto con 23900 -- Giulietta 17° posto con 21930 --- e caromio mi dispiace nei primi 50 posti la BMW serie 1 non c'è...il mercato ha parlato da solo! Forse neanche n la BMW è piu quella di una volta no??
Ritratto di Giorgiosss
4 gennaio 2016 - 22:02
1
Sempre più ignoranza incontriamo nei tuoi inutili e quallidi commenti.. La mia partiva da 38 e qualcosa già con su Msport, cerchi da 18 M e altre cacate varie.. È semplicissimo, una Giulietta, che tra l'altro a me piace molto ma per guida non è all'altezza infatti la scartai prorpio per cio e per la scadente qualità interni rispetto alla concorrenza.. Altro punto che sottolinea la tua ignoranza, la Giulietta te la danno con % elevatissime di sconto, secondo bmw rispetto a golf e company costa sempre dj più ergo meno vendite.. Tralasciando che la Fx è orribile senza Msport (cioè 98 su 100).. Michiedo perche sto ancora sprecando tempo con unbimbo presumo
Ritratto di BUBBAilFiorentino
30 dicembre 2015 - 19:01
Facciamo una bella cosa...a parità di spesa caro il mio pilora prova a stare dietro ad una bella 4C...poi ne riparliamo! facciamo confronti sensati ad "armi pari"....perche confrontare Glulietta con una S3R...forse ti è sfuggito qualcosa.. e pari spesa! Poi ne riparliamo! Eppure il propulsore è lo stesso della QV.. ed il "RING" lo conclude in 8 minti e 4 secondi... e le varie Golf...Audi e aggeggi vari?? Boh... :-O GNAAAWWWWWWWWNNN !!! BUON ANNO A TUTTI
Ritratto di Giorgiosss
4 gennaio 2016 - 22:08
1
E qui dai il meglio dell'ignoranza automobilistica che un individuo puó esprimere.. Una 4C? Fatti 35.000 km con una 4C, caro il mio ragazzino (11 o 12 anni tieni?) squattrinato ;) Ma che parlo a fare con te, mi pari l'apoteosi del ignoranza automobilistica, va a pijà la patente e cumprate na cazz di 600 :)
Ritratto di rck 300
29 dicembre 2015 - 19:41
Ma dove vivi? dentro un autodromo ? A questa gli sto dietro a quest'altra davanti, etc. Che commento spassoso. Quando vai su strada, immagino quante multe ti becchi. E ancora non ti hanno ritirato la patente?
Ritratto di Giorgiosss
4 gennaio 2016 - 21:55
1
Io vado spesso in pista, se tu non sai guidare non è un problema mio ;)
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