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Alfa Romeo Stelvio 2020: ecco come cambia

19 novembre 2019

Per la suv del Biscione (ma anche per la berlina Giulia) le differenze rispetto al vecchio modello riguardano soprattutto gli interni, oltre agli ADAS. Eccole nel dettaglio.

Alfa Romeo Stelvio 2020: ecco come cambia

Le modifiche estetiche per Alfa Romeo Stelvio e Giulia sono concentrate soprattutto nell’abitacolo. Fuori, oltre ai nuovi colori e alle scritte dell’allestimento nelle fiancate c’è ben poco. Vediamo al “microscopio” come cambiano gli interni della Stelvio (di cui trovate qui il primo contatto della 2.2 turbordiesel Sprint). Ma le modifiche sono le stesse nella Giulia. Per ciascun paragrafo la prima foto è quella della versione precedente, la seconda quella dell'edizione 2020.

FUORI LE NOVITÀ RIGUARDANO SOPRATTUTTO LA VELOCE
Non cambia il design dei fari e della mascherina. Ma l’inedita versione Veloce ha parafanghi e minigonne in tinta con la carrozzeria.


DIETRO, OCCHIO AL PARAURTI
Sempre nella Veloce la parte bassa del paraurti non è più in contrasto, mentre l’inserto centrale è nero anziché color alluminio, per dare più sportività.


AL PASSO COI TEMPI
La plancia ha un aspetto più moderno. Merito soprattutto della grafica del nuovo sistema multimediale e della rivisitata consolle fra i sedili, come vedremo nel dettaglio…


È UNA QUESTIONE DI FORMA
Minime le modifiche al volante: la razza in basso spicca per la forma ricurva. Nuovi i tasti da selezionare con la mano sinistra.


PRONTI A LASCIARLA GUIDARE?
Ecco il dettaglio dei nuovi pulsanti: quello in basso a sinistra attiva le funzioni di guida semiautonoma di livello 2, che le nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio introducono.


DISPLAY PIÙ RICCO
Al centro del cruscotto ora lo schermo è sempre di 7” (prima alcune versioni lo avevano di 3,5”). E può mostrare più informazioni, inclusa la pressione di acceleratore e freno.


TAGLIA “LARGE” PER TUTTE
Il nuovo sistema multimediale ha sempre una diagonale di 8,8” (in passato c’era anche di 6,5”), ma migliora nella grafica ed è configurabile.


FA GIOCARE CON LE ICONE
Più moderne le scritte e la selezione dei menu. Le icone si possono spostare a piacere trascinandole, esattamente come in un tablet.


SFRUTTA MEGLIO L’ALTEZZA
Le mappe del navigatore si vedono meglio, grazie al fatto che l’altezza dello schermo è sfruttata completamente: prima la fascia inferiore era occupata dalle scritte.


OCCHIO AI SIMBOLI
Non cambiano molto i comandi del climatizzatore, ma le scritte e i simboli suo tasti sono stati aggiornati. Anche quelli per il riscaldamento delle poltrone e dei sedili (optional).


UN PO’ DI PATRIOTTISMO
Più moderna e curata la consolle: la leva del cambio, con alla base il Tricolore, ha una forma più sinuosa e ha una parte rivestita in pelle. Rivisti anche la rotella e i tasti per il multimediale.


IL FRENO A MANO NON È PIÙ QUI
Nuovo anche il taglio del bracciolo anteriore. E si sposta il pulsante del freno a mano elettronico: ora e a sinistra della leva del cambio.


ADDIO CAVETTI IN GIRO
Lo scomparto sotto al bracciolo è stato leggermente variato, ma la modifica più importante è il vano per la ricarica wireless dei cellulari. Vi si accede anche senza sollevare l’imbottitura.


E IL DIVANO ORA SI SCALDA
Dietro le due prese Usb di ricarica sono più evidenti. E, soprattutto, si aggiungono i pulsanti per il riscaldamento del divano (a richiesta, in base all’allestimento).


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Ritratto di Gatsu
19 novembre 2019 - 21:54
2
A parte che sono cmq grossi, mica ti possono mettere i cannoni, senza contare che con il tuo commento "sterchio" dimostri solo di essere di parte a priori, quindi inutile parlare oltre.
Ritratto di remor
19 novembre 2019 - 22:01
Ma no. I finti scarichi fanno troppo effetto ipertuning a 4 marmitte (2 per lato) su utilitaria diesel 70cv (dove il fumo esce solo da 1 dei 4 terminali o peggio ancora da sotto il paraurti in una zona non ben definita)
Ritratto di remor
20 novembre 2019 - 08:32
Dacia con gli stessi dci Mercedes, intendi?
Ritratto di preda
19 novembre 2019 - 12:07
Sembra la settimana enigmistica, trova le 10 differenze....
Ritratto di Marco_Tst-97
19 novembre 2019 - 19:05
E allora? Doveva per cado cambiare tanto da essere un nuovo modello? Le differenze sono già superiori di quelle che ci sono state fra Golf 7 pre e post restyling.
Ritratto di Marco_Tst-97
19 novembre 2019 - 19:05
*caso
Ritratto di Marco_Tst-97
19 novembre 2019 - 22:44
Ciao german, sbaglio o poco tempo fa ti sei ben sputt.nato da solo così non mi hai dato neanche la fatica di doverlo fare io? Meglio, così posso evitare di doverti sentire blaterare! Addio.
Ritratto di underwood
19 novembre 2019 - 13:04
Spiace veramente che un’auto dall’altissimo potenziale tecnico e dinamico debba cadere nei dettagli. Le modifiche oggi presentate dovevano essere disponibili fin dal lancio per competere seriamente con le rivali. Mancano ancora altri elementi già citati da altri utenti ai quali aggiungo anche il clima a tre zone, di dubbia utilità ma oramai uno standard nel segmento. Inoltre certe plastiche come quelle delle bocchette posteriori e quella sotto al clima è veramente cheap. Sono il primo a dire che le plastiche non fanno un’auto, ma alla fine la clientela valuta anche e soprattutto la qualità percepita. Il rilancio dell’alfa, oltre che per l’ottima meccanica, doveva passare anche per l’attenzione al dettaglio, solo così avrebbe avuto qualche chance contro la triade cruccia. E anche oggi si vende domani.
Ritratto di Sepp0
19 novembre 2019 - 13:14
Come tu riesca ad intuire che la plastica delle bocchette è cheap solo guardando la foto è un mistero. Anche quelle dei concorrenti sono di plastica. L'auto c'era, e c'è.
Ritratto di underwood
19 novembre 2019 - 13:24
Si dà il caso che l’auto sia uscita da più di due anni e che abbia anche fatto un test drive e ispezionata a fondo. Il tuo discorso reggerebbe se fosse un’auto nuova di zecca ma le foto comparative servono anche per evidenziare che le plastiche sono le stesse del precedente modello che ho toccato con mano. Basta avere due occhi per rendersene conto. Per quanto riguarda le rivali, inutile dire che esistono plastiche e plastiche. Le plastiche delle rivali sono trattate in modo da sembrare più posh, piacevoli al tatto e assemblate meglio, se non vuoi credere a me leggiti una qualsiasi recensione o prova comparativa.
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