Alfa Romeo Stelvio: bagno di folla a Ginevra

07 marzo 2017

La suv Stelvio riceve il motore a gasolio meno potente, che sarà anche quello più economico: si ipotizzano prezzi da circa 45.000 euro.

Alfa Romeo Stelvio: bagno di folla a Ginevra

C'È QUELLA DA 180 CV - L’Alfa Romeo Stelvio si concede un nuovo bagno di folla dopo l’arrivo nelle concessionarie italiane e rappresenta una delle principali novità del Salone di Ginevra, in virtù del grande seguito che la casa del Biscione riscuote anche al di fuori del nostro Paese. Alla rassegna sono presenti la sportivissima versione Quadrifoglio, con il benzina V6 2.9 da 510 CV (foto qui sotto), e le Super con il motore a gasolio 2.2, da 180 CV o 210 CV, abbinate di serie alla trazione integrale Q4 e al cambio automatico a 8 marce. Il modello da 180 CV e quello con il benzina 2.0 da 200 CV saranno ordinabili fra qualche mese. La disponibilità della Stelvio è limitata per adesso al benzina 2.0 da 280 CV e al diesel 2.2 da 210 CV, con prezzi rispettivamente da 52.800 euro e 50.800 euro. La diesel da 180 CV sarà l’unica disponibile con la trazione posteriore.

TRE ALLESTIMENTI - Gli allestimenti ordinabili sono tre: Business, studiato per le flotte, Super ed Executive. L’Alfa Romeo Stelvio Business prevede di serie le ruote da 17 pollici, lo schermo nella plancia da 6,5 pollici, il climatizzatore bizona, i sensori di parcheggio posteriori ed i fari bixeno, dotati dal sistema per regolare il fascio luminoso in curva. La Super aggiunge i sedili in pelle e tessuto e le ruote da 18, mentre la Executive integra la dotazione con i sedili in pelle, il navigatore, uno schermo più grande nel quadro strumenti (da 7 pollici contro i 3,5 delle altre), la telecamera posteriore ed i sensori di parcheggio, l’apertura delle porte senza chiave e lo schermo nella plancia da 8,8 pollici. Da gennaio è ordinabile anche la versione di lancio First Edition, con il benzina 2.0 da 280 CV, equipaggiata di tutto punto e in vendita da 57.300 euro.

Alfa Romeo Stelvio
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Ritratto di xtom
7 marzo 2017 - 12:31
Troppo grossa e cara, aspetto la Stelvietta.
Ritratto di Rapid
7 marzo 2017 - 12:38
Condivido, se fosse stata un pò più piccola e quindi anche meno cara l'avrei già ordinata. Manca il sistema touch e apple carplay.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
7 marzo 2017 - 13:02
utonto apple?
Ritratto di Ercole1994
7 marzo 2017 - 13:23
Tranquillo Rapid, Apple Carplay e Android Auto, arriveranno a giugno insieme ai fari full led. Così anche gli incontentabili, sono accontentati.
Ritratto di autolog
7 marzo 2017 - 14:48
Arrivano a giugno, almeno così dicono...
Ritratto di CiccioBe
7 marzo 2017 - 12:55
Troppo grossa è cara: allora non stai cercando un suv di queste dimensioni e questo posizionamento (di prezzo e presumibilmente immagine). Rivolgiti alla concorrenza che potrebbero allora soddisfarti (tipo Peugeot, Renault, Nissan). Non capisco il senso di un commento del genere: è come se io commentassi, sotto l'articolo di una spider, che non la prendo perchè voglio 7 posti ed un bagagliaio da almeno 400 litri...bah!
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
7 marzo 2017 - 13:04
Non arriva ai pedali....o forse all'uva?
Ritratto di xtom
7 marzo 2017 - 15:01
Semplicemente mi piace la Stelvio, mi piace un'Alfa, mi piace un'auto costruita in Italia, ma non mi serve un SUV, che non mi entra in garage e non mi passa per le stradine di montagna. Mi serve un crossover.
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
7 marzo 2017 - 18:32
Beh penso che allora te hai bisogno o di una renegade o di una panda cross, punti di riferimento delle loro categirie
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
7 marzo 2017 - 13:01
Trovati un lavoro, così potrai (forse) anche uscire di casa. La mamma ti compra la playstation, ma tu cerchi disperatamente anche i giochini.
Ritratto di delfinod72
7 marzo 2017 - 14:44
10
Potresti prendere in considerazione anche la Renegade, più piccola e non male come linea, oppure la 500 X.
Ritratto di luperk
7 marzo 2017 - 12:41
Continua a non aver un valido senso per preferire questa versione a una Q5 o una F-pace. Stelvio dovrebbe essere sempre e solo in versione Quadrifoglio. Così è una delle tante, ed anche cara. Meglio una velar o persino una tiguan 2.0 BiTdi.
Ritratto di Ercole1994
7 marzo 2017 - 12:52
Mah, è un discorso che farei più sulla Levante, che sullo Stelvio. Il marchio Alfa ha sempre prodotto auto che sono accessibili, ma non troppo, mentre Maserati è davvero un piccolo sacrilegio se si è "abbassata" ai diesel...
Ritratto di luperk
7 marzo 2017 - 12:59
Concordo sulla levante. Lo ha fatto anche bentley...
Ritratto di Fedo
7 marzo 2017 - 12:55
:)
Ritratto di CiccioBe
7 marzo 2017 - 12:56
Solo quadrifoglio verde.....si certo! così venderebbero 1000 pezzi l'anno e quindi ripagherebbero sicuramente l'investimento! ahahahahah!!!
Ritratto di luperk
7 marzo 2017 - 12:58
Nell'italia barbona probabilmente. Dove la benzina costa poco e non esiste superbollo o tasse alte sulle automobili, i volumi di vendita della QV ti sorprenderebbero
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
7 marzo 2017 - 13:07
i quadrifogli verdi, li ha visto solo quando va per prati?!
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
7 marzo 2017 - 13:06
il cassonetto della Q5, lo puoi anche prendere di terza mano, sempre che non te lo regalino.
Ritratto di luperk
7 marzo 2017 - 13:13
per sverniciare le stelvio 180 cv a trazione posteriore basta anche un q3 177 cv, non scomodare la q5!
Ritratto di nicktwo
7 marzo 2017 - 13:18
quindi secondo te a parita' di potenza piu' la macchina e' grande e pesante di carrozzeria e piu' e' dinamica? (motivo per cui non scomodiamo il q5 o il q7 177cv ma basta il q3 o il q2 177cv) ... andiamo bene ...saluti
Ritratto di car_expert
7 marzo 2017 - 13:34
ma infatti è risaputo che l'escalade in fatto di prestazioni e dinamica è di molto superiore ad un macan turbo per via delle dimensioni e peso quasi doppie.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
7 marzo 2017 - 13:53
Anche se non scattante per prestazioni, il vaggaro tipo, si accontenta della reattività del solo touch.
Ritratto di Jump
7 marzo 2017 - 15:44
Quindi, a parità di motore e cavalli, il Q5 dovrebbe andare più veloce del Q3, in base a quale logica???
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
7 marzo 2017 - 18:08
Ti risponderebbe, probabilmente, che Il Q5 è quadcore e il Q3 dualcore. Ormai, con le recensioni delle auto da esperti di smartphone, non ci si può stupire più di tanto, per certe affermazioni.
Ritratto di The Krieg
7 marzo 2017 - 20:35
Motorola attualmente la migliore?!?! E in quale universo scusi? Un tempo forse!
Ritratto di The Krieg
7 marzo 2017 - 22:58
Nel campo dei cellulari era al top motorola, negli smartphone proprio no. Ma sono pareri, e io cercherò di rispettare il suo. Saluti...e buona colazione ;)
Ritratto di car_expert
7 marzo 2017 - 13:25
la velar costa almeno 10k in più...per il resto spero di aver letto male, tiguan!?
Ritratto di diablonex
7 marzo 2017 - 12:43
Credo che dovrai aspettare ancora un bel po. Il prossimo suv Alfa sarà più grande dello Stelvio
Ritratto di Rapid
7 marzo 2017 - 12:45
Che io sappia non è ancora una info certa, Marchionne ha dichiarato che ci saranno entrambi i suv ma non ha dato tempistiche.
Ritratto di Ercole1994
7 marzo 2017 - 12:49
L'effetto è uguale a quello della Giulia: all'inizio non è scintilla, ma più la guardi, e più ti sorprende per come è fatta. Infatti preferisco di più le auto che sorprendono col tempo, piuttosto che auto ti prendono subito, ma poi ti stancano.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
7 marzo 2017 - 13:14
i suv tedeschi, ultimamente, hanno sempre più spesso l'effetto delle supposte, da quando è uscito la Stelvio.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
7 marzo 2017 - 14:04
Per le "iniezioni" di potenza, puoi scegliere un' Alfa, per le supposte lassative la migliore concorrenza tedesca.
Ritratto di autolog
7 marzo 2017 - 14:51
Ma ti paga la Merkel o cosa? Sei come il prezzemolo in ogni articolo e in ogni discussione a difendere mater Deutschland... nulla da fare, proprio?
Ritratto di slim aru
7 marzo 2017 - 16:53
Evidentemente é solo un povero disoccupato con la sproloquite acuta da inferiorita' manifesta . non avendo nulla da fare, l' unico passatempo é scrivere mestamente le sue miserie!.
Ritratto di slim aru
7 marzo 2017 - 18:31
Sei solo un cre tino. basta vedere quante volte ritorni su questo post per controbattere e vedere cosa ti scrivino !. conferma che non hai nulla da fare debosciato!. il cre tino del blog! . cammina cre tino che non sei altro ,mi raccomando ribatti all' infinito a tutti, e a tutte le ore. che cre tino miseria d' uomo! .
Ritratto di Matteo Bramucci
7 marzo 2017 - 13:11
Auto superba....chi la critica probabilmente non è stato in concessionaria a vederla.....oppure non ha 50 mila euro per comprarla (come tutti i D-SUV)......
Ritratto di Gasswagen
7 marzo 2017 - 14:55
Bramucci concordo. L'ho vista in conce venerdi color Nero Vulcano, veramente entusiasmante come linea ed interni. Molto più che in foto e video. Meccanicamente è ovvio almeno due anni e passa avanti rispetto a tutta la concorrenza cialtrona.
Ritratto di isi76
7 marzo 2017 - 13:38
Non sarebbe male una versione ibrida al posto de diesel
Ritratto di bridge
7 marzo 2017 - 15:08
1
Secondo me sarà un fuoco di paglia come la Giulia...
Ritratto di alexlato2010
7 marzo 2017 - 15:43
concordo. tanto comunque la gente si compra Audi, BMW e Mercedes, che sono molto meglio di questa pseudo-alfa
Ritratto di Supergivan
7 marzo 2017 - 15:48
per fortuna che ce l'hai detto tu che la Giulia è un fuoco di paglia....perché i dati di vendita non dicono questo
Ritratto di Chapman
7 marzo 2017 - 16:12
@ Supergivan la Giulia vende discretamente solo in Italia
Ritratto di The Krieg
7 marzo 2017 - 16:24
Vende il giusto all'estero, in linea con jaguar e volvo. Le tedesche per ora in numeri di vendita sono avanti anni luce e ci vorrà molto tempo per raggiungerle
Ritratto di nicktwo
7 marzo 2017 - 17:37
a volte i criteri per stabilire se un auto e' piu' o meno un successo sono un po' ballerini (almeno ai miei occhi)... esempio: la panamera in europa vende spesso meno della meta' della classe s, eppure ne leggiamo sempre come di un immenso successo commerciale... bha... .saluti
Ritratto di gintonic
13 marzo 2017 - 15:39
Non so voi ma a me questi sembrano numeri sotto le aspettative: https://www.alvolante.it/news/mercato-italia-auto-immatricolazioni-gennaio-2017-350137 Alfa: 3.521 unità immatricolate BMW: 5.081 unità immatricolate Audi: 5.686 unità immatricolate Mercedes: 4.601 unità immatricolate Cosa non ha funzionato nel vostro piano commerciale?!?
Ritratto di claudiopizzato
7 marzo 2017 - 15:39
Quante inutili parole di critica verso un modello che merita ammirrazione
Ritratto di slim aru
7 marzo 2017 - 16:48
Da quello che dice che é grossa, a quello che dice che non ha mercato !. da quello che dice che non se lo fila nessuno a quello che dice, non battera mai le tedesche!. qua ben pochi se la possono permettere direi nessuno, visto il tenore decadente e sensa senso di quasi tutti i commenti ,i soliti voglio ma non posso,o meglio denigro perche' non la guidero mai nemmeno tra 50 anni !. sicuramente lo Stelvio non é rivolta al povero (in tutti i sensi )commentatore da blog. la piu' venduta suv di questa categoria in europa é stata la volvo XC60 , ce di sicuro spazio per questa stelvio .
Ritratto di Chapman
8 marzo 2017 - 22:07
Sei un dipendente FCA pluribannato ahille?
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
7 marzo 2017 - 16:56
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di andrealombardi
7 marzo 2017 - 19:18
Spettacolo!!!
Ritratto di ziobell0
7 marzo 2017 - 23:19
bella. ma come linea preferisco linee un po' più affilate come quelle di mazda. però qui gli interni sono perfetti, bellissimi
Ritratto di monodrone
8 marzo 2017 - 09:08
Ma c'è stata l'estrazione del vincitore del concorso x andare al salone di ginevra? Me lo sono perso?
Ritratto di zulu77
8 marzo 2017 - 09:11
Troppo grossa,troppo piccola,troppo cara,troppo potente...Se era un'audi o bmw tutte queste caratteristiche "stupide" nessuno le avrebbe menzionate... Accettiamo il fatto che le case automobilistiche straniere stanno arrancando in questo momento e un'Alfa come la Stelvio e la Giulia sono il top ora nel mercato automobilistico. Poi se la devi comprare o la compri o non ne parli del perchè non la compri.
Ritratto di AyrtonTheMagic
8 marzo 2017 - 14:22
1
Gran macchina. Punto.. andatevi a studiare le particolarità di questo tipo di trasmissione (non specialistica per i 4x4 naturalmente) e perché ha un rapporto al ponte anteriore più lungo del posteriore. Su strada non c'è mezzo di concorrenza che lo si può affiancare
Ritratto di caronte
8 marzo 2017 - 14:28
È stupenda.
Ritratto di micheles
11 marzo 2017 - 10:38
bella, bellissima ma poco accessoriata
Ritratto di Eto.Demerzel
13 marzo 2017 - 13:06
TROPPO CARA, BELLISSIMA, MA TROPPO CARA.