+96% DA GENNAIO - L’arrivo sul mercato della berlina Alfa Romeo Giulia e della suv Alfa Romeo Stelvio ha dato nuovo slancio alla casa italiana, nell’ambito di una strategia che dovrà portarla a consegnare 400.000 auto l'anno entro il 2020. I nuovi modelli stanno riscuotendo un buon successo di vendite anche in Europa, a partire dalla Germania, mercato dove la concorrenza delle “squadre” di casa Audi, BMW e Mercedes è più forte che altrove. Qui l’Alfa Romeo è cresciuta del 153,1% ad aprile 2017 e del 96,2% fra gennaio e aprile, a fronte del -10% registrato dall’Audi, del -14% dalla BMW e del -10,1% dalla Mercedes. I numeri dell'Alfa rimangono però ancora molto lontani dalle concorrenti: ad aprile 2017 le auto immatricolate sono state 610, contro le 27.029 della Mercedes, mentre da gennaio ad aprile la differenza è stata di oltre 100.000 immatricolazioni (1.938 per l’Alfa Romeo e 104.422 per la Mercedes).
MALE SOLO NEL REGNO UNITO - E i buoni risultati di aprile in Germania arrivano negli stessi giorni di quelli registrati in Francia e Italia: ad aprile 2017 l'Alfa Romeo ha venduto Oltralpe il 55,4% in più rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, per un totale di 662 vetture, mentre in Italia le immatricolazioni sono passate da 2.717 a 3.984 (+46,63%). In Francia e nel nostro Paese le vendite da gennaio ad aprile 2017 sono aumentate del 22,3% e del 35,69% rispetto a dodici mesi fa. La situazione non è altrettanto favorevole in Spagna (-2,9%) e soprattutto nel Regno Unito (-23,19%), ovvero gli altri due grandi mercati in Europa per numero di auto vendute. In Spagna però le vendite sono aumentate del 16,6% fino ad aprile, attestandosi a 1.221, mentre nel Regno Unito sono cresciute dell’1,59% a 1.984 unità.