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Novità in arrivo per l'Alfa Romeo Giulietta 2019

05 febbraio 2019

Sfuggono in rete immagini e informazioni che anticipano le modifiche alla gamma della Giulietta, il modello più venduto dell'Alfa Romeo.

Novità in arrivo per l'Alfa Romeo Giulietta 2019

PER RESTARE GIOVANE - L’Alfa Romeo Giulietta si avvia al nono anno di vita e ormai accusa il peso degli anni. Proprio per questo la casa del Biscione cerca di mantenere giovane questo modello con alcuni aggiornamenti per il 2019 che riguardano principalmente il look, modificato con l’arrivo di nuove personalizzazioni per fascioni paraurti, ruote e sedili. Le novità sono state anticipate di qualche giorno, rispetto alla comunicazione ufficiale dell’Alfa Romeo, da informazioni e immagini apparse sul forum di appassionati Autopareri. Stando alle indiscrezioni trapelate, gli allestimenti dovrebbero essere quattro: Business, Super, Sport e Veloce.

RITOCCHI ALLO STILE - Le informazioni sono ancora scarse, ma dalle prime immagini non si notano grandi modifiche stilistiche. Per le Veloce si potranno avere finiture gialle su paraurti, pinze dei freni e sedili, mentre le versioni Super e Business dovrebbero ricevere fascioni con profili di colore argento. Fra le altre novità per l’Alfa Romeo Giulietta 2019 ci sono i cerchi in lega di 18” di nuovo disegno, con la possibilità scegiere il colore della pinza (foto qui sotto), i sedili rivestiti in pelle color marrone Cioccolato e la nuova tinta per la carrozzeria verde Visconti (foto qui sopra). 

TORNA IL 2.0 CON 170 CV - Sembra sia riservata all’allestimento Veloce l’unica novità relativa ai motori: è turbodiesel 2.0 con 170 CV abbinato al cambio robotizzato TCT a 6 marce, che torna nella gamma dell’Alfa Romeo Giulietta dopo gli aggiornamenti per le ultime norme anti-inquinamento (ora è in linea con la normativa Euro 6d-Temp). In alternativa, ci saranno il 4 cilindri benzina 1.4 e il turbodiesel 1.6, entrambi con 120 CV. 

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Ritratto di Alfiere
6 febbraio 2019 - 07:31
1
GTV, probabilmente una delle piu bilanciate TA mai costruite degli ultimi 20 anni.
Ritratto di Roomy79
6 febbraio 2019 - 08:16
1
Appunto e come ho giandetto in passato, il dramma di Fca, è il non avere un minimo di continuità nella gamma, tirando fino all’agonia (vedi punto e mito) modelli che erano di successo e non sostituendoli...quale modo mogliore per perdere quote di mercato? Adesso faranno morire la 500 l, poi la tipo...
Ritratto di Gianni Bossini
6 febbraio 2019 - 16:02
io ho avuto la 164 tuyspak sono stato contentissimo dopo 10 anni 200000 km venduta ad un amico ne a fatti ancora altrettanti in 4 o 5 anni l'unico difetto consumava le gomme anteriori circa 30 40 mila km però facevo la cisa 3-4 volte al mese senza limiti una goduria la domenica mattina presto con i motociclisti un vero divertimento bei ricordi
Ritratto di 82BOB
7 febbraio 2019 - 07:04
2
Splendida la 164, tra le quattro del progetto per me la più riuscita esteticamente!
Ritratto di Roomy79
7 febbraio 2019 - 09:37
1
Io preferivo la 155, sarà che mi facevo condizionare dal dtm ma la trovavo affilata cone una lama spettacolare
Ritratto di Ivan92
5 febbraio 2019 - 16:25
8
Invece di fare queste modifiche senza senso per un auto che in teoria dovrebbe competere con Mercedes Classe A, Audi A3 e BMW Serie 1 ma che in realtà è superata sotto ogni aspetto, non sarebbe l'ora di introdurre qualche versione davvero decente e non la solita noiosissima 1.4 benzina o 1.6 diesel da 120 cv, anche "il ritorno" del 2.0 diesel da 170 cv senza neanche un piccolo aggiornamento ha poco senso. Una Giulietta con un bel 2.0 turbo benzina da almeno 280 cv (come sulla Giulia) e un vero differenziale autobloccante sarebbe una novità davvero interessante. Invece per i contenuti che offre l'attuale Giulietta preferisco mille volte una Seat Leon Cupra, ma anche la Leon 2.0 TDI 184 cv.
Ritratto di erresseste
5 febbraio 2019 - 17:02
Concordo, questa di Veloce avrà solo il nome. Una bomba da 280 cv, avrebbe potuto fare da traino all'intera gamma
Ritratto di 82BOB
5 febbraio 2019 - 17:18
2
Basterebbe il 1750 Tbi (che pompato ne eroga anche di più) per il tamarro di turno al quale piace andare dal benzinaio e pagare il bollo...
Ritratto di Ivan92
5 febbraio 2019 - 17:38
8
Dalle mie parti non si usa il termine tamarro, perciò ho dovuto controllare il suo significato sul dizionario. Inaspettatamente il risultato è stato: zoticone, cafone, persona di periferia, dai modi e dall’aspetto rozzi, volgari, villani, ecc... Ora, potresti spiegarmi gentilmente il nesso fra "tamarro" e persona che acquista un auto prestazionale, te ne sarei molto grato.
Ritratto di 82BOB
5 febbraio 2019 - 17:51
2
Le hot-hatch le vo sempre considerate volgari, villane, cafone... Una media da 280cv è sicuramente una hot-hatch, di conseguenza per me è tamarra! Molto tamarra!
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