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Alfa Romeo Giulietta, Giulia e Stelvio: più grinta per le B-Tech

7 settembre 2018

Dotazione ricca e dettagli neri: sono questi gli assi nella manica di Giuletta, Giulia e Stelvio B-Tech, in vendita da settembre 2018.

Alfa Romeo Giulietta, Giulia e Stelvio: più grinta per le B-Tech

CARATTERE FORTE - Sono i particolari esterni neri a dare un tocco di grinta in più alle Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio in versione B-Tech, un allestimento ordinabile da metà settembre (da fine mese per la Giulietta) che punta sul look e la dotazione. A spiccare sulle Alfa Romeo Giulia B-Tech e Stelvio B-Tech sono i gusci degli specchietti e il profilo della mascherina in nero lucido, oltre ai cerchi specifici ad effetto brunito di 19” sulla Giulia e 20” sulla Stelvio (optional su entrambe) e ad alcuni dettagli specifici: la Giulia ha i fascioni sportivi riservati alla versione Veloce e gli scarichi e la scritta Giulia posteriore ad effetto brunito, mentre sulla Stelvio lo scivolo per l'aria nel paraurti posteriore, le barre al tetto, gli scarichi e la scritta Stelvio sul portellone sono in nero lucido.

CONCESSIONARI SEMPRE APERTI - Compresi nel prezzo delle Alfa Giulia B-Tech e Stelvio B-Tech ci sono il regolatore di velocità adattativo, i fari anteriori bixeno, il display di 8,8” del sistema  multimediale che è dotato delle funzionalità Apple CarPlay e Android Auto. L'Alfa Romeo Giulietta B-Tech è dotata dei vetri laterali posteriori oscurati, delle minigonne e dei paraurti sportivi, ma specifici per questo allestimento sono la finitura a V nella mascherina, lo scarico, i gusci degli specchietti, le maniglie laterali e le cornici dei fendinebbia in nero lucido. Optional i cerchi di 18”. Sulla Giulietta B-Tech sono nel prezzo lo schermo di 7” nella consolle, i sensori di prossimità posteriori e le funzionalità Apple CarPlay e Android Auto. In concomitanza con l'arrivo delle versioni B-Tech, a settembre 2018 gli autosaloni dell'Alfa Romeo saranno aperti anche nei fine settimana.

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Ritratto di gjgg
7 settembre 2018 - 22:55
1
Spostare la questione non porta a nulla. È come se ai dati di vendita di una X3 (migliori di uns Stelvio) mi venisse di rispondere che la nuova C3 ha venduto 400 mila auto in un paio d' anni nella sola Europa. Che la C3 venda tanto più della X3 che c'entrerebbe col fatto che la X3 vende più della Stelvio a livello europeo? Analogamente che la 3008 è arrivata al COTY davanti alla Giulia (seconda, una D premium concorrente ci è arrivata a proposito seconda al Coty?) che c' entra con tutte le altre comparative in cui Giulia ha primeggiato sulla concorrenza diretta?
Ritratto di nickthree
7 settembre 2018 - 23:00
1
Se stelvio è il "miglior suv" perché su una rivista è arrivato primo allora anche Peugeot 3008 è un auto migliore di alfa romeo giulia visto che (sempre su una classifica) l'ha superata arrivando prima.
Ritratto di nickthree
7 settembre 2018 - 23:01
1
Poi se parliamo di chi domina e chi invece fa flop i numeri parlano chiaro: Primi 6 mesi del 2018: Mercedes C Class ha venduto 87.236, Audi A4 80.156 unità e BMW Serie 3 63.529 nonostante sia davanti al pensionamento mentre alfa romeo ggiulia neanche riesce a stare dietro alla Ford Mondeo che ha venduto solo 32.320. Stelvio poi non ne parliamo proprio perché rispetto a Mercedes GLC e Audi Q5 è proprio imbarazzante. I dati sono dati, il resto è aria fritta ;)
Ritratto di gjgg
7 settembre 2018 - 23:23
1
Quindi Glc e Q5 dominerebbero su Macan perché vendono di più. Idem Hyundai Elantra con VW Passat perché a livello mondiale ne vendono di più? Idem Corolla con Golf?
Ritratto di gjgg
7 settembre 2018 - 23:33
1
Assolutamente. Già il fatto che in un caso trattasi di una classifica per tipologia e nell' altro di classifica extratipologia. Ma, comunque, continua a sfuggire il punto. Se pure B arriva seconda dietro ad A, e ad esempio Z arriva ventunesima, il continuare a sottolineare che B non è prima ma seconda non cambia il fatto che Z rispetto a B resti staccata di 19 posizioni.
Ritratto di nickthree
7 settembre 2018 - 23:47
1
Parlare con una capra è inutile. Per fortuna la matematica non è un opinione: Primi 6 mesi del 2018: Mercedes C Class ha venduto 87.236, Audi A4 80.156 unità e BMW Serie 3 63.529 nonostante sia davanti al pensionamento mentre alfa romeo ggiulia neanche riesce a stare dietro alla Ford Mondeo che ha venduto solo 32.320. Stelvio poi non ne parliamo proprio perché rispetto a Mercedes GLC e Audi Q5 è proprio imbarazzante. I dati sono dati, il resto è aria fritta ;)
Ritratto di sandro240264
9 settembre 2018 - 10:51
A nickthree....ma l'hai mai guidata un Alfa? O posseduta una? Cosi.....visto che la smerdi tanto
Ritratto di nickthree
9 settembre 2018 - 11:03
1
Si, mi sa che tu non l'hai mai guidata invece un Alfa (visto che hai una gggiulietta)
Ritratto di Unknown
9 settembre 2018 - 13:04
Il massimo che ha posseduto Gelmini è un computer per trollare e passare le sue infelicissime giornate.
Ritratto di Unkown
9 settembre 2018 - 13:12
Ahahahahaha parli te che hai una Infiniti immaginaria e sei talmente sfigato da creare un patetico account come Highway_or_Vag per scrivere i tuoi deliri ma poi anche abbastanza tonto per sbagliare account e postare i commenti dementi con il tuo account originale "-Boss-" . Ahahahahahahahahahah, e poi per provare a salvarti quando oramai era troppo tardi te ne esci fuori con: "mi hanno clonato…" ahahahahahahahahahahaha, che pagliaccio!!! Ti hanno sgamato tutti sul sito, sfigatoooooo!!!!!!!!!!
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