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Alfa Romeo Stelvio: più potenza per le diesel

2 luglio 2018

La suv sportiva Alfa Romeo Stelvio guadagna un nuova versione di ingresso alla gamma e il diesel 2.2 eroga 10 CV.

Alfa Romeo Stelvio: più potenza per le diesel

MINORI EMISSIONI - Da qualche giorno è ordinabile in Italia l’Alfa Romeo Stelvio edizione 2018, invariata a livello di stile rispetto a quella venduta finora, ma dotata di motori più potenti e in linea con la normativa anti-inquinamento Euro 6d-Temp, che entra in vigore a settembre 2019. Il motore a benzina resta il 2.0 turbo, offerto con due potenze (200 CV e 280 CV), in abbinamento alla trazione integrale Q4 e al cambio automatico EAT8 con 8 marce. I prezzi partono da 51.700 euro.

PIÙ POTENZA - L’incremento della potenza interessa solo il diesel 2.2 che, nella versione base, passa da 150 a 160 CV e, in quella più potente, da 180 a 190 CV. L’Alfa Romeo Stelvio con 160 CV è ordinabile solo con la trazione posteriore e il cambio EAT8, mentre quella con 190 CV si può avere con la trazione posteriore oppure integrale Q4 (su entrambe il cambio è automatico). Al vertice c’è il motore 2.2 con 210 CV. L’Alfa Romeo Stelvio 2.2 con 160 CV parte da 47.450 euro, che diventano 49.950 euro per la 2.2 con 190 CV a trazione posteriore, mentre la Stelvio 2.2 Q4 con 190 CV costa 52.450 euro e la Stelvio 2.2 Q4 con 210 CV 53.450 euro. Le percorrenze dichiarate sono superiori rispetto a prima, complice il passaggio al più realistico ciclo di omologazione WLTP: il dato dichiarato dall’Alfa Romeo per la 2.2 da 160 CV, ad esempio, è una percorrenza media di 18,7 km/l contro i precedenti 21,3 km/l.

Qui sopra il nuovo listino in vigore dal 18/6/2018.

TRE ALLESTIMENTI - L’allestimento di primo livello si chiama Business (la 2.2 con 160 CV in versione Business è la nuova versione più economica della gamma) e prevede i sedili in tessuto, il volante multifunzione in pelle, le ruote di 17”, i fari anteriori allo xeno, il regolatore di velocità adattivo, il “clima” automatico bizona e lo schermo a sfioramento nella consolle di 6,5”. La Super aggiunge i rivestimenti sui sedili in pelle e tessuto, le ruote di 18” e il mantenimento della velocità di crociera in discesa, dotazioni che la ricca Executive integra con lo schermo di 7” nel cruscotto, lo schermo a sfioramento di 8,8” nella consolle, i sensori di prossimità anteriori, la telecamera anteriore di parcheggio, il sistema d’ingresso senza chiave e il monitoraggio dell’angolo cieco.

Alfa Romeo Stelvio
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Ritratto di MirtilloHSD
3 luglio 2018 - 11:07
4
Ci vorrebbero due motori ibridi, uno tradizionale e uno plug-in, secondo me. Mirtillo
Ritratto di ziobell0
3 luglio 2018 - 11:12
Il primo modello che ho visto (colore bianco) mi aveva fatto una cattiva impressione, mi sembrava un elefante. Poi con il tempo, vedendo anche altre colorazioni, rossa su tutte, devo dire che la linea sta piacendo. parecchio.
Ritratto di ELAN
3 luglio 2018 - 12:23
1
Mmmhh, non male un 2.2 che eroga 10cv.
Ritratto di Spinoza
3 luglio 2018 - 15:27
"La suv sportiva Alfa Romeo Stelvio guadagna un nuova versione di ingresso alla gamma e il diesel 2.2 eroga 10 CV." Oh, mica saran troppi 10 CV?
Ritratto di gjgg
4 luglio 2018 - 08:01
1
Considera che qualcun altro in previsione dell'adattamento alle nuove normative emissive magari bloccherebbe la produzione (o ritirerebbe motori e modelli). Alfa invece ha addirittura rilanciato aumentando la potenza della versione meno cavallata. In tale scenario la cosa dei 10Hp in più, normalmente irrilevante, assume un significato interessante
Ritratto di Spinoza
4 luglio 2018 - 09:53
Il mio intervento faceva ironia sul fatto che il sottotitolo dice "eroga 10 cv" non "eroga 10 cv in più"...
Ritratto di Giuliopedrali
3 luglio 2018 - 19:00
Be intanto vende il triplo della Giulia e non è proprio un auto economica...
Ritratto di MirtilloHSD
4 luglio 2018 - 18:15
4
Consumerà pochissimo con 10 CV. LOL Mirtillo
Ritratto di supermax63
13 luglio 2018 - 02:55
Macchina da prezzi assurdi a partire da 50000 Euro come base Follia allo stato puro Il concetto si applicherebbe a qualsiasi altra vettura e marca in quanto la mia è solo una riflessione di carattere generale
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