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Alfa Romeo Giulietta, nuove foto spia
28 gennaio 2010
Alcuni esemplari leggermente camuffati permettono di osservare la Giulietta in tre colori diversi: grigio, nero e bianco abbinato con i cerchi "a telefono".
Alcuni esemplari leggermente camuffati permettono di osservare la Giulietta in tre colori diversi: grigio, nero e bianco abbinato con i cerchi "a telefono".
ULTIMI TEST - A poco più di un mese dal suo debutto ufficiale, previsto al Salone di Ginevra (dal 4 al 14 marzo), continuano gli avvistamenti dell'Alfa Romeo Giulietta. Questa volta, il nostro lettore Mario ha sorpreso ieri tre esemplari della nuova Alfa in piazza Muzii a Napoli, dove i collaudatori si erano probabilmente fermati per bere un caffè.
Le Giulietta poco camuffate sono i prototipi che stanno eseguendo la messa a punto finale prima della presentazione ufficiale. Le foto che ci ha inviato il lettore, che ringraziamo, ci permettono di osservare, per la prima volta la berlina Alfa anche in grigio metallizzato e nero, i due colori più apprezzati dagli automobilisti europei (leggi qui la news).
L'esemplare bianco (foto qui sopra a sinistra) ha i cerchi in lega con disegno “a telefono”. Il prototipo nero grazie alle "quattro frecce" attivate, permette di osservare come queste appaiono all'interno dei fari.
Aggiornamento del 30 gennaio 2010
Le due foto qui sopra sono state scattate qualche giorno fa dalla nostra "spia" Nicola a Bormio.
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sandrino91
28 gennaio 2010 - 18:44
bellaaa
bellissimaaaaaa non vedo l'ora che esce in commercio troppo bella
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Maik147
28 gennaio 2010 - 19:15
Troppo bellllaaa!!!
Macchina fantastica!!nera è molto bella e anche la posizione delle frecce fa vedere il bel frontale!!
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tonino
28 gennaio 2010 - 19:18
Mah!!!!!
Speriamo bene ,aspettiamo questo nuovo modello alfa.
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Christaylor67
28 gennaio 2010 - 20:09
Proprio..
...Fantastica! sn curioso di vedere gli interni e i cerki "a telefono" d cui nn ricordo d averne mai sentito parlarne prima d'ora! :)
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Al86
28 gennaio 2010 - 20:20
I cerchi "a telefono" sono sostanzialmente gli stessi che avevano le Alfa di poco tempo fa (mi riferisco a 156, 147 I serie e 145), sono quelli in lega che al posto dei raggi hanno dei "buchi" circolari, comunque non sono male ed in ogni caso solo Alfa li montava (e li monterebbe con la Giulietta) di serie quindi ben vengano; riguardo l'auto in generale guardandola meglio il muso non è poi tanto male, meglio di quello della MiTo, ma ancora lontano da quello della Brera che continuo a preferire (comunque è solo un fattore soggettivo), mentre negli interni, se resteranno come nelle ricostruzioni mostrate poco tempo fa (quelle dopo che Marchionne aveva detto di cambiarli) credo ci sia ancora del lavoro da fare, erano troppo poco sportivi e molto anonimi (in sostanza troppo da Fiat).
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Maik147
29 gennaio 2010 - 19:07
hai ragione interni da migliorare
hai ragione gli interni sono sicuramente da migliorare!!nn erano molto belli poi se si vuole che questa macchina sia all'altezza di bmw e audi sicuramente sono da migliorare soprattutto quello che riguarda la radio
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max79
28 gennaio 2010 - 20:27
non vedo l'ora
di vederla dal vivo...non ce la faccio più...
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Oscar
28 gennaio 2010 - 20:34
Sempre + bella.........
in ogni prototipo c'è sempre un particolare in+, se vedete le prime foto i fari posteriori erano circolari e s-centrati (scusate il termine)
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Francesco T
28 gennaio 2010 - 21:01
DAVVERO MOLTO BELLA...............
ANCHE SE ANCORA CAMUFFATA..........
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Alfonso_
28 gennaio 2010 - 22:44
madosca!!!!!!!!!!!!!
ma è bellissima!!!!nera poi!!! wow!!
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haps
29 gennaio 2010 - 09:20
bellissima
e lo sara' ancora di piu' dal vivo ,forza alfa.
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19miki90
29 gennaio 2010 - 13:06
Non mi convincono molto i fari posteriori e la plancia...per il resto é davvero molto bella!!
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Vespor
29 gennaio 2010 - 18:26
bella, sulla scia della mito, ma piacevole alla vista, ma sono daccordo con Al86, la brera non si batte!!!
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emy82vts
30 gennaio 2010 - 11:41
ma...
non mi piace! cmq forse dal vivo fa un altro effetto....
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sissoko1993
30 gennaio 2010 - 15:12
Grandiosa!!
Bellissima auto, specialmente bianca e nera...
Non vedo l'ora che esca!!!
NB: la 159 però è imbattibile (tranne per il peso eccessivo)
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mpresti
30 gennaio 2010 - 17:20
Bella, bella bella...
Non vedo l'ora di vederla dal vivo e salirci.
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Limousine
30 gennaio 2010 - 19:39
Non mi pronuncio ancora
Nonostante il muso stile 8c e - bruttissimo - MiTo, vorrei prima vedere le foto ufficiali e, meglio ancora, l'auto dal vivo. Le ricostruzioni viste poco tempo fa della plancia erano - a dir poco - deprimenti, per cui spero abbiano realizzato un profondo restyling. Resto in attesa di buone nuove.
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Renys84
31 gennaio 2010 - 12:11
Disillusioni di un Alfista.
Non ho mai nascosto il mio amore per le Alfa, però sinceramente credo la stiano facendo un po' lunga con tutta questa "suspence", dando notizie su notizie, alla fine molto ripetitive e inconsistenti (non mi riferisco agli specialisti del settore come "al volante", che fanno solo il loro lavoro). Non vorrei che a furia di fare pubblicità, gli "addetti ai lavori", ovvero gli "illustrissimi" sig. Marchionne & Friends, volessero solo buttarci fumo negli occhi proponendo in sostanza una carriola a 4 ruote. Con tutto quello che sta succedendo qui in Italia, meriterebbero un crollo di vendite micidiale! Se solo il popolo si rivoltasse e non acquistasse più Fiat... E comunque rivoglio le sospensioni anteriori a quadrilatero alto!
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faby3t
31 gennaio 2010 - 13:23
bellissima!!!!!!!!!!!
bellissima la giuliettaa! io ne o vista una camuffata a vercelli una settimana fa! comunque sono d'accordo con te renys84 la stanno facendo molto lunga! x la mito l'attesa e stata molto + corta e gli alfisti come me e te non aspettano altro che la sua uscita!
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Paul147
31 gennaio 2010 - 18:50
Dubbi sulla linea
Non è male, anche se preferisco la mia 147 II serie come linea e fascino!!!Certamente questa è più moderna..Aspettiamo di vederla da vicino..
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Paul147
31 gennaio 2010 - 18:50
Dubbi sulla linea
Non è male, anche se preferisco la mia 147 II serie come linea e fascino!!!Certamente questa è più moderna..Aspettiamo di vederla da vicino..
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Sprint105
1 febbraio 2010 - 15:02
occhio al profilo
da quel che si riesce a intuire dalle foto, la linea mi piace. Però, ad essere onesti, nella vista di profilo mi sembra fin troppo facile confonderla con la Bravo
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mpresti
2 febbraio 2010 - 07:33
ma che dici?
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ste85gangy
6 febbraio 2010 - 12:37
davanti sembra una fiat non mi piace. di linea è meglio la 147 e la 159
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Benalex
14 luglio 2010 - 14:16
Egyptians used papyrus to <a href="http://www.testking.com/350-040.htm">350-040</a> make sales messages and wall posters. Commercial messages and political campaign displays have been found in the <a href="http://www.testking.com/350-050.htm">350-050</a> ruins of Pompeii and ancient Arabia. Lost and found advertising on papyrus was common in Ancient Greece and Ancient Rome. Wall or rock painting for commercial <a href="http://www.testking.com/352-001.htm">352-001</a> advertising is another manifestation of an ancient advertising form, which is present to this day in many parts of Asia, Africa, and South America. The tradition <a href="http://www.testking.com/4A0-103.htm">4A0-103</a> of wall painting can be traced back to Indian rock art paintings that date back to 4000 BC.[3] History tells us that Out-of-home advertising and billboards are the oldest forms of advertising.
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Auston321
25 marzo 2011 - 11:37
Bel lavoro! Sembra che tu sei molto esperto blogger. Il tuo post è un ottimo esempio del perché che ritorno dopo la mia <a href="http://www.testking.mobi/HP-training.html">hp training</a> | <a href="http://www.testking.mobi/ICND-guide.html">icnd training</a> e <a href="http://www.testking.mobi/MCDST-guide.html">mcdst training</a> | <a href="http://www.testking.mobi/MCITP-guide.html">mcitp training</a> per leggere il contenuto di qualità eccellente che è sempre aggiornato. Questo era esattamente <a href="http://www.testking.mobi/ISEB-training.html">iseb training</a> | <a href="http://www.testking.mobi/Juniper-training.html">jncia training</a> e <a href="http://www.testking.mobi/Juniper-training.html">juniper training</a> | <a href="http://www.testking.mobi/MCDBA-guide.html">mcdba training</a> ciò che avevo bisogno di leggere oggi.
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