L'Alfa Romeo Giulietta diventa Sprint Speciale

Quoto. E neanche uno straccio di post per le nuove 2016 Lexus GS e LX!

basterebbe rinnovare gli interni e metterci un bello schermo touch per infotainment, cambiare qualche spigolo qui e lì e la rinnoverebbero, ma alla fiat non so perchè come hanno fatto con la bravo non sono in grado di fare dei facelift, e se ci provano, vedi grande punto, fanno cag...ate (punto evo) per poi tornare sui propri passi(punto). Anche mettere una versione 3 volumi avrebbe richiamato più pubblico soprattutto in europa, e a farla da un'auto già bella e creata come la giulitta ci vorrebbero 2 mesi.

La gta doveva uscire anni fa ed invece nada, ormai è tardi per un modello sul chiaro viale del tramonto

l'audi A3 l'hanno riscaldata tantissime volte prima del nuovo modello

bisogna dare una occhiata alle golf immatricolate euro 8

Ahahahah

Ciao a tutti, io sono: (incredibile a dirsi di questi tempi e in certi forum) un felice possessore di una Giulietta 2.0 jtdm-2 dal 2011. Tuttora trovo quest'auto probabilmente la più bella del suo segmento, ma questo è un giudizio puramente personale. Mi trovo comunque d'accordo con voi nell' affermare che la dirigenza Fiat/alfa non sta avendo molta cura dell'immagine di un modello che per le sue possibilità ha venduto parecchio. Per non parlare della mito, che sinceramente non se ne può più di vederla in questa veste che ormai ha dato tutto quello che poteva e nonostante ciò continuano a proporre la stessa cosa aggiungendo una virgola di volta in volta. Stucchevole e noioso a dir poco. Spero tanto che con la Giulia si volti pagina davvero una volta per tutte e che si diventi più meticolosi sia nella costruzione che nella promozione di un modello, che non è solo una scatola di metallo, ma è il frutto di lavoro e passione se ben fatto e perciò bisogna averne cura, così anche il portafoglio nel trarrà benefici.

Beh, che il nuovo family feeling sarà improntato sullo stile Giulia è praticamente certo, ma è una cosa che fanno tutte le case automobilistiche! Certo personalmente dato che siamo il paese del design, mi piacerebbe che ogni modello avesse una forma e una personalità proprie e non la proposta della stessa auto prima allungata e poi schiacciata sotto una pressa. Ma questo è un discorso che lascia il tempo che trova, perché non tiene conto dei costi di industrializzazione. Comunque rimanendo nel discorso mi sembra che il mmodello che sostituirà Giulietta, sarà un prodotto ex novo anche se sì, basato sulla piattaforma Giorgio della Giulia

Non dimenticare la sportiva e forse anche la qv line!

Inquina o no la GTD le da di santa ragione a sta giulietta

L'unica cosa fuori posto e che qualcuno abbia il coraggio di considerare questo sgorbio "la più bella del settore"

invece abbiamo visto che vw rinnova a costo 0 ed immatricola pure a euro 0. meglio una giulietta vecchia ma gaiarda che una golf nuova e taroccata