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Alfa Romeo Giulietta: ecco la versione Sport

18 settembre 2017

La nuova variante della Giulietta denominata Sport è abbinabile a tutti i motori della gamma con prezzi che partono da 24.450 euro.

Alfa Romeo Giulietta: ecco la versione Sport

INVITO A SCOPRIRLA - Presso le concessionarie Alfa Romeo è già visibile e acquistabile l’Alfa Romeo Giulietta Sport (nelle foto), nuova versione brillante della berlina compatta della casa. La “cura” a cui è stata sottoposta la Giulietta per creare l’allestimento Sport comprende numerosi particolari che contribuiscono a dare alla Giulietta un aspetto ancora più grintoso di quello che mostra normalmente il modello.

ESTETICA E SERVIZI - Al risultato complessivo contribuiscono vari elementi, come i cerchi in lega da 17”, le bandelle/minigonne , vetri posteriori oscurati, profilo sportivo dei paraurti rifiniti con modanature rosse e scarichi più grandi di quelli delle altre versioni. Per quanto concerne l’equipaggiamento dell’Alfa Romeo Giulietta Sport, l’elenco della dotazione comprende il climatizzatore, il cruise control, il sistema Uconnect Live che permette di connettersi alla rete tramite il proprio smartphone, i fendinebbia, il selettore Alfa DNA (completo di differenziale elettronico Q2 e DST) e il sistema ESC con ASR e Hill Holder. 

PACK CARBON - Per chi poi vuole un aspetto ancora più sportivo per la propria Alfa Romeo Giulietta Sport, è disponibile il nuovo Pack Carbon Sport che rende ancor più sportiva la vettura grazie a ulteriori  finiture interne ed esterne con inserti che evocano la fibra di carbonio. Sono oggetto della “cura” del Pack Carbon Sport la griglia anteriore, le calotte degli specchi retrovisori, le bandelle-minigonne laterali, il paraurti anteriore rifinito con motivo color rosso, fino alle cornici dei fari

FINO A 175 CV - La gamma dell’Alfa Romeo Giulietta Sport comprende diversi motori: il 1.4 Turbo Benzina 1.4 da 120 CV (proposto anche nella versione benzina/Gpl), il MultiAir 1.4 Turbo benzina da 150 CV e 170 CV con cambio automatico doppia frizione Alfa TCT. Ci sono poi i tre turbodiesel JTDm: proposti: 1.6 da 120 CV, con cambio manuale o automatico, il 2.0 JTDm da 150 CV e infine il 2.0 JTDm da 175 CV,  con trasmissione automatica TCT. Prezzi da 24.450 a 28.950 euro.

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Ritratto di AyrtonTheMagic
19 settembre 2017 - 16:43
2
Hai ragione su molti punti, sopratutto perché molte delle cose che mancano sono a disposizione di FCA. Anche considerando che le vetture che lo installano, derivano direttamente da lei.. ma vai a capire... I cerchi di serie non sono quelli neri da 18 in foto, sono quelli che aveva la Sprint del modello precedente sempre di serie, ma che non erano presenti negli spot pubblicitari. Comunque finalmente l'allestimento sportivo non solo per le diesel.. peccato che io l'abbia presa 5 mesi fa..
Ritratto di Ale94
20 settembre 2017 - 10:07
Alla fine questa mi ricorda molto la Sprint come versione, che versione hai di Giulietta?
Ritratto di AyrtonTheMagic
20 settembre 2017 - 11:12
2
Una Super nero etna con il pacchetto comfort e i cerchi a 5 fori che monta questa Sport di serie. Bella macchina nel complesso, qualcosa la cambierei, come i rapporti del cambio troppo lunghi ed altre stupidaggini come gli specchi non abbattibili elettricamente perché presenti solo in un altro pacchetto che questa non ha, ma sono diciamo "fesserie". In realtà in casa ho anche la Mito con la stessa motorizzazione e sinceramente per "giocare" quest'ultima mi diverte molto di più, anche se però paghi il fatto che è rigida e corta di rapporti (in 5a a 140 sei a 3600 rpm) Comunque ottime auto, chi le critica lo fa solo per denigrare il marchio o per antipatia personale.. la concorrenza non è certo esente da critiche ma vabbè. Io non sono un tifoso Alfa, ne ho due per sconti aziendali, ma non sono certo state seconde scelte. Ciao
Ritratto di AyrtonTheMagic
21 settembre 2017 - 09:52
2
Allora aiutami a capire questo messaggio in risposta al mio perché sono asino e non ho ben compreso cosa vuoi dire, ma ci provo: i numeri di vendita sono la realtà della qualità del prodotto? Sono curioso...
Ritratto di IloveDR
21 settembre 2017 - 13:17
4
Ayrton le critiche si fanno ad AlfaRomeo perché propone in questo segmento un'auto inferiore alla concorrenza, e questo non lo si può negare, visto che è nata nel 2010 e non ha mai avuto sostanziali modifiche...poi se a uno piace guidare un'Alfa156 di 20 anni fa, nessuno lo vuole criticare, ognuno ne ha le proprie esigenze e le proprie soddisfazioni...
Ritratto di AyrtonTheMagic
21 settembre 2017 - 13:56
2
Si ma io guido una Giulietta e se permetti visto che di macchine ne so qualcosina, considerato che sono dentro questo ambito da 25 anni, posso dire che questa è un auto buona e piacevole; al netto della simpatia del marchio. Siamo sicuri che tutta la concorrenza sia meglio? Parliamo comunque di guida eh, perché se l'innovazione sono app car o fari full led (che se ne si brucia uno fuori garanzia piangi in cirillico..), ditemi voi.. argomentate. Parliamo di auto o di cellulari che volete sempre il cell nuovo ogni anno. Alzatela la Giulietta su un ponte e troverete sospensioni in alluminio di serie su tutte, cosa che nemmeno le Bmw serie 3 le hanno se non i modelli più performanti. Sterzo? Tenuta? Forza ditemi in quale contesto una 308 o una C4 è meglio di Giulietta. Una Golf vi dico io dov'è meglio, nella trasmissione. Li non ce n'è perché il reparto cambio e trasmissione VW è superiore. Altro? Attendo riscontro grazie
Ritratto di AyrtonTheMagic
21 settembre 2017 - 17:48
2
Credo ancora per uno e mezzo, poi ti libererai di questo enorme peso esistenziale così insopportabile.... Il problema è: ma tu cosa ne giovi se esce dal mercato? Ragazzo il mondo è bello visto da una prospettiva neutrale, mente libera e testa serena... I problemi sono davvero altri..
Ritratto di superblood
21 settembre 2017 - 18:52
E come darti torto? Io i fulledde ce li ho perché la pronta consegna che ho trovato li aveva, ogni tanto penso ai led e quindi penso subito ad altro che altrimenti mi viene un infarto! Ahaha
Ritratto di AyrtonTheMagic
22 settembre 2017 - 08:36
2
Guarda a scanso di equivoci, a me piacciono da matti, però so cosa costano come ricambio acquistato da un povero normale lavoratore medio con uno stipendio normale, che in caso di rottura accidentale o avaria fuori garanzia, deve impegnare grossa parte della sua mensilità per prenderne possesso. Fra un 4 anni al prossimo cambio auto probabilmente acquisterò anch'io una vettura fulledde, ma mi metterò in testa che dovrò fare la mini kasco..
Ritratto di ziobell0
19 settembre 2017 - 17:19
dai ragazzi, non era un granchè appena uscita, figurarsi adesso che è vecchia!! Detto da uno che ha sempre apprezzato Alfa..........
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