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Bagno di folla per l'Alfa Romeo 4C

29 maggio 2012

La nuova coupé del Biscione è stata premiata al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este. Sarà costruita a Modena dalla Maserati entro la fine del 2013.

PREMI A MAN BASSA - Dire che l'edizione 2012 del Concorso d'Eleganza di Villa d'Este sia stato un successo per l'Alfa Romeo sarebbe riduttivo. Se la 6C 1750 GS del 1933 si è aggiudicata il titolo di “Best of Show”, la Coppa d’Oro e infine il premio assegnato dal pubblico (leggi qui per saperne di più), non è passata inosservata nemmeno l'Alfa Romeo 4C, insignita del “Design Award for Concept Cars & Prototypes”, il massimo riconoscimento nella categoria prototipi.


Alfa romeo 4c villa este 2


PICCOLISSIMA
- Il Concorso d'Eleganza, tenutosi sul lago di Como, è stata la prima occasione per vedere la 4C alla luce del sole e lontana dai riflettori di un grande Salone. Un'opportunità che ha permesso di osservare da vicino la nuova coupé del Biscione e notare la compattezza delle sue forme: è molto bassa e corta (circa 400 cm), meno di certe utilitarie come la Fiat Punto. Ricordiamo che, come già confermato dall'Alfa Romeo, la versione definitiva della 4C manterrà un aspetto molto simile al prototipo: nel frontale si ispira un po' alla mitica Alfa 33 Stradale, e nella zona posteriore ricorda un po' la Ferrari 430.

MENO DI 1.000 KG - L'Alfa Romeo 4C è dotata del 1.750 turbo a iniezione diretta di benzina da 230 CV della Giulietta Quadrifoglio Verde montato in posizione centrale/trasversale e abbinato al cambio robotizzato a doppia frizione TCT modificato appositamente per la 4C. A differenza di quello della berlina a cinque porte, si dice che sarà costruito interamente in alluminio, una soluzione che permetterà di risparmiare 25 kg. D'altra parte, l'attenzione al peso sulla coupé Alfa Romeo si annuncia maniacale: l'obiettivo è quello di avere un peso appena sopra i 1.000 kg. Un risultato che la 4C raggiungerà grazie all'utilizzo di un telaio in fibra di carbonio progettato dalla Dallara, che ha portato avanti anche lo sviluppo aerodinamico. La carrozzeria è di materiali compositi, mentre la struttura posteriore del telaio e le zone di assorbimento degli urti sono realizzate in alluminio.


Alfa romeo 4c villa este 7 
 

COSTRUITA DALLA MASERATI
- Secondo l'Alfa Romeo, grazie al peso contenuto i 230 CV del motore saranno sufficienti per far superare i 250 km/h di velocità massima e accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi. La 4C sarà in vendita nel corso dell'anno prossimo a un prezzo che si annuncia inferiore ai 50.000 euro. L'Alfa Romeo stima di produrre un massimo di 2.500 esemplari l'anno (complessivamente circa 18.000 nel suo ciclo di vita) nello stabilimento di Modena della Maserati, dove veniva realizzata anche la 8C Competizione.

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Ritratto di francesco alfista
30 maggio 2012 - 18:09
nn vi basta il c.e.s.s.o....tedesco....???pure qui dovete rompere....sono le migliori x chi di auto sa meno di zero come te....!!
Ritratto di fafner
30 maggio 2012 - 19:27
Da ciò si evince che, quando lo vogliamo, non siamo secondi a nessuno. ............. Saluti.
Ritratto di lucios
30 maggio 2012 - 19:35
4
.....è bellissima. Fa un po' Lotus Elise, però lo stile Alfa c'è. Questa è ancora il prototipo cmq. Il definitivo avrà interni leggermente diversi. Anche i fari posteriori saranno diversi. Cmq complimenti Alfa. Se solo i prezzi fossero un pò più bassi. Non fare troppo la tedesca.
Ritratto di opinionista
30 maggio 2012 - 20:09
2
Io credo che l'avere una vaga somiglianza con una Lotus non sia motivo per una pioggia di critiche, l'auto si fa notare e la trovo molto equilibrata nelle linee, un prodotto italiano con un'estetica aggressiva ed un DNA da Alfa. l'evidente richiamo alla sorella maggiore 8C non implica a mio avviso un punto a sfavore, del resto anche i cari tedeschi utilizzano questa strategia quando un modello riscontra pareri favorevoli, molte caratteristiche vengono trasferite ai prodotti che ne conseguono. Poi se subentrerà anche una versione convertibile,meglio ancora!
Ritratto di fogliato giancarlo
31 maggio 2012 - 00:13
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Ritratto di Nicola Cavarzere
30 maggio 2012 - 20:56
Davvero molto bella questa 4C, speriamo che decidano veramente di realizzarla e senza discostarsi eccessivamente dal prototipo, almeno per quanto riguarda i contenuti.
Ritratto di Meolo
30 maggio 2012 - 21:12
Non capisco Alfa ha una gamma scandalosa non ha auto a listino e propone questa bellissima 4C (chissà quando spero non come la mito gta) con peso sui 1000 kg e 230 cv dubito costerà meno di 50.000 euro come scritto con quei materiali, perchè non fanno un'auto normale come un TT da 1200 kg e ci schiaffano sotto qualche motore non solo il 1.750, ma la alfa le vuole vendere le auto? A questo punto ho dei dubbi, annuncia le auto secoli prima e la metà non le produce, la 159 è fuori produzione e se è a listino saranno rimasugli di magazzino rimangono mito (solo a 3 porte) e giulietta (solo 5 porte) che super gamma, fare auto normali ma belle a quanto pare è difficile non capisco cosa vuol dimostrare con un'auto da 1000 kg vuol battere un tt o uno z4? In molti comprerebbero il tt solo perchè costa meno
Ritratto di wiliams
30 maggio 2012 - 21:28
E tu preferisci una COUPE' a trazione anteriore da 1.200 KG piuttosto che una COUPE' a trazione posteriore con motore posteriore centrale superleggera???????MEOLO ripigliati che secondo me non stai bene.
Ritratto di Meolo
31 maggio 2012 - 11:47
alfa non è alfa se non fa auto speciali? MA che dici l'alfa 75 considerata l'ultima vera alfa cosa aveva di speciale? Le alfetta, le giulietta ecc ecc cosa avevano di speciale? Nulla ovvio che l'alfa essendo una marchio che in passato si dedicava alle sportive se si cercano si trovano delle auto sportive famose ma a parer mio questa 4c spero la producano con telaio normale e motore anche meno potente in modo da far concorrenza a tt ecc ecc se rimani un prodotto per pochi non mi piace, come la 8c praticamente mai entrata a listino e con una guidabilità da far schifo. Lo hai mai guidato un TT sarà anche anteriore ma è una bella auto, tranquillo che a motore centrale non lo fanno un'albero di trasmissione che porta il moto davanti. COmunque preferisco una 4c da 30.000 € da 1200 kg e 170 cv che una 4c da 230 cv e 1000 kg che costa 50.000 e credo anche molte altre persone e te lo dimostra il fatto che ci sono molti più TT che TTS
Ritratto di fogliato giancarlo
31 maggio 2012 - 00:15
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Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
30 maggio 2012 - 23:46
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Ritratto di fogliato giancarlo
31 maggio 2012 - 00:16
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Ritratto di superblood
31 maggio 2012 - 00:33
"La pubblicità è l'anima del mercato", potrebbe darsi che scrivere bene di un'auto su un lido frequentato da automobilisti renda più che non fare altri tipi di pubblicità. Poi, non ti possono querelare se dici che lavori in Fiat e poi non è vero :-).
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
31 maggio 2012 - 09:03
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Ritratto di superblood
31 maggio 2012 - 09:12
Ok, visto che sei molto acculturato e ci tieni a farmelo sapere, saprai che scrivere in MAIUSCOLO in un forum o comunque in un blog equivale ad URLARE, mi sembra non sia il caso no? Non sapevo fossero stati usati nomi e cognomi, pensavo la cosa fosse limitata al nickname "viva fiat".
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
31 maggio 2012 - 09:50
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Ritratto di superblood
31 maggio 2012 - 09:54
RIPETO, non ho visto da nessuna parte Nomi e Cognomi, per questo dicevo che un nick name tipo "viva fiat" non può essere querelato. Se ci sono nomi e cognomi allora ammetto il mio sbaglio.
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
31 maggio 2012 - 10:03
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Ritratto di superblood
31 maggio 2012 - 00:33
"La pubblicità è l'anima del mercato", potrebbe darsi che scrivere bene di un'auto su un lido frequentato da automobilisti renda più che non fare altri tipi di pubblicità. Poi, non ti possono querelare se dici che lavori in Fiat e poi non è vero :-).
Ritratto di Gordo88
30 maggio 2012 - 23:54
1
Bellissima anche se non a livello della sorellona 8C che considero una delle più belle auto di sempre.. linea sportivissima trazione posteriore motore potente e prezzo non proibitivo, spero solo che questa 4c sia l' inizio x l' alfa di una nuova generazione di modelli e non solo un modello a se stante.
Ritratto di ilovemultijet
31 maggio 2012 - 01:46
2
sbav...
Ritratto di ghibli999
31 maggio 2012 - 07:47
solo un'alfa può farmi accapponare la pelle come lo sta facendo questa... (alla stessa maniera di ciò che accade per le ducati)
Ritratto di super5
31 maggio 2012 - 12:22
..ma ho l'impressione che alfa avrebbe vinto questo concorso con qualsiasi coupè, gli organizzatori erano decenni che ne aspettavano una!avendo visto da vicino la8c,questa non regge il confronto, specialmente in eleganza.è bella,ma è come vedere una lotus elise con design alfa.troppo estrema per un concorso d'eleganza.la 6C vincitrice assoluta del concorso fa capire quanto la 4c, in quel contesto, sia assolutamente estranea. la stessa auto, identica, marchiata peugeot o bmw non sarebbe nemmeno stata ammessa.
Ritratto di fogliato giancarlo
1 giugno 2012 - 01:17
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Ritratto di dario911
31 maggio 2012 - 18:51
Finalmente un'alfa a trazione posteriore e finalmente una macchina sportiva italiana fatta per l'italia ! piccola cilindrata e peso contenuto !!! il costo non sarà popolare (circa 50.000)ma sicuramente puo' essere considerato in linea con le rivali. BRAVI.
Ritratto di ferrarissimo92
31 maggio 2012 - 19:23
bellissima, sportiva e bassissima...grida sono italiana e faccio il c**o a tutti! anche se, secondo me, non si possono fare paragoni in fatto di prestazioni perche, chi compra questa macchina la tiene in salotto per mostrarla agli ospiti SPETTACOLO
Ritratto di camaro4ever
1 giugno 2012 - 01:43
3
anche se un po' scopiazzata, la 4C ha il suo fascino. Purtroppo segue la moda delle ultime sportivette che mettono il muso a due dita da terra per sembrare più aggressive, e questo la rende inutilizzabile su molte strade italiane. Parlo per esperienza, dopo la seconda ricostruzione causa dossi artificiali ho rinunciato alla porzione di ground effect package sotto il musetto della mia auto, perchè dovunque vai lasci giù un pezzo sui dossi, sulle rampe dei parcheggi coperti, e via dicendo.
Ritratto di roby-
31 maggio 2012 - 21:31
2
adesso la 4c è troppo leggera dopo aver commentato che la brera pesava come un autobus poi c'e quello che continua a dire che è una lotus elise probabilmente non sapendo che il telaio dallara è nella versione in carbonio per alfa romeo e ktm xbow e nella versione alluminio proprio x la lotus.detto questo bella auto e discussione ,come al solito alfa romeo infiamma gli animi.
Ritratto di fogliato giancarlo
1 giugno 2012 - 01:20
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Ritratto di Eto.Demerzel
1 giugno 2012 - 15:51
Inutile come tutte le supersportive (di questi tempi) per noi comuni mortali, ma che sia un'opera d'arte è fuori di dubbio.
Ritratto di vinx
3 giugno 2012 - 19:00
DOPO TANTI ABORTI DI AUTO " AUTO SI FA X DIRE" QUESTA SEMBRA QUASI DEGNA ALMENO ALL' APPARENZA DELLO STORICO E PRESTIGIOSO MARCHIO. IN QUANTO AL PREZZO MI SEMBRA ALTO,MEGLIO PERO' ASPETTARE ALLA MESSA IN VENDITA,POI DOPO UN GIRETTO SI VEDRA'........
Ritratto di thor78
8 giugno 2012 - 22:47
DIVINA
Ritratto di Micrista
8 giugno 2012 - 22:51
ambulante si tratta?? una mito saldata ad un muso di una ferrari...che scempio...
Ritratto di francesco alfista
10 giugno 2012 - 00:51
tedesca solo la polvere fara' mangiare infatti.....povero crucco....!!
Ritratto di Micrista
10 giugno 2012 - 13:30
altro che tedesche...giapponesi...le migliori...
Ritratto di vagirimo
11 giugno 2012 - 14:57
4
!
Ritratto di vagirimo
11 giugno 2012 - 14:58
4
.
Ritratto di Fede76
21 giugno 2012 - 06:12
3
Scusate tutti .. ma come si può criticare questo esemplare ?? Senza fare polemiche.. ma esternare critiche sempre e comunque mi sembra alquanto stupido.
Ritratto di Fede76
21 giugno 2012 - 06:12
3
Scusate tutti .. ma come si può criticare questo esemplare ?? Senza fare polemiche.. ma esternare critiche sempre e comunque mi sembra alquanto stupido.
Ritratto di caronte
9 luglio 2012 - 11:54
fantastica.
Ritratto di joeytempest
11 luglio 2012 - 00:26
che comprano una macchina forse a 5 interessa sapere (o sanno) quale gruppo ha quali marchi e cosa fa perchè lo fa bla bla bla... la macchina sulla carta e dalle foto è una vera figata. Punto. A chi non piace non ha che da dirlo civilmente e non comprarla. Che poi però non si lamenti che in italia andiamo male , perchè finchè continuiamo a comprare roba dall'estero sarà sempre peggio... Saluti! :-)
Ritratto di ermi lucas
16 luglio 2012 - 02:11
veramente bella!! almeno qualcosa di nuovo e di diverso.