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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: il prezzo è di 95.000 euro

02 novembre 2017

Più cara di 13.500 euro rispetto alla Giulia Quadrifoglio, è disponibile solo con il cambio automatico e ha una dotazione full optional.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: il prezzo è di 95.000 euro

TUTTO DI SERIE - Disponibile dall'inizio di quest'anno con i motori a benzina 2.0 e diesel 2.2, la suv media Alfa Romeo Stelvio è ordinabile da questo mese anche con il potente sei cilindri a benzina 2.9 biturbo della versione Quadrifoglio, mentre le consegne inizieranno tra dicembre 2017 e gennaio 2018. Questa versione promette accelerazioni in linea con auto supersportive (da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi) e una guida molto coinvolgente. L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio costa 95.000 euro e ha una dotazione full optional: di serie offre le ruote da 20 pollici, le sospensioni regolabili elettricamente, i sedili sportivi in pelle e Alcantara, il sistema di frenata automatica con riconoscimento dei pedoni e lo schermo nel cruscotto da 8,8 pollici, dotato delle funzionalità Apple CarPlay e Android Auto. A pagamento rimangono i sedili sportivi della Sparco con il retro in fibra di carbonio (4.000 euro), le vernici metallizzate o tristrato (da 1.000 a 2.500 euro), l’impianto audio della Harman Kardon (1.400 euro) e il regolatore di velocità adattivo (1.200 euro).

VELOCE ANCHE IN PISTA - L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio adotta un motore a benzina V6 biturbo 2.9 da 510 CV, lo stesso della Giulia Quadrifoglio e sviluppato dall’Alfa Romeo in collaborazione con la Ferrari. Il cambio è un automatico a 8 rapporti con convertitore di coppia che trasmette il moto alla trazione integrale appositamente sviluppata per la guida sportiva. Lo scatto da fermo, l’alta velocità massima (283 km/h) e il lavoro di messa a punto per l’assetto hanno permesso alla Stelvio Quadrifoglio di stabilire il nuovo record sul giro al Nürburgring per la categoria delle suv, fermando il cronometro dopo 7.51:7 minuti e abbassando di 8 secondi il miglior giro precedente (qui per saperne di più). Stando al sito internet Nürburgring Lap Times, che raccoglie tutti i rilevamenti ufficiali sulla pista tedesca, il tempo stabilito dall’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio si inserisce al 91° posto nella classifica generale, fra quelli registrati dalla berlina sportiva Volvo S60 Polestar e dalla coupé BMW M4, auto più leggere che dovrebbero trovarsi più a loro agio in pista rispetto alla Stelvio.

Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Bi-Turbo Quadrifoglio Q4 AT8
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Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 09:41
Eccomi, dei tempi fatti di qualsiasi auto in chissà quale circuito veritieri o meno, omologati o no (omologati ma da chi?? Boh!! Forse da qualche 'appassionato tifoso' dei tempi in questo forum sicuramente) all'acquirente 'normale' non interessa una bella 'mazza da golf' (intesa come sport non l'auto che in questo caso avrebbe la G maiuscola e non minuscola). Che conta sono i dati di vendita e quelli sono oggettivi e non soggettivi e per chi li sa leggere dicono ben altro, dieselgate compreso.
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 10:04
Si starebbe quindi affermando che Lambo Performante e 911 Gt2 RS non interessano per quello che dimostrano su strada mentre la discriminante ora (per i nuovi cultori del "quel che fa testo nel mondo automobilistico") sarebbe la Celeberrima "quante ne vendono al mondo". Ahhah, ma qui la gente sta presa veramente
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 11:25
Lei afferma che 'certe auto' hanno i tempi migliori di altre che a nessuno interessa. [Cit.] "Ahhah, ma qui la gente sta presa veramente":-))
Ritratto di Eccomi
3 novembre 2017 - 13:42
Come no, I tempi in pista di un'auto sportiva non interessano ai clienti. Che cosa ridicola. I tempi al Ring erano sbandierati dai costruttori tedeschi e nessuno li contestava. Ora che prendono sberle, ma guarda un po, sono contestabili. Le vendite? Chi ti ha detto che vendono male e che I target non vengono centrati? Sai quali sono I piani e I target dati?
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 14:46
Eccomi 'prendono sberle da chi'?? Nei record?? E a chi interessano?? Meglio vendere o fare il record su chissà quale pista che al comune autista non interessa molto o meglio per niente?? Non preso la Golf GTI per fare le gare ma perché mi piaceva e non faccio più tanti chilometri come anni fa altrimenti avrei ripreso un diesel e magari non necessariamente tedesca.
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 15:07
Sì vabbeh, ma ora non è che un commento sì e l'altro pure ci deve per forza outtopiccare che Lei Ha La Golf. Anche perché di commenti ne scrive tanti :)
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 15:21
E allora?? Vedo che lei non è da meno. E quindi??
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 15:49
Sì ma io scrivo per dare il mio contributo di conoscenza a chi venisse a leggere. Mica per continuare a ripetere che macchina posseggo. Immagino se avesse mai comprato una supercar quale una 4C o simile, ci avrebbe scritto e proposto a ripetizione poemi su di essa
Ritratto di Eccomi
3 novembre 2017 - 15:35
I tempi in pista per chi vende M3/4, C63 ecc non interessano? Le vendite di Stelvio e Giulia sono nel target o no di chi l'ha messa in commercio? Sei un tantino evasivo...
Ritratto di Dirk
4 novembre 2017 - 11:13
twinturbo il suo apporto riguarda solo i records dei tempi della solita auto quindi contributo poco coerente con gli articoli proposti. Eccomi non so se sia nel 'target' di vendite previste ma sta di fatto che nelle classifiche non è che stiano vendendo quanto gli altri. Una cosa è sicura a mio avviso lei è molto evasivo.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
3 novembre 2017 - 16:34
Anche quando truffavano erano le più vendute.
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 22:22
Se è per quello ne vendono anche ora tante.
Ritratto di luconeone
2 novembre 2017 - 19:26
@twinturbo Forse invidia del pene?
Ritratto di bridge
2 novembre 2017 - 22:44
1
Che volgarità...
Ritratto di FOXBLACK
2 novembre 2017 - 20:16
Sinceramente non mi fa' impazzire, specialmente a 95000 euri. ..andrei su altri suv. ...
Ritratto di Ale94
2 novembre 2017 - 21:29
Inutile dire tante cose, siamo obbiettivi non c è un suv sportivo che va piú forte di questo. Stelvio e Giulia promosse.
Ritratto di bridge
2 novembre 2017 - 22:28
1
Povero alVolante... Certo, se questo Stelvio QV fosse uscito quando Nelly Furtado cantava Try sarebbe stato tutto diverso... Povera Alfa e povera Nelly...
Ritratto di Leonal1980
4 novembre 2017 - 12:18
4
Lol, vero!
Ritratto di Thresher3253
3 novembre 2017 - 01:05
Sempre i soliti commenti da tifoserie. Se volete fare gli ultrà andate allo stadio.
Ritratto di Leonal1980
3 novembre 2017 - 10:15
4
Bella auto, peccato gli manchi tutto... dicesi full optional quando ha tutti gli optional del proprio listino per un alfista, dicesi full optional quando ha tutto ciò che l mercato propone per un acquirente..... quindi se la paragoni alle concorrenti....VUOTA! Un Suv solo per correre, se non ha lusso che te ne fai? Preferisco spendere anche di più ormai arrivati a 95k ma almeno avere un allestimento tipo SVR turbo S AMG Rs ecc.... pazienza se sul ring in sogno arrivo 20 sec dopo.... almeno viaggio da auto da 100k.
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 10:34
Solo 20sec dopo nemmeno nei tuoi migliori sogni con un Suv di circa pari prezzo. Stai già a 8 secondi di ritardi col Cayenne che gli costa una volta e mezzo. A 95 mila "con i gingilli di cui parli" su quelli che dici tu rischi di arrivarci con un turbodiesel da nemmeno 300cv che intanto che devi intravedere il traguardo la Stelvio ne ha fatti già 2 di giri
Ritratto di Leonal1980
4 novembre 2017 - 12:20
4
È secondo te, questi fattori determinano un auto? Ve che non siamo su GTA sulla play, siamo in un mondo normale....là dove se arrivi 4 secondi prima di un altro non cambia nulla, l’importante è arrivarci bene, nella comodità, nella tcnologia e il lusso visto il prezzo!
Ritratto di Leonal1980
4 novembre 2017 - 12:23
4
Se poi mi dai un auto come questa, costruita con materiali rifiniture, comfort, optional al pari di porsche, allora puoi nominare porsche a fianco ad alfa. Se no non scrivere di marchi non all’altezza, se non ne conosci nulla a parte i tempi che leggi sui siti.
Ritratto di Leonal1980
4 novembre 2017 - 12:24
4
Full optional 2010 style. Il full optional oggi ha molto di più
Ritratto di The_Duke
3 novembre 2017 - 12:40
95.000 fischioni? Per carità
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 12:47
Effettivamente non è alla portata di tutti,, anche se ora arriveranno a frotte a farci sapere che Loro potrebbero permettersela, solo che con quella cifra prenderebbero / stanno per prendere altro :)
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 15:22
O che hanno preso altro.:-)) E dunque??
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 15:51
Dunque per i rimpianti ora è tardi :(
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 19:49
Assolutamente no ma se anche lo fossi non avrei problemi a sostituirla con un altra.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
3 novembre 2017 - 16:47
Trentamila POVERACCI, che potevano scegliere di meglio. http://www.repubblica.it/economia/2017/07/27/news/dieselgate_software_illegale_su_porsche_cayenne_richiamate_30mila_auto-171775462/
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 19:50
... e uno come lei che si crede all'avanguardia... della tecnica.
Ritratto di Leonal1980
4 novembre 2017 - 11:40
4
Pensa te! All’avanguardia si chiama, e “tifa” una casa che ha un’avanguardia di poco superiore a Dacia!!! Dico tifa perchè la passione per l’auto non lo farebbe essere di parte...
Ritratto di Eccomi
3 novembre 2017 - 12:56
La Stelvio Q (ma anche le versioni normali) è riconosciuta come un gran mezzo da tutte le riviste che l’hanno testata. Chi dice che chi si può permettere certe cifre, si dirige su altro, sappia che la Giulia Q in Europa, vende quanto e più di M3/4 e C63 AMG. E non si parla di quattro vetture in croce. Tra le berline, le versioni più potenti (come il 280 cv benzina e i 210 cv diesel) vendono bene, anche rispetto la concorrenza. Versioni d’attacco barbonstyle se ne vendono poche. Il margine che garantiscono questi modelli, consentono ad Alfa di tornare in utile tra la fine di questo anno ed inizio del prossimo. Non accadeva da non so quanti anni. Le vendite, per modelli lanciati da un brand in crisi da anni, che vendeva ormai solo in Italia e qualcosa in UE, non si misurano in maniera diretta con le concorrenti, ma rispetto il target che si dà la Casa. Erano state previste 170 mila vetture (tutte le Alfa) a chiusura del 2017 e 400 mila a fine 2018. Nel 2015 si parla di 60 mila vetture. Il dato del 2017 verrà avvicinato, e questo con due vetture da pensionare e due soli nuovi modelli. Mito non verrà sostituita in quanto vettura di bassa gamma che non rispecchia la nuova immagine del marchio. Usciranno vetture per coprire il segmento C e quello E. Ed altro ancora. Volvo, tanto per dare una idea, nel 2016 ha venduto mezzo milione di vetture, ed ha una gamma più articolata della attuale Alfa. Gli sfigati/frustrati che oggi contestano i tempi al Ring sono gli stessi che esaltavano le solite note, quando queste pubblicizzavano i propri tempi in pista. Oggi ampiamente battuti. I tempi non significano o nulla? Siete bugiardi, fino al midollo. Le vendite, in termini assoluti, dicono poco: Peugeot, per esempio, stava per fallire nl 2012. E non a causa delle vendite, che andavano anche bene, ma per il fatto che per ogni vettura prodotta perdevano un sacco di soldi. Leggo commenti di un sacco di sfigati che intervengono per scaricare le proprie frustrazioni personali. Che spendono un sacco di tempo per cercare di convincere (ma soprattutto di convincersi) che queste nuove Alfa non siano all’altezza. Viste le vendite in crescita, i risultati delle prove comparative anche e soprattutto estere, vista la mole di commenti in coda ad ogni articolo che le riguarda, direi che venite ampiamente smentiti. Da ex BMWista, ora felice possessore di Giulia, vi suggerisco tanto Maalox…
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 14:34
"Gli sfigati/frustrati che oggi contestano i tempi al Ring sono gli stessi che esaltavano le solite note, quando queste pubblicizzavano i propri tempi in pista." Ma sì dai. E' così evidente che fino a ieri avevano ancora in cameretta il poster p della loro D pompata fra i cordoli di una pista e che ogni volta a guardarlo si eccitavano,, poi con l'arrivo della Giulia quel poster ogni volta che ci passavano davanti gli dava ha iniziato a infliggergli una spina di tormento nel cuore. L'avranno alla fine strappato e ora cercano di "rifarsi una vita" in tema di credo automobilistico. Per il momento sono le vendite, domani saranno le brochure pubblicitarie, poi ancora il jingle della pubblicità,, tutto purché li allontani sempre più dal considerare il tema prestazioni/strada/pista,, tutto purché li allontani sempre più dal ricordo di quel poster. Alla fine mi spiace pure per loro :'''(
Ritratto di Leonal1980
4 novembre 2017 - 11:46
4
Anche twin- Entrambi direi, gente che ha i poster delle auto in camera come le bambine dei loro attori preferiti per farsi i primi.... non posso neanche minimamente capire cosa vuol dire comprare un auto con vari sforzi, farci 300k km (sempre che alfa ci arrivi) e riflettere su quali elementi possano migliorargli la vita al prossimo acquisto!
Ritratto di Leonal1980
4 novembre 2017 - 11:47
4
Errata corrige “non possono neanche minimamente capire”
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 14:49
Esatto twinturbo . Qualcuno dell'auto dei suoi sogni ha il poster nelle propria cameretta (lei per essere chiaro) mentre altri l'hanno acquistata (io per la precisazione dovuta).
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 15:00
Vabbeh ma allora se la goda, no? Passa tutto il tempo a commentare qua... Bah :)
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 15:49
Non si preoccupi che mi diverto a guidarla nel tempo libero. Certo che scritto da lei che ne passa più di me in questo forum fa sorridere. Potrebbe andare a 'La sai l'ultima'. Peccato non la trasmettano più altrimenti avrebbe vinto il primo premio.
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 16:18
Si ma almeno nel mio caso nemmeno si sa se un'auto ce l'ho, ergo
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 19:50
Andrà a piedi. Che peccato...
Ritratto di Dirk
5 novembre 2017 - 16:12
... va a piedi sognando la sua auto dei sogni...
Ritratto di Dirk
7 novembre 2017 - 07:13
Non avrà la patente...
Ritratto di Leonal1980
4 novembre 2017 - 11:53
4
Proprio la cosa più ridicola è leggere i tuoi ridicoli commenti nick2 copiaincollati da siti, che si nota da come va fuori tema sempre, e forse non ha nemmeno un auto, quindi da quali esperienze lei parla? Come potrebbe notare i difetti di un auto se non la vive? Ma l’hai mai avuta un alfa per più di 3 anni? Hai mai vissuto lo stress di aver speso i soldi per vedersi i tasti scolorirsi da neri a bianco trasparente, in cruscotto seccarsi e diventare bianco, la finta pelle macchiarsi nei particolari venduti per vera pelle, le sospensioni e braccetti distruggersi per sentirsi dire in officina (ah ma è un auto sportiva) ecc ecc ecc
Ritratto di Eccomi
3 novembre 2017 - 15:31
Macosahaicomprato?? L'auto dei tuoi sogni? Maddai...
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 15:52
E allora?? Tutti hanno un sogno, lei no?? Io si e l'ho avverato e quindi??
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
3 novembre 2017 - 16:58
Nei sogni di tanti vaggari, è impossibile che i tedeschi li truffino....ma nella cruda realtà di tutti i giorni...gli stessi imbroglioni, non contenti, neanche li risarciscono! http://www.ilfattoquotidiano.it/2016/07/04/volkswagen-mueller-nessuna-compensazione-per-i-clienti-vw-in-europa/2880900/
Ritratto di grande_punto
3 novembre 2017 - 17:46
3
All'avanguardia concordo in pieno.
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 19:53
Nei sogni di molti utenti come lei all'avanguardia... c'era il fallimento dei tedeschi. Che peccato restino dei sogni...
Ritratto di Leonal1980
4 novembre 2017 - 11:56
4
Lo chiederei anche a voi? Avete mai posseduto una non fiat, per fare un confronto di quel che denigrate?
Ritratto di Dirk
4 novembre 2017 - 12:17
Io si Leonal1980 e lei ha mai avuto una tedesca prima di fare confronti ??
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 15:24
Un conto è avere il poster dell'auto dei propri sogni un conto è averla nel proprio box e non finta magari pure sul comodino in scala ridotta. Alla fine sono dispiaciuto per loro ma... pazienza. Volere non sempre è potere d'avere. Poveri...
Ritratto di Eccomi
3 novembre 2017 - 15:39
Infatti hai una Golf e fai finta di avere l'auto dei tuoi sogni. Che è ben altro...
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 19:51
Sbagliato. Desideravo la Golf e l'ho presa e pure GTI come piace a me. Lei continui a sognare la sua...
Ritratto di Eccomi
3 novembre 2017 - 21:24
Desiderare una BMW (per non dire altro) e doversi accontentare di una Golf...
Ritratto di Dirk
4 novembre 2017 - 08:58
Non si preoccupi, Eccomi, alla BMW ci sto facendo un pensierino e magari la prossima potrei anche prenderla. Mi sono sempre piaciute le station e avendo famiglia il posto non basta mai. Certo che 'accontentarsi' di una Golf GTI lo tengo un po riduttivo. Lei di che auto si è 'accontentato'??
Ritratto di Dirk
4 novembre 2017 - 08:59
Opsss.... ritengono al posto di tengo:-))
Ritratto di Eccomi
3 novembre 2017 - 17:11
Intanto la sorellona di più alto lignaggio si allena per scendere in versione pistaiola pure lei: Maserati Levante GTS. Muletti avanzati già in strada. E la sorella nobile di Stelvio, la prossima Maserati, in via di sviluppo su base Giorgio.
Ritratto di Leonal1980
4 novembre 2017 - 11:10
4
Speriamo utilizzino anche tecnologia! Invece che solo sportività e pelle....
Ritratto di HENRY78
3 novembre 2017 - 17:13
1
Ma l'alfa vi da la percentuale per caso.rimango stupito dalle vostre osservazioni.ma..
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 21:15
ciao.di questi tempi più che un portachiavi.non penso..
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 21:15
ciao.di questi tempi più che un portachiavi.non penso..
Ritratto di Leonal1980
4 novembre 2017 - 11:11
4
Henry comincio a pensare che siano tutti alfisti sfegatati, una minoranza rimasta nel sud italia, che tifa come allo stadio
Ritratto di Rikolas
4 novembre 2017 - 08:10
Questo insulto all'Alfaromeo hanno il coraggio di venderlo a quasi 100000 €? Se voglio un furgone basta anche un Doblò, non ho bisogno di spendere cosi tanto. Finirà pure questa assurda moda dei Suv no? Speriamo molto presto, almeno per i marchi sportivi che negli ultimi anni sono stati letteralmente sfregiati da questi furgoni orripilanti e privi di significato. Alfaromeo è Giulia, Giulietta e 4C, il resto è cozzaglia senza senso.
Ritratto di Leonal1980
4 novembre 2017 - 10:41
4
Per questa Auto (bella eh) ma troppi Spam inutili che riguardano solo Fca e Alfa come in tutto il sito, una maggioranza di alfisti che vedo in questo sito, ma aimè sulle strade del centro Nord non le vedo... come MAI? O nel forum son tutti calabresi pugliesi e siciliani, dove ancora regna una maggioranza di alfisti legati al passato, di cui non può fregargliene di meno dell'ambiente e del l'ibrido da rinnovabile (vedi bordi delle strade, discarica style). oppure semplicemente non se ne intendono per nulla degli altri marchi (sinceramente sta tifoseria, da bambini mi ha stufato molto), visto che quasi nessuno si intende di triade, lexus, mazda, Honda ecc.. ma solo di Fca e di auto di bassa qualità confrontate nei commenti ad auto che minimamente conoscono, ma secondo essi meritano un giudizio negativo (vedi i vari Fiattari , nicktwo twinturbo ecc) E ALFA BASTA CON IL VECCHIO! Vogliamo tecnologie comfort lusso se paghi oltre 40k, uniti alla sportività che da sola è inutile se l' auto non è al passo con i tempi! Non solo inutili tempi al Nurb.... ma è possibile che sapete fare solo questo... auto veloci ma scadenti!
Ritratto di Leonal1980
4 novembre 2017 - 11:30
4
Vorrei qui riportare un esempio di un costruttore abbastanza completo e al passo con i tempi, che fa capire di cosa manca in questa auto... per i comuni mortali intendo e non per i corsaioli, finti, che fanno un uso dell’auto riservato allo 0,001 % degli automobilisti. La tecnologia di bordo è in continua evoluzione e i vari marchi propongono un numero di dotazioni sempre maggiore. Per semplificare la gestione della propria offerta tecnologica, l’Audi ha creato una nuova struttura di equipaggiamenti che prende il nome di Audi Innovative Package. I clienti della Casa dei Quattro anelli potranno così configurare con maggiore facilità le nuove Audi A4, A5 e Q5 scegliendo tra quattro differenti pacchetti che permettono di risparmiare fino al 40% rispetto alle dotazioni singole. Si parte dall’Access Kit. L’offerta si basa sull’Access Kit, un equipaggiamento di base sul quale vengono poi costruiti i vari pacchetti, che fornisce i prerequisiti tecnici per poter poi aggiungere le varie dotazioni. L’Access Kit comprende il volante multifunzione plus rivestito in pelle, lo specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente, il sistema di informazioni a colori per il conducente e l’assistenza automatica agli abbaglianti. Sull’Audi Q5 vengono inoltre aggiunti l’Audi Pre Sense Basic e il sistema di ausilio al parcheggio plus, quest’ultimo presente anche sulla A5. Traveller, Assistant, Explorer e Complete. All’Access Kit si potrà abbinare uno dei quattro Innovative Package disponibili. L’Audi Innovative Traveller combina il sistema di navigazione plus con MMI Touch, l’Audi Virtual Cockpit, 3 anni di Audi Connect e il pacchetto di assistenza Tour. Con l’Audi Innovative Assistant si avranno a disposizione i fanali a Led Audi Matrix e il pacchetto assistenza Tour. Chi sceglierà l’Audi Innovative Explorer avrà invece una combinazione dei due precedenti pacchetti, disponendo dei fanali Led Audi Matrix, dell’Audi Virtual Cockpit e del sistema di navigazione con MMI Touch con 3 anni di Audi Connect. A completare l’offerta è infine presente l’Audi Innovative Complete che unisce tutti i vantaggi dei tre pacchetti, aggiungendo alle dotazioni dell’Explorer anche il pacchetto assistenza Tour. Ps. Lo dico per l’ignoranza... I fari - Led matrix , laser ecc... non servono per fare bella l’auto bella come spesso si legge nel blog, ma creano un fascio di luce che serve per una visibilità senza paragoni, e in più non stancano la vista come questi fari xenon da auto FullOptional secondo ALFA.
Ritratto di twinturbo
4 novembre 2017 - 14:06
Sentasi, va bene Porsche. Va bene preventivare la Urus, quando arriverà. Ma nominare altri marchi di fronte all' eccellenza di questo che è il Re dei Suv (come lo è Giulia delle berline) rasenta la blasfemia. Se poi si vuole mettere su un discorso di fantautomobilismo tanto vale mettergli a confronto (di questo ennesimo gioiello made in Alfa) le microcar o i pick up, tanto il livello di insensatezza paragonativo sarebbe circa
Ritratto di GranNational87
4 novembre 2017 - 16:24
3
il discorso di leonal1980 effettivamente non fa un grinza...!!!
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
6 novembre 2017 - 22:07
sono solo slide
Ritratto di Dirk
4 novembre 2017 - 14:36
A mio avvio è 'qualcun altro' che rasenta la 'blasfemia' e scrive di 'fantautomobiline' e che cita sempre le solite due auto o i records che fanno in chissà quale circuito e non dichiara che auto guidi ammesso e concesso che abbia l'età per avere la patente. Mi sorgono due dubbi amletici: sarà pagato per tutta questa pubblicità dal Sig. Sergio o ha dei problemi che è meglio non definisca?? Agli psicologi/psichiatri la risposta da inviare a questo FENOMENO UMANO. Se continua così una cosa è certa e cioè che verrà bannato un altra volta ma si sa l'araba fenice risorge sempre... o quasi.
Ritratto di GranNational87
4 novembre 2017 - 16:25
3
mah non credo che nicktwo fosse stato bannato (?) era ancora visibile il suo account
Ritratto di twinturbo
4 novembre 2017 - 16:42
Ahah, in effetti il sig. Dirk non ne ha azzeccata una nemmeno per errore. Mi sa che per estrema clemenza altrimenti pure Lei, sig. GN87, gli avrebbe segnato una pennerellata blu di cui oramai, s' è capito, il Dirk sembra sfrenato collezionista :)
Ritratto di twinturbo
4 novembre 2017 - 16:42
Ahah, in effetti il sig. Dirk non ne ha azzeccata una nemmeno per errore. Mi sa che per estrema clemenza altrimenti pure Lei, sig. GN87, gli avrebbe segnato una pennerellata blu di cui oramai, s' è capito, il Dirk sembra sfrenato collezionista :)
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
6 novembre 2017 - 22:09
Mi pare che qualcuno è pagato da sig. Matthias.
Ritratto di Dirk
7 novembre 2017 - 07:14
Mi pare che 'qualcuno' sia pagato dal Sig. John.
Ritratto di Dirk
4 novembre 2017 - 17:06
Beh Sig. twinturbo alias nicktwo in fatto di non azzeccarne una nemmeno per sbaglio lei è un 'maestro' ma ormai s'è capito che ha terminato i pennarelli rossi. Se ne faccia una ragione. [Cit. d'altro utente non mio]: il riso abbonda... Lascio a lei che si ritiene tanto 'esperto' la conclusione, in fondo non è difficile e se si impegna potrebbe anche riuscirci con suo immenso 'stupore'. Le ripeto il consiglio: attento che poi la ribannato e poi con quale nick ricomparirà?? Alla prossima rinascita 'dell'araba fenice' l'ardua sentenza. Tutto senza offesa naturalmente ed ovviamente e giusto per essere chiaro e non frainteso. saluti.
Ritratto di studio75
5 novembre 2017 - 09:14
5
95k sono tanti ma, in cambio, si ha il suv più performante in commercio. In attesa del suv Lambo...ma qui l'asticella del prezzo si alza anzi triplica. E' una mia sensazione o i prezzi stanno diventando intoccabili?
Ritratto di Jay.Gatsby
5 novembre 2017 - 20:24
Auto stupenda, l'unico suv per cui potrei pensare di fare una pazzia. Non te la regalano, ma e' assolutamente in linea con le concorrenti. Per quanto mi riguarda, le polemiche sul gap tecnologico degli interni, rispetto alla triade, lasciano il tempo che trovano. Chi compra una belva del genere non bada agli orpelli, e certamente se ne frega della guida autonoma ;) Alfa non arrivera' a 400.000 nel 2018, ma è destinata a superare quella soglia nell'arco di 3/4 anni. Il tempo è galantuomo.
Ritratto di marcoluga
6 novembre 2017 - 07:10
2
Se avanguardia fosse un animale sarebbe una zecca.