Alfa Romeo Stelvio: record di test drive e visitatori

premesso che io voglio bene a tutti quelli che qua sopra scrivono (e mi fa sempre molto piacere confrontarmi con tutti sulle piu' svariate tematiche coi piu' diversi punti di vista),,, ma mi viene un po' da ridere pensando (lo ammetto sadicamente) a quanto schiumeranno rabbia gli haters del gruppo/marchio in questione alla lettura per l'ennesima volta della parola "record" (e su un fattore da molti ritenuto vitale quale la fase commerciale) riferito a una di queste nuove stroridnarie alfa... saluti

attendo, fra l'altro, inpaziente ora tutte le eventuali strampalate teorie sul fatto che gia' dalla settimana prossima nessuno se lo nemmeno ricordera' piu' che lo stelvio e' in vendita... o che il cugino con la 147 rimappata farebbe meglio della rs3 (che poi mi sono sempre chiesto il perche' di tiràre in ballo la rs3 quando invece da sempre l'unico punto di riferimento e' la serie m1/m2, bha?)... o che a fine giornata lo stelvio diesel aveva gia' i fanali posteriori fume' perche' i diesel euro 6 fca dopo 22 minuti iniziano a eccedera, eccedera... saluti bis

Sono andato a vederla e devo dire che mi ha lasciato davvero sbalordito. Trovo che sia molto curata, e oltretutto dal vivo non è "sproporzionata" come sembra in foto, anzi, ha un design che a parer mio è abbastanza "innovativo" nel mondo dei suv.

Sono stato a vederla sabato soprattutto perché volevo capire se alcune critiche erano veritiere e anche per vedere dal vivo com'è effettivamente (dalle foto in alcune angolazioni mi sembrava goffa ma dal vivo fortunatamente mi sono ricreduto). Spero veramente che abbia successo. Tra l'altro a me sembra più la stelvio che la Giulia l'auto del rilancio alfa, almeno dal punto di vista dei numeri di vendita.

Vista e provata, per ora farò un commento rapido che riassume l'esperienza: "COME UN TUONO "!

Bella SUV, migliorata rispetto alla Giulia nella cura dei pannelli interni delle portiere (nonchè nel meccanismo di apertura delle stesse dall'interno, il cui feedback di utilizzo alla maniglia, per la "sorellina" da cui deriva, è piuttosto imbarazzante - provare per credere -). Dentro ricalca in tutto l'ambiente e il design della Giulia, come è normale che sia, con la differenza di presentare un quadro strumenti che rimane piuttosto in basso rispetto al volante (per quante regolazioni si possano tentare), cosa che non mi è piaciuta affatto. Molto belle invece, come per la Giulia, le palette in alluminio del cambio automatico. Accattivante la linea ma meno sportiva, naturalmente, rispetto a quella della Giulia.

In questo momento a livello di design, Stelvio e Levante sono veramente l'eccellenza nel mondo dei SUV. Entrambe dal vivo sono tutta un'altra cosa rispetto a ciò che si può dedurre dalle foto.

Vista e provata. Esternamente è molto bella nel colore grigio stromboli con i cerchi da 20. Ho provata quella rossa con i cerchi da 19. Dire che è un missile, è poco. Internamente si avvicina agli standard delle tedesche, ma Audi è ancora un filino sopra. Mi sarebbe piaciuto provare il diesel, perchè il benzina da 280cv è invendibile da noi e non lo comprerei mai. Credo che mi farò fare un preventivo, poi a fine anno (ci sarà anche la 180cv) ci saranno forti sconti e se ne può riparlare.

La classica auto guardare ma non toccare/non me la posso permettere. Comunque i SUV in generale fanno tutti schifo.

A TUTTI GLI UTENTI CHE HANNO COMMENTATO SULLA BASE DI FOTO IN QUESTI LUNGHI GIORNI DI ATTESA.......... ANDATE A VEDERLA DAL VIVO, E' UN'ALTRA COSA....MA SOPRATTUTTO, UN SUV ALFA ROMEO 10 ELODE

Nel complesso una bella auto...ma sono l'unico che non piace il frontale?a me pare triste

La Giulietta "ingrassata".

Anche io confermo quanto già provato da tanti altri: vedendola dal vivo le impressioni sono nettamente migliori di quelle che si ricavano dalle foto. La macchina è di grande impatto, impressiona davvero.

Adesso, dopo l'ormai assodato successo delle "giuliettone" in Europa, Stati Uniti ecc., è finalmente giunto il momento del rilancio di Simca-Chrysler (come stile direi che ci siamo). Ma gli interni... li ha fatti il figlio del Ranzani col traforo?

Niente male, finalmente un suv con potenze degne di un suv, 280 cv possono bastare per offrire prestazioni mediocri e piazzarsi così al di sopra del restante 95% degli italiani, a parte l'estetica orribile gli interni sono validi, specie se li confrontiamo con gli orrori di Mito e Giulietta, comunque spero vivamente che tutti questi che "sono andati a vederla" e a "fare il test drive" poi l'acquisteranno davvero, altrimenti hanno solo fatto perdere tempo alle varie concessionarie...

A me non piace. Aspetto di vederla dal vivo ma penso che a Parigi (dove abito) saranno delle mosche bianche. In 3 mesi ho visto solo una Giulia.

Vista e provata sabato, una sola parola: FANTASTICA Dal vivo rende molto più che in foto e gli interni anche se non sono ancora ai livelli delle tedesche sono molto belli e curati Peccato per l'infotainment un po' scarso rispetto alla concorrenza e per la mancanza dei fari full led. Di contro ha una guidabilità pazzesca x un suv e la trazione Q4 che i crucchi si sognano Aspettiamo il diesel un po' più italico e vediamo di portarla a casa

Una buona notizia per FCA spero che continui in questo modo.

Atomica

Non riesco a farmela piacere. Poi costa troppo. A quel prezzo certi dettagli dovrebbero essere scontati. Fca non si smentisce mai! Qualche led, visto che ormai sono presenti anche all'interno dei frigoriferi, potevano metterli. Non ho parole! Chi sale su un'Audi di ultima generazione non può pensare di comprare un'alfafiat. Non c'è paragone

Cercherò di articolare il mio commento precedente. Mi sono recato in concessionaria Sabato mattina e mi ha fatto subito una buona impressione, anche meglio di quella che mi fece la giulia, ha un desing che trovo molto azzeccato, sportivo, ma senza particolari eccessi stilistici. Esteriormente è ben assemblata, con solo un leggerissimo gradino tra i lembi laterali del cofano ed i passaruota, per il resto sembrava in ordine, ok anche le modanature dei finestrini laterali, non male anche la simmetria e la tolleranza fra i vari pannelli porta e portellone. Passando all'interno, apro la portiera e la trovo piuttosto corposa, con una generosa scatolatura, indice di un buon ripieno anti intrusione; dentro ritrovo i medesimi interni della giulia, con però delle note positive derivanti dalla sensazione tattile e sonora di ritorno dalle manopole del navi, del dna e della radio, con un suono più gommoso e scatti smorzati, dettagli che all'uscita di giulia non erano in ordine. Quanto ai materiali, bella la pelle pieno fiore dei sedili, la plastica del cruscotto è sì morbida, ma con una superficie migliorabile, bene i legni veri e opachi per gli inserti, meno bene la solita scarsità di ampi vani portaoggetti e la consistenza del profilo superiore del pannello interno portiere ant. e la bascula del cassetto cruscotto, quello proprio non va bene, si piega su sè stesso, dà una sensazione di posticcio. dietro ok si sta comodi, avrei preferito una maggiore cura dell'estensione laterale della poltrona post., comoda per salire e scendere, ma evidentemente non ben fissata, magari a scomparsa. Bagagliaio di buana capienza, però il doppio fondo, è si utile, ma non è incerniereto e quanto lo si solleva, resta in mano; altri marchi mettono dei pistoncini ad aria di sostegno. La prova, è con la stelvio rossa, bella la firma luminosa anteriore dei led e bene gli specchi laterali grandi e sagomati bene. Alla guida è piacere puro, si è più in alto, ma sembra di guidare la berlina quando si và tra le curve; totale assenza di rollio e beccheggio: piantata sulla strada, sterzo un pò un po leggerino per i miei gusti, anche in dynamic, grande sensazione di controllo generale. Il motore 2 litri turbo benzina è proprio il motore a benzina sportivo che chiunque vorrebbe avere! una spinta incredibile e molto costante e con un allungo adeguato, circa 5,500 giri/min, ma il meglio è tra i 4000 e i 5000 giri con un sound bello e coinvolgente e mai fastidioso. Per concludere, vero fiore all'occhiello: il cambio zf 8 rapporti; semplicemente perfetto, rapidissimo e morbido adatto ad qualsivoglia utilizzo.

visto che l'argomento e' stato come al solito tirato in ballo mi e' sorta una domanda... non fanno anche a voi molto effetto "scaduto" i led diurni che rientrano nella prima generazione, ossia quella in cui il led appunto non era tutto un continuo ma a puntini? ...ripeto, a me ogni volta che osservo un auto che li monta fa un effetto "tecnologicamente superato" quasi alla volevo ma non potei che bho,,, circa tipo quelli che montano agli anabbaglianti delle lampadine cosi' fredde che il fascio e' azzurro (e lo riconosci da lontanissimo che quindi non e' un vero xeno) su macchine con una 15-20 anni sulle spalle... per dire che questo fatto di puntare una troppo ingente pecentuale dello stile della macchina al faro e' un arma a doppio taglio, ihmo... saluti

BELLISSIMA ! Avanti così.

Oggi ho finalmente visto per la prima volta Giulia su strada, finora l'avevo vista solo in concessionario...spero di vedere abbastanza presto anche Stelvio

Domenica sono andato a vedere la vettura e devo dire che in foto mi sembrava ci fosse qualche cosa che stonava specialmente all'anteriore....come se gli mancasse qualche cosa ed invece dal vivo mi ha fatto un'ottima impressione per essere un SUV. Come dimensioni sembra compatta ... forse un pochino esagerati gli scarichi semi-finti ma su strada ..... il 2.0 280 TBi con lo ZF e le palette al volante è grintoso senza esagerare ma lo sterzo e le sospensioni (non elettroniche) ed i freni sono strabilianti. Certamente non sarà questa la motorizzazione più venduta .... tra due tre settimane il venditore mi ha detto che presenteranno il 2.2D 210 cv. P.s. il Rosso Alfa è uno spettacolo (parere personale). Gli interni li trovo troppo tristi essendo praticamente tutti neri ma ci sono a disposizione varie configurazioni....

Genera parecchi rosicamenti tra i ciaprat anti-FCA e parecchi consensi tra i potenziali acquirenti: cosa chiedere di più?

Chi se ne importa di cosa credono o non credono i ciaparat? Il loro parere vale per quello che son loro, cioè poco, molto poco...

Lo so, è piaciuto anche a me! Basta starnazzare ora però: mandatelo giù il groppone se no rischiate di soffocare ed il mondo si priverebbe di grasse risate...

Comunque Gelmini ha ragione, io ho provato sia la Giulia sia lo Stelvio, ma giusto quello, i soldi per comprarlo non li ho ahaha

Buongiorno a tutti Domanda a chi l ha vista dal vivo e ha potuto tastare con mano. . La discrepanza nella qualità costruttiva è paragonabile a quella che c è fra Giulietta e audi a3/golf o minore? Se si di quanto?

Ancora luoghi comuni e pregiudizi fuori dalla realtà...? Ancora citata la Golf come pietra miliare...? Ora basta! Forza Alfa Romeo!