FINALMENTE ECCOLA - L'auto più attesa del Salone di Ginevra è sicuramente il prototipo dell'Alfa Romeo 4C Concept. Si tratta di una piccola coupé due posti a motore centrale e trazione posteriore. Lunga circa 400 cm, con un passo (la distanza tra le ruote anteriori e posteriori) inferiore ai 240 cm, l'Alfa Romeo 4C Concept è dotata del 1750 turbo a iniezione diretta di benzina abbinato al cambio robotizzato a doppia frizione TCT. Secondo l'Alfa Romeo permette alla 4C Concept di superare i 250 km/h di velocità massima e di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi.
SOSPENSIONI SOFISTICATE - In un quadro tecnico di questo tipo, sulla 4C Concept non potevano essere da meno le sospensioni: quelle anteriori hanno uno schema “a quadrilatero alto”, quelle posteriori sono invece di tipo McPherson, e lavorano con ammortizzatori a controllo elettronico, regolabili grazie al manettino del Dna che permette di variare anche la risposta del motore e dello sterzo.
A BOTTA CALDA
Piccola, bassa, larga la 4 C Concept ha un aspetto davvero aggressivo. Nel frontale si ispira un po' alla mitica Alfa 33 Stradale, e nella zona posteriore ricorda un po' la Ferrari 430. L'Alfa Romeo ha confermato che la 4C arriverà nel corso del 2012, ma quasi certamente si tratterà di un modello di piccola serie che, come la 8C Competizione, nasce per rilanciare l'immagine sportiva del Biscione.
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